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Message par FORZANO Andre Ven 26 Aoû 2022 - 11:30

Un très facile, mais de très bon souvenirs de jeunesse !
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[ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 14 Empty Breguet BR 1050 alizé.

Message par LACOUR Jean-Philippe Ven 26 Aoû 2022 - 14:16

Breguet BR 1050 Alizé , Quel dommage qu'il en reste si peu en état de vol. Ah le sifflement du Dart....

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Message par FORZANO Andre Ven 26 Aoû 2022 - 14:59

Exact de la 4 F et 9 F , avec les CORSAIR de la 14 F de la BAN Hyères 1963 ( Le Palyvestre )
Né dans cette ville et affecté en 63/64 en tant que détaché à la base de l'Armée de l' Air de GIENS , pour assurer la liaison avec la BAN Hyères lors des exercices .
Très jeune , je me souviens des " simulations des appontages sur piste " , des fois jour et nuit pendant 3 jours .
En hiver , après de gros orages , quand un matin on les entendait décoller , on savait que le beau temps était revenu . LA METEO LOCALE du coin !! [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 14 582735 [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 14 580511

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Message par LACOUR Jean-Philippe Ven 26 Aoû 2022 - 15:20

Merci André pour ce témoignage [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 14 582735

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Message par Gibus1750 Ven 26 Aoû 2022 - 16:42

Salut au fait,
Bravo à Momo et à André.
C'est bien un Caudron C440 goéland.

Les versions du Goéland se décomposent comme suit : le C.440 (prototype construit à 3 exemplaires), le C.441 (1ere version de série, 4 exemplaires), le C.444 (hélices tournant en sens inverse afin d'éliminer l'effet de couple, repris par la suite sur les autres versions, 17 exemplaires), le C.445 (principale version construite), le C.447 (pour l'évacuation sanitaire de 4 blessés, 31 exemplaires) et le C.449, version construite après-guerre (349 exemplaires).
Il faut aussi noter le C.446 Super Goéland construit à un exemplaire.
Quand aux C.445 et 449, ils connurent des variantes.

Un appareil qui a déjà fait l'objet d'une publication, mais une piqure de rappel de temps en temps ça fait du bien. [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 14 238874

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Message par FORZANO Andre Ven 26 Aoû 2022 - 17:23

J -3 KITTEN ??

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Message par Gibus1750 Ven 26 Aoû 2022 - 18:03

Pas celui là André.



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Message par LACOUR Jean-Philippe Ven 26 Aoû 2022 - 18:05

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Message par Gibus1750 Ven 26 Aoû 2022 - 20:44

Jean Phi est sur la bonne piste.....
Comme vous êtes forts :
En Français ça donne quoi ?



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Message par FORZANO Andre Ven 26 Aoû 2022 - 20:49

comme c'est pas moi qui l'ai trouvé , je dirai un nom d'oiseau ??

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Message par Gibus1750 Sam 27 Aoû 2022 - 6:35

Pour le petit Jaune , pas un nom d'oiseau , plutot d'insecte ...



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Message par FORZANO Andre Sam 27 Aoû 2022 - 8:41

peut être surnommé le CRICQUET ??

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Message par Gibus1750 Sam 27 Aoû 2022 - 10:41

Oui André le Criquet c'est bien le surnom.
Mais , tu ne donnes pas le constructeur ???
Alors , c'est qui donc [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 14 595882
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Message par FORZANO Andre Sam 27 Aoû 2022 - 11:05

Je crois que le constructeur est Fieseler MORANE - SAULNIER , 1er vol 1936 , le modèle MS 500 pendant la guerre d'Indochine , 45/54 a beaucoup été employé par le Service de Santé , pour les évacuations sanitaires .

Et si je ne me trompe pas , il avait été aussi surnommé " mouchard " et "machine à coudre " par les troupes au sol et les maquisards [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 14 595882


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Message par FORZANO Andre Sam 27 Aoû 2022 - 12:39

Un petit message ( sans doute hors sujet) mais vu sur FR3 aujourd’hui : «  Lutte contre les MEETINGS AÉRIENS «  devra t’on rappeller , les « « MÉCANOS « «  pour démonter les moteurs de tous les AVIONS d ÉPOQUE , pour en mettre un électrique ? Ou irat’on les recharger ? Une voiture s’arrête, un avion tombe . La bonne solution ?? 🤔

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Message par Gibus1750 Sam 27 Aoû 2022 - 13:28

André , c'est bien le Morane Saulnier MS500 -- 502 Criquet .

