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Message par mashpro le Jeu 12 Fév - 19:23

je pense que je t'ai connu, j'étais détaché du Gymnote qui rentrait en grand carénage et comme j'étais prés de la fin de mon engagement et avait souhaité rester sur Cherbourg, je fus affecté sur le Ouessant qui était en achevement au bassin (je fus assez fier en tant qu'électricien de service ce jour la de passer le ouessant en autonome pour sa mise à l'eau avant essais ) je ne sais pas si tu te rapelle de moi j'étais qm1 elec et etait toujours avec le qm1 radio Chabeau et le qm méca Bachoffer tous issus du Gymnote et nous logions rue asselin dans des appartements ou nous avons souvent fait la fête, nous appelions affectueusement la proprio "mamie" .
Si tu es la personne à qui je pense tu dois te rappeler (mamie je t'aime) OUESSANT (SM) - Page 7 238947



Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière asséchée, le dernier poisson péché, l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible. (proverbe indien)

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Message par papi24 le Ven 13 Fév - 11:12

salut ,
je suis désolé mais je t'avoue honnetement que le nom de Bachoffer me dit queque choses mais pour le reste.....
si tu as des details ou d'autre noms je suis preneur!
Bon week-end et à bientot
Papi

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Message par Kohler Jean Marie(Hans) le Sam 14 Fév - 15:10


Salut papi24
Voici 2 photos(un peu floue,désolé) qui,je pense datent de l'époque(1971/72?) de ton stage sur la VENUS.Je me souviens que grâce à votre passage nous étions en sur-effectif en mer et avions donc eu droit au couchage en hamacs au poste avant.Dans ta promo il y avait,si mes souvenirs sont bons, un certain RA(E?)YMOND(nom de famille) qui était un pays à moi et que j'avais revu quelques années plus tard alors qu'il était cipal, sur un SNA, il me semble.

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Dernière édition par centime44 le Dim 15 Fév - 9:35, édité 1 fois (Raison : mise en place des balises "img")

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Message par mjrl83 le Sam 14 Fév - 15:28

J'ai connu lors de ma formation de chef de quart propulsion en 1983 un collègue RAYMOND Bernard je crois qui était d'origine de LORRAINE ou ALSACE! On a embarqué sur SNA à partir de 1984.

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Message par Kohler Jean Marie(Hans) le Sam 14 Fév - 15:36

mjrl83
Je pense qu'on parle de la même personne,mais je ne me souviens pas de son prénom.Il était effectivement Alsacien comme moi et son père était garagiste à Vieux-Thann(68) à une vingtaine de Km de mon village.

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Message par papi24 le Sam 14 Fév - 17:00

Je pense que nous sommes à la bonne époque, j'ai cru reconaitre celui en chemisette RANC, peut-être aussi un dé
nommé MOES (avec la barbe) mais Bon.A voir
Merci et bon WE
Papi

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Message par Kohler Jean Marie(Hans) le Dim 15 Fév - 8:52

Tu te trompe Papi,le seul RANC(mecano) que j'ai connu,c'était sur le La Praya dans les années 77/80 ,mais pas sur la Vénus.
Quant au barbu,c'était un QM mécano nommé BRIAND et surnommé "BERU".Lorsqu'il a quitté la marine,un vendredi soir,en compagnie du QM elec MAILLARD,nous étions sortis en ville,avec quelques copains,pour fêter leur départ.Cet arrosage,qui devait se limiter à un pot au foyer du marin s'est finalement terminé à 5h00 du matin au buffet de la gare de Lyon-Perrache que nous avions atteint en AMI 6 de l'ami GUIGNOT(Chouf Det) .Encore un bon souvenir...

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Message par papi24 le Dim 15 Fév - 11:29

Salut Hans,
La mémoire joue de drole de tour,je reconnais quelque visage, mais difficile de mettre un nom ou un lieu dessus,c'est un grand désavantage de l'age !
Mais que de souvenirs remontent en parcourant l'ensemble de ce forum ....
Bon dimanche et à +
Papi


OUESSANT (SM) - Page 7 580511avec des photos sur ton avatar... les autres membres pourraient te reconnaître... OUESSANT (SM) - Page 7 595882

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Message par mashpro le Mar 17 Fév - 19:42

Salut papy 24, maintenant que je t'ai en visuel, je suis sur que tu es celui qui fit au moins une sortie mémorable avec mes amis Chabeau et Bachoffer à Cherbourg , je dirais courant septembre -octobre 1977. Nous avons finit la soirée au 17 rue Asselin chez Chabeau .
Pour plus de détail tu peux me joindre en MP.



Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière asséchée, le dernier poisson péché, l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible. (proverbe indien)

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Message par mjrl83 le Mar 17 Fév - 20:42

Les anciens de ce fier boat avez vous connu mon collègue un cipal surnommé "la fraîcheur"! un gars du nord! perdu son nom!

COLLEMANT Dominique
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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 17 Fév - 21:03

Oui : Il s'agit de Philippe Duhem. OUESSANT (SM) - Page 7 580511



OUESSANT (SM) - Page 7 Rubanreconnaissance     OUESSANT (SM) - Page 7 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
OUESSANT (SM) - Page 7 Floreb10OUESSANT (SM) - Page 7 Maistr10

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Message par mjrl83 le Mar 17 Fév - 21:42

merci bill! honte à moi! grande figure des AGOSTA affecté sur SNA! retraite !

