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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 06 Jan 2007, 17:36

Pour Yannic Guillotin,
Merci à toi et à tous nos copains surfaciers, toujours prêts à nous secourir.
Le bel esprit de la marine que l'on ne trouve pas toujours dans le civil...
Merci de ta pensée pour nos frères de la Minerve et de L'Eurydice.
Bien amicalement.
Bill



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Message par MARCOT Daniel le Sam 06 Jan 2007, 17:43

Yannick,
Je me souviens parfaitement de cet épisode car le CASEX avait été écourté à cause du mauvais temps mais comme nous n’avions pas reçu le message indiquant ce changement nous avons continué « la guerre ».
Le commandant de la Junon avait quand même été intrigué par le nombre de navires et d’avions présents sur la zone.
La Junon à fait surface à l’heure prévue sans avoir été repérée ( comme d’habitude ).



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Message par Tinto le Sam 06 Jan 2007, 18:01

Sympa ton reportage BILL.
Les " bouches du Kotor " est un site magnifique que je connais bien.
J'ai fait plusieurs passages au " Club Med " de Sveti Marko ( pas Marcot...!!! ) en face Tivat.
J'ai sillonné le coin en catamaran, mais ses eaux calmes sont trompeuses car le vent se lève d'un coup.
A Baosice, on pouvait voir la maison où vécut Pierre Loti.
Dans ce coin d'Adriatique, il y avait une des principales bases navales yougoslaves.
On pouvait voir les tunnels creusés dans la roche pour mettre les navires à l'abri.
Au fait, as tu goûté à la fameuse " slibovic " leur alcool de prune...!!??
De quoi réveiller un cimetière...



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Message par smmorse le Dim 07 Jan 2007, 17:45

Merci Bill pour ce reportage...
J'ai connu Bodénès, je ne me rappelle plus où.
Le "Red" peut-être...
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Message par COLLEMANT Dominique le Dim 07 Jan 2007, 18:20

Salut Tinto
Comme tu le dis, les bouches de Kotor sont un endroit magnifique.
J'ai pu les admirer en les remontant à bord du Gustave-Zédé, et j'ai aperçu les bases Yougoslaves.
Nous étions les premiers bâtiments Français à faire escale depuis la deuxième guerre mondiale en Yougoslavie.
La population n'avait pas l'air très heureuse et très riche à cette époque.
Bien sur, j'avais ramené de l'alcool de prune... et après avoir intoxiqué la famille, la bouteille est partie... dans l'évier.
Imbuvable.....!!!
Bien amicalement.
Bill



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Message par COLLEMANT Dominique le Dim 07 Jan 2007, 18:33

Pour smmorse

Bonjour mon ami.
Henri Bodénès était en 1966 à Lorient sur le Marsouin.
Ensuite, il est redescendu à Toulon et tu l'as peut être connu à l'atelier de l'escadrille.
J'ai repris contact avec lui récemment et je l'ai retrouvé grace à mon collègue de Maistrance qui prépare une réunion de la promo 1964-65 à Saint Mandrier au GEM surement en fin d'année.
Henri Bodénès m'a appelé au téléphone la semaine dernière.
Il habite pas loin de chez toi car il habite Grimaud dans le Var...
Il avait quitté la marine comme moi en 1979.Il y avait 28 ans que je n'avais pas eu de ses nouvelles et je l'ai retrouvé grâce aux infos de la rubrique maistrance machine du forum.
Encore merci Fanch.
Je lui est donné les infos pour venir consulter le forum.
Si tu veux les coordonnées de "Biscotte" et de Bodénès , envoie moi un message privé.
Bien amicalement.
Bill



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Message par COLLEMANT Dominique le Dim 07 Jan 2007, 18:43

AOUT 1968 LA JUNON EN ESCALE A NICE



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La belle couleur des mimosas en cette période hivernale


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Message par Soren le Dim 07 Jan 2007, 19:04

Ah bon ! Marco.Tant mieux. Il m'aura fallu 40 ans pour connaitre la réalité. J'ai toujours pensé que cela avait été les prémices de ce qui est arrivé à la Minerve et l' Eurydice, vu cette période de quelles annèes. Comme ce Sous marin URSS qui, disait on, évoluait à la limite des eaux térritoriales pour observer le Gymnote. Vrai ou légende ?..... C'est vrai Bill, que nous avions un énorme respect pour les sous mariniers. C'était nos copains de cache cache. Souvent ( toujours ) gagnants.



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Message par COLLEMANT Dominique le Lun 08 Jan 2007, 12:58

22.02.69 le lieutenant de vaisseau Guilhem du Cléon prend le commandement de la JUNON
Il remplace le lieutenant de vaisseau ALBATRO.

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LA JUNON (S648) et L'ARIANE (S640) devant l'AMT en 69 à la BSM Toulon.
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Message par tabletop83 le Lun 08 Jan 2007, 18:52

Guilhem du Cléon, je l'ai eu comme i ALFOST... pas facile !!!
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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 09 Jan 2007, 21:39

ÉTÉ 69 PATROUILLE EN MÉDITERRANÉE, PUIS ESCALE EN GRÈCE A CORFOU.

Après 21 jours de plongée " Surface ! " et baignade en mer...

JUNON (SM) - Page 2 0111
De gauche à droite : SM mecan Collemant - PM mecan FIAT - SM mécan SOULARD - MT DSM CALAMAND - MT MAREC

Spoiler:
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Le canot du bord est prêt ainsi que les plongeurs équipés.
Une amarre est disposée le long du bord.
Les baigneurs portent les gilets de sauvetage... Sécurité oblige !
Que c'était bon un bain après trois semaines dans le gas-oil...

