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Message par Gibus1750 Lun 3 Jan 2022 - 8:43

Salut à Tous
Trois photos transmises par Michel Lesourd .
Merci à lui !
Photos prises lors d'un exercice combat air/air . sur Etendard
Une photo de la conduite de tir CSF 92 , prise dans les nouveaux locaux du CEAN en 1973

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Message par Gibus1750 Mar 4 Jan 2022 - 7:34

Quels sont les anciens qui se souviennent de de cette anecdote qui aurait pu avoir une fin tragique .
C'était en 72/73 à Landivisiau ., deux Etendards de la 11F
Lors d'un exercice de tir combat air/air entre deux Etendards , l'un des deux est revenu à la base entortillé dans la cible .Cible qui est remorquée par le premier . Où ce pilote a finalement eu de la chance , c'est que la cible qui était un filet à mailles très serrées de couleur orange, cible qui faisait environ 10m*2m était à une extrémité munie d'un" mat" lesté par un poids de plusieurs KGs de façon à ce qu'en vol le panneau soit vertical .

Vous imaginez si le pilote avait percuté le lest, les dégats qu'il aurait subit vu la vitesse de vol .
Le pilote s'est fait " charrier" par ses copains, un beau dessin représentant un avion pris dans une toile d'araignée et autres du même genre, et une tournée au Mess qui a du lui couter cher !!!
L'avion est revenu au hangar S E A; où on a enlevé les morceaux du filet, un truc qui a bien fait fait rigoler,tout le monde aux dépend de ce pilote .
la Chance ça arrive ......
@+



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Message par Gibus1750 Mar 4 Jan 2022 - 15:20

Salut à Tous
Pour seraient intéressé de voir comment ce passait un entrainement au tir roquette par un Alizé.
Taper sur votre ordi :
"Entrainement tir roquettes par Bréguet Alizé de la Flottille 9F sur but remorqué derrière le porte-avions Clemenceau."



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Message par Payardelle Mer 5 Jan 2022 - 9:57

j'ai suivi le cours ELAER à Martrou de janvier 1961 à Décembre 1961,trés bon souvenirs. Amitiés à tous les anciens ELAER.

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Message par lesourd Mer 5 Jan 2022 - 12:35

Bonjour à tous,
Pour le choix entre équipement et armement, je crois que le choix si on peut dire se faisait à l'arrivée à l'école pour les gens venant du CFM. Par contre, deux fois par an il y avait une section composée de gens provenant de l'école des Mousses et de l''EAMF/GEM. Dans ce cas, pas de choix, les mousses étaient classés équipement et les gens de l'EAMF armement. Ce qui s'expliquait facilement car ces derniers était les gens ayant suivi le cours armuriers à l'EAMF. Ce recrutement s'est arrêté en 1966 ou 1967 lorsque la branche armurier du GEM a été fermée. Les armuriers du SG ayant été regroupés avec les torpilleurs pour devenir des missiliers.
Je ne sais pas si le recrutement à partir des Mousses à continué.



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Message par Doume56 Mer 5 Jan 2022 - 14:58

Bonjour à tous et bonne année. Pour ma part je suis arrivé au CEAN en janvier 1976. A la sortie du CFM Querqueville, j'ai été dirigé vers la spécialité ELAER, se sachant pas qu'il y avait deux spécialités en une. Il me semble que nous n'avons pas eu le choix entre EMARM et EMAEQ lors de notre arrivée à Rochefort.
Gibus 1750 : en juillet dernier j'ai visité votre musée à Rochefort. J'ai passé un super après-midi qui m'a rappelé d'excellents souvenir. A tous, si vous passez par Rochefort, n'hésitez pas à faire un crochet par ce musée qui est très bien fait et complet. Un grand bravo à tous ces bénévoles qui perpétuent la mémoire de notre aéronavale [La spécialité de...] Électromécanicien d'Aéronautique (Elaer, émarm) (Sujet unique) - Page 2 588638



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Message par Gibus1750 Mer 5 Jan 2022 - 17:14

En réponse à Michel Lesourd,
Effectivement après réflexion, j'ai eu pas mal de copains " Boum" qui venaient de L'EAMF , je pense à Patrice Germe , Jean Claude Coulon , Yves Dietemann, ils étaient en même temps que moi sur le Foch .
Donc , comme le dit Michel il est possible que l'orientation de la Spé Electromécano ( équipement ou armement) se soit faite en partie en fonction de la formation initiale .......
Et vous comment avez vous choisit votre Spé ????[La spécialité de...] Électromécanicien d'Aéronautique (Elaer, émarm) (Sujet unique) - Page 2 595882
@+
Amicalement Jean louis dit Gibus [La spécialité de...] Électromécanicien d'Aéronautique (Elaer, émarm) (Sujet unique) - Page 2 327396



