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    Message par VIOLA patrice Lun 10 Mar 2008 - 13:07

    Quelqu'un se souvient-il de l'espèce de cigare gris appelé Vulcain ou nous faisions les entrainements sécu, d'où nous ressortions avec des yeux de biche et que, malgré 5 à 6 nettoyages par jour, ce foutu Rimmel ne coulait toujours pas !!
    Pas bon pour aller chez NEDO après ça.
    Il y avait une autre partie de cet entrainement qui se déroulait sur le toit de K1, il me semble, ou après être debout, à genoux, couché on apprenais à respirer sous la fumée du GO bien noire.
    Avec en prime la recherche d'un objet, équipé d'un masque respiratoire avec 5 ou 6 mètre de tuyau C/Cet la petite boule qui se fermais quand tu respirais trop vite et trop fort ! ton système schnorchel perso te faisais vite retirer ce p..... de masque.
    En 68, je me rappelle que le chouffsecu était un imposant barbu qu'on surnommais "Papa Schultz", si ma mémoire est exacte.

    patrice viola (bill)

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    Message par † Kerma Lun 10 Mar 2008 - 15:19

    Tu parles de ce Vulcain, il y faisait aussi noir...
    Un jour, j'ai dit que je n'y voyais parce que je n'avais pas mes lunettes, le sécuritard, ce n'était pas Jojo Chandelier, m'a répondu "tu n'as qu'à y aller à tâtons, mais fais gaffe, il manque des plaques de pont...".
    Très drôle...
    Sur le toit, il me semble qu'on appelait ça le "bunker".
    Le pire, c'est quand à la fin de mon contrat de 15 ans, je suis arrivé dans la 1ère société qui m'a employée, le patron m'appelle dans son bureau, et comme par hasard, nous avons parlé de la BSM, il y était adjoint sécu...

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    Message par VIOLA patrice Lun 10 Mar 2008 - 15:40

    KERMA
    Tu as raison cet endroit était effectivement le bunker.
    Il y avait aussi un stand de tir, mais je ne sais plus si c'était sur K1 ou K2, j'ai dû y faire un ou 2 tirs au pistolet.

    patrice viola (bill)

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    Message par † Kerma Lun 10 Mar 2008 - 16:02

    Il me semble que le "champ de tir" était au dessus de KI, mais...
    Voici 2 photos prises samedi 8 mars 2008 à la BSM Lorient, avant le rassemblement à la mémoire "des disparus en service".

    A gauche, Christian Lirot, ancien tim puis chéqua, à droite Gérard Faurent, torp.

    BSM LORIENT  - KEROMAN - Page 10 P1000914

    A gauche, Henri Kombrza, méca, CH. Lirot, et G. Faurent de Cunha...

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    Message par SCARPELLINI Michel Mar 11 Mar 2008 - 23:49

    Pour Viola
    Tu as raison le stand de tir et le bunker étaient sur le toit de KI.
    Il fallait passer par la cuve davis pour y accéder.
    Amicalement.

    SCARPELLINI Michel
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    Message par SCARPELLINI Michel Mer 12 Mar 2008 - 0:16

    Pour Christophe.

    La devise de l'ESMAT "DIWEL DIDROUZ MARO PA DENN ", signifie : Attention, silence, c'est la mort quand il tire.
    C'est la version que j'ai sur certains documents.
    Amicalement.
    Michel.

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    † COLLEMANT Dominique
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    Message par † COLLEMANT Dominique Mer 12 Mar 2008 - 13:23

    Pour Kerma
    Merci pour les photos.
    Content d'apercevoir ma bonne vieille FLORE...... et la BSM :cheers:
    Bien amicalement.
    Bill



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par Garçon Dim 16 Mar 2008 - 11:42

    Octobre 1976 environ.
    Petite photo prise du Narval peu de temps après mon arrivée à bord...

