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Message par Momo Jeu 30 Déc 2021 - 0:08

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Message par Gibus1750 Jeu 30 Déc 2021 - 8:05

Merci à Momo et à Charly d'avoir accepté ma requête ,pour la création de cette rubrique .
Merci d'avance à tous les contributeurs qui voudront bien animer cette discussion.
J'ai remarqué qu'il y avait pas mal d'anciens Elaer , Emarm.
Une spécialité qui a changé de nom assez souvent , mais vous vous y reconnaitrez sans aucun doute .
Les amis , sortez de vos cartons , les photos , les souvenirs bons ou mauvais, pour faire vivre cette rubrique .

Bien amicalement
Jean louis dit Gibus .
J'ouvre le bal , avec la conduite de tir CSF92.

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Message par pistard42 Jeu 30 Déc 2021 - 10:36

Je suis un Ancien élaer sorti de Martrou en 66 , affecté suivant mon choix et ordre de classement en fin d'école à la 17F. J'ai préféré appartenir à la piste en devenant PA et à l'époque responsable de l' Étendard IV N° 9 .
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Message par Gibus1750 Jeu 30 Déc 2021 - 10:55

Salut le "Pistard"
Je suis passé à Martrou après toi , Moi c'était à partir de juillet 67.
Retour en 70 pour le cours de QM
On a déjà échangé quelques messages , il me semble.
Je vois que tu as fait un retour aux sources , si j'en crois la photo où tu es devant Martrou.
Bien aussi la photo de l'Etendard , dont tu étais patron d'appareil . [La spécialité de...] Électromécanicien d'Aéronautique (Elaer, émarm) (Sujet unique) 582735
Photo de mon passage à Martrou avec un copain Maurice ( à droite), un Normand qui avait bossé sur le redoutable avant d'entrer dans la marine.
Photo prise sur Les marches du bâtiment où se situaient les chambrées .

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Message par latrubesse jean claude Jeu 30 Déc 2021 - 17:11

pour moi le B E 64 65 cour de Chouf 68 (elaer puis emaec puis elmec ) ou peut être l inverse mais toujours la musique le mercredi matin pour traverser la rue



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Message par Gibus1750 Jeu 30 Déc 2021 - 18:03

Comme le souligne Jean Claude , notre spécialité a eu de nombreuses appellations .
Je me souviens aussi de la fanfare qui nous précédait pour aller de Martrou à St Maurice .
Pour ceux qui ne connaissent pas Rochefort , une rue sépare ces deux bâtiments .
Martrou hébergeait les chambrées , BE, QM ,OM , cuisines , quelques salles de cours
St Maurice , des salles de cours et ateliers travaux pratiques
En photo St Maurice , aujourd'hui une école de musique , qui dépend de la ville

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Message par Gibus1750 Ven 31 Déc 2021 - 7:30

Un équipement monté sur Etendard IVM.
La caméra Oméra 110 , qui se déclenchait au premier bossage sur la détente de tir du manche de pilotage.
But enregistrer le tir "canons", air/air ou air/sol.
Arrêt de la caméra après la fin du tir.
En fait le tir "canon" ne dure que quelques dixièmes de secondes.
La caméra permettait de connaitre le résultat du tir.
Donc de permettre au pilote comment il avait effectué son tir, et aussi à la maintenance d'apporter les réglages nécessaires si besoin.
Des tirs effectués par exemple sur une cible remorquée derrière un P.A, ou derrière un autre avion.

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Message par Gibus1750 Ven 31 Déc 2021 - 19:38

Quelques vues du tableau de bord de l'Etendard .
Les elaer et emarm retrouverons les indicateurs de leur jeunesse.
Spoiler:
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Message par takeo Ven 31 Déc 2021 - 20:14

Les elaer et emarm retrouverons les indicateurs de leur jeunesse.
Mais pas qu'eux , les Mécaés aussi et pour ma part en tant que *pistart* et ayant également eu le n°9 à servir comme l'ami Michel l'avait fait avant moi.



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*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]

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Message par Gibus1750 Sam 1 Jan 2022 - 8:17

Salut "Takéo"

Il va de soit que cette rubrique ne s'adresse pas exclusivement aux électromécanos , elle peut intéresser tout ceux qui de près où de loin ont bossé sur les avions de l'Aéronavale.
Perso , je regarde parfois des articles qui n'ont rien à voir avec mon ancienne Spé, ou des navires où je n'ai jamais mis le pied.
C'est bien ce qui fait l'intérêt d'A.C.B, on peut apprendre plein de trucs sur ceux qui ont porté le " Pompon" et sur le métier qu'ils ont exercé .