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Message par Pingouin 33 Mer 5 Jan 2022 - 17:45

En réponse au message 27 de Gibus, j'étais à la 11 au moment de cet "incident de tir" il est possible que l'Etendard soit allé directement au SEA sans passez par la flottille, mais je n'ai jamais entendu dire que l'avion avait ramené la cible autour de la cellule.
Pour nous, la version était que le pilote avait dégagé trop tard et c'était pris le câble ( qui doit avoir une longueur d'environ 500m) avec une aile,et aurait été coupé par le bord d'attaque , au niveau de la partie saillante de la carène repliable.
Ce même pilote c'était éjecté lors d'un exercice de tir canon sur but remorqué par le PA, son appareil avait avalé les douilles de 30mm éjectées par l'avion de son leader. Résultats, extinction moteur et éjection de notre pilote.
Cet officier marinier, maitre pilote, très sympathique et très apprécié, c'est tué au cours d'un vol de nuit, crash en mer en fin d'année 72. Paix à son âme.



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Message par Gibus1750 Jeu 6 Jan 2022 - 8:17

Salut le Pingouin.

L'Etendard avait bien "pris" la cible, et il avait eu de la chance , de ne pas avoir percuté le contre poids.
A l'atelier on réparait les cibles .
Cible de couleur rouge /orange qui ressemblait à un filet à mailles très serrées. On découpait des carrés qu'il fallait " coudre sur les impacts.
Comme le banquier Laffitte( ministre de Louis XVIII) et sa célèbre épingle, il n' y a pas de petites économies , dans la Marine
Je me souviens que les matelots et QM , plaisantaient là dessus , en disant qu'ils pouvaient se recycler dans la couture !
Les Couturiers : QM Bernard Jambou ( de Kerlouan ,qui a fait carrière), QM Nicolas ( P.T.T)
QM Cadiou de Plouescat.
Autre Incident à Landivisiau
Je me souviens d'un Etendard revenu avec un morceau d'aile droite en moins. Cette fois le pilote était un Anglais en formation à la 11F. Cet incident était du à une vitesse trop élevée pour les roquettes emportées par un Matra LR 150.
Un vitesse trop élevée provoque un échauffement de la roquette qui avait pété. Normalement pour des vitesses élevées il fallait mettre une coiffe en plastique. Notre chef l'O.E. 1 Brosseau avait poussé un gueulante contre ce pilote. Il faut dire qu'il avait eu beaucoup de chance de s'en tirer avec un minimum de dégats.
Par contre je ne souvenais pas de cette histoire de L'Etendard qui avait avalé les douilles de celui qui le précédait dans l'exercice de tir sur cible remorquée.
Effectivement , seuls les maillons étaient récupérés, les douilles étaient éjectées à l'extérieur .
Merci le Pingouin d'avoir parlé de cet incident .



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Message par crousman59 Ven 7 Jan 2022 - 12:07

Bonjour à toutes et à tous.
Je suis passé par Martrou du 1er septembre 70 au 31 janvier 71 et je garde de mon cours ELAER un excellent souvenir. De plus, je me suis retrouvé détaché foyer et de ce fait je passais mes soirée à servir au bar boissons et hot dog. Ayant de ce fait la clé du foyer, je profitais le matin de bonne heure pour me rendre dans le bureau du directeur et après avoir bu un bon café je potassais mes cours. Cela m’a permis de finir dans les premiers et de choisir une affectation qui me plaisait en l’occurrence la 12F.



«La vie est comme un voyage en mer,  il y a des jours de calme et des jours de tempête, le plus important est de se conduire en bon capitaine du navire»

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Message par Gibus1750 Ven 7 Jan 2022 - 15:04

Salut Christian

A voir les dates auxquelles tu étais à Martrou, on y était en même temps .
J'ai commencé mon cours de QM en septembre 1970.
Donc comme tu étais " détaché" foyer" pas possible de ne pas avoir croisé nos chemins.
Ensuite , tu avais choisi la 12 F et moi j'étais aussi à Landi , au service S.E.A. Je faisais aussi les visites de stockage des "Cruses" pas très loin des hangars de la 12F et 14 F.
Une photo de la ST Eloi 1970, prise suite à un match de foot, ce qui explique les tenues un peu débraillées !!!
Le type avec les lunettes qui tient le Johnie Walker , ben c'est moi [La spécialité de...] Électromécanicien d'Aéronautique (Elaer, émarm) (Sujet unique) - Page 2 746231
Des visages qui te diront peut être quelque chose ?