    BSM LORIENT  - KEROMAN - Page 10 Keroma10


    Dernière édition par Momo le Sam 22 Mar 2008 - 4:58, édité 2 fois (Raison : Photo mise au format du forum (640 pixels de large ))

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    Message par † Hatoup Ven 21 Mar 2008 - 13:23

    Cette belle photo confirme s'il en était besoin, ma réponse à la question de l'emplacement du poste d'amarrage du Rhône a Keroman
    Merci Garçon
    HATOUP



    BSM LORIENT  - KEROMAN - Page 10 Rubanreconnaissance BSM LORIENT  - KEROMAN - Page 10 Insign32
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    Message par VIOLA patrice Ven 21 Mar 2008 - 16:21

    pour Michel SCARPELLINI
    sur le coté du bloc K1, près de l'entrée de la centrale, il y avait un bunker équipé d'un GE de secours. lorsqu'il y avait une coupure électrique, les "jobs" de service le mettait en route.
    je me régalais de voir tourner ce DEUTZ 3 cylindres, environ 3m de haut à 200 ou 300 t/mn, sur le quel on voyait les suiveurs de cames,les pompes à injection, les culbuteurs , et le "job" entrain de graisser ceux-ci. ce moteur devait déja avoir à l'époque (68-69 et en 71-73) plus de 50 ans
    lors d'un tour de la base, je n'ai pas revu ce bunker, sais-tu ce qu'est devenu ce moteur?
    patrice viola (bill)

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    Message par SCARPELLINI Michel Sam 22 Mar 2008 - 2:29

    Pour VIOLA Patrice.

    Le bunker a été détruit pour permettre la construction des hangars des chantiers navals pour catamarans dans le cadre de la restructuration de la BSM, et comme beaucoup d'autres choses, hélas, le moteur a certainement été ferraillé par la DCN.

    BSM LORIENT  - KEROMAN - Page 10 Essais10

    BSM LORIENT  - KEROMAN - Page 10 Destru10

    Pour Jean-Louis THIEBAUT.
    Le MP méca Henry-Paul BRIQUET alias " PAPA", hélas, est décédé brutalement il y a quelques années.
    C'était une figure de la soumarinade Lorientaise, et un des piliers de la première heure de l'association MESMAT.

    Amicalement.

    MARTIN Gérard
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    Message par MARTIN Gérard Sam 22 Mar 2008 - 9:28

    Bonjour,

    Superbe, Garçon, la photo des sous marins et de son assistant le Rhône souvenir, souvenir, pour un ancien également, qui a séjourné sur le Rhône à cette même époque...

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    Transfiliste... puis Armée de l'Air sous-officier Radio/Chiffreur.
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    Message par blebec Mer 2 Avr 2008 - 17:31

    Bonjour les sous mariniers,

    En regardant ces photos de la base sous marine de Lorient j ai le coeur qui chavire.
    J y ai passe 3 annnees, quelques mois de cours a la connaissance du sous marin et visite.
    J ai dormi dans le bunker ou la ventilation etait tellement forte que j avais du mal a m endormir.
    Et puis l embarquement sur le marsouin .
    Je suis revenu 25 ans plus tart et visite les restes de la base et le musee .

    Tous pleins de bons souvenirs

    Bon vent

    B Le Bec

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    Message par Bernard Côte Sam 5 Avr 2008 - 23:53

    pour CALMAR page 6
    En lisant ton post sur l'accident du Narval (dimanche 3 avril 1966 vers 05h30), beaucoup de souvenirs
    me sont revenus en tête.
    J'étais embarqué depuis quelques temps sur le Narval en remplacement du QM DUBOIS.
    Celui-ci, devant quitter la Marine, avait demandé à l'O2 (LV FAUVE qui a disparu sur la Minerve)
    l'autorisation de faire une dernière sortie avec le Narval.
    Nous avons donc permuté, lui à bord et moi au PC radio de la BSM.
    Cette nuit là c'était moi qui était de quart et en prenant la veille sur la Lipat je ne comprenais pas
    pourquoi c'était un DSM (MT POZNANSKI il me semble) qui parlait et qu'aucun radio ne prenait le micro.
    Le Narval est rentré le lundi 4 avril vers 16h30 au poste 8 et j'ai repris ma place à bord. Le lendemain, nous avons changé de Cdt (LV BERGER) et nous avons repris la mer.
    de CDT (LV BERGER) et nous sommes reparti en mer.



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    Message par PAPA Mar 8 Avr 2008 - 19:58

    Par cette belle journée d'avril un petit tour vers Kéroman.

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    Et maintenant une série de clichés speciale Bill et les anciens de la flore.

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    Le pot de l'amitié avec les membres du MESMAT.

