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Message par PAUGAM herve le Mer 18 Mar 2020, 08:51

Autres temps , autres moeurs , Gillou [Ports] LE VIEUX BREST - Page 26 615235



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Message par Michel Roux le Mer 18 Mar 2020, 10:06

Merci pour ce partage de l'info.

JONCQUET
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Message par JONCQUET le Mer 18 Mar 2020, 10:18

bonjour à tous et toutes
On continue pour Brest avant Voici deux autres photos il y a deux navires de guerre allemand avant leurs appareillage au nez et à la barbe des anglais il devait y avoir le gneissau et le prinz eugène sous les filets ce sont des photos données par Mr le GUOASGUEN
Amitiés Bruno
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Jean-Marie41, bernard26700 et pinçon michel aiment ce message

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Message par Joël Chandelier le Mar 17 Nov 2020, 13:33

Amis qui allaient visiter Brest quand le déconfinement sera terminé n'oubliez pas d'aller visiter la Tour Tanguy et ses dioramas. Voici tirée d'une revue que j'ai reçu en Mairie hier le scan d'une photo de toile du peintre Jim Sevellec
[Ports] LE VIEUX BREST - Page 26 Tour_t10
Pour en savoir plus une vidéo sur votre moteur de recherches en tapant "Dioramas de Jim Sevellec"



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Message par alain EGUERRE le Mar 17 Nov 2020, 15:05

Je retournerais voir les dioramas restaurés, merci de l'info Joël [Ports] LE VIEUX BREST - Page 26 582735
Jim Sevellec et mon grand père Georges Correy étaient amis et je me souviens de lui
rue Jean Jaurès avec son chapeau de cow boy, il était très expansif et souriant derrière sa barbe.
Mon grand père l'a secondé en peinture et aidé lors de la création des dioramas de la tour Tanguy
Souvenirs souvenirs d'enfance, rue Branda à Brest dans les années 60

jobic aime ce message

MILAN Patrick
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Message par MILAN Patrick le Ven 20 Nov 2020, 07:17

Voilà ce qui s'écrivait en 1785 et rapporté en 1899 dans la Dépêche de Brest
L'intégralité de l'article sur le site
Sur votre moteur de recherche : retro29.fr/1899-le-vieux-brest
J'ai pris connaissance de documents provenant de l'évêché de Quimper ;
ils sont sans date ni signature mais de la main de l'abbé Prudhomme recteur de Saint-Louis de Brest en 1785.
Dans l'un, on lit :
État actuel du prieuré de Brest à Brest, à Trenives, à Quilbignon.
À Brest, un très grand emplacement vis-à-vis du Château, dont le roi a remboursé 40 toises pour former le glacis du Château :
ce qui reste du terrain, au prieuré, est mis en perrière, la carrière a été ouverte et rapporte au prieur, pour ses deux tiers, 60 livres.
Le montant du remboursement — ci-dessus placé sur les États, à Rennes — 2/3 — 58 livres.
Lorsque le prieuré relevait de l'abbaye de Saint-Mathieu, le prieur et curé primitif percevait deux tiers, et le vicaire perpétuel l'autre tiers.
En 1713, le pape accorda au recteur des Sept-Saints le bénéfice constituant originairement, le vicariat de cette église.
...

pinçon michel et Barrois René aiment ce message

MILAN Patrick
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Message par MILAN Patrick le Sam 21 Nov 2020, 08:57

1906 - La Chapelle de la Marine est vouée à la destruction.
La presse de l'époque rapportait cet événement :
Brest qui s'en va. La chapelle de la Marine
La ville de Brest ne possède plus de monuments civils ou religieux antérieurs au règne de Louis XIV.
Son antique château peut seul encore nous parler du moyen-âge, de la Renaissance et des lointaines histoires d’Azénor, de Clisson et de Sourdéac.
Quant aux églises et aux vieilles maisons curieuses, aucune n'existe encore de celles qui virent construire l'enceinte de Vauban.
La chapelle du Château, primitive paroisse du vieux Brest, a disparu ;
celles des Sept-Saints et de Recouvrance ont été détruites,
l’antique église de Saint-Yves a fait place à l'église des Carmes,
Saint-Louis est du XVIIe siècle, Saint-Sauveur du XVIIIe ;
la ruine pittoresque de la tour de la Motte-Tanguy, qui rappelait les remparts primitifs et les temps chevaleresques, a été modifiée d'une façon que je m'abstiendrai de qualifier, ne voulant faire de la peine à personne.
La suite de l'article sur mon site :
Sur votre moteur de recherche : retro29.fr/1906-brest-chapelle-marine
Bonne lecture


Dernière édition par takeo le Lun 23 Nov 2020, 11:00, édité 1 fois (Raison : Suppression des espaces entre chaque ligne.)

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Message par Michel Roux le Sam 21 Nov 2020, 13:22

Merci pour le partage.

MILAN Patrick
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Message par MILAN Patrick le Dim 22 Nov 2020, 07:29

- En 1932, Brest est le premier port Baliseur de France.

Je viens de mettre en ligne l'article de la "Chronique Brestoise" d'avril 1932.

Dans votre moteur de recherche : retro29.fr/1932-brest-premier-port-baliseur

Bonne lecture

- 1932 - L'Iroise le remorqueur de sauvetage de Brest commandé par le Commandant Malbert éteint ses feux

Pour lire l'article édité sur le sujet en avril 1932

Dans votre moteur de recherche : retro29/1932-iroise-eteint-ses-feux

Bonne lecture


Dernière édition par Charly le Dim 22 Nov 2020, 07:49, édité 1 fois (Raison : Fusion de 2 messages mis à la suite à quelques minutes d'intervalle)

papyserge, sculfort et Barrois René aiment ce message

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Message par papyserge le Dim 22 Nov 2020, 21:24

MILAN Patrick merci pour le partage des liens [Ports] LE VIEUX BREST - Page 26 642994



[Ports] LE VIEUX BREST - Page 26 Insig631
Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler.

[Ports] LE VIEUX BREST - Page 26 Ban19110

Michel Roux
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Message par Michel Roux le Lun 23 Nov 2020, 08:09

Merci pour le partage.

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Message par jobic le Lun 23 Nov 2020, 09:16

Msg 628 de Joncquet: les deux navires de la Kriegsmarine échoués à Laninon étaient Scharnhorst et Gneisenau. Le Prinz Eugen était dans une forme du port de commerce. Cette présence valut à la ville une recrudescence des bombardements peu efficaces.



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Michel Roux
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Message par Michel Roux le Lun 23 Nov 2020, 10:27

Merci Jobic;

MILAN Patrick
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Message par MILAN Patrick Aujourd'hui à 08:19

Les travaux dans le port de Brest - Février 1900
Voici, en ce qui concerne Brest, le texte exact et détaillé du projet du gouvernement sur l'outillage du port de Brest :
Une nouvelle cale de construction, à établir sur la rive gauche de la Penfeld, est réclamée avec instance
pour la mise en chantier des nouveaux bâtiments, trop longs pour être construits sur les cales actuelles.
Le programme de 1882 prévoyait la création, en avant de l'entrée de la Penfeld et de l'anse de Lanninon, d'un mouillage d'environ 300 hectares couvert par des jetées ; dans lequel une escadre pourrait stationner et se ravitailler à l'abri des surprises des torpilleurs ennemis et de l'agitation de la mer.

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Michel Roux
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Message par Michel Roux Aujourd'hui à 08:23

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