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Message par papyserge Ven 26 Fév 2010 - 22:02

Sirot Michel

j'ai mis toutes mes billes éhhé [Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 582735
a toi de jouer
salut lol!



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Message par Sirot Michel Sam 27 Fév 2010 - 7:44

Bonjour Serge,
Crois moi, j'ai bien "joué" avec les "billes" que tu avais apporté sur le forum.
Par contre n'étant pas Brestois et n'ayant que très peu l'occasion d'aller jusqu'à cette "Fin de terre" je n'ai à mettre sur le forum que mon enthousiasme pour les superbes photos que vous y déposez.
Bon week-end.
Amitiés
Michel



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Message par papyserge Sam 27 Fév 2010 - 12:00

Salut Michel,
Regarde ce lien pdf : La Penfeld

Par j'ai mis toutes mes billes !! j'entendais que j'ai plus rien à ajouté,
mais en même il reste beaucoup a dire sur cette période !
Je laisse le soin a d'autre plus féru que moi de le faire.
Bonne journée bon Weekend.
Amitiés à tous.
Serge



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Message par parriaux christian Sam 27 Fév 2010 - 12:04

pour papyserge
le nouveau pont a une particularite en cas de conflit laquelle ?



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Message par goblin Sam 27 Fév 2010 - 12:21

En cas de conflit, le tablier pourrait être déposé.
La circulation des piétons se ferait alors par les escaliers le long des piles et le pont Gueydon.
Les postes de garde aménagés de part et d'autre surveilleraient les activités civiles et militaires

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Message par parriaux christian Sam 27 Fév 2010 - 12:32

- Effectivement sur 2 barges prévus à cet effet.

- Un pont tournant pour remplacer l'ancien avait été envisage, mais cela limitait la hauteur des immeubles en reconstruction.



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Message par papyserge Sam 27 Fév 2010 - 14:22

christian
effectivement sur 2 barges prévus a cet effet
si c'est une colle qui tu voulais me poser !! c'est perdu [Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 615235
j'avais tout relu en piquant les photos !
et je l'ignorais avant de la lire [Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 595882
ça parait incroyable quand même
bonne journée @+ [Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 642994

goblin
A condition qu'il reste des piles... évidemment...
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 762739
surtout avec la précisions des bombardements allié !!!
en visant la base sous marine ! ils auraient bien été capable de faire péter les pilliers du pont [Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 155365 [Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 26540



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Message par goblin Dim 28 Fév 2010 - 18:27

Salut papyserge.

C'est vrai, les bombardements n'ont pas toujours été des modèles de précision.
Les 2 croiseurs de bataille ; le "Scharnhorst", ici au bassin à Brest et son jumeau le "Gneisenau" ont beaucoup contribué à la destruction du centre ville.
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 28.8

Pour les avoir, les alliés ont tapissé large sous les fumées de camouflage.
Quelques jolis coups au but quand même.
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 28.56
Trop fort n'a jamais manqué... [Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 0166... encore qu'ils ont été se faire couler ailleurs.

Quant au pont national, il aurait fallu le changer de toutes façon, car trop étroit.
La méthode de démolition, quoi qu'efficace, reste malgré tout discutable....[Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Il-est-fou-854
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L'actuel va très bientôt être élargi pour le passage du tramway.
Espérons que ça se fera moins dans la douleur... [Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 00100



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Message par † LE ROUX Robert Dim 28 Fév 2010 - 19:02

Le bassin touché si précisément est celui du 5ème bassin du port de commerce.
Les dentelles sur les bords sont dus au sabotage par les allemands.

Le Gneissenau ou le Sharnhorst, y a également séjourné pendant la guerre.



Il n'y a aucun remède contre la naissance et la mort, sinon de profiter de la période qui les sépare.
Georges Santayana.