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    Amicalement papa



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    Message par † COLLEMANT Dominique Mar 8 Avr 2008 - 20:42

    Pour Papa

    Grand merci pour ces photos de la base de Kéroman et de la FLORE qui nous replongent dans nos souvenirs......
    Bien amicalement.
    Bill



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par PEPE 79 Mar 8 Avr 2008 - 22:59

    Parmi les membres du Mesmat il me semble reconnaître Mick Lerhun ( miss ) et Daniel Marcillac ( méca).

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    Message par Bernard Côte Mer 9 Avr 2008 - 1:56

    Affirmatif Pépé
    il y a aussi en rouge DELAPORTE derrière lui,MENDU mécan et à droite en bleu le fils de BENARD
    en pull beige MEGE mécan la tête de CAHART commis, avec la casquette BRUCHE élect et moi de dos penché



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    Message par SCARPELLINI Michel Mer 9 Avr 2008 - 2:11

    Merci aux Brestois pour cette rencontre amicale et constructive qui, j'espère , ne sera pas la dernière.
    Amicalement à tous.

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    Message par mousserion Mer 9 Avr 2008 - 19:37

    merci pour les photos de la flore
    j ai fait parti de l équipage de la flore qui a fait ses dernier heure de navigation de Toulon a Lorient
    que de bon souvenir sur ce sous marin
    bon vend
    phil dit ...................mousse



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    Message par † Hatoup Mer 9 Avr 2008 - 21:32

    Pour faire suite aux images de PAPA, quelques autres qui attireront je l'espère l'attention des personnes qui tiennent encore à cette ex BSM. Elle se delabre maintenant à la vitesse grand V alors que, vestige du passé lorientais elle mérite beaucoup mieux.
    Une des porte d'alvéole de K III
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    Le plafond au dessus de la porte écluse
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    l'alvéole qui semble dans le meilleur état vue depuis la porte d'entrée des soums dans l'abri. On distingue bien encore les inscription faites par l'équipage du La Praya lors de son dernier passage dans ces lieux
    BSM LORIENT  - KEROMAN - Page 10 0804090935492898892
    BSM LORIENT  - KEROMAN - Page 10 0804090943062899015
    A la vue d'autres inscriptions plus techniques on dirait presque que Keroman attend toujours ses NARVAL, DAPHNE, AGOSTA :(
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    toutes ces belles anciennes Unités que l'équipe sympathique du MESMAT sous la conduite de Michel essaient de faire revivre
    BSM LORIENT  - KEROMAN - Page 10 0804090958242899208
    La suite dans quelques temps si vous le voulez bien
    HATOUP


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    Message par bethus jean-luc Mer 9 Avr 2008 - 21:57

    Bonsoir HATOUP,
    Merci pour ton témoignage et de sesotos concernant la BSM LORIENT. Triste !!! J'ai visité cette ancienne base voici 4 ans. Je souhaite qu'elle soit souvegardée, car comme tu l'indiques justement ce "monument" fait partie du patrimoine national. Que crois-tu qu'il advienne de ce sîte ??? Les autorités ont-elles l'intention de le sauver ???
    Merci. :?: [strike]

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    Message par † Hatoup Mer 9 Avr 2008 - 22:28

    Hélàs mon cher Bethus l'affaire est bien mal engagée pour le moment. C'est pourquoi quelques personnes tirent la sonnette d'alarme, plus elles seront nombreuses, meilleures seront les chances que les deux personnes détenant principalement les pouvoirs de changer la situation entendent l'appel au secours qui leur est lancé...même si cela ne correspond pas aux convictions de ces "autorités", elles sont au minimum comptables de la conservation de ce patrimoine historique au potentiel tout aussi important que celui de la cité de la voile par exemple.
    HATOUP



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    Message par bethus jean-luc Mer 9 Avr 2008 - 22:33

    [b]Merci pour ta réponse. Je dois en convenir, l'attitude des autorités ne me satisfait guère. Y a t-il une pétition en cours pour "secouer" les pouvoirs publics ?
    Merci pour ta réponse. Un futur "Morbiannais". Kenavo 😕 😕 😕

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    Message par † Hatoup Mer 9 Avr 2008 - 22:42

    Ceci est un débat qui ne peut avoir de place sur notre forum, mais ce qui est certain c'est que beaucoup d'entre nous l'entretiendront sur la place publique si il faut en arriver là.
    Alors comme qui dirait: dans l'ordre et la discipline respectons la charte ;)
    HATOUP



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