L'essentiel est qu'il soit bien représenté. Laissons les rivalités flotillardes de côté .
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[Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
montroulez- PREMIER MAÎTRE
- Age : 69
L'essentiel est qu'il soit bien représenté. Laissons les rivalités flotillardes de côté .
Matelot, Jean-Marie41, Christian Suné et JJMM aiment ce message
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
Il y en a également un à l'école des fusiliers à Lanester prés de Lorient, il a été rénové il y a pas si longtemps, je l'avais pris en photo lors de mon séjour de réserve en 2009, faut que je retrouve la dite photo.Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
montroulez, Matelot, Christian Suné et JJMM aiment ce message
PASQUETTE ERIC- MATELOT
- Age : 65
Matelot, Jean-Marie41, marsouin, Christian DAGORN, Christian Suné, JJMM et Gibus1750 aiment ce message
montroulez- PREMIER MAÎTRE
- Age : 69
Matelot et Christian Suné aiment ce message
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
J-M
Matelot, Christian Suné et Gibus1750 aiment ce message
casinogarage- MAÎTRE
- Age : 77
montroulez, Matelot, Jean-Marie41, PASQUETTE ERIC, marsouin, Christian Suné, JJMM et aiment ce message
montroulez- PREMIER MAÎTRE
- Age : 69
Matelot, Jean-Marie41, Christian Suné et Gibus1750 aiment ce message
JJMM- QM 1
- Age : 75
Pour quelle raison les dos des appareils des 31F & 32F étaient-ils jaunes et est-ce que les lettres avaient une liaison avec cette couleur ?
Merci pour votre réponse !
Matelot et Christian Suné aiment ce message
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 85
Pendant notre séjour eut lieu pour les volants de "ma" 3S un exercice, en HSS venu sans doute de St Mandrier, de simulation de fin de saut en parachute en mer et ensuite d'hélitreuillage... l'hélico embarquait un groupe sur la base, venait en stationnaire à "quelques" mètres au dessus de la mer et nous devions sauter (tout équipés comme en vol avec des tenues de vol en prêt...casque bottes...) puis l'hélico allait chercher un autre groupe et après leur saut il nous hélitreuillait
Mais embarqué je vis que le cocher était un ami, pilote à la 5S/Karouba-Bizerte quand j'y étais comme radio volant... morbihannais comme moi... appuyé à son siège nous discutions pendant que les collègues sautaient... le mécano de bord vint me taper sur l'épaule "patron il n'y a plus que vous il faut sauter" ! je m'approche de la porte et là je vis mes collègues dans l'eau, tout petits !!! il fallait sauter et je l'ai fait, sans souci à l'arrivée, mais
après l'hélitreuillage je reparlais avec mon copain pilote, Claude Gauter, et lui ai demandé de quelle hauteur j'avais sauté, sa réponse "un bon 14 mètres" ! eh oui aux évacuations de mes collègues le HSS remontait un peu ! et étant le dernier ! ils pouvaient être petits en bas !
montroulez, Matelot, Jean-Marie41, marsouin, kermonnach, lefrancois, Christian Suné et aiment ce message
JJMM- QM 1
- Age : 75
Un sacré saut en effet !
Amitiés
Matelot, Jean-Marie41, Christian Suné et Gibus1750 aiment ce message
VIEILALFRED- QM 1
- Age : 77
la 31f lettre blanche
la 32f de mémoire lettre orangé
j'ai jamais connu la raison de l'attribution de l'ordre des lettre
je pense que c’était en sortie de gv
Matelot, Christian Suné et JJMM aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
Photo Max Péron
Mars 1964 à Fort-de-France
Tranquillement assis sur un banc au fort Saint-Louis, je regarde passer devant moi le croiseur-école Jeanne d'Arc, le porte-hélicoptères La Résolue et le Victor Schoelcher qui viennent se mettre à quai après une mini revue navale (cinq bâtiments) en baie de Fort-de-France en l'honneur du général de Gaulle qui s'est rendu à bord de la vieille Jeanne : 21 coups de canons et sept fois "Vive la République !" par les équipages au poste de bande.
A noter, quatre hélicos HSS sur La Résolue qui devra attendre encore un peu avant de changer de nom.
En résumé, j'ai connu les trois : la vieille Jeanne, l'éphémère La Résolue et la nouvelle Jeanne.
Photo Max Péron
Octobre/novembre 1964 en rade de Brest
Premiers essais d'appontage sur le premier TCD de la Marine
HSS "Bravo" N° 124 de la 32F
Avant le HSS, un Super Frelon avait été le tout premier hélico à se poser sur l'Ouragan.
montroulez, Matelot, Jean-Marie41, marsouin, kermonnach, morbihannais, casinogarage et aiment ce message
JJMM- QM 1
- Age : 75
Le 641 est bien en Belgique !
