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Message par coco038 Jeu 1 Nov 2007 - 22:15

Je viens de m'incrire sur ce site et j'ai bien lu vos annotations sur la BAN . C'est ...loin! J'ai une photo de la base à cette époque, rien à voir avec celle d'aujourd'hui. :!:
J'ai été affecté sur cette base en Septembre 61 au SEA (visite BR1050 et P2V6) puis 10 S St Raphaël 64/65 (TBM, Morane), puis CEPA Atlantic Istres 65.
Je suis venu avec la CEPA Atlantic à Nîmes pour former la 21F en Octobre 1965. Entre les cours de QM 66 et le BS73/74, j'ai été affecté à la 22 F 66/70 puis au SEA 70/72 , BDCM Lyon (2 mois erreur de ma part, vite retour à Nîmes), SEA 72/73 et 21 F 74/76. J'ai quitté l'Aéro et me suis "recyclé" dans le civil sur les Aéro...glisseurs à Boulogne sur Mer. Un passage par Paris, Direction des Achats SNCF 84/85 et retour à la case départ Lyon Direction des Achats SNCF décentralisée. Retraité depuis 2002. Content du parcours et beaucoup de nostalgie! ❤
Merci à Boulanger pour ces photos d'équipage, j'ai pu revoir le SM Mecbo Thévenin. Et Tant d'autres!!!
Cordialement à tous
Jean-Claude (coco038)



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Message par † SEGALEN Georges Jeu 1 Nov 2007 - 22:20

Bonsoir Coco038, bienvenue à bord

il serait bon de passer par le BSI faire tes mouvements d'embarquement afin de nous en dire un peu plus sur toi et ta carrière,
car bien que tu viennes de le faire ici, c'est normalement par le BSI que ça se passe et chacun pourra te souhaiter la bienvenue.


La porte du BSI est ICI



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Message par coco038 Dim 4 Nov 2007 - 16:54

Je me suis trompé dans la date d'affectation sur la BAN Nîmes-Garons, il faut lire Octobre 62:(
Milles excuses.



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Message par coco038 Dim 4 Nov 2007 - 17:11

J'ai été affecté en octobre 62 sur la BAN Nîmes au SEA. Rien à voir avec la photo de ce jour, je vais essayé de coller la photo de 61/62. J'ai bien connu la 28F et son départ pour le pacifique (Hao ou Muru..)et son retour à Nîmes accompagné par 2 Atlantic. Elle a été dissoute et les P2V6 remis en configuration d'origine (Bonjour le poids des blindages). Les ricains sont venues et les ont démontés et renvoyés au US.



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Message par coco038 Dim 4 Nov 2007 - 18:43

Je n'arrive pas à insérer une image. Comment faire? merci pour les conseils



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Message par † bricard Lun 5 Nov 2007 - 18:23

pour coco038 : petite erreur, la 28F n'a pas fait le Pacifique ayant été dissoute à Nimes Garons en 1963 après son retour de Lartigue. Pour HAO c'était une escadrille formée par un équipage de la 21F et cinq de la 22F. Ces P2V6 ne sont jamais revenus à Nimes ni même en France mais rendus aux américains aux USA en 1967.

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Message par BOUM MRY 6F Dim 6 Jan 2008 - 16:52

Salut à tous sur ce post

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Pour ma part j'était à la 6F de 79 à fin 81 ....J'y ai eu de très bons moments mais les souvenirs les plus marqués sont à l'extérieur avec les férias de pendecote à Nîmes ou à Vauvert ... :drunken:

Pour la photo aérienne qui est plus haut si elle n'est pas très vielle , elle n'est pas non plus très récente car les "DAKOTA " ont disparus ... :(



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Message par BOUM MRY 6F Dim 6 Jan 2008 - 19:17

D'ailleurs voici la preuve que la 6 F était attachée à la tauromachie !!!


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Qui a dit qu'il n'y avait que deux types d'unités les sous marins et les cibles ... lol!



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Message par Jeanfleu Mar 8 Jan 2008 - 14:13

A coco038. Je pense t'avoir connu à la 21 F Nimes-Garons à mon arrivée. Je crois mème que c'est toi qui
ma formé en partie au cours SITAL Bréguet 1150 Atlantic.
Peux-tu me confirmer? J'ai embarqué à la 21 F en février 1966, de suite en formation. Il ne restait à cette
flotille que deux ou trois P2V6 Neptune, dont un en G.V. Des anciens sur ces appareisl que tu as du connaitre : Emerit Jean-Claude, plus connu sous le nom de La Toile, Schubert dit la Truite etc...
Sur le parking, il y avait les protos Atlantic 01 et 04. Le pacha était le capitaine de corvette Saint M'Leux, qui s'est crashé en meeting avec des gars de la 22 F, à Farnborough..
Mon nom est Jean Fleury, je réside à Marseille. Il y avait une bonne ambiance en Flotille.. A +.

