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Message par facilelavie Lun 30 Jan - 15:05

Affirmatif Noel de Juillet a Decembre 1999



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Message par marsouin Lun 30 Jan - 15:28

D'après mes infos CEA, Bibby Progress est arrivée le 2 février 98 et aurait séjourné à Muru jusqu'au 30 septembre 98.
A vérifier MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3 - Page 6 595882



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Message par PILON Lun 30 Jan - 17:13

Allo ! les derniers anciens de Moruroa, voilà une barge hôtellerie qui s’appelle Bibby Progress, est-ce celle-là qui était à poste sur l’atoll ?
MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3 - Page 6 Bibby_10
Trouvé sur internet

André Pilon



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Message par gilbert kerisit Lun 30 Jan - 17:23

Joël,comme dit Jean Claude,un pousseur pousse et un remorqueur remorque mais un pousseur peut aussi remorquer comme le remorqueur peut peut pousser

les pousseurs étaient également pourvu d'un croc de remorque le plus souvent situé bien au chaud dans la cale arrièreMURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3 - Page 6 580511
un pousseur pouvait donc faire du remorquage en flèche pas sur des grosses bailles bien sur, mais plutôt sur des petites barges ,pontons ou radeaux .ils pouvaient aussi faire du remorquages a couple tout comme les remorqueurs.

pour Robert, lettre de commandement également pour les tontons de 1000 cv.
pour tout les engins DP,c'était du "patronat".



MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3 - Page 6 Rubanreconnaissance MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3 - Page 6 Insign40

Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

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Message par marsouin Lun 30 Jan - 18:17

Oui, André c'est bien la barge-hôtel Bibby Progress qui a été loué l'année 98 à Muru, arrivée en février à bord d'un navire spécial MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3 - Page 6 582735



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Message par jean claude monzie Lun 30 Jan - 18:42

ben dis donc pour tranporter l'engin fallait 2 pa en couple et moi qui croyais que le trasport etait par avion cargo genre antonov 225MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3 - Page 6 180328



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Message par DAN Lun 30 Jan - 19:36

effectivement c'est bien celle la, mon collegue mick avait fait pleins de photos mais il ne vient plus sur le forum
je ne sais plus par quelle bateau elle est venu, le desenradiage n'a pas ete facile
j'etais sur le manini pour accoster cette barge, heureusement qu'il n'y avait pas de vent ce jour la
2 osmoseurs ont aussi ete installe pour la production d'eau douce

la barge par elle meme etait impressionnante, le hall d'entree moquetté avec salon en cuir, par contre les piaules etaient vides de mobilier, il a fallu tout installer

elle est restee un bon moment a muru alors qu'il n'y avait plus personne dessus, la cause ????

ps: j'ai rectifie l'annee99 passe en 98 MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3 - Page 6 615235






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Message par PILON Lun 30 Jan - 20:31

Pour répondre à Jean-Claude Monzie : non je ne crois pas que cette barge fut difficile à transporter et je dis cela en me référant au transport du destroyer "Cole" vers les Etats-Unis depuis Aden et pour réparation, depuis Aden où il avait subi un attentat kamikaze le 20 octobre 2000, faisant 17 morts parmi l’équipage. Vous voyez le trou fait par l’engin explosif.

Voici une photo du transport spécial "Blue Marlin" avec le destroyer de 160 mètres, chargé en pontée ; La barge de Moruroa, Bibby Progress, ne mesure que 91 mètres de longueur.

On comprend que le bateau transporteur se coule et que le transporté vient se placer au-dessus, c’est probablement ce qui a été fait avec la barge hôtelière, ton avis Dan ?
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Message par gilbert kerisit Lun 30 Jan - 20:41

la plateforme Tila est arrivée de cette façon avec Dock Express en 1980 MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3 - Page 6 580511



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Message par marsouin Lun 30 Jan - 21:17

Pour poursuivre le transport de la Bibby, elle aurait été amenée avec le même type de navire bien décrit par Pilon, à bord du Shahekou de la société Cosco. MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3 - Page 6 580511:
Est-elle repartie et quand, par le même navire spécial MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3 - Page 6 595882



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Message par jean claude monzie Mar 31 Jan - 8:37

bonjour,merci pilon pour la précision mon mess était sous forme de gag je suis l'actualité de notre marine mais aussi la marchandeMURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3 - Page 6 642994



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Message par robert johais Mar 31 Jan - 8:50

@ Gilbert,

Merci du renseignement, donc le RC Courageux étant un 1000 CV, notre ami (avec tout le respect que je lui dois) Igigabel avait bien une lettre de commandement.

@micalement

RJ



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A 500 h je croyais tout connaître, à 1000 h j'étais persuadé de tout savoir et à 1500 h j'ai su que j'avais encore tout à apprendre.

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Message par Tocansa Ven 3 Fév - 23:51

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MAUREL, FRIGERIO, VACCARI, MANI, LANDAIS, SHOOL et HUBERT.Les noms que je me rappelle

Les gars de la DP Muru



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Message par PILON Sam 4 Fév - 6:30

Salut Robert Johais et bonjour matinal à tous.

Peux-tu me remémorer, si tu le connais, le nom du maître principal qui commandait le Courageux, fin 73 début 74 ?

Merci d'avance

André Pilon



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Message par jean-claude BAUD Sam 4 Fév - 10:05

En cherchant sur internet, j'ai trouvé : début 74 Cdt Vital , je suppose M/P..



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par robert johais Sam 4 Fév - 10:11

Salut, pour répondr à Pilon, et bien je n'en sais rien du tout.