Amicalement jean louis dit Gibus
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Message par Gibus1750 Sam 1 Jan 2022 - 16:39

Salut à tous .
Les photos publiées et visionnées avec "Servimg" sont assez peu lisibles.
Il suffit de les enregistrer dans vos documents et de les visionner avec par exemple le logiciel "Picasa" retouches photos , très simple à utiliser ( gratuit ) ou un autre logiciel du même genre.
Je peux aussi vous donner l'adresse internet pour ceux que ça intéresse , seulement en message privé , en respect avec la charte A.C.B

Amicalement
Gibus

Poste pilotage Etendard IV
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Spoiler:
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Etendard IV poste pilotage , configuration. Caméras
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Désolé les caméras étaient restées dans le fichier [La spécialité de...] Électromécanicien d'Aéronautique (Elaer, émarm) (Sujet unique) 746231
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Message par Gibus1750 Dim 2 Jan 2022 - 9:05

Explication sur les canons équipant nos avions :
Comme le DEFA type 550 et suivants.....
[La spécialité de...] Électromécanicien d'Aéronautique (Elaer, émarm) (Sujet unique) Le_pou10
Eclaté du canon DEFA 552 calibre 30 mm, équipant l'Etendard IVM ( exposé au musée de Rochefort )
[La spécialité de...] Électromécanicien d'Aéronautique (Elaer, émarm) (Sujet unique) Eclatz10



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Message par douzef Dim 2 Jan 2022 - 10:13

Bonjour,
Les Emarm , Avionique Arm, Armae sont devenus Arman après l’été 2021.
Cordialement
Douzef



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Message par Gibus1750 Dim 2 Jan 2022 - 10:40

Merci " Douzef" pour ces précisions.

C'est vrai que c'est une Spé qui a vu son appellation changer souvent au fil du temps.
Je parle donc des années 67 à 73 date à laquelle je suis parti.
Donc , quelques précisions :
Tout d'abord ,comment ce faisait le choix Elaer ( équipement ) Emarm (armement).
Je pense que comme moi à cette époque , on ne savait pas en arrivant à Martrou quelles étaient les différences.
Réunis dans une salle , nous étions environ 25 fraichement arrivés .
Le PM , nous dit : il faut 12 "armuriers" les volontaires levez la main !
Grand silence dans la salle . On se regardait tous en se demandant qui serait volontaire.
Trois ou quatre , lèvent la main sans trop savoir ce qui les attendait, pour les autres tirage au sort !
C'est ainsi que je suis devenu Emarm.
Sans regret au final.
A cette époque au niveau enseignement un tronc commun : enseignement général , électricité , électronique ,travaux pratiques( soudure , mécanique, électricité ) durée totale environ 5 mois.
Venait ensuite la spécialisation:
Equipement ( appareils de bord )
Armement , conduite de tir , et l'armement proprement dit .
Je doute qu' à l'heure actuelle , le choix de Spé soit encore réalisé de cette manière.
Aux plus jeunes de renseigner les anciens sur l'évolution des " Spé" respectives.
Merci à tous
Bien amicalement Jean louis dit gibus



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Message par douzef Dim 2 Jan 2022 - 11:25

Bonjour,
En 1993, exactement comme toi.
Je signe un contrat longue durée de 8 mois au titre de la spécialité ELAER.
Arrivé au CIN Querqueville, 2 mois de classe avec la dernière semaine le choix de la spécialité en fonction du classement,des aptitudes et des besoins la marine. 16 places au titre de la SPÉCIALITÉ ELAER, j’arrive au CEAN et le lundi matin, la série 323 sera EMARM,fin de la passe.
6 mois de BE , puis une affection à la 4F et retour au BAT pour 12 mois.
Amitiés
Douzef



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Message par Gibus1750 Dim 2 Jan 2022 - 13:14