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Arrivée à Corfou.
En haut du kiosque , les deux sièges confectionnés par le SM mécan BOUNE pour faire de la place dans le kiosque

JUNON (SM) - Page 2 0510

"Aux postes de Manœuvre".

JUNON (SM) - Page 2 0610

De gauche à droite : SM mecan BOUNE - PM mecan FIAT - MT torpilleur PAUL - SM mecan SOULARD - SM Johann dit "Yoyo".



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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 10 Jan 2007, 14:49

Juillet 69 LA JUNON au bassin VAUBAN.

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Bill



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Message par COLLEMANT Dominique le Ven 12 Jan 2007, 14:04

LES MÉCHOUIS DE LA JUNON à ROCBARON, chez "Pépé" BASSOMPIERRE le patron mécano... 03 Mai 69 Le poste arrière à la campagne...

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A gauche DUHEM "la fraîcheur" - Mtre DSM PILLOT "le chinois" à droite "Pépé".

Spoiler:
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A droite : PM mecan GOURRET et GUILBERT ("Gilbus") électricien.

JUNON (SM) - Page 2 D_26610

"Pépé "et "le chinois...".

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Le patron du pont LESONGEUR.

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Maître mécanicien Jacky DUFOUR.

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Quelle ambiance, sur ce terrain de nombreux sous-mariniers sont venus...



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Message par smmorse le Ven 12 Jan 2007, 17:13

Superbe photos de méchoui et quelques têtes connues...
Je regrette le temps où la B.S.M faisait ses méchouis à la "Navarre" dont le rosé était un nectar(*) .

(*) A consommer avec modération (quoique...).
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Message par yturuban le Sam 13 Jan 2007, 18:44

@smmorse a écrit:Merci Bill pour ce reportage...
J'ai connu Bodénès, je ne me rappelle plus où.
Le "Red" peut-être...

Oui smmorse, tu l'as connu sur le Red, comme moi d'ailleurs, et ensuite j'ai navigué avec lui sur le Bévéziers où il était maitre de central et je l'ai remplacé à ce poste à son départ.
Amitié.



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A la mer, trop fort n'a jamais manqué.
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Message par smmorse le Dim 14 Jan 2007, 10:11

Merci Yves...
Amicalement.
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Message par COLLEMANT Dominique le Lun 15 Jan 2007, 22:11

JUNON 1968
Photos communiquées par "Pépé79"
Merci Pépé
Bill


Au poste avant (poste équipage)
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A gauche notre bon Philippe Duhem dit "La Fraîcheur"...
A droite assis avec le tee shirt blanc "Yoyo"

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Au CO : Le coin du radio



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Message par 3eme ligne le Sam 24 Fév 2007, 14:31

Bonjour,
Allant faire un viron en famille à Sète, on s'est arrêté pour manger dans un restaurant l'Amphore sur le quai juste à côté de la criée, et pourquoi s'est on arrêté là ?
Et bien parce qu'il y avait la photo du SM Junon en évidence sur le mur du restaurant.

A ma question si le patron du resto, avait une quelconque relation avec la marine et les sous marins, il m'a dit que cela datait d'une époque lointaine ou un autre sous marin la Doris alors en navigation au large de Sète avait eu une avarie, avec des victimes et des gars blessés dont le commandant, ils avaient alors été obligés de rallier Sète pour assurer la mise à l'abri du bâtiment mais aussi débarquer les blessés, les gars de l'équipage venant souvent manger chez lui pendant leur escale forcée, revenant sur un autre sous-marin la Junon, certains anciens lui avaient fait cadeau de cette grande photo d'un sous-main, qu'il avait mise sous verre et en évidence dans son établissement.

Qui a une explication sur cet incident sachant que sur le site Netmarine, ils en abordent en partie les causes qui sont les batteries.
Excusez mois de raviver ce souvenir pour ceux qui auraient été à bord ce jour là.
Merci pour votre éventuelle réponse.
Ci dessous la photo telle quelle est exposée en hauteur sur le mur :

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Message par Pierrot le Sam 24 Fév 2007, 15:17

Tu peux aller sur le site de l'accident de la Doris (explosion de batteries) réalisé par le frère d'une des victimes : http://site.voila.fr/s643.
Émouvant.



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Message par 3eme ligne le Sam 24 Fév 2007, 15:22

Merci bien, aussitôt dit, aussitôt fait.



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Message par Pierrot le Sam 24 Fév 2007, 15:23

Je me souviens parfaitement de cet accident, j'étais embarqué à Toulon à cette époque sur Agosta.



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Message par facilelavie le Sam 24 Fév 2007, 15:28

D'alerte avec le D'Estrées nous sommes allés à Sète à fond sur 4 gamelles pour assurer le soutien de ces pauvres sous-mariniers tous choqués par cet accident, j'en garde un souvenir inoubliable.



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Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
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Message par dumay le Sam 24 Fév 2007, 17:24

Quand la Doris est rentrée à Toulon tirée par le cul, j'étais au bat au gem et comme les autre soum qui étaient avec moi (bat, bs) ça nous a touché cette image...
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Message par Invité le Sam 24 Fév 2007, 17:42

J'espère que 3ème ligne ne m'en voudra pas d'avoir repris sa photo, celle-ci méritait d'être mise en valeur.

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Message par 3eme ligne le Sam 24 Fév 2007, 18:14

Bien la photo, merci.
J'avais juste mis ce que mon APN avait capté sur le mur du caboulot.
Je ne suis pas un pro de la photo, et donc la suite ACDSee et moi on n'est pas trop collègues, mais ça viendra pour qui sait attendre et vouloir...



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