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Message par parriaux christian Dim 28 Fév 2010 - 19:39

le 22 mars 1941 le gneiseneau entra ds le bassin n° de lannion
le scharnhorst apparut et s'amarra quai d'armementa leurs vergues 22 pavillons de victoires depuis les bombes perforantes de 200kgs destines aux cuirasses effondraient les maison le 4 avril 1942 le quartier general allemand flamba une bombe etait tombee la nuit du 5 au 6 une bombe tomba par hasard sans eclater ds le bassin n° 8ou le gneisneau se trouvait les allemands le sortir pour desamorcer la bombeun avion torpilleur anglais l'apercu et a 400m l'atteignit indispo 6 a 7 mois le bismarck devait venir environ 3 semaines plus tard vous savez la suite



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Message par papyserge Dim 28 Fév 2010 - 19:58

Le Gneisenau et le Scharnhorst étaient surnommés « les jumeaux » car ils patrouillaient ensemble sur toutes les mers. La critique principale de leur conception était la plate-forme basse juste au-dessus du niveau de l'eau, qui les rendait peu maniables par forte mer, ce qui nécessitera par la suite quelques aménagements.

Les deux navires, revenus à Brest, subiront des attaques aériennes de la Royal Air Force (escadron 22),
Spoiler:
et seront touchés assez sérieusement le 6 avril 1941 et dans la nuit du 9 avril 1941. Pour réparation à Brest, le chantier immobilisera les navires jusqu'à fin décembre 1941.

, lors d’une mission appelée opération Cerberus, ils subissent une attaque aérienne, qui obligera le croiseur Gneisenau à subir des réparations à Kiel (Allemagne).

A quai, le croiseur Gneisenau subira une attaque aérienne dans la nuit du 26 février 1942 par la RAF composée de 178 bombardiers. Suite à ce bombardement, une explosion à l’intérieur du navire causera de gros dégâts, qui demanderont des travaux importants de restructuration.

Les travaux commencés en 1942 ne seront pas terminés en 1944, et le Gneisenau sera désarmé et retiré du service en juillet 1943. Le Gneisenau finira son service en tant que barge marchande (blockship), et il sera coulé dans le port de Gotenhafen. Il sera récupéré et ferraillé après la guerre.


merci pour les photos
j'ai ajouté un complément d'info sur croiseur de bataille de 31 100 tonnes de la Kriegsmarine allemande
salut

Ducs d’Albe ( Île Ronde)

Face à l’Île Ronde, sur la pointe de l’Armorique, se trouve le fort de la pointe de l’Armorique. En mer, à 600 m à l’est de l’Île Ronde, se trouvent deux ducs-d’Albe construits par l’Occupant lors de la seconde Guerre mondiale. Ils avaient vocation à accueillir le cuirassé Bismarck de la Kriegsmarine. Les deux ducs-d’Albe ont pour cela été installés à un endroit où la profondeur est de 16 mètres. Mais, coulé avant d'avoir pu atteindre la rade de Brest, le cuirassé n’a pas utilisé ces cubes de béton.

Il semble que ces caissons n’aient pas eu une utilisation intensive. La proximité du chenal séparant l’Île Ronde de la pointe de l’Armorique est source de courants de marée non négligeables, rendant difficiles les manœuvres d’accostage à cet endroit.

Aujourd’hui désaffectés, ces cubes de béton sont devenus un havre pour la faune et la flore. Y nichent par exemple des sternes pierregarins, depuis qu’ils ont été rendus inaccessibles (échelles déposées).


29th in Brest
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Message par jobic Dim 28 Fév 2010 - 23:44

- Les deux ducs d'Albe de l'île ronde ont été utilisés par le Prinz Eugen qui réussit à rallier Brest.
C'est lui qui entra dans la forme N° 5 du port de co.
L'opération (et non mission) Cerberus ne se limite pas à une simple attaque aérienne contre les croiseurs qui ralliaient l'Allemagne en plein jour.
C'est une opération gonflée de la Kriegmarine qui consista à faire transiter plein pot les deux navires par le Pas de Calais.
Les Anglais, prévenus de cette opération par le CF Philippon (Hilarion) n'ont jamais cru à cette possibilité.
Lorsqu'ils s'en rendirent compte, c'était trop tard.
Je crois me souvenir (à vérifier) que le Gneisenau toucha une mine lors de son transit.