Mon séjour à bord a été de 68 à 69, donc en 73/74 je ne peu pas savoir. J'ai bien refait un séjour à Muru en 74 mais à la Sectalpac. Donc très peu de contacts avec le Courageux. Je ne me souviens même pas s'il était encore là et si oui, où.

Désolé. Mais Jean Claude semble avoir la réponse.

@micalement

JR



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A 500 h je croyais tout connaître, à 1000 h j'étais persuadé de tout savoir et à 1500 h j'ai su que j'avais encore tout à apprendre.

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Message par PILON Sam 4 Fév - 11:19

Merci pour vos réponses, je viens de trouver, sur Alabordache, la liste des commandants du Courageux et, malheureusement il y a une erreur pour l'an 73 et 74. Avec le commandant nous étions amis et ce n'est pas ce nom-là. Pas de bol !

Commandants du Courageux :

Maitre Principal MENGUY 1960-1962
MPal DEJOUE 1962-1964
MPal COTONEA 1964-1966
MPal LANTERY 1966-1968
MPal IGIGABEL 1968-1969
MPal CHAUSSON 2/69-6/69
MPal LE BITOUX 1969-1970
MPal PERENNES 1970-1971
MPal CLOATRE 1971-1972
MPal CHAUSSON 1972-1973
MPal FOREST 1973-1974
MPal VITAL JCJ 4/1974-7/1975
MPal TROADEC A. 7/1975..........à


André Pilon



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Message par michel du 42 Dim 5 Fév - 9:58

quand j étais sur le courageux j ai connu 2 commandants

Mpal IGIGABEL

MPal CHAUSSON

puisque embarqué octobre 68 a juin 69

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Message par PILON Mer 8 Fév - 17:46

Voici une suite pour le message 1083 de Gilbert Kerisit, suite que j’ai pu écrire grâce au journal que je tenais à Moruroa et que je viens de ressortir, bien rangé, bien caché qu’il était.
Dimanche 14 décembre
Le navire Hollandais Dock Express, portant la plateforme de forage, TILA, acronyme de TIr sous LAgon, est arrivé ce dimanche 14 décembre 1980 ; la plateforme est posée sur le navire et elle y est soudée. Les piliers que sont ses pieds sont relevés au maximum et atteignent 68 mètres de hauteur. C’est impressionnant et je n’ai jamais vu un tel chargement. C’est un monument, mais je pense que pour les spécialistes du pétrole, ce transport et ces manips sont classiques ; de plus, j’entends dire que TILA est une petite plate-forme.
Dimanche 14 décembre
Les armées sont en deuil : Décès de Joël Le Theule, le ministre de la défense.
Mercredi 17 décembre
Hier, la plate-forme de forage a été mise à l’eau. Ses pieds sont descendus se poser sur le fond auprès du quai, et le Dock Express, le bateau transporteur, s’est retiré en reculant, la laissant là. La manœuvre a duré toute la journée, ne s’est terminée qu’en début de nuit je crois. Il parait que c’est la plus petite plate-forme de forage qui existe, me dit aujourd’hui un technicien de CEA, monsieur J. et elle a été fabriquée spécialement pour le CEP.
De plus, je me souviens que le responsable militaire de cette manœuvre , c’était l’officier des équipages 5 galons panachés, mais devenu civil : Gouret. Monsieur Gouret, pour les mouvements des barges du CEA : Tila, Cimagre et Mesenge, était très-très exigeant pour les prévisions de vent, en vitesse comme en direction, au poil près.
André Pilon



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Message par Joël Chandelier Mer 8 Fév - 20:07

Je pense Pilon que tu vas retrouver dans ton "journal" mon invitation au repas que j'avais organisé pour mon départ de Muru fin septembre 82 MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3 - Page 6 315838



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La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

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Message par PILON Mer 8 Fév - 20:49

Effectivement Joël, j’ai noté : Vendredi 23 septembre, repas de départ du MP Chandelier, Président des officiers mariniers ; présence du Capitaine de vaisseau Fontan. A table de 19 à 21 heures

André Pilon



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Message par marsouin Mer 8 Fév - 20:49

André, toi qui as vu arriver Tila sur son navire spécial semi-submersible, sais-tu quel Dock Express s'était car il y en avait plusieurs.
Dock Express 11 ou 12 MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3 - Page 6 595882


Dernière édition par marsouin le Jeu 9 Fév - 6:24, édité 2 fois



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Message par marsouin Mer 8 Fév - 20:52

Et peut-on avoir le menu (ou des photos !) de ces agapes pour le départ du président Chandelier MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3 - Page 6 595882



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Message par PILON Mer 8 Fév - 21:15

Peut–être que le Président Chandelier a gardé en mémoire ou sur papier, trace du menu, moi non, et pas de photos non plus de ma part. Le C.V Fontan qui était là, à table, était l’adjoint marine au Com/Sites.
Et puis, Marsouin, je n’ai pas noté si le bateau qui a transporté Tila était le Dock Express 11 ou le 12, mais nous le saurons peut-être par les boscos de la D.P. ?

André Pilon



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Message par La toche Mer 8 Fév - 21:27

Cette photo mise sur le post du" La Pérouse " pour la mission hydro à Moruroa en septembre 62 qui montre l'atoll comme nous l'avons découvert (la seule construction en dur) est je pense plus à sa place ici.
Cordialement La toche MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3 - Page 6 315838 MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3 - Page 6 642994
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L'homme jeune marche plus vite que l'ancien.
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