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Message par † LA TOULINE Jeu 9 Jan 2020 - 7:31

Merci pour ces évocations également connues sur l'Argens. As-tu comme sur ce dernier transporté des passagers pomutus et des moutons vivants ?



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Message par marsouin Jeu 9 Jan 2020 - 9:17

Heureux qui comme Gyuriss a fait un beau voyage DIVES (BDC) - Page 11 580511
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Message par marsouin Jeu 9 Jan 2020 - 9:35

Heureux qui comme Gyuriss a fait un beau voyage DIVES (BDC) - Page 11 580511
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Message par Jean-Marie41 Jeu 9 Jan 2020 - 10:08

Avec un temps comme ça l'EDIC 9073 n'aurait beaucoup avancer de beaucoup
car fond plat
La Dive n'avait pas de fond plat mai cela devait bien Tanger
Bien cette vierge taillé dans du corail peut être ,il a mis un morceau de corail sur la tête pour la couronner ,beau travail
Merci GYURISS pour ces photos
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Message par GYURISS Ven 10 Jan 2020 - 2:19

Bonjour,

"La Touline" oui on a fait un transport de "Puamotu" mais je ne me rappelle pas d'où à où...voir la photo du message n° 249 ,pas de souvenir de transport de moutons, seulement chiens, cochons et une chèvre.

"Marsouin" Heureux qui ..... exact mais on s'est fait "branler" et on a cassé du matériel, principalement des antennes et des sorties des coursives latérales défoncées par les containers (elles affleurent sur le pont)
Les boscos faisaient des rondes sur le pont et dans le hangar afin de vérifier l'amarrage. Ils allaient aussi vérifier les ridoirs de fermeture des portes à l'avant.
A chaque coup de butoir le pont ondulait et le bateau était comme stoppé.

"Jean Marie" les BDC sont des bâtiments à fond plat, sinon on ne peut pas beacher.Par mauvaise mer, il n'y avait pas beaucoup de gars attablés au moment des repas. J'ai vécu cela sur le BDC BLAVET entre 1982 et 83 pendant les 6 cyclones en mer. On a morflé..... et là pas de heureux qui...... comme l'écrit Marsouin.

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Message par † LA TOULINE Ven 10 Jan 2020 - 2:52

Concernant les ridoirs de portes et plus particulièrement ceux des sabots, nous avons eu de gros problèmes lors du retour vers Cherbourg. Face à l'Alizé, près avoir cassés les palans différentiels disposés par les mécanos, le pacha avait fait souder des cornières... J'ai du faire un post sur ce sujet.
Je crois qu'il y avait un "joint coulissant" au niveau du BSI pour rattraper l'effet d'ondulation de la coque. Même chose sur la Laïta de construction US



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Message par Michel Roux Ven 10 Jan 2020 - 4:56

Merci pour ce superbe reportage photos.

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Message par salonais Ven 10 Jan 2020 - 6:59

J'ai fait mon service sur l'Odet et je confirme les dires de yuriss et La Touline,par mauvaise mer le plancher du hangar me faisait penser a une tablette de chewing gum,tellement la déformation était importante.



DIVES (BDC) - Page 11 582735 A l'au-delà je préfère le vin d'ici.

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Message par GYURISS Ven 10 Jan 2020 - 9:48

"La Touline" sur les deux BDC DIVES et BLAVET je n'ai pas vu de joint coulissant.

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Message par Jean-Marie41 Ven 10 Jan 2020 - 11:18

Oui GYURISS bâtiment à fond plat j'avais oublié ,comme les EDIC même motif
Les joints coulissant(ou joints glissant) sont pour les œuvres morte et tous les bâtiments n'en ont pas ,la coque se tord mais ne "casse"pas
Sur la "Jeanne" il y en avait mais le nombre je ne m'en souviens pas ,en mer on voyait bien leur travail
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Message par Michel Roux Sam 11 Jan 2020 - 2:15

Merci pour le partage, sur l' E.R. Le Bourguignon il y avait un joint coulissant au pied du mat principal.

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Message par GYURISS Dim 12 Jan 2020 - 2:49

Bon dimanche,

Septembre 1972 Je suis invité, par Michel KALANY (chef mach, de ma promo de maistrance 60-61), au parrainage du Pétrolier Ravitailleur PUNARUU . Ce bateau NORVEGIEN a été acheté par la Marine, afin de remplacer les pétroliers vieillissants et les ravitailleurs d’eau.
Le groupe Claire anime la cérémonie . Voir la vidéo.
DIVES (BDC) - Page 11 585-ma10


Je suis remplacé par le M.P. POINSOT Jean-Louis (0550..417).
Le 6 octobre 1972, passation de la charge (détenteur dépositaire) signé par le chef de service L.V. HUGUES.

