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Message par † JLABORIE Lun 9 Déc 2013 - 13:06

Tragin,
Les pares hélices existaient bien sur les PC US, Spahi, Sabre, Cimeterre, Fantassin sur lequel j'étais.
Dès que je peux, je mettrais une photos en carénage sur le Dock à Oran la Moune en 1958.

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Message par Papytragin Lun 9 Déc 2013 - 16:08

Bonjour,
Je cite les pare-hélices du Spahi pour avoir monté dessus (à quai) au réveillon chaud-chaud de 54.
C'était mon premier embarquement.
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Message par Jean-Marie41 Lun 9 Déc 2013 - 18:38

Je viens de finir le livre de Domi 83 un régal.
Super tes croquis JJMM.
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Message par † STEINEBACH Mar 12 Aoû 2014 - 11:48

Embarqué sur Le Frondeur (73-74) comme Radio et clairon, je n'ai pas eu le coup des jumelles; mais......... le coup du Clairon.
Diffusion ...... "LE CLAIRON A LA PASSERELLE" ,
je monte vite fait, prend le clairon et du coté babord ......je dois saluer un autre batiment
J'avais beau souffler, rien ne sortait et l'O2 qui me crier dessus........
Bref, mon instrument avait été bouché avec de l'étoupe.........(je pense que c'est un Bouchon Gras qui a fait le coup).
Le Pacha (CC COMBY) m'a foudroyé des yeux.......d'un air de dire " faites attention à votre claison comme à vos c.........s"

La honte.....après; mon clairon était aussi important que mon manip radio
Le TIM de quart m'a dit que , quand je soufflais , j'étais rouge comme une tomate.

La vie à bord de ces bâtiments (le mien en particulier) était le boulot et surtout la rigolade....
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Message par Jean-Marie41 Mer 13 Aoû 2014 - 21:42

Sur tous le Escorteurs Côtier l'ambiance était extra et le boulot toujours fait.
Je pense que les pachas de ces coques de noix était heureux.
J'en ai eu un un peu grincheux, mais bon on faisait avec.
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Message par Papytragin Jeu 14 Aoû 2014 - 0:17

Bonjour,
Super ambiance sur ces mouille-cul.
Mais alors qu'est-ce que l'on se faisait secouer et mouiller par mer forte, surtout à la passerelle ou le ciré et blouson de mer n'étaient pas un luxe.
Pour ce qui est des grincements et craquements de la coque, il fallait pas trop y penser en se rappelant la dernière corvée de peinture de coque ou le marteau à piquer la rouille était passé à travers.
Souvenirs...
Ce qu'on les aimaient ces bateaux.
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Message par J.Revert Jeu 14 Aoû 2014 - 14:34

Comme le dit Tragin avec raison Escorteurs côtiers = " mouille cul "
Vécu sur L'Etourdi lors de la traversée de Brest à Cherbourg , en hiver , au passage du raz blanchard :
Le maître d’hôtel du commandant vient chercher un plat avec des cotes de porc et des petits pois. Comme on était un peu "secoués" je monte devant lui l'escalier qui accède sur le pont pour lui ouvrir le panneau . Juste au moment ou j'ouvre un paquet de mer s’écrase juste devant nous car nous n'allions pas assez vite et on embarquait de l'eau par l’arrière.
On a pu se cramponner à la rampe. Bilan : une douche glacée , le maître d’hôtel avait toujours son plat à la main ( sans les cotes de porcs et encore moins les petits pois..!) la cafétaria inondée , mais quand même" repêchage" des cotes de porc, passage a la poêle ( il y avait beaucoup de jus..!) . nouvelle garniture et retour sur la table du commandant. Je ne me souviens plus si le maître d’hôtel, cette fois, est passé par la machine..!

C'est vrai que c'était des petites unités sympa. Moi qui venais de l'EE Surcouf ,chef de flottille, avec l'amiral a bord ; j'avais bien apprécié le changement d'ambiance..!
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Message par † STEINEBACH Jeu 14 Aoû 2014 - 15:57

Bonjour,
hihihihi elle est bonne ..... cotes de porc aux algues .........

