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Message par Laurent le Mar 20 Juil 2010 - 16:32

le fort ressemble un peu à celui proche de Jougne me semble-t-il( me souvient plus du lieu précis, mais dans le 25 ), qui avait été repris par Vauban



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Va petit mousse, ou le vent te pousse.
Bon vent matelot
goblin
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Message par goblin le Dim 29 Aoû 2010 - 11:10

Brest, ville fortifiée
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Aerien10

* Jusqu'en 1821, la place forte de Brest est ceinturée :
par la mer au sud, des remparts ailleurs et la Penfeld au milieu.
* 2 portes fermées la nuit, pont-levis levés :
- Une à L'Est, à "Brest même" ; la porte de Landerneau.
- Une à l'Ouest, à Recouvrance ; la porte du Conquet.
Point barre... bonjour l'ambiance...[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Xtriste

Spoiler:

L'accroissement de la population verra l'extension de Brest extra-muros...
autour d'un axe appelé "grand chemin", puis "route de Paris" et enfin "rue Jean-Jaurès".
"Les glacis" forme le "no mans land" entre l'ancienne et la nouvelle ville.
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Aerien11

Parallèlement, de nouvelles portes seront percées:
- Porte FOY pour accès au terminus SNCF nouvellement arrivé
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Porte_10

- Porte Nationale pour accès au port de commerce.
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Porte_11

- Porte du moulin à poudre pour accès à Lambézellec.
( Démolie en 1923, elle sera remplacée par la porte de la brasserie.)
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Porte_13

- Porte Saint-Louis (accès piétons) doublant la porte de Landerneau, saturée.
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Porte_12

Les progrès de l'artillerie menaçant la cuvette brestoise, une extension de l'enceinte fortifiée
est construite sur les hauteurs du Bouguen avec sa propre porte : Castelnau.
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Porte_14

A partir de 1889, le ministre de la guerre autorise la démolition des portes...
D'abord par la destruction des voutes... Ici la porte du Conquet :
- Côté intérieur avant démolition.
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Porte_15

- Côté extérieur après démolition.
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Conque10

Certaines seront symboliquement remplacées par des grilles.
Ici, l'ensemble portes de Landerneau et St Louis qui formeront "la places des portes".
- Vue côté ville [Rue de Siam à gauche, Grande rue (plus tard Louis Pasteur) à droite].
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 55910

La même de l'autre côté avec vue sur les glacis.( En face : le monument aux morts ).
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Portes10

Le chemin de fer départemental passe dans les douves des fortifications, sous la place.
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Portes11

En 1921, l'enceinte est déclassée, et Brest rayée de la liste des places de guerre.
Adieu, grilles et remparts...
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Place_10

A la place du "défense d'afficher", la nouvelle poste est construite.
La place des portes devient place Anatole France.
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Portes12

Début 1970, le bastion du corps de place de la porte Castelnau est encore visible...
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Porte_16

De ce passé défensif, il ne reste que la voute de la porte Castelnau.
Déplacé à 100 mètres de sa position d'origine.
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Porte_17






Dernière édition par goblin le Sam 4 Sep 2010 - 2:02, édité 1 fois



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Message par JM GUYOT le Lun 30 Aoû 2010 - 16:27

bonjour
la gare de brest fut achevée en 1937



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Message par goblin le Mar 31 Aoû 2010 - 9:10

La gare actuelle - style Art déco - date bien de 1937.

La gare d'origine, elle, est de 1865, date de l'arrivée du train sur le "farwest"...
...époque des grands travaux de Napoléon III.
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Gare110

Elle était aussi le départ des chemins de fer départementaux.
Ici la gare de St Pierre-Quilbignon sur la ligne du Conquet.
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Gare_d10

Ce réseau, appelé *train patate*, a disparu, victime du service plus souple des autocars.
Seuls quelques ouvrages ont survécu pour un autre usage...
... comme ce viaduc de Lambézellec devenu passerelle piétonne.
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Viaduc10

Un oeil averti peut dénicher ici ou là certains bâtiments à l'architecture caractéristique.
Ici, l'ancienne gare de Bohars où le bitume a remplacer les rails.
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Gare_b10


Dernière édition par goblin le Sam 4 Sep 2010 - 2:10, édité 1 fois



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Message par Nenesse le Mar 31 Aoû 2010 - 12:11

Ref message n° 247
Goblin
Image premonitoire ou photo anti datée......................pas un seul bateau en Penfeld !!!