COLLEMANT Dominique
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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 17 Fév - 21:57

Photo de notre Ami le sergent "La fraîcheur" avec qui j'ai fait quelques bordées en 1967 sur la Junon..... OUESSANT (SM) - Page 7 746231

OUESSANT (SM) - Page 7 Junon_10
Photo prise sur la Junon en 1968
(Photo Michel Peltier) déja parue sur le forum dans le sujet sous-marins classiques : sous-marin Junon.

Philippe est "le souriant " en bas à gauche.
Super copain. OUESSANT (SM) - Page 7 582735
Si quelqu'un à de ses nouvelles , je suis preneur.....



OUESSANT (SM) - Page 7 Rubanreconnaissance     OUESSANT (SM) - Page 7 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
OUESSANT (SM) - Page 7 Floreb10OUESSANT (SM) - Page 7 Maistr10

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Message par Kohler Jean Marie(Hans) le Mer 18 Fév - 8:47

A Bill et mjrl83
A ma connaissance,Dudu "La fraîcheur" n'a jamais fait l'Ouessant.J'ai fait l'armement du La Praya avec lui et son copain "Le ministre" de 1977 à 81.Après le La Praya il a rejoint la COFRAS qui traitait à l'époque avec un émirat du Golfe.Il logeait au dépôt et on se voyait régulièrement au bar de la BSM et aussi, systématiquement,les vendredi soir,dans Chicago,à "La Chaloupe",qui était notre point de ralliement .Je suis parti en stage de reclassement fin 1984 et depuis j'ai perdu sa trace.

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Message par mjrl83 le Mer 18 Fév - 10:04

Je ne suis arrivé à TOULON qu'en 1983 et je l'ai connu car tous 2 célibataires géo pour moi .

Après il a été instructeur SISMA et après SNA. Il a raccroché très vite! Ce n'était pas des sous marins "normaux"!!

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Message par Kohler Jean Marie(Hans) le Mer 18 Fév - 10:13

Ca ne m'étonne pas.Je reconnais bien,là, ce cher Dudu!!!

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Message par Pierrot le Sam 21 Fév - 16:10

ah Dudu, c'est lui qui m'a fait passer ma qualif de maitre de central



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Message par Raymond L le Lun 25 Mai - 16:30

Le Ouessant en Penfeld à l'occasion des fêtes maritimes de Brest, je pense que c'est en 2000.
OUESSANT (SM) - Page 7 Ouessa10

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Message par mjrl83 le Lun 25 Mai - 17:40

Très sympa de reprendre ce sujet sur les AGOSTA! Est ce que quelqu'un a des infos sur ces bâtiments précurseurs des SNA! A TOULON un a servi pour tester les installations des BARRACUDA un autre pour instruction et les autres?

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Message par sad5 le Mer 23 Sep - 20:40

J'ai remarqué trois alvéoles sous la rambarde du massif, qui pourrait me dire à quoi cela servait ?
(le premier qui dit: c'est des hublots va au coin !)
Merci
amitiés
S Duffond
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Message par Ange le Mer 23 Sep - 21:02

Bonsoir Serge

je ne suis pas mécano, mais je pense que c'est un espace formé sur le massif pour laisser passer un volant de manœuvre pour une vanne sur le pont



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Message par sad5 le Mer 23 Sep - 21:16

Merci beaucoup Ange, quand même bien curieux, on dirait des petites bosses !
Amicalement
Serge

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Message par Ange le Mer 23 Sep - 21:27

ce ne sont pas des bosses mais des creux plus ou moins profonds puisque le massif par en pointe vers l'arrière, étant donner que les carrés de manœuvre des vannes doivent être sur le même axe, il faut donc pour que le volant puisse manœuvrer correctement libérer plus ou moins d'espace selon la distance entre cet axe et la parois du massif



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Président de l'amicale des sous mariniers de Champagne Ardenne - A.G.A.S.M. section "Roland Morillot"

Kohler Jean Marie(Hans)
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Message par Kohler Jean Marie(Hans) le Jeu 24 Sep - 11:48

Sauf erreur, ces creux n'existaient pas à l'origine, et ont du être ajoutés après les années 1985.
Pour les anciens (dont Ange) voici quelques photos du début des années 80.
OUESSANT (SM) - Page 7 RGE5rg2
Sous le commandement CC Van Huffel.
A gauche, ALSOUMAR, le contre-amiral Bisson qui avait été mon premier pacha sur le Redoutable et qui, plus tard, me remettra la médaille de la défense nationale.
OUESSANT (SM) - Page 7 Xz4ggza
OUESSANT (SM) - Page 7 GYcjUKd
Excellente marée pour la ligne...

Jean-Marie BONOMELLI
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Message par Jean-Marie BONOMELLI le Jeu 24 Sep - 13:58

Bonjour;
Je ne crois pas que ce soit  des creux créer pour des clés de manœuvre de Vannes, ce qui ne serait pas logique pour un sous-marin qui est censé navigué en plongée.
Les seules vannes extérieures à ma connaissance étaient les vannes des échappements des diésels. Au niveau du massif, il y avait le P.C.O.N.
Avant 1984 il n'y avait pas ces creux.
Jean-Marie,
Tes photos doivent datées  de 1983-1984. J'ai débarqué de l'OUESSANT début 1984 avant votre départ en Océan Indien en février, mon remplaçant a été VERDUREAU.  BARELLI est sur la photo est il a été remplacé par ton collègue alsacien dont je n'écrirais pas le nom de peur de me tromper début 1984 qui a décliné d'ailleurs la fonction de Président de O.M.
Le pacha était Van Huffel.
Amitiés
Jean-Marie



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Quelque soit la situation, il arrive un moment où elle ne peut empirer d'avantage, alors nécessairement commence une amélioration.
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