Matelot, Jean-Marie41, Christian Suné et Gibus1750 aiment ce message
montroulez- PREMIER MAÎTRE
- Age : 69
les lettres blanches étaient bien pour la 31F, les lettres oranges pour la 32F.
Cette différence de couleurs permettaient, lors des stations sonar à plusieurs hélicos, de se reconnaître.
Maintenant, je pense que les lettres étaient attribuées arbitrairement par le commandement.
Matelot, Jean-Marie41, Christian Suné et JJMM aiment ce message
kermonnach n'aime pas ce message
VIEILALFRED- QM 1
- Age : 77
sans doute par la rotation des gv ou l'attribution des lettres devais être décidé pas un obscur système dans le ""disponible""
je ne crois pas que un appareil gardais sa lettre pendant la gv
montroulez, Matelot, Pingouin 33, Christian Suné et JJMM aiment ce message
kermonnach n'aime pas ce message
casinogarage- MAÎTRE
- Age : 77
montroulez, Matelot et Christian Suné aiment ce message
Gibus1750- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 74
montroulez, Matelot, Jean-Marie41, marsouin, Pingouin 33, kermonnach, BEBERT 49 et aiment ce message
JJMM- QM 1
- Age : 75
Encore merci à toi !!
Matelot et Christian Suné aiment ce message
JJMM- QM 1
- Age : 75
Je n'ai pas toutes les couleurs de lettres sauf bien sûr celles des 2 déjà citées plus haut .
Matelot et Christian Suné aiment ce message
JJMM- QM 1
- Age : 75
Matelot, PASQUETTE ERIC et Christian Suné aiment ce message
Christian DAGORN- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 55
Quelques compléments d'informations:
Le 4 pas de lettres, le 7 32F, pas de lettres, le K (blanc?) 20S11, le J blanc chiffre se terminant pas 4... , K blanc 638, B blanc 122, F blanc 123 également, R blanc 141, S blanc 126, 129 33F pas de lettres, puis 129 F jaune, 130 H blanc, 453 A jaune, 134 B jaune, 454 pas de lettres, 138 B blanc, 139 pas de lettres, 126 B blanc, 140 blanc M, 141 R blanc, 143 33F pas de lettres, 144 32F pas de lettres, 148 33F pas de lettres, 149 D jaune, 177 F blanc, 182 33F pas de lettres, 183 33F pas de lettres, 183 P jaune, 453 A blanc, 454 31F B blanc, 550 pas de lettres, 641 pas de lettres, 680 pas de lettres, 922 pas de lettres, 944 33F pas de lettres...
Matelot, marsouin, Christian Suné et JJMM aiment ce message
kermonnach- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 86
Les marquages des hélicoptères répondent à des critères très précis comme: sérial number(fabrication Vertol américaine) et éventuellement immatriculation française (souvent dérivée de celle du constructeur), le N° dans la flottille (si 10 machines sont affectées dans la flottille elles seront numérotées de 1 à 10), l'indicatif (A,B,C....), exemple 31F8 en rouge sur la coque, H (indicatif Hotel) est la FR 63 (FR pour France et 63 le N° de série français.
Simple mon cher Montroulez.
Quant au HSS-1 des commandos à Lorient il n'a pas été rénové, la demande en a été faite au musée de l'AN par la DCPAM en 2023, le devis de 120 000 euros a été rejeté, la restauration "pourrait" être confiée à des professionnels; mon cher Bébert; bien amicalment. Jean .K.
montroulez, Matelot, marsouin, Christian Suné, JJMM et Gibus1750 aiment ce message
Gibus1750- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 74
Vertol Piasecki H21 C " La Banane"
Un système de numérotation qui peut s'appliquer aux HSS .
Voir Forum : Aéronavale Divers , rubrique " Documents Techniques"
montroulez, Matelot, marsouin et JJMM aiment ce message
Gibus1750- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 74
montroulez, Matelot, alain EGUERRE, morbihannais, casinogarage, loulou06000, lefrancois et aiment ce message
kermonnach- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 86
si cela est possible , tu devrais adresser cette photo, de ma part, à: "michel.lafrette@wanadoo.fr" le président de l'Anaman; il pourrait en parler avec le CF(r) Papelard de la DMAe qui recherche ses hélicos et celui-ci est apparemment en excellent état, il pourrait remplacer celui de l'écofus. de Lorient. Bonne journée
Matelot, Jean-Marie41 et Christian Suné aiment ce message
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