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Message par coco038 Mer 9 Jan 2008 - 22:23

Oui c'est bien moi. J'ai effectivement participé à la formation de nombreux mécanos sur ATL à Nîmes car je venais de la CEPA Atlantic Istres.
J'ai fais pour ainsi dire toute ma carriére à Nîmes aussi je connais pas mal de monde mais comme je n'ai pas la mémoire des noms c'est plutôt avec les trombinoscopes que je me repére.
Il est vrai que j'ai participé à la mission de Kinlos (Ecosse) où nous avons perdu le 2éme équipage, le 1er étend celui de l'ATL 02 en essai avec Bréguet puis la mission de Farnborough (meeting) 3éme équipage où je suis resté seul pour reconstituer l'épave avec la commission anglaise mais se sont des souvenirs qui restent gravés et dont on ne parle pas. On parle plutôt des missions comme l'Argentine, les Indes etc...avec des équipages "top" et des échelons d'accompagnement "plus que top".
Salut Jean et A+ sur le net ☀

Si d'autres "Pingouins" me lisent, j'aimerais avoir quelques photos du temps passé car pris dans le tourbillon des missions, je n'ai guére eu le temps de faire des photos. Merci à ceux qui auront la gentillesse de m'en faire parvenir.

lol!



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Ne perdons rien du passé. Ce n’est qu’avec le passé qu’on fait l’avenir. »
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Pour avoir une "Marine", il faut  la vouloir beaucoup,et la vouloir longtemps...

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Message par † bricard Jeu 10 Jan 2008 - 8:35

Coco 038, si tu nous mettais ton avatar nous pourrions nous aussi peut être te reconnaitre .
Sans nom, sans photos, mission impossible.

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Message par Jeanfleu Ven 8 Fév 2008 - 18:44

L'an passé en octobre, avec un camarade, ancien comme moi de la 21 F, nous avons eu l'occasion de
nous présenter à la base de NIMES GARONS avec nos livrets militaires et carte identité. C'était un
vendredi après-midi : 1 ère surprise : des vigiles civils à l'entrée, quelque peu débraillés, cheveux longs, casquettes en arrière. etc....Autorisés à nous présenter à "l'aubette", c'est un second-maitre,
charmante demoiselle qui nous accueille tel une hotesse des ventes..Nous lui exprimons notre surprise
des gars à l'entrée; "mais mr, vous savez la Marine a bien changée depuis votre époque"...(1970). Mais
nous voilà libre d'aller et venir dans la Base, sans accompagnant..Nous allons au services techniques,
puis à la 21F, aucune vie, aucun avion sur le tarmac, en traversant la route entre le bat.15/5 et la
flotille, on a failli se faire renverser par un "marin" avec boucle d'oreille, bagnole et poste à fond, sur de la musique "exotique"...Aucun entretien: de l'herbe entre les dalles du parking, des papiers un peu partout ; désolant!!! Nous rencontrons un P.M. instructeur à la 56S, et nous comprenons à son langage ce qu'est devenu notre Base...Il nous raconte, qu'un patron instructeur comme lui, a donné une punition collective à une section...Les gars sont allés porter plainte au civil à Nimes et c'est lui qui qui a été condamné à retirer la punition et dommages et intéréts....AFFLIGEANT!!!. On reste BABA!!
Quand je pense à la vie qu'il y avait sur cette base en 1968/1970, mème le vendredi, la discipline, et l'envie de bien faire, on ne peut ètre que déçu.... Nous avons terminé avec le gradé, autour d'une bière à "l'Oasis", il n'y a que çà, qui est resté pareil!!!

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Message par byu30 Ven 8 Fév 2008 - 22:19

M'étonne pas, déjà eut l'occasion de prendre en stop un "marin" de cette base et qui m'en parlait en des termes qui n'étaient guère très "flatteurs" et en voyait plus un "Club Med" qu'autre chose !!!!!! ( j'y ai aussi fait une réserve qui ne m'a pas laissé un souvenir intarissable).....[LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 4 Abeill10



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Message par Jeanfleu Ven 8 Fév 2008 - 23:36

Jeanfleu à Byu30..
Et figures-toi, qu'avec mon collègue, ce jour-là, on s'est baladé sur la base comme on voulait, dans
n'importe quel endroit, jusqu'au terrain de sport tout au bout des batiments, on est mème rentré
dans "notre" batiment de l'époque le 15/5, sans que l'on voit ame qui vive, et sans que personne nous
interpelle, nous demande quoi que ce soit...On aurait pu faire n'importe quoi!!! Maintenant,çà n'a plus
rien a voir par rapport à notre époque!! Le vendredi c'était mème un jour critique, car suivant les infos de l'OTAN, que nous recevions, les perms étaient annoncées suspendues, car la Flotte de la Mer
Noire (les Soviets), passait le Bosphore pour une virée en Méditerranée. Donc mise en oeuvre des
Atlantics, et alerte! Consignés sur place!! Et en avant toute!! Visites avant vol, pleins complets...Piste
jour et nuit, les taxis partaient sur zone..(21F et 22F)....Autres temps, autres moeurs..

