Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Avatar22 [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 996065 messages dans 16310 sujets

Nous avons 7708 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est LECOQ Rémy

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Livreo10

Derniers sujets

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par pogo Aujourd'hui à 00:14

» RUBIS (SNA)
par JACQUET Hier à 22:07

» [ Histoire et histoires ] Dead Man's Corner Muséum / D-Day expérience.
par ALAIN 78 Hier à 19:37

» [Campagnes] DAKAR
par PAUGAM herve Hier à 19:12

» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Hier à 18:18

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par MARTIN Jean-Pierre Hier à 15:31

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par jacques95 Hier à 12:14

» [Foyers et cercles] Les cercles O.M.
par alain EGUERRE Mer 29 Juin 2022, 18:55

» SEINE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par PASQUETTE ERIC Mer 29 Juin 2022, 14:37

» JULES VERNE (BA)
par ryckelynck Mer 29 Juin 2022, 09:45

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Mar 28 Juin 2022, 22:11

» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par LOULOU Mar 28 Juin 2022, 19:05

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par jorand Mar 28 Juin 2022, 17:56

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par PAUGAM herve Mar 28 Juin 2022, 16:19

» [Ports] LE VIEUX BREST
par DM Mar 28 Juin 2022, 16:00

» [ Recherches diverses ] recherche camarade SM BAUMGARTNER
par Leroux Bruno Dominique Mar 28 Juin 2022, 14:28

» [ Blog visiteurs ] Recherche copains d'armé de mon père
par Invité Lun 27 Juin 2022, 21:30

» FREMM Lorraine (D657)
par J-L-14 Lun 27 Juin 2022, 18:13

» [VIE DES PORTS] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par lefrancois Lun 27 Juin 2022, 17:46

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par DUJARDIN 76 Lun 27 Juin 2022, 15:18

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Max Péron Lun 27 Juin 2022, 15:14

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 1
par salonais Lun 27 Juin 2022, 14:15

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 26 Juin 2022, 16:04

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par MILLET Jean Claude Dim 26 Juin 2022, 14:04

» Port de Honfleur
par chichard Sam 25 Juin 2022, 20:07

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par alain EGUERRE Sam 25 Juin 2022, 18:49

» [LES B.A.N.] LANDIVISIAU
par Gibus1750 Sam 25 Juin 2022, 12:07

» FLOTTILLE 33 F
par Gibus1750 Sam 25 Juin 2022, 07:46

» [ Les sémaphores - divers ] Insigne de spécialité équipage Guetteur Sémaphorique
par BEBERT 49 Ven 24 Juin 2022, 20:59

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par PASQUETTE ERIC Ven 24 Juin 2022, 10:45

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Laurent Jeu 23 Juin 2022, 20:44

» L'AGENAIS (ER)
par Alain60 Jeu 23 Juin 2022, 14:38

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par tabletop83 Mer 22 Juin 2022, 21:35

» [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par facilelavie Mer 22 Juin 2022, 20:31

» RANCE (BSL)
par Christian DAGORN Mar 21 Juin 2022, 18:44

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Marie41 Lun 20 Juin 2022, 19:32

» CIOA ARZEW
par Roli64 Dim 19 Juin 2022, 17:56

» [Vie des ports] LE PORT D'AUDIERNE
par Charly Dim 19 Juin 2022, 07:59

» ARGONAUTE
par guena29 Sam 18 Juin 2022, 22:57

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Gé29 Sam 18 Juin 2022, 20:50

» [ Logos - Tapes - Insignes ] LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par douzef Sam 18 Juin 2022, 19:11

» FREMM Auvergne (D654)
par vazeilles Sam 18 Juin 2022, 15:51

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par Jean-Marie41 Ven 17 Juin 2022, 18:46

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine).
par Jean-Léon Ven 17 Juin 2022, 18:11