Un jour, de quart au PC RADIO sur LE FRONDEUR , par gros temps, le Chef RADIO arrive ......
mouillé. devant .......... sec derrière........il part se changer et revient mouillé derrière ........sec devant. ?????? la rigolade au PC RADIO ..... véxé.... il est reparti se changer et n'est pas revenu ......Merci le pont milieu, pour prendre la douche.........De la caf au bloc passerelle, il fallait calculer et faire vite
mdr que de bons souvenirs........

j'en ai une autre........ du gars qui pissait à l'avant..............bien!!!!!!!!!!! pour les gars qui fumaient le clop à l'arrière.....autre douche ......

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Message par Jean-Marie41 Jeu 14 Aoû 2014 - 21:42

Sur le "Fougueux" et l" Opi" par mer très mauvaise il était interdit de passer par le pond 
le maitre d'hôtel passé par le poste des choufs et S/M à l'AR en montant l'échelle 
puis descendait à la machine  et remontait par les GE qui donnais directement coursive 
central.
Sur l'"Enjoué" il passait part la sale à mangé des OM et chambre des DM 
 et même parcours.Et naturellement quand il passait sous la caisse à GO quelques goute 
pour l'assaisonnement .
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Message par Tinto Ven 15 Aoû 2014 - 1:07

Salut aux anciens des " mouille-cul "...  [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 24 580511 

Ah les petits pois pois pois...!!! Par gros temps c'était la garniture du jour, moins dangereux pour la cuisse d'ouvrir une conserve que de faire des frites...!!!
C'était marrant de les voir rouler dans l'assiette en suivant les mouvements du rafiot... Fallait s'armer d'une cuillère à soupe et faire fissa pour les avaler avant qu'ils se barrent sur le lino...!!!

Y avait toujours du rabe vu le peu de loustics présents...!!!  [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 24 238874 



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Message par Papytragin Ven 15 Aoû 2014 - 11:10

Bonjour
Continuez les gars on s'y recroirait !! Un souvenir en appelle un autre !! N'hésitez pas, tout le monde en profite...cela nous rajeuni et on en à bien besoin...avec cette météo bien changeante
G.Tragin



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Message par † STEINEBACH Ven 15 Aoû 2014 - 12:18

Bonjour
Ou.......i je l'ai fait aussi, comme un parcours du combattant,
un coup de froid, un coup de chaud, un coup de froid.......... fallait bien aller à la caf pour la soupe.....pour ceux qui étalaient à la mer.....c'était mon cas....... et j'ai meme connu , la cambuse ouverte; car les casseroles ne tenaient pas sur le fourneau.
Meme que le cuistot était malade.

C'est absolument vrai , pour le MOTEL ......la dernière échelle avec un plat long comme un 00 à 04 ......une main pour le plat .....une main pour le marin .........et une main pour le bateau........
A+



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Message par † STEINEBACH Ven 15 Aoû 2014 - 12:23

Les petits pois, hahaha [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 24 238947  les petits pois qui roulent..............qui roulent ...... c'était un " Raoul"  [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 24 615235  sur le pont..............marchez pas dessus.....



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Message par † STEINEBACH Ven 15 Aoû 2014 - 12:38

REbonjour


un jour gros temps à la caf au ration me retrouve assis en bout de table.....pas grave coup de roulis [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 24 746231  .....m'accroche avec mes jambes au pied de la table mes mains à la table bruits dans la cuisine la cuisse hurle ......fin du coup de roulis.......me retrouve avec l'assiette du voisin et la mienne sur le lino. Plus de RAB tout est dans la cuisine........mais par terre.!!!!!!!!!!! [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 24 913711 [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 24 99383 



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Message par Jean-Eugène DARENGOSSE Ven 15 Aoû 2014 - 13:10

Bonjour embarqué sur LE FRONDEUR en 1961 comme coque de noix on
ne faisait pas mieux quelques moutons en mer et nous voilà secoués
Avec notre cuistot dés que les amarres étaient larguées il ne fallait plus
compter sur lui pour manger même par mer très calme.
Lors de notre départ de Bizerte pour le grand carénage à TOULON au début
tout aller bien mer très peu agité le vent s'est levé ayant toujours eu le mal
de mer ma couchette était désertée et j'allais dans la cheminée le seul endroit
où je pouvais tenir.Je ne souffrais que du tangage .
Le Pacha le Capitaine GUYON avait décidé de mouiller dans une crique en
corse et là j'ai réapparu jusqu'à notre arrivée à TOULON
Après la fin du carénage nous avons fait les essais en mer te là un très bon
souvenir gros vent d'est je me trouvais à la barre c'était mon post de manœuvre
et ce jour tout allait bien pour moi jusqu'au moment où le pacha m'a demandé de
me rendre aux écubiers afin d'amarrer les chaines des ancres qui frappaient
sur la coque je lui ai fait part que si je descendais à l'avant je risquais de ne pas
revenir et c'est ce qui s'est passé j'ai été malade et même le pacha est venu
prendre des nouvelles et c'est là qu'on peut dire que sur les escorteurs cô
tiers il y avait très bonne entente et camaraderie .