- Super ta vidéo, papyserge, on reconnait bien (enfin ce qu'il en reste) Recouvrance, la place Joseph Gouez, la rue de la porte, celle des remparts et celle où habitait mon père (une des rares maisons près de la porte Jean Bart, intacte à la fin des combats).
Merci pour ce grand moment. [Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 582735



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Message par Sirot Michel Lun 1 Mar 2010 - 8:27

[Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 588638 Et merci pour les textes et les photos superbes. [Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 582735
Bonne journée.
Michel



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Message par parriaux christian Lun 1 Mar 2010 - 8:31

- L'amiral Philipon a même écrit un livre, le blocus du Scharnhorst et du Gneisenau.

- Et c'est Bernard Anquetil son ancien radio sur le SM Achille à Angers qui envoyait les messages avec un poste clandestin, et c'est Rémy en personne qui le recruta.

- C’était le vice amiral Lothar von Arnauld de La Perière qui était représentant à Brest le 26 février 1941, il fut tué dans un accident d'avion entre Paris et Strasbourg.



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Message par papyserge Lun 1 Mar 2010 - 11:36

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Le franchissement de la Manche : Opération Cerberus

Le 12 février 1942, le Scharnhorst, le Gneisenau et le croiseur lourd Prinz Eugen forcent le passage du Pas-de-Calais en plein jour dans le but de rejoindre la Norvège.
Spoiler:
Des Swordfish anglais décollent pour tenter de les arrêter, mais la Luftwaffe, et c'est notable, couvre l'opération : les appareils anglais, lents et obsolètes, sont laminés par les Bf 109.
Les Britanniques, sur le point d'être ridiculisés, mouillent rapidement quelques mines, avec succès puisque le Gneisenau et le Prinz Eugen sont durement touchés.
Néanmoins les Britanniques viennent de prendre une véritable claque...

Derrière cette opération se cache en réalité un repli opérationnel : les Allemands refusent désormais les sorties en Atlantique, trop dangereuses.
Hitler veut désormais tenir à disposition les unités de surface de la Kriegsmarine pour contrer un éventuel débarquement en Norvège, qu'il croit très probable depuis les opérations britanniques de décembre 1941.

Après diverses réparations le Scharnhorst gagne donc les fjords norvégiens sur ordre d'Hitler.
La Norvège étant vitale pour l'effort de guerre allemand car le fer suédois passe par la Norvège lorsque la mer Baltique est gelée.
Mais aussi parce que la campagne de Russie se complique avec l'échec de la Wehrmacht devant Moscou, et les alliés envoient quantité de matériel aux Soviétiques, principalement par des convois navals jusqu'à Mourmansk.
Après diverses réparations, le Scharnhorst se terre dans un fjord en attendant le moment propice à l'attaque.

jobic on reconnait bien Recouvrance, la place Joseph Gouez,!!.Merci pour ce grand moment

Morvan Hospital 1944

Bien que les liens ne soit pas très bien vu ici ! il y a d'autre vidéo sur le lien "hospital 1944"
Les deux ducs d'Albe de l'île ronde ont été utilisés par le Prinz Eugen
ce serait pas lui qui était camouflé avec des filets ! et que la RAF recherchait
et en faisant des recoupements de photos aérienne les anglais ce serait aperçu que l'ile ronde était plus grande ! ?
il en ont déduit qu'un navire ce cachait là .?? ( le Prinz Eugen ) ou autre ??
bonne journée a tous [Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 582735



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Message par goblin Sam 13 Mar 2010 - 18:47

Petit clin d'oeil spécial pour Alain : sa chère majo.
... enfin presque ; celle d'avant !