» La spécialité "Informaticien"
par Joël Chandelier Ven 17 Juin 2022, 15:06

» [ Recherches de camarades ] Recherche Gérard Chapuis "Bouboule", arpète, Compagnie 4A 09/1966
par Charly Ven 17 Juin 2022, 13:36

» [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers
par Papytragin Ven 17 Juin 2022, 12:34

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades AE PROTET 69-70
par Lefebvre Ven 17 Juin 2022, 11:59

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par Bernard Janvier Ven 17 Juin 2022, 11:53

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par CPM73 Ven 17 Juin 2022, 11:13

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS CHERBOURG
par AlainD59 Jeu 16 Juin 2022, 22:45

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
par PAUGAM herve Jeu 16 Juin 2022, 22:33

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par alain EGUERRE Jeu 16 Juin 2022, 17:28

» [ Histoire et histoires ] Sites du débarquement - Batteries Allemandes de Longues-sur-Mer (14)
par Gilbert Jeu 16 Juin 2022, 14:00

» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par thouvrez Mer 15 Juin 2022, 22:52

» [ Recherches de camarades ] [ Recherches de camarade sur le patrouilleur la Diepoise à Nouméa de 82 à 84
par chapydan Mer 15 Juin 2022, 11:43

» SIRÈNE (SM)
par Roli64 Mar 14 Juin 2022, 16:20

» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par VENDEEN69 Mar 14 Juin 2022, 08:17

» [ Blog visiteurs ] Avenir du CFM Hourtin
par Invité Lun 13 Juin 2022, 17:14

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par Roger Tanguy Dim 12 Juin 2022, 19:55

» [ Aéronavale divers ] NH 90 Caïman sur l'Aquitaine
par Jean-Marie41 Dim 12 Juin 2022, 19:06

» ORIGNY (BO)
par JPB46 Dim 12 Juin 2022, 18:06

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par MGTD Dim 12 Juin 2022, 14:19

» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par PAUGAM herve Dim 12 Juin 2022, 11:36

» [Campagne] BIZERTE
par Max Péron Sam 11 Juin 2022, 10:55

» [Les écoles de spécialités] SMER, CER, CEAN ROCHEFORT
par rvr Ven 10 Juin 2022, 21:08

» Temps de marine pour la retraite
par pat Jeu 09 Juin 2022, 20:04

» [Les traditions dans la Marine] LE POSTE DE PROPRETÉ
par TUR2 Jeu 09 Juin 2022, 17:54

» [ Recherches de camarades ] Ecole des mousses 1975/1976
par tracker Jeu 09 Juin 2022, 12:32

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarade D'ESTREE 83 à 85 et MAILLE BREZE de 85 à 87
par tracker Jeu 09 Juin 2022, 12:29

» [ Blog visiteurs ] réponse à recherche de camarade de périt dit pépé
par periot dit pépé Mer 08 Juin 2022, 15:53

» [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)
par destrez Mar 07 Juin 2022, 09:12

» Présentation du drapeau maistrance
par dan83143 Lun 06 Juin 2022, 20:27

» [Les catastrophes dans la Marine] Juin 71 Anniversaire du Nauffrage de E.E SURCOUF
par Jean-Marie41 Lun 06 Juin 2022, 19:15

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Lun 06 Juin 2022, 17:50

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par pat Dim 05 Juin 2022, 20:49

» SNA SUFFREN
par Jean-Marie41 Dim 05 Juin 2022, 18:29

» [ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique
par Max Péron Sam 04 Juin 2022, 17:40

» [ Histoire et histoires ] Overlord Museum Omaha Beach
par montroulez Sam 04 Juin 2022, 17:31

» DE GRASSE (CROISEUR)
par Max Péron Sam 04 Juin 2022, 15:01

» [ Blog visiteurs ] Georges Leygues
par bernard26700 Ven 03 Juin 2022, 23:05

» [ Blog visiteurs ] Mon père Christian Loiseau, Marin en Cochinchine 1946/1950 (LCVT)
par Invité Ven 03 Juin 2022, 19:04

