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Message par Jean-Louis THIEBAUT Lun 9 Avr 2007 - 16:53

Passage de la ligne en 68 ?



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Message par † Yvon LELIEVRE Mar 10 Avr 2007 - 18:42

HEEEEUUUUUU !!!!

allons regarder derrière la photon si ya un indice !!

ZUT ou est-elle?



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Message par † Yvon LELIEVRE Mar 10 Avr 2007 - 18:52

Ok c'est pas le premier sujet sur ce PA mais je n'ai trouvé des photos que dans la rubrique cimetière !! DOMMAGE !! alors.......:
Et puis on lèvera la polémique sur leurs numéros héhé !!!

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Message par 3eme ligne Mar 10 Avr 2007 - 19:32

R 98, U peint à l'arrière du pont d'envol, FBAW en indicatif international.

Surnommé "le tigre" en référence au surnom de Clémenceau.

Je n'ai fait qu'un an dessus à partir de la mi octobre 75, car passage ensuite sur le Foch en juin 77, mais j'ai eu le temps de voir passer, Bigeard en visite en tant que secrétaire d'étât et aussi en juillet 76 VGE président lors de la revue navale.

Escales à Marseille (loin de chez nous en Afrique !), à Istambul, Alexandrie et une mémorable à Barcelone.

Et cerise sur le gâteau, sortie pour tous les anciens embarqués sur les PA le 16 juillet 97 au large de Toulon.

Voir le reportage de net-marine qui y fait référence :
http://www.netmarine.net/bat/porteavi/clem/celebre2.htm

Un bon bâteau, un bon équipage et tutti quanti...



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Message par † Yvon LELIEVRE Mar 10 Avr 2007 - 21:06

Y'avait pas que des avions !

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Message par † Hatoup Mar 10 Avr 2007 - 21:29

C'est un char AMX 13
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Message par † Yvon LELIEVRE Mar 10 Avr 2007 - 21:36

Héhé ..... la moi-même je ne sais pas mais si hatoup s