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, plusieurs usines des constructeurs français ont été « appelés » à produire leurs machines pour les Allemands. La firme Morane- Saulnier construisit 141 Storch dans son usine à Puteaux. Après la fin des hostilités, la production fut maintenu sous le nom MS-500 « Criquet ».
La 28 F a mis en oeuvre des MS 500
La 50 S a mis en oeuvre des MS 502
Le 1er novembre 1945 à Rochefort est créée l'escadrille 1S, chargée d'assurer les servitudes et liaisons en région maritime Atlantique. Son premier lieu d'affectation sera Lanvéoc-Poulmic où elle participera à la recherche des mines avec deux Morane 502.

La grosse différence entre les deux modèles ,c'est surtout le moteur en étoile bien visible sur le MS 502



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Message par FORZANO Andre Sam 27 Aoû 2022 - 13:33

C’est ce qui a donné à une période : le Criquet s’est transformé en Cigogne , oui on voit très bien sur la photo le Moteur apparant . ( pas d’emogis ils passent pas)

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Message par Gibus1750 Sam 27 Aoû 2022 - 16:17

Vous êtes trop forts, alors :
Sortez les loupes

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Message par FORZANO Andre Sam 27 Aoû 2022 - 16:32

Peut être : LEO H 47 , fabriqué ( si c'est celui là ) par LIORE et OLIVIER .
l'assemblage final du prototype aurait eu lieu à Antibes , 1 er vol 1936 ??

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Message par CARRET Sam 27 Aoû 2022 - 16:44

Qui pourrait identifier cet hydravion qui s'est posé un jour de 1932 ou 33 sur la base aérienne 102 de Dijon . Photo que m'a transmise mon père , il y effectuait son service militaire .
Il m'a laissé plusieurs photos avec les noms des différents appareils . J'ai pu les retrouver sur Internet , mais pas celui-la .
Merci et bien cordialement à tous
René[ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 14 Hydrav11



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Message par Gibus1750 Sam 27 Aoû 2022 - 16:47

André , on va de surnommer Oeil de Lynx !
C'est Bien un Lioré Olivier H-470

Air France commande en 1936 cinq Lioré & Olivier H470, appareils produits par la SNCASE (Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud-Est) qui sont réquisitionnés en septembre 1939 sans avoir été utilisé en service commercial.

Les cinq hydravions monoplans quadrimoteurs forment ainsi l’escadrille E-11 basé sur l’Etang de Berre



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Message par Sinoir André Sam 27 Aoû 2022 - 17:45

Trouvé sur le "net": FBA 270
À la fin des années 20, le commandement de la marine Français a mis de l’avant une exigence pour un bateau-école. Selon cette exigence, le premier prototype d’avion, le FBA 270, a été développé en 1919. Il s’agissait d’un biplan volant biplace en bois équipé d’un moteur Salmson 9Ab d’une capacité de 230 ch Lors des essais, le FBA 270 a atteint une vitesse maximale de 170 km / h. Les caractéristiques de vol montrées lors des essais n’ont pas satisfait les militaires et ils ont proposé à la société de moderniser l’avion.

En conséquence, le FBA 271 est apparu en juillet 1930. Il s’agissait d’une version remotorisée du FBA 270. Sur le nouvel hydravion installé un moteur plus puissant - Lorraine 9Na Algol (300 ch). Cependant, cela n’a pas donné un grand gain dans les caractéristiques de vol - la vitesse maximale n’a augmenté que de 6 km / h et l’autonomie pratique de 20 kilomètres. En conséquence, la sortie de FBA 271 a été limitée à seulement deux exemplaires.

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Message par Gibus1750 Dim 28 Aoû 2022 - 7:07

Je pencherai pour un FBA 17
Le FBA 17 est un hydravion d'entraînement produit en France dans les années 1920.
Les FBA-17 HE2 biplaces seront utilisés pour la formation des pilotes de l’aéronavale française jusqu’en 1939,



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Message par FORZANO Andre Dim 28 Aoû 2022 - 9:17

Après être allé faire des comparaisons de photos, très difficile de trancher, les photos n'étant pas prises sous le même angle.
Conclusion je donne ma langue au chat. [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 14 595882 [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 14 580511

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Message par Gibus1750 Dim 28 Aoû 2022 - 10:19

Difficile de départager ???
Si c'est un FBA 17 la Marine en avait acheté 18.
Basés à Hourtin ils servaient à la formation des pilotes
Photo d'un FBA 17 , prise en 1928
Plusieurs versions de cet appareil.
Pour tout savoir sur le FBA17,Voir sur : https://docplayer.fr/49299905-Les-hydravions-f-b-a-type-17.html

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