» [ Blog visiteurs ] Ancien marin du Georges Leygues et de la Jeanne, entre autres
par EUGENE Raymond Ven 03 Juin 2022, 15:15

» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par facilelavie Ven 03 Juin 2022, 09:18

» [ Blog visiteurs ] à l'attention de Mr Revert- crash 23/10/57 flotille F27 mauritanie
par Invité Ven 03 Juin 2022, 09:13

» L'OPINIATRE (E.C.)
par Nenesse Ven 03 Juin 2022, 00:23

» [ Blog visiteurs ] Mon père, CF Martin René
par Invité Jeu 02 Juin 2022, 19:35

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades BSM Toulon et PA Béarn (01/63 à 12/64)
par Joël Chandelier Jeu 02 Juin 2022, 10:07

» GEORGES LEYGUES (Croiseur)
par Charly Jeu 02 Juin 2022, 09:25

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Charly Jeu 02 Juin 2022, 09:24

» [ Blog visiteurs ] Agadir flotille 56S 1951-1956
par Invité Jeu 02 Juin 2022, 08:51

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par MARTIN Jean-Pierre Mer 01 Juin 2022, 18:44

» ORAGE (TCD)
par marsouin Mar 31 Mai 2022, 10:14

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Lun 30 Mai 2022, 23:07

» VIGIE CEPET - SAINT-MANDRIER (VAR)
par montcalm Lun 30 Mai 2022, 20:12

» [ Histoire et histoires ] Et si nous votions pour la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 30 Mai 2022, 16:04

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades Embarqués sur l'ELM DU Chayla de 82 à 86
par patlg Lun 30 Mai 2022, 11:27

» [ Associations anciens Marins ] ACOMAR Strasbourg
par patrice1 Lun 30 Mai 2022, 11:06

» [ Blog visiteurs ] Crash Sunderland 23/10/1957- René GASPARD
par Charly Lun 30 Mai 2022, 10:04

DERNIERS SUJETS


[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Liensamis

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

phirou
phirou
MATELOT
MATELOT

Age : 70
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Equi NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par phirou Ven 11 Déc 2020, 15:21

J'ai lu, et j'ai noté qu'en 1932 on embarquait encore des animaux vivants (Cf. viande de boucherie). Je suppose que le lard de Lesneven était destiné au fameux kig ha farz.

MILAN Patrick aime ce message

MILAN Patrick
MILAN Patrick
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 66
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Missilier NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par MILAN Patrick Lun 14 Déc 2020, 07:23

1891 - Plaidoyer du Contre Amiral Réveillère pour la remise en place du corps des Officiers mécaniciens torpilleurs.

Sa vision de l'utilisation de l'électricité et de l'arme sous marine est stupéfiante.

Les américains ont consacré quelques pleines pages dans la presse sur "la France leader de la guerre sous marine".

Dans votre moteur de recherche : retro29.fr/1891-officiers-mecaniciens-torpille

Bonne lecture

phirou
phirou
MATELOT
MATELOT

Age : 70
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Equi NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par phirou Mar 15 Déc 2020, 01:22

Dans 20 000 lieues sous les mers (1869 ) , Jules Verne faisait déjà fonctionner le Nautilus à l'électricité. L'idée était dans l'air, mais de là à passer à la réalisation...

MILAN Patrick
MILAN Patrick
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 66
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Missilier NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par MILAN Patrick Mar 15 Déc 2020, 08:30

1794, Amant Causeur, marin brestois prisonnier sur les pontons anglais à Gibraltar, s'évade aves ses camarades.