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Message par Gibus1750 Ven 7 Jan 2022 - 16:26

Trois photos transmises par Michel Lesourd!
[La spécialité de...] Électromécanicien d'Aéronautique (Elaer, émarm) (Sujet unique) - Page 2 327418 Merci Michel .
Photos de 1974 concernant la " nouvelle école des Elaer et Mécaé "
Une photo du Banc d'harmonisation de la conduite de tir CSF 92
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Dernière édition par takeo le Sam 8 Jan 2022 - 11:21, édité 1 fois (Raison : Dernière photo remise dans le bon sens.)



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Message par Gibus1750 Sam 8 Jan 2022 - 10:44

Exercice tir au canon avec les Crusaders .

A la butte de tir de Landi , le Cruse était mis sur vérins en position de vol. Déclenchement du tir , le premier obus partait toujours en bas à droite.
Je ne sais pas pourquoi ??? [La spécialité de...] Électromécanicien d'Aéronautique (Elaer, émarm) (Sujet unique) - Page 2 595882
Qui a une explication à ce truc , sachant que pour les autres obus , c'était bon . Rappel , un séquenceur électronique , assurait la mise à feu comme suit .
Haut gauche/ Bas droite puis bien sur Haut droite /Bas gauche.
Les 4 canons ne tirant pas simultanément .......



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Message par Gibus1750 Dim 9 Jan 2022 - 16:11

Armement du Crusader:
Les armement sur lesquels j'ai travaillé. Canon de 20 mm
Matra 530 pas très efficace d'ailleurs taux de réussite 60 % environ .
Un banc test à Landi atelier missile .
J'attends les commentaires des " Flotillards" sur leurs expériences
@+
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Message par douzef Dim 9 Jan 2022 - 17:03

[La spécialité de...] Électromécanicien d'Aéronautique (Elaer, émarm) (Sujet unique) - Page 2 4020ed10

Bonjour,
Photo prise à Cazaux en 1999, campagne de tir Air Sol.
A+
Douzef



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Message par montroulez Dim 9 Jan 2022 - 17:35

Bonjour,
Suite au msg n° 38 : peut-être une histoire de chauffe du canon mais était-ce pour chaque canon ou simplement le 1er coup général ?



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Message par Gibus1750 Dim 9 Jan 2022 - 17:41

@Douzef
Sympa ta photo ! [La spécialité de...] Électromécanicien d'Aéronautique (Elaer, émarm) (Sujet unique) - Page 2 582735
Tu pourrais nous ne dire un peu plus sur les engins de manutention sur lesquels vous êtes assis .( marque , à quoi ils servaient , etc...)
Merci d'avance



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Message par Gibus1750 Dim 9 Jan 2022 - 17:49

@Montroulez.
Autant que je me souvienne , c'était systématique, juste le premier obus. Attention , il n'y avait pas non plus un écart phénoménal.
Disons que par rapport à l'alignement , c'était en dehors de la ligne de tir .
On peut supposer que le problème était la conjonction de plusieurs paramètres ,
dont la température .
@micalement JL



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Message par douzef Dim 9 Jan 2022 - 17:53

Bonjour,
Il s’agit de chariot élévateur de marque Sovam.
Spécialement etudié pour charger les bombes sous les voilures.
Bon outil à terre qui évite le treuil Alkan.
Cordialement
Douzef



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Message par rvr Dim 9 Jan 2022 - 21:25

Petit souvenir de 11 ans de 12F
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Message par douzef Dim 9 Jan 2022 - 21:27

Des obus de 20 mm?
Amitiés
FD



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Message par rvr Dim 9 Jan 2022 - 21:32

Oui, douilles récupérées à Solenzara et "tètes" dans la bute de tir à Landi
Que de souvenirs

Phil

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Message par douzef Dim 9 Jan 2022 - 21:55

Bonsoir,
J’imagine. Une grande époque.
Amicalement
Douzef



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Message par john83 Lun 10 Jan 2022 - 13:52

Bonjour
A mon arrivée à Rochefort je ne savais pas qu'il y avait 2 spés différentes. Nous avons été divisés en 2 groupes selon l'ordre alphabétique, les 10 premiers --> boums, les 20 autres --> équipements.
Le BAT séparément, au BS nous étions ensemble, boums et équipements. Un tronc commun pour les maths, formation militaire... ensuite les boums faisaient l'enseignement équipement et vice versa. Le but était d'être polyvalent. Mais les affectations étaient séparées, un boum restait boum, un équipement restait équipement !!
@Douzef, sur ta photo celui en bas à droite est-ce que ce serait "Jimmy" Toquet ?
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Message par montroulez Lun 10 Jan 2022 - 14:46

Effectivement, le BS était commun car BS ELAER.
Cela n'empêchait pas que chaque branche restait bien marquée.
A mon grand désespoir, en sortie de BS, je me suis retrouvé chef boum pendant un an dans une flottille. Bref, au bout d'un an, j'ai laissé ma place avec grand plaisir pour retrouver ma spé d'équipement et c'est un BS ancien boum qui a pris la place....!



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