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Laurent R.
Invité

22112021

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Message par Laurent R.


Bonjour,
Je travaille dans le groupe Airbus et je suis actuellement chargé de créer des séances de briefing sur la sécurité dans tous ses aspects au profit des nouveaux embauchés chez Airbus Helicopters.
Je dois notamment évoquer les dangers induits par l’oubli d’outillage ou d’objets de toute sorte dans les aéronefs et les conséquences dramatiques que cela peut engendrer.

Et, à propos de ce sujet particulier, des personnes ont évoqué devant moi un incident qui serait survenu il y a des années sur une Alouette III de la Marine Nationale, incident durant lequel les commandes de vol auraient été bloquées par un tournevis oublié.
Malheureusement ils n’ont pas pu me donner d’avantage de détails.
Oserais-je solliciter votre communauté ?
Je suis donc à la recherche d’un Ancien ayant été témoin de l’affaire et je vous serais infiniment reconnaissant de toutes les informations que vous pourriez aimablement me fournir tant cet évènement cadre parfaitement avec le sujet que j’ai à traiter…

Je vous remercie beaucoup pour votre attention.
Bien cordialement
Laurent R
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byu30

Message Lun 22 Nov 2021 - 21:08 par byu30

Cet incident ne me dit rien, mais j' ai gardé pas mal de connaissances qui pourraient me renseigner, dommage que l'on est pas une date approximative de cet incident ..mais personnellement, j'ai été témoin direct de l'éjection d'une clé de 8/10, oubliée dans une tuyère d'une Alouette III ... [ Blog visiteurs ] Recherches d'infos sur un incident survenu sur une Alouette III de la Marine Nationale 580511
cacciabué

Message Mer 8 Déc 2021 - 10:27 par cacciabué

En 1966 à bord du PA Foch direction le Pacifique lors d'un poste aviation avec catapultages et ramassages d'Etendards4 et Breguets Alizés l'Alouette 3 Pedro de mon Escadrille 23S a décollé avec une partie de l'araignée de RAC oubliée sur un côté du rotor,l'autre partie avec les crochets avait été retirée. En stationnaire côté plage avant on voyait le RAC tourner plein regime et la partie orange collée à l'axe. Le patron de piste dont je me souviens du nom était sidéré. A la fin des opérations l'helico s'est reposé sans problème , le pilote n'a rien vu d'anormal et discrètement la partie de l'araignée a été enlevée. Par la suite on était attentif au moindre détail lors des visites avant et après vol.
philbega

Message Lun 20 Déc 2021 - 21:38 par philbega

En Piste Ecureuil EC dans les années 90, une clef de 21 avait été oubliée sur un bras du MRP suite à la pose de plaques de débalourdage. lors du Point fixe de vérif la clef a été éjectée comme un boulet et a traversée le mur de tôle de façade de la piste ainsi que celui de l'arrière du batiment. heureusement rien ni personne n'était sur la trajectoire...

Piste tigre dans les années 2000, Un tigre en essai en vol s'est trouvé dans l'impossibilité d'atterrir, le pas collectif étant bloqué.. l'appareil sortait de peinture et c'est un rouleau de scotch de peintre FOD qui bloquait la cinématique. l'appareil a été contraint d'attérrir en autorotation à cours de carburant....
gwen

Message Mer 13 Avr 2022 - 22:26 par gwen

En 1980 ou début 81 une alouette II s'était abimée dans le port de Saint Raphael mais je ne me souviens plus de la cause .
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