Sur votre moteur de recherche : retro29.fr/1794-amant-causeur-evade-gibraltar

Bonne lecture

phirou aime ce message

phirou
phirou
MATELOT
MATELOT

Age : 70
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Equi NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par phirou Mer 16 Déc 2020, 14:30

Doublement intéressant cette histoire. En elle-même et aussi parce qu'elle a été republiée en 1942 par le Courrier du Finistère. Connaissant les orientations du journal (monarchiste, catholique ultramontain à l'origine, devenu par la suite vichyste) on comprend qu'il s'agit aussi, en ravivant le ressentiment contre les Anglais, de promouvoir la collaboration.

MILAN Patrick aime ce message

MILAN Patrick
MILAN Patrick
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 66
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Missilier NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par MILAN Patrick Ven 18 Déc 2020, 07:14

Le hamac, nombre d'entre nous avons connu ce couchage.
Le hamac en bannette chaude, je l'ai pratiqué sur la Vénus en 72.

C'était aussi le moyen de couchage des troupes transportées sur les navires de transport vers les théâtres d'opération .

Cela se nommait l'amatelotage.

Dans votre moteur de recherche : retro29.fr/1892-amatelotage

Bonne lecture

MILAN Patrick
MILAN Patrick
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 66
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Missilier NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par MILAN Patrick Sam 19 Déc 2020, 08:03

Ce n'est pas parce que les faits (méfaits) se passaient en dehors des bases et ports militaires qu'ils échappaient au Conseil de Guerre.
À lire l'histoire du mousse de la Bretagne qui décapita son compagnon (civil) à Clohars-Carnoët en 1908 et qui passe aux Assises.
Dans votre moteur de recherche : retro29.fr/1908-decapitation-clohars-carnoet

----

En 1891, un "fourrier ordinaire" de la Bretagne blesse un marin et un civil dans une bagarre à Saint Pabu : son affaire passe en Conseil de Guerre.
Dans votre moteur de recherche : retro29.fr/1891-coups-couteau-saint-pabu

Bonne lecture

phirou
phirou
MATELOT
MATELOT

Age : 70
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Equi NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par phirou Sam 19 Déc 2020, 13:10

Pour ce qui est du mousse qui avait décapité son compagnon, il était passé aux assises, mais pas en Conseil de guerre. Et du reste, il a été mobilisé après avoir accompli sa peine, dans l'infanterie légère d'Afrique, les Bat'd'Af, (appelés aussi les Joyeux) qui incorporaient ceux qui avaient été condamnés par la justice civile, mais que l'on jugeait encore dignes de porter les armes. A ne pas confondre avec les compagnies de discipline, les bagnes militaires, appelés aussi Biribi.
Le mousse de la Bretagne s'en est plutôt bien tiré.

MILAN Patrick
MILAN Patrick
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 66
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Missilier NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par MILAN Patrick Ven 25 Déc 2020, 08:12

1891 - Les vétérans torpilleurs
Le Contre Amiral Réveillère, ex directeur des défenses sous-marine faisait le constat du manque de vétérans torpilleurs pour la mise en œuvre des mines (encore dénommées torpilles).

Dans votre moteur de recherche : retro29.fr/1891-veterans-torpilleurs

Bonne lecture


Dernière édition par Charly le Ven 25 Déc 2020, 17:30, édité 2 fois (Raison : Mise en place du titre)

Barrois René aime ce message

MILAN Patrick
MILAN Patrick
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 66
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Missilier NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par MILAN Patrick Lun 04 Jan 2021, 07:54

Mes meilleurs voeux à tous

Premier article de l'année sur le sujet


La Marine et la loi sur le travail des enfants et des femmes
L'article 4 de la loi limite à dix heures par jour le travail effectif quotidien des enfants de moins de 16 ans, à onze heures celui des jeunes ouvriers et ouvrières de 16 à 18 ans, avec un maximum de 60 heures par semaine.

La suite de l'article :
Dans votre moteur de recherche : retro29.fr/1893-marine-travail-enfants

Bonne lecture

Barrois René et Gillou29S aiment ce message

Gillou29S
Gillou29S
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 47
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 MECAN NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par Gillou29S Lun 04 Jan 2021, 08:25

Bonjour,

Merci pour cet article.