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Message par † STEINEBACH Ven 15 Aoû 2014 - 13:22

Au debut j'ai aussi eu le mal de mer!!!! "raoul" et puis je pense par l'habitude .....tout c'est très bien passé.......DUR dur d'étre malade et surtout sur les P.C.
Long et pas tellement large......Faillait faire le boulos.......ET comme tu le dis les Pachas le savaient.........Bonne ambiance............Au fait .....nous avons fait le Frondeur........mais pas la meme année
Kenavo A+



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Message par Papytragin Ven 15 Aoû 2014 - 15:27

Je pense que ceux qui n'étaient pas malades sur ces bateaux c'étaient les bretons marins pécheurs qui y faisaient leur service...et encore.Pour ma part,il n'y avait que le roulis et l'odeur du gas-oil que l'on respirait à la passerelle, par vent arrière ainsi que la rentrée dans le poste après le quart qui m'incommodaient parfois.Les coups de tabac,cela se passait pas trop mal.Je pense que le mal de mer est influencé par le psychisme :il ne faut pas y pensé!! et,le fait d'être très occupé par notre tache aide beaucoup à ne pas ou peu le ressentir.J'en ai connu qui se laissaient complétement aller,incapables du moindre geste de survie.
G.Tragin



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Avoir été et essayer d'être encore...

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Message par Jean-Eugène DARENGOSSE Ven 15 Aoû 2014 - 18:45

Pour le mal de mer comme tu dis Tragin il est fort possible que le psychisme y
est pour quelque chose . Une petite anecdote sorti de l'école de la marine mar-
chande d'Alger en 1956 pour rejoindre Marseille j'ai embarqué sur le ville d'Alger
sorti du port tout allait bien la mer très agité cela a duré plusieurs heures et je
me trouvais avec un collègue d'école au moment du repas ce dernier m'a offert
du pain d'épice gâteaux que je n'aimais pas et ce dernier croyant que je refu
sais parce que il était d'origine algérienne (événement d'algérie) pour lui démontrer
le contraire j'acceptais un morceau ce qui m'a fait faire raoul et depuis j'ai
toujours eu cette appréhension du haut le cœur donc envie de faire raoul
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Message par J.Revert Ven 15 Aoû 2014 - 19:32

Continuons dans les aventures burlesques sur nos braves "côtiers"
Aventure déjà racontée mais un rappel pour ceux qui ne l'auraient pas vue:

Autre anecdote qui me revient en mémoire concernant encore ce commandant de l’Étourdi dont nous gardons un excellent souvenir.
Pour un quatre galons ce ne devait pas être courant . Son moyen de transport c'était un "velosolex" et quand il arrivait a bord il le laissait sur le quai a proximité de la coupée.
Notre bon Étourdi était de service et nous recevons un ordre d'appareillage pour participer a une recherche concernant un plaisancier. Notre pacha ayant sans doute peur qu'on lui vole son "solex" ( même a l'intérieur de l'arsenal de Cherbourg..!) il a demandé qu'on embarque son engin . Je ne sais plus qui c'est chargé de l'embarquement et de l'arrimage.
Toujours est il que les recherches ont duré plus que prévu,que nous avons passé deux jours en mer, que comme d'habitude on s'est fait "secouer" et au petit matin du premier jour l'un d'entre nous en allant a l’arrière constate que le "solex" n'est plus là , il est passé par dessus bord ,mais , miracle, l'arrimage ne devait pas être trop mal fait et solide car il est en remorque au delà du remous des hélices..! Cela a du arriver pendant la nuit. Discrètement ,le "solex" du pacha a été pris en charge par les mécanos qui l'on démonté ,nettoyé, fait tout ce qui il y avait a faire et après essai remis a sa place cette fois ci bien attaché et bâché..! .Au retour a Cherbourg , après débarquement de l'engin , quand le pacha en a repris possession pour rentrer chez lui, il a du se demander pourquoi il y avait tant de monde pour assister a son départ...! A ma connaissance il n'a jamais su que son "solex" avait failli périr noyé..! Chapeau aux mécanos.