Le 12 octobre 1972 à 23 h par DC8 F Cotam, retour en France pour congé de 76 jours, puis au dépôt de Brest
Signé L.V. MARCHAY Officier en Second

Je garderai un excellent souvenir de cet embarquement, que ce soit du haut de la tour d'ivoire jusqu'aux matelots il y avait du respect, de l’ambiance, et de l'ardeur à la besogne pendant les ravitaillements, tout ce qu'il faut afin de remplir nos missions.

Spoiler:

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Message par Jean-Marie41 Dim 12 Jan 2020 - 3:42

DIVES (BDC) - Page 11 582735 cette série GUYRISS
Sur la deuxiemme photo du spoiler ,le pont qui relie Motu-uta à la ville
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Message par Michel Roux Dim 12 Jan 2020 - 3:50

Merci pour le partage.

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Message par Charly Dim 12 Jan 2020 - 13:13

Merci Gyuriss, nous sommes gâtés DIVES (BDC) - Page 11 582735



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Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

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Message par GYURISS Jeu 16 Jan 2020 - 9:07

Bonjour ,

Je termine par quelques photos de l'équipage.(photos de Jean Marc BERGERON QM radio)

J.M. BERGERON son anniversaire 1971
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Message par byu30 Jeu 16 Jan 2020 - 9:43

C'était sympa à suivre toutes ces "péripéties" de la Dives durant ces années 70 ... DIVES (BDC) - Page 11 582735
Merci, GYURISS, pour ces photos, vidéos et reportages .. DIVES (BDC) - Page 11 580511
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Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 16 Jan 2020 - 9:44

De bons souvenirs…... DIVES (BDC) - Page 11 582735



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Message par Jean-Marie41 Jeu 16 Jan 2020 - 11:01


DIVES (BDC) - Page 11 582735 et beaucoup de souvenir pur toi
A Faa'a ,la bière la main cela me fais penser que dans les temps anciens,il y avait des caisses entière sur les table à boire à plus soif mais pour certain dans le COTAM la cata
Aprés une certaine date plus rien défense de donner à boire de l'alcool aux personnes prenant les COTAM
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La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
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Message par Michel Roux Ven 17 Jan 2020 - 6:02

Mercipour le partage.

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Message par PICCOLO Dim 25 Oct 2020 - 16:28

Bonsoir à tous,
J'ai également été affecté sur la Dives d'avril 65 à octobre 67.
Après le carénage à Cherbourg et les essais, nous sommes parti du Havre vers le pacifique.
Après une longue traversée via les Canaries, les Antilles et le canal de Panama, nous avons touché la Polynésie... mais Hao et Muru pour y déposer du matériel (on était largement en surcharge depuis le départ , mais c'était normal..) puis direction les Iles Marquises pour récupérer les travailleurs PLE destinés aux sites.
Ensuite ont commencé les rotations entre PPT Hao et Muru, avec la fréquentation de beaucoup des atolls et îles de la Polynésie.
Je ne raconterai pas toutes les anecdotes... ce serait trop long et j'en ai surement oublié quelques unes!!!
Mais cette campagne m'est inoubliable, toute une partie de ma jeunesse.

Ci-joint quelques photos d'époque ! passage aux Antilles 07/1965

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De haut en bas les QM1 Lequeux elct, Cadoret, et tim Brettes Joseph.
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Le BDC Dives sous voile sur mat de charge.
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Merci à Joël pour les excellentes explications pour l'envoi de photos sur ACB.
Bonne soirée à tous
Jeanpic



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Message par Joël Chandelier Lun 26 Oct 2020 - 3:15

DIVES (BDC) - Page 11 327396 Jean Pic bienvenu à toi nouveau posteur de photos maintenant que tu as pris la main.
En 66 j'étais à Muru sur la Garonne (et dans les nuits de Papeete lors des séjours d'aération) J'espère que tu as d'autres photos à poster sur un autre sujet qui nous ait commun le Henry 2ème semestre 1975



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Message par † COLLEMANT Dominique Lun 26 Oct 2020 - 11:15

Sympa ces photos. DIVES (BDC) - Page 11 582735



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Message par PICCOLO Lun 26 Oct 2020 - 15:42

Bonsoir les Anciens, DIVES (BDC) - Page 11 327396 je continue encore avec quelques photos de cette belle époque 65/67 sur la Dives !!! DIVES (BDC) - Page 11 26540 Pour Jojo, j'ai malheureusement cassé le disque dur (chute bien sûr imprévue) avec bien des thèmes marines dont le Henry, suis désolé DIVES (BDC) - Page 11 746231

Au mouillage à Muru.
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Départ de PPT
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Mise à l'eau LCPS
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Message par Charly Mar 27 Oct 2020 - 1:25

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Merci Antoine et Piccolo, c'est toujours un plaisir de passer sur ces sujets concernant notre chère Marine.

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