L'emploi des enfants dans les manufactures, usines et ateliers d’au moins vingt ouvriers, est réglementé par la loi du 22 mars 1841. Cette loi est la première en France promulguée à ce sujet, elle fixe l’âge minimum auquel ils peuvent être employés à huit ans. Elle précise par ailleurs, qu’en deçà de douze ans, une journée ne doit pas excéder huit heures ; passé cet âge, l’enfant peut travailler jusqu’à douze heures par jour.

Source: "Chroniques d'un Brest disparu", Les Éditions du Menhir, 2020

MILAN Patrick aime ce message

MILAN Patrick
MILAN Patrick
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 66
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Missilier NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par MILAN Patrick Lun 04 Jan 2021, 08:37

Donc en 50 ans, la réduction du temps de travail pour les enfants de moins de 16 ans passe de 12 à 11 heures.
Le progrès était en marche

Gillou29S aime ce message

Gillou29S
Gillou29S
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 47
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 MECAN NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par Gillou29S Lun 04 Jan 2021, 08:44

Effectivement, il y a eu quelques lois entre ces deux dates mais, oui, 50 ans !

Dans le Finistère, en 1841, le préfet doit mettre en application la nouvelle loi sur la travail des enfants. Ainsi le 29 juin, le sous-préfet à Brest, reçoit un courrier de Quimper lui ordonnant de se conformer à l’article 10 imposant des inspections périodiques. Le rapport de la tournée d’inspection, réalisée dans les meilleurs délais, fait état, pour l’arrondissement de Brest, de cinq enfants travaillant dans l’entreprise de tapisserie de la rue Saint-Yves et de cinq autres dans la manufacture du même type, rue de la mairie. À Lambézellec, Mr Chevillotte emploie quatre enfants dans sa fabrique de chandelles.

L’inspection du travail des enfants de 1867, fait apparaître des chiffres en nette hausse, très certainement dus à la croissance économique de ces années-là, liée à l’industrie navale. La Corderie de Kerinou déclare seize enfants, tandis que la palme revient à la Société Linière de Landerneau, avec 137 garçons et filles de plus de douze ans, travaillant, dans la cadre de la législation en vigueur, soit douze heures par jour. Cette manufacture, qui produit de la toile et du fil pour les voiles, a installé une école en son sein pour que les enfants, qui n’ont pas l’instruction initiale requise, puissent l’acquérir pour accomplir les travaux qui leur sont confiés.

Le plus dramatique c'était avant cette loi, notamment pour les enfants trouvés et abandonnés à charge de l'hospice.

Le 27 mars 1826, Mr Michon Aîné, entrepreneur à Melun (Seine-et-Marne), adresse ainsi à l’hospice de Brest, une demande de mise en apprentissage d’enfants pour travailler le coton dans son usine. Il mentionne qu’il a fait construire un orphelinat comprenant espaces de récréation, dortoirs et chambres de punition. Mais il assure que les petits seront traités avec bonté et douceur, qu’ils changeront de chemise chaque semaine et de draps chaque mois, et ne manqueront pas l’église.

Le Sieur Michon sélectionne donc à Brest 126 enfants, pour lesquels il perçoit une indemnité de voyage de vingt francs pour chacun. Au début de l’été 1826, une noria de 150 enfants des hospices de Brest, Morlaix et Quimperlé prennent la route, vers la région parisienne, en voiture à cheval. Le Sieur Michon Fils et un employé de l’entreprise, sont chargés du voyage et de l’accompagnement. En deux années, Brest a confié 176 enfants à la manufacture de Melun, neuf de ces enfants y sont décédés. Lorsqu’en 1830 un incendie ravage la manufacture, les enfants sont renvoyés à l’hospice.