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Message par Tinto Ven 8 Fév 2008 - 23:51

Jeanfleu,
Et bien oui elle a changé notre base à ce que tu en dis...
Pour la propreté je ne peux que m'en rappeler...Mes 15 jours de taule m'ont permis de ramasser les feuilles mortes et papiers de la base...!!! Pas évident par jour de mistral...
Plus la corvée de benne à ordures que l'on allait vider route du Vigan...Mais heureusement, arrêt programmé au café " chez Pantel " sur le Jean-Jaurès...!!! :roll:



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Message par byu30 Sam 9 Fév 2008 - 0:02

Jeanfleu, domage que l'on ne se connaissait pas en octobre, je serais bien aller faire un tour avec vous sur la base !!!!
Mais on aura peut-être la possibilité de se rencontrer un de ces 4, je suis aussi dans les Bouches du Rhône, pas loin de ST Gilles donc de Garons !!!![LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 4 Abeill10



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Message par Jeanfleu Sam 9 Fév 2008 - 13:29

Byu30.
Pas de soucis pour retourner sur la base; quand mon collègue de Paris descend, je lui dis d'emmener son
livret militaire et on retente le coup, mais un vendredi, je pense que c'est plus facile pour rentrer à bord...Je te préviens de toute façon; rendez-vous le vendredi en matinée, petit repas tranquille à midi
aux Saintes, et après Nimes-Garons. Enfin si tu le veux bien...A+. Jeanfleu.

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Message par Jeanfleu Sam 9 Fév 2008 - 13:48

Pour Tinto,
Ce qui m'a le plus choqué en fait, c'est que l'on puisse entrer de cette façon, sur une base importante,
de la Marine, sans problèmes, en étant livrés à nous mème...Et le "désert" en personnel et activités
ce vendredi-là.
Et enfin le nettoyage des abords, envahis par les mauvaises herbes, papiers gras et divers détritus..
Le parking avions Atlantic, bordé de chiendent et autres fleurs mauves entre les dalles de béton.
Aucun entretien...Impensable à notre époque..Je me souviens mème en 69, lors de la visite du cdt Aéro
de la III Région, assez sec, Capitaine de vaisseau Condroyer, pour ne pas le citer, un tas de charbon du coté de la tour avait été passé au"blanc de chaux". Pour dire à quel point...Et le chef du service
intérieur à l'époque était le fameux C.C. LANGLET dit "le Bouc"..A+.

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Message par † bricard Sam 9 Fév 2008 - 14:53

Christophe, as tu connu un PM de la Sureté Navale en poste à Port Vendres en 1978 qui est passé officier ensuite ainsi que son remplaçant, un ancien de l'aéro (27 S Hao) en72 ?

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Message par Jeanfleu Sam 9 Fév 2008 - 15:18

à CHRISTOPHE Michel.
Tout à fait d'accord avec toi, sur la suppression du service militaire...On aurait pas une partie de toute cette jeunesse à l'abandon, et moins de bagnoles qui brulent..Un peu de plomb dans la cervelle
çà fait de mal à personne; quand à ceux qui "débordent" d'énergie, on les aurait envoyés en Guyanne
tracer des chemins de brousse, avec nos amis de la Légion....Merci "Jacquot".

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Message par † bricard Sam 9 Fév 2008 - 15:42

te souviens tu de leur noms et sais tu où ils sont

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Message par latrubesse jean claude Mar 12 Fév 2008 - 17:33

oui a NIMES GARON le CC LANGLET etait une frayeur . en ville reconaissable la barbe et ses deux chinois par contre il a etait a la hauteur ainssi que l etat major le soir ou nous somme tous descendus a nimes nous froter avec la jeunesse locale pour le depart vers tahiti avec les p2v6 nous etions bien une escadrille la 8 s personel pris dans les flotilles et la base sur volontariat facile a reperer aux permissionaires avec notre fouragere rouge ça fait un bail

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Message par Gé29 Mar 12 Fév 2008 - 19:08

Pour Bricard,
SN Port Vendres: Dautriche ou Provost (peut-être).



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Message par BOUM MRY 6F Dim 2 Mar 2008 - 17:49

Voici quelques images de Nimes Garon entre 79 et 81

Alisé armé sur le parking devant le hangar de la 6F
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Alisé en Révision ....

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Vol de nuit ... Vous remarquerez le DAKOTA au premier plan ...



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le grand
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Message par le grand Mer 12 Mar 2008 - 18:22

j etais en 65/66 a nimes
je me souviens de la viree punitive a nimes ou le pacha etait au courant et avait laisse faire
j etais maitre d hotel des OS a caissargues ,j ai eu Langlet 1er jour il m a envoye faire un stage de fusillers marins ala base car il avait eu son Petit dejeuner un quart d heure en retard ,ensuite il a toujours ete sympa .je me souviens aussi que les tolards ramassaient les poubelles mais interdit a caissargues car il remontais avec une cuite et avaient bien mange
j avair egalement mis en place la salle pour Pierre Mesmer Qui etait la pour l arrivee du Breguet Atlantic et il y en a bien d autres
nimes "chez mireille ,le colibri,chez nous etc ......


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