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Message par LEBRIS Lun 5 Nov 2012 - 9:15

mon frere y ètait mais je ne me rappele plus
s'il ètait sur le dupeti-thouars ou le normand

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Message par Cuiguillere Lun 5 Nov 2012 - 13:42

Salut Lebris ,Trés loin tout ça .Ne me rappelle pas de ce nom .Par contre Le Normand était basé à Toulon (Sortait des chantiers de La seyne )Le D P T était à Brest .Comme le Normand n'était pas encore rentré au service actif ,pas mal de monde à débarqué pour armer le Jean-Bart, On est parti aprés le gros de l'Escadre ,le temps d'embarquer les torpilles et araser les rembardes . Je crois que l'on a fait la croisière d'endurance "chaude" peu aprés = Dakar ...ect



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Message par LEBRIS Lun 5 Nov 2012 - 17:36

mon frere ètait mècano àla chaufferie je crois
et il n'a fait que ces deux eccorteurs mais je crois
me rappeler qu'il afait escale à chypre il va merenseigner

BONNERUE Daniel
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Message par BONNERUE Daniel Lun 5 Nov 2012 - 18:33

J'étais embarqué à bord de l'ER «le Boulonnais» (F763) en 1956-57. Je me souviens de la présence certaine de la 1ère DER («le Corse» (F761), «le Brestois» (F762), «le Boulonnais» (F763) et «le Bordelais» (F764)) avec notre navire-amiral «Gustave Zédé». En janvier 1958 j'ai embarqué à bord de l'ER «le Normand» (F765), mais je ne me souviens pas qu'il ait participé à l'opération «Mousquetaire» sur Port-Saïd/Port Fouad en novembre 1956.

Je me souviens également qu'après une longue période en mer nous étions allé mouiller à Limassol (Chypre) où à l'époque il n'y avait pas de quai. A l'époque sur l'île il y avait un conflit entre les Chypriotes et les Anglais.



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Message par Cuiguillere Lun 5 Nov 2012 - 19:42

Salut Daniel .Ta binette ne m'est pas inconnue ,Lorsque j'étais sur le Bourguignon à Kébir??.58/61
je suis formel le Normand était à Port Said ,en Octobre 1956.pour quoi n'est-il pas sur l'organigramme ?? Peut- être parce qu'il n'était pas encore en service actif.(Il y est rentré en Décembre ,il me semble;Il y avait aussi une cérémonie ou il passait d'Américain à la France )
A lymasol le Pacha du jean-Bart à eu un attentat en jeep ( Les autonomistes se sont d'ailleurs excusés).On a su cela par le T RA M on n'est pas allé sur rade à Chypre



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Message par PASQUETTE ERIC Dim 31 Mar 2013 - 22:57

Bonsoir à tous,

Dans le prolongement du message n°21 de Jean Claude [Opérations diverses] Campagne de SUEZ 1956 - Page 2 582735

Tiré d'un article de "Cols Bleus" n°2373 du 23 nov 1996

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CA permet aussi de remonter le post [Opérations diverses] Campagne de SUEZ 1956 - Page 2 580511:

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Message par Cuiguillere Lun 1 Avr 2013 - 10:49

Je crois que le Jean-Bart était là pour impressionner :A l'époque on a écrémé au maximum et on n'avait pas le personnel voulu (Artillerie)
Il y avait dans les 1300 hommes :De quoi armer 1 tourelle de 380 dont 4 coups tirés contre terre . La tourelle 3 de 152 et moins de la moitié C A de 100 et 57 mm A mon avis ce sont les avions Corsairs du Lafayette et Arromanche qui ont fait le " boulot" Me semble avoir vu le Pasteur làbas



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Message par † MAZZEGA Lun 24 Mar 2014 - 11:38

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'une information au sujet du théâtre

d'opérations lors du débarquement de Port Saïd

En effet, il circule au niveau des sous marins présents

à cette opération qu'un malentendu a surgit entre les

bâtiments anglais ,russes et français .

Un sous marinier a peut-être connaissance du soi disant

incident ??

Merci d'avance de m'éclairer sur le sujet

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Message par JPP29N Lun 24 Mar 2014 - 15:11

Bonjour à tous et plus particulièrement à MAZZEGA : J'ai lu ton msg n° 34
de ce jour a/s d'un malentendu entre sous-marins et bateau de diverses
nationalité lors de l'affaire de Suez , dans mon msg n° 92 dans le poste
"" L'expédition d'Egypte 1956 "" j'ai fait allusion à cet incident avec , d'aprés
les bruits de coursives , un sous-marin d'une nationalité non prévue à ce
débarquement . En espérant que ce renseignement te sera utile .
Amicalement et  [Opérations diverses] Campagne de SUEZ 1956 - Page 2 642994 

Marc Taland
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Message par Marc Taland Lun 24 Mar 2014 - 17:17

Bonsoir,

Pour MAZZEGA à lire : Les dessous navals de Suez - Cols Bleus 3027 du 03-2014.

Spoiler:

Amicalement.

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Message par † MAZZEGA Mer 26 Mar 2014 - 17:16

A Marc THALAND,
J'ai répondu à ton dernier message au sujet des évènements PORT SAID de 1956.
Je ne suis pas sûr d'avoir pris le bon chemin.
Néanmoins, je te remercie de ta gentillesse.
Les documents sont bons et confirment les quelques infos en ma possession.
J'en profite pour remercier JPP29N de m'avoir orienté vers des infos très intéressantes.
A tous les deux mes très sincères remerciements.
Très amicalement
Claude MAZZEGA

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Message par LEBRIS Jeu 27 Mar 2014 - 11:53

Mon frère était sur le "Normand" au moment de Suez, il me semble qu'il m'a parlè d'une escale à Chypre.

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Message par Cuiguillere Sam 29 Mar 2014 - 11:00

Salut Lebris,
J'étais sur le Normand à Suez.
Pas d'arrêt à Chypre : Le Jean Bart oui, vu que la jeep du Pacha à sauté sur une mine.
Nous sommes d'ailleurs arrivés après le gros du GASM du Gustave Zédé, le jour de l'attaque de Port Fouad des réservoirs d'hydrocarbure corsairs du La Fayette .
Nous rentrions de la croisière d'endurance chaude.
Et je me demande si la cérémonie de remise à la France du Normand avait eu lieu !!

LEBRIS
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Message par LEBRIS Dim 30 Mar 2014 - 9:27

J'ai surement du confondre, ou mal compris.
Mon frère était mécanicien à la chaufferie.

Cuiguillere
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Électricien d' arme NON

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Message par Cuiguillere Dim 30 Mar 2014 - 11:30

Je ne suis plus trés sûr de moi ,58 ans après ,je pense que les mécanos étaient au poste 5 .La chose qui m'a absolument frappé : Un bateau tout neuf.....On ne savait pas que l'on partait (même pas le commis ) Une équipe de soudeurs de l'arsenal est arrivée et à arasé toutes les rambardes devant les tubes lance torpilles Ca fait drôle et ne pouvait prèsager rien d'intéressant .Pour ma part ce bateau à été une "transition " Je venais du Hoche oü il y avait 4 chouff canonniers de plus de 40 ans .Et là que des jeunes .Plus de télémétristes ,pointeurs canonniers avec étoile ect..Une époque qui à disparue..


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