Dernière édition par VENDEEN69 le Lun 04 Jan 2021, 11:24, édité 1 fois (Raison : Fusion de deux messages)

MILAN Patrick et Barrois René aiment ce message

MILAN Patrick
MILAN Patrick
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 66
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Missilier NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par MILAN Patrick Lun 04 Jan 2021, 09:55

Merci pour ces récits sur une période pas éloignée de nous...
Le monde industriel était en vue, les progrès sociaux pas encore...

bourneton
bourneton
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 93
Pilote aéro [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Aero10

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par bourneton Lun 04 Jan 2021, 10:58

Histoire à travers l'aviation maritime.
Un officier brulé vif.
Toulon 19 janvier 1920, un grave accident s'est produit cet après-midi au centre d'aviation de de Creux-Saint-Georges (83430 Saint-Mandrier-sur-Mer).

Le lieutenant de vaisseau Guillet, chef du service de l'aviation maritime de Saint-Mandrier passait l'inspection d'un hydravion arrivé le matin par la voix des airs, en regardant l'intérieur d'un flotteur pour voir si l'eau ne l'avait pas envahi, il mit accidentellement le feu au réservoir d'essence avec un briquet qu'il venait d'allumer pour examiner le flotteur.
Une gerbe de feu couvrit aussitôt le visage du malheureux officier qui fut relevé sans connaissance et transporté dans un état grave à l'hôpital Sainte-Anne.
REF : Le populaire du 02 janvier 1920
Cet officier a du avoir un bel avancement ?
RB



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

alain EGUERRE, MILAN Patrick et Barrois René aiment ce message

MILAN Patrick
MILAN Patrick
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 66
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Missilier NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par MILAN Patrick Mar 05 Jan 2021, 07:21

L'article que je vous propose date de 1892 et se rapporte à l'Armée.
Pas à la Marine me direz-vous ...
Mais que de similitudes, de parallèles, d'analogies avec ce que nous avons connu dans la Royale ...
Je veux parler des punitions et de l'art de les appliquer avec tout ce que cela implique.
Les réformes demandées ont-elles abouties ?

Dans votre moteur de recherche : retro29.fr/1892-punitions-armee

Bonne lecture

Barrois René aime ce message

MILAN Patrick
MILAN Patrick
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 66
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Missilier NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par MILAN Patrick Mer 06 Jan 2021, 07:36

1892 - Les infirmiers de la Flotte
Une réforme avortée, mais que d'information sur le fonctionnement de ce corps et de la Marine en général : salaires, avancement ...

Merci à Max Péron pour l'utilisation de photos de sa collection

Dans votre moteur de recherche : retro29.fr/1892-infirmiers-flotte

Bonne lecture

phirou et Gillou29S aiment ce message

Gillou29S
Gillou29S
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 47
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 MECAN NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par Gillou29S Dim 10 Jan 2021, 17:40

Bonjour à tous,

Il est nationalement connu que les mécaniciens (en tous cas ceux de la Flotte) ne manquent jamais de fêter leur Saint patron, à savoir Saint-Eloi, les pompiers et artilleurs chaque année savent dignement marquer la Sainte-Barbe.
Je découvre avec un certain étonnement que les timoniers et manoeuvriers évolueraient sous la protection de Sainte-Épissoire... Vrai ou faux ?
En tous cas en janvier 1901, La Dépêche de Brest semblait prendre la chose très au sérieux...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

MILAN Patrick et Barrois René aiment ce message

Noël Gauquelin
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 77
Radio NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par Noël Gauquelin Dim 10 Jan 2021, 23:09

Je pensais que c'était plutôt une blague mais après quelques recherches, il s'avère qu'il y a bien eu des célébrations de Sainte Epissoire au 19ème siècle ! Mais je reste fort dubitatif ...



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

MILAN Patrick aime ce message

phirou
phirou
MATELOT
MATELOT

Age : 70
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Equi NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par phirou Mar 12 Jan 2021, 14:39

Dans Mon frère Yves, chapitre XXV, Pierre Loti fait allusion à la Sainte Épissoire.