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Message par jobic Sam 13 Mar 2010 - 18:57

Pour Papyserge, les trois étaient recouverts de filets mais je crois avoir lu quelque part que le Prinz Eugen était aussi protégé par de vieilles coques en bouclier ( vieilles coques de notre marine)



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Message par papyserge Sam 13 Mar 2010 - 20:12

le Prinz Eugen était aussi protégé par de vieilles coques en bouclier ( vieilles coques de notre marine)

ça semble correspondre a ce que m'avait raconté un ancien
l'ile ronde paraissait plus grande vu du ciel ! et en fait c'était un navire ( ou plusieurs ) qui était sous camouflage aux ducs d'Albe !
et ce serait en faisant des recoupements de photos que les anglais on découvert la présence du cuirassé qu'il recherchait ..??



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Message par LEBELANGER Sam 13 Mar 2010 - 20:21

Bonsoir à tous, je remercie tous ceux qui ont mis ces superbes photos ici.
Ancien brestois (de 70 à 2008)j'ai connu brest en 63 aux mousses, c'et avec un reel plaisir que je les ai devorées du regard et j'ai meme appris pas mal de choses.
encore un fois merci
gilbert



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Message par † Alain29 Sam 13 Mar 2010 - 21:15

Merci Goblin... [Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 238947

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Message par † Alain29 Dim 25 Avr 2010 - 14:25

Désolé, que mon tél portable pour les photos [Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 746231 .....
La tour Tanguy qu'aucun Brestois de coeur, de passage, ou d'adoption ne peuvent oublier...
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Tour110
Je voulais simplement montrer à ma fifille l'histoire de Brest.
Spoiler:
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[Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 04231712
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 04231713
Rue de Siam:
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 04231714
Le pont nationale:
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 04231715
Le château, en ressortant de notre visite:
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 04231716
Et en bas avant de reprendre la voiture, Jean Bart est toujours ouverte:
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 04231717
Désolé pour la qualité des photos, mais cela vous obligera la prochaine fois de visiter cette bonne vielle tour. Tellement de chose à lire
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 04231718
PS: Vu que l'entrée est gratos, n'oubliez pas la pitite pièce pour l'étudiant de permanence!

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Message par gilbert kerisit Lun 17 Mai 2010 - 15:07

Photo de fin 1945/début 46 ? du port militaire pris d'un bâtiment embossé près de la base des sous marins vers le quai à charbon/quai des flottilles.
Sur le banc, mon père au début de son engagement.
Derrière le pétrolier on distingue le fameux trou qui mène à l'actuelle bofost ainsi que les pins de la batterie de sept ainsi que la petite vallée menant à St Pierre Quilbignon.
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Le bâtiment doit servir de dépôt ou de centre de formation, vu la taille des mailles de chaine qui servent à l'embosser il doit s'agir d'une grosse unité.
Mon père est assis sur le pont à gauche de la photo.
En arrière plan on distingue un bâtiment de ligne, le Richelieu ?
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 8 Numari50

Moment de rigolade, mon père est au milieu.
En arrière plan le port et la ville dévastés.
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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par Joël Chandelier Lun 17 Mai 2010 - 16:20

Photos valant de l'or Gilbert les voilà immortalisées sur internet
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La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

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Message par TUR2 Lun 17 Mai 2010 - 18:18

Bonsoir,

Le pétrolier en arrière plan de la première photographie me fait penser à la Charente...

Cordialement TUR2



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Message par Jean Veillon Mar 18 Mai 2010 - 9:56

J'imagine que peu d'entre-nous savent qu'il y a eu un pont transbordeur à Brest.
Il s'agit du pont transbordeur qui à l'origine etait installé à Bizerte et réalisé entre 1897 et 1898. Demonté en 1898 il a été remonté à Brest la même année. Je ne sais pas ou il était situé, peut-être à Recouvrance, mais peut-être l'était-il au fond de la Penfeld, là ou est le pont de l'Harteloire. Je pense que des forumeux brestois le situeront exactement.

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