Merci" Douzef" pour ce commentaire .
Il semble que des " traditions" soient bien difficiles à enterrer.
Par contre toi qui fait partie de la génération suivante , tu devrais nous en dire un peu plus sur les contenus des cours :.
Y a t il toujours un tronc commun aux deux spéciailités ??
Des passerelles , pour passer d'une Spé à l'autre ?
Tes éclaicissements seront utiles aux plus anciens pour mieux comprendre les évolutions de cette Spé !
[La spécialité de...] Électromécanicien d'Aéronautique (Elaer, émarm) (Sujet unique) 762739
Bon Dimanche
Bonne année à toi et à tes proches .
Adieu 2021 , Bonjour 2022
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Message par douzef Dim 2 Jan 2022 - 13:51

Bonjour,
Deux types de recrutement aujourd’hui :
Par l’école de maistrance.
Par choix de BAT pour les quartiers-maîtres de la flotte.
Par changement de spécialité en interne.
Il a été créé la spécialité d’ARMAN dans un souci de gestion RH plus facile,affectations, promotions,avancement….
Amitiés
Douzef



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Message par Gibus1750 Dim 2 Jan 2022 - 14:18

Merci Douzef .
Par contre pour l'ancien que je suis, peut tu éclairer ma lanterne sur deux abréviations
BAT ( brevet aptitude technique) ??
A quoi correspond la Spé : ARMAN ?
Merci de tes éclaircissements
Amicalement
Gibus



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Message par douzef Dim 2 Jan 2022 - 14:30

Bonjour
Bat ,brevet permettant l’accès au grade de SM.
Arman pour armurier de l’aéronautique navale.
Cordialement
Douzef



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Message par Gibus1750 Dim 2 Jan 2022 - 16:55

Je mets en ligne la photo de cet Alizé équipé pour faire du remorquage de "manche". La " Manche" une cible destinée a faire l'entrainement au tir , soit pour les navires , soit pour du tir air/air. On remarque sur le coté babord de l'appareil l 'hélice quadripale qui servait à rembobiner le fil d'acier qui s'enroulait sur le treuil. Une drisse faisait la jonction manche fil d'acier . Je me souviens sur le Foch ,avoir équipé un Alizé avec ce type de treuil. J'étais jeune QM et heureusement mon chef le SM Dunogier qui venait de la 2 S avait déjà installé ce type d'engin. Nous étions trois et c'était pas du gâteau pour le mettre en place.
Chez les "Boum" qui se souvient avoir installé cet engin ?

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Message par douzef Dim 2 Jan 2022 - 18:52

Bonjour,
Cible Delmar ?
Cordialement
FD



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Message par cacciabué Dim 2 Jan 2022 - 19:52

J'ai suivi mon cours de BE elaer de janvier à juin 1965 au cean Martrou mais j'avais choisi cette spécialité au CFM Hourtin après avoir fini la formation marine . De ce fait après étude de mon dossier j'ai été orienté vers Rochefort pour suivre les cours "équipement" et il est étonnant que le" tri " pour être armae ou elaer soit fait au début des cours à St Maurice .[La spécialité de...] Électromécanicien d'Aéronautique (Elaer, émarm) (Sujet unique) 595882

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Message par Gibus1750 Dim 2 Jan 2022 - 20:58

J'avais choisi à Hourtin la spé d'electromécanicien aéro, personne ne m'avait dit qu'il y avait deux branches .
Comme je l'ai dit, il fallait un certain nombre " d'équipement" et " d'armement". La sélection a été faite comme je l'ai expliqué par tirage au sort.
Tant mieux pour toi si ce n'a pas té le cas.
Celà dit , je ne regrette absolument pas d'avoir été " Boum".

@micalement
JL dit Gibus .



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Message par JYM63 Dim 2 Jan 2022 - 21:05

Bonsoir,
Comme Cacciabué j'ai suivi le cours d'Elaer en 65. Par contre, je ne me souviens plus où et quand j'ai fait ce choix. De bons souvenirs.



Jean-Yves  MULLER

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Message par Gibus1750 Dim 2 Jan 2022 - 21:09

@Douzef
La cible remorquée par l'Alizé , ressemblait plus à la manche ( la chaussette rouge /blanc) qui équipe les aérodromes .
Pour info sur le filin acier , on avait fait une marque à la peinture jaune , pour que celui qui manoeuvrait le treuil cisaille le filin en fin de remontée. La manche avait " atterrit sur le pont d'envol . Cet exercice avait de cible aux canons de l'escorteur qui nous accompagnait .
Par contre qui se souvient du type ou de la marque du treuil utilisé sur ces Alizé?
@+
Bien Cordialement JL



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