"C’était pour fêter sainte Épissoire, patronne des gabiers, qu’ils s’étaient rassemblés, et l’usage me commandait d’y paraître avec eux, comme officier de manœuvre....
Yves, déjà ivre, va déclencher une bagarre dans un cabaret.

C'était une tradition bien ancrée, de fêter cette sainte de fantaisie, qui doit être recensée dans le Dictionnaire des saints imaginaires et facétieux de Jacques E. Merceron. Ce n'était bien entendu qu'un prétexte pour organiser des libations. [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 580511

Cette question m'a permis d'apprendre ce qu'était une épissoire (les seules épissures que j'aie jamais faites c'était sur du fil électrique).

MILAN Patrick, Barrois René et Gillou29S aiment ce message

Gillou29S
Gillou29S
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 47
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 MECAN NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par Gillou29S Mar 12 Jan 2021, 15:10

Merci Phirou, il y a donc un fondement à cet article de La Dépêche de Brest.

MILAN Patrick
MILAN Patrick
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 66
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Missilier NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par MILAN Patrick Mer 13 Jan 2021, 07:30

Autre sujet sur la Royale dans la presse en 1891.
Je vous propose une lettre de l'amiral Réveillère à Paul Fontin, directeur de la "Marine Française".

Il y est question du "Dupuy de Lôme" nouvelle unité de la Royale et de l'utilisation de la torpille de blocus (ancien nom de la mine)

Dans votre moteur de recherche : retro29.fr/1891-propos-dupuy-de-lome

Bonne lecture

Barrois René aime ce message

MILAN Patrick
MILAN Patrick
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 66
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Missilier NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par MILAN Patrick Lun 18 Jan 2021, 08:50

Aujourd'hui faisons un bon en 1794.
Deux articles parus en 1882 à l'occasion de l'acquisition, par le musée de Quimper, du célèbre tableau d'Alfred Guillou" La mort du dernier marin du vengeur.

Le premier sur le tableau lui-même
Dans votre moteur de recherche : retro29.fr/1882-mort-dernier-marin-vengeur

Le deuxième sur la légende et la vérité sur le naufrage du Vengeur du peuple
Dans votre moteur de recherche : retro29.fr/1882-verite-naufrage-vengeur

Bonne lecture

MILAN Patrick
MILAN Patrick
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 66
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Missilier NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par MILAN Patrick Jeu 21 Jan 2021, 09:02

1939 - Un hydravion de la marine s'écrase sur des maisons à Plomodiern
Une terrible catastrophe aérienne vient d'endeuiller la marine et notre région.
Ce matin, vers 9 h. 15, un hydravion de la marine de la base aéronautique de Lanvéoc-Poulmic, piloté par le second-maitre Corentin Poudoullec, 23 ans, de Plomodiern, et ayant à bord le second-maitre mécanicien Collet Pierre-Marie, 28 ans, de Plouha (Côtes-du-Nord) et deux élèves de l'école de maistrance, Gabriel Verjeu, 19 ans, de Paris, et Louis Le Bot, 22 ans, du Croisic, s'est écrasé sur des maisons en plein bourg de Plomodiern à 12 kilomètres de Châteaulin et à 5 kilomètres de la mer (baie de Douarnenez).

Dans votre moteur de recherche : retro29.fr/1939-hydravion-plomodiern

Bonne lecture

MILAN Patrick
MILAN Patrick
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 66
[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Missilier NON

[ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne - Page 2 Empty Re: [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne

Message par MILAN Patrick Ven 22 Jan 2021, 07:39

Toujours sur la Sainte Épissoire

On lit dans la Dépêche de Brest du 10 décembre 1894

La sainte Épissoire.

— Les timoniers et les gabiers, du vaisseau-école la Bretagne organisent un bal qu'ils donneront le mercredi 2 janvier prochain, à l'occasion de la sainte Epissoire.


    La date/heure actuelle est Ven 01 Juil 2022, 06:01