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Message par Jean-Marie41 Ven 15 Aoû 2014 - 19:38

Sur ces EC j'étais malade suivant l'état de la mer ,mais au bout de deux trois jours cela 
allait mieux .
Il y avait des biscuits de guerre que je mangeais dans ma bannette ca calait un peut 
l'estomac.A la machine heureusement qu'il y avait des plaques qui pouvait facilement 
s'ouvrir ainsi y avait pas de Pb .
L interdiction de passer à l'extérieur part forte mer était donné par le pacha  
et le maitre d'hôtel s'est fait enguirlandée plusieurs fois pour ca malgré les lignes de vie 
à poste des le départ .
Je me souviens qu'un jour  comme chouf couchant donc à l'AR en plaine nuit j'ai santie  
une petite brulure sur la tête c'était mon oreiller qui brulait le chouf boum fumait et c'est endormi avec la cigarette qui est tombée sur mois .Il était   rentré un peux  [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 24 238874 
Le lendamain belle rigolade à la cafet.C'estait à l'époque ou les chouf admissible ont eu 
la tenue de SM avec galons zébré bleu donc après mangé au poste OM.Malgré cela,nous sortions avec des Mlot et QM 
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La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
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Message par Tinto Sam 16 Aoû 2014 - 1:52

C'est bon de relire tous vos souvenirs...

Comme tous j'appréhendais mon premier coup de tabac et là j'ai été servi ; mer démontée entre Toulon et les Baléares (1968)...  [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 24 238874 
Mon ami moco Francis arpète comme moi m'avait suivi sur le Fringant par amitié, un vrai mort-vivant et pas moyen de le décramponner de sa bannette... Finalement au retour il sera déclaré inapte à la mer, dommage on n'aura pas eu le temps de concrétiser tous nos rêves d'escales...!!! Je ne t'ai pas oublié vieux frère et si tu es toujours de ce monde je sais que parfois tu dois penser à moi...
J'ai quand même assuré de ma présence à la machine, dans ces moments là pas grand monde qui fait causette..!!!
Je me souviens avoir bu de l'eau et grignoté du pain...!!!
J'avais de la chance d'avoir une bannette inférieure, en cas de chute pas de risque de se blesser... Parfois fallait faire déguerpir la mascotte qui pratiquait la bannette chaude...!!!
Puis je me suis amariné au fil du temps, parfois c'était limite, parfois j'étais imperturbable mais je n'ai jamais raté un repas....Un vieux chouf m'avait dit : " quitte à faire raoul que ce soit le ventre plein...!!! ".

Mais faut avoir connu les descentes par le local GE à minuit ou à 4h au milieu des effluves de gas-oil et échappements + le vacarme et la chaleur...!!!

A tout juste 17 ans, qu'ils sont loin papa-maman...!!!  
Et dire que dans nos courriers on leur écrivait que tout allait bien et qu'ils ne s'inquiètent pas, ça roule (comme les petits pois)...!!!
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André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

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Message par † STEINEBACH Sam 16 Aoû 2014 - 10:30

Un matin (j'étais Crabe), le Chef radio arrive tout frais, propre sur lui (sec) , pas rasé; normal, il était barbu.
On venait de se faire secouer trois jours; donc, aujourd'hui beau temps.......cela faisait trois jours que je n'avais pas vu le CHEF.
Au PC Radio un appel sur le TED/ANNUR (UHF) par HP. mon Chef prend le micro pour répondre......il change de couleur.........je récupère vite fait le micro et dit au Chef....allez vous coucher....... [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 24 238874 .........il voulait "raouler" sur mon micro..... le sale!!!!!!!!! [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 24 238947 

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Message par gabelou44 Mar 9 Mai 2017 - 19:06

Je viens de retrouver une cinquantaine d'insignes divers :

Un ancien de l'Attentif serait-il intéressé ?

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Un ancien du Hardi serait-il intéressé, sachant que l'attache derrière est cassée.

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Message par Papytragin Mar 9 Mai 2017 - 23:22

Bonjour
Gabelou44,je serai intéressé par celui du Spahi si tu as. Bonne fin de soirée
G.Tragin



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Message par gabelou44 Mer 10 Mai 2017 - 0:38

DSL me reste juste le hardy


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