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Message par jobic le Mar 31 Aoû 2010 - 15:54

Superbe travail, bravo Goblin [Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 588638



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Message par Jean-Marie41 le Mar 31 Aoû 2010 - 17:31


Tres beau travail de recherche pour nous montrer le BREST ancien [Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 582735
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 642994
J.M



[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Rubanreconnaissance  [Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Insign83
La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]

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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 31 Aoû 2010 - 22:49

Merci Goblin [Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 582735
Magnifique cartes postales .....
Bill



[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Rubanreconnaissance     [Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par goblin le Mer 1 Sep 2010 - 11:09

Merci à tous pour vos encouragements...  [Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 746231 

Rien n'échappe à Nenesse, car à part le petit vapeur qui fume devant la majo...
... la Penfeld est en effet bien déserte sur le cliché de 1926 du post n°247
Trois ans plus tard, c'est un peu plus encombré.
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Brest_10
Spoiler:
Les travaux d'assèchement du terre-plein du château sont bien visibles sur les 2 photos.
Avant, les brestois se baignaient au pied de la tour de la Madeleine et du rempart sud.
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Madele10

En 1950, le terre-plein est comblé et amenagé ( Direction du port, Centre auto, etc...)
... mais il n'y a plus de pont de Recouvrance !
Seuls les ponts flottants permettent aux 'tits zefs de passer d'une rive à l'autre.
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Brest_11

En 1955, c'est reparti, le nouveau pont levant est opérationnel.
En dessous, le pont Gueydon l'a suivi dans sa nouvelle orientation plus directe que l'ancien.
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Brest_12

Depuis l'année dernière, une marina complète le sud du terre-plein.
Les jetées remplaçant avantageusement ...
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Marina10

... les vieux escorteurs déclassés qui faisaient office de brise-lames pour le club nautique de la marine.

[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Port-c10


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Message par KERMITT le Jeu 2 Sep 2010 - 13:37

J'aimerais savoir pourquoi je ne peux pas voir les photos postées par GOBLIN alors que les autres membres n'ont pas ce problème? Cela d'autant plus que j'adore ce sujet.



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Message par Alain29 le Jeu 2 Sep 2010 - 15:43

CTRL + F5 mon crapaud.

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Message par jobic le Jeu 2 Sep 2010 - 15:52

kermitt, c'est parce que tu n'es pas brestôaaaa



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Message par maurienne le Jeu 2 Sep 2010 - 21:42

Transportées par goélands, le temps qu'elles arrivent à Nevers, cela peu prendre quelques jours.



Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.

Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.
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Message par KERMITT le Ven 3 Sep 2010 - 9:38

Pour Alain29,
Même avec CTRL F5 ça ne change rien. Dommage j'aurais bien voulu visionner ces photos.



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Message par Alain29 le Ven 3 Sep 2010 - 10:03

MP envoyé Kermitt

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Message par Alain29 le Ven 3 Sep 2010 - 10:50

Essai pour Kermitt:
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Message par Alain29 le Ven 3 Sep 2010 - 11:04

Essai concluant.
Goblin, ton hébergeur de photos est bloqué par certains par feu.
Pour en faire profiter tous les membres, pourrais tu changer pour servimg? [Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 582735

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Message par goblin le Ven 3 Sep 2010 - 12:10

No problème.

Je viens de rééditer le post n°254 avec *Servimg* comme hébergeur.
(En rajoutant un cliché pour le dérangement)...[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Non-desol%E9-987

Si Kermitt peut les voir, je recommencerai la manip sur tous mes messages précédents.

Bizarre tout de même que certains hébergeurs soient considérés "Non grata"...[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 Interrogations



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Message par † Electron le Ven 3 Sep 2010 - 12:13

C'est normal Kermitt, faut d'abord mettre ton ordi en route.... [Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 401535



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Message par KERMITT le Ven 3 Sep 2010 - 12:51

[Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 327418 GOBLIN, effectivement j'arrive maintenant à voir tes photos sur le post 254. [Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 327418 Beaucoup pour ta réactivité et bon week-end en Finistère qui va bénéficier d'un véritable temps estival ensoleillé et chaud. [Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 642994



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Message par goblin le Sam 4 Sep 2010 - 12:04

Pour Kermitt. Les post(s) 247 et 249 sont réédités en *Serving*.

Pour rester dans le sujet : Les rampes d'accès du port de commerce vers la ville.

A part la circulation et la porte nationale au fond, ça n'a pas beaucoup changé.
L'escalier à droite vers le cours Dajot a été rendu célèbre par le film de Jean Gremillon *Remorques* où jean Gabin joue un capitaine de remorqueur déchiré entre Madeleine Renaud et Michèle Morgan.
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Message par jobic le Sam 4 Sep 2010 - 12:08

Lors du tournage sur ces escaliers, le metteur en scène avait du faire appel aux pompiers de la ville pour recréer la légendaire pluie brestoise. Mon père y assistait.



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Message par Alain29 le Sam 4 Sep 2010 - 12:32

Pour Kermitt. Les post(s) 247 et 249 sont réédités en *Serving*.
Merci à toi. [Ports] LE VIEUX BREST - Page 10 582735

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Message par DELBECQUE le Sam 4 Sep 2010 - 14:17

hello à tous

je viens de retrouver une reportage sur Brest dans mes archives:

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http://mousse2cie-7172.fr/vos-photos/brest/

bonne visite cdlt jjd



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A bientôt pour d'autres nouvelles…
Et que le vent te pousse mousse de la 2cie 71/72
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Message par framery le Sam 4 Sep 2010 - 15:13

Merci pour ce reportage
dans le temps
et pour l'aperçu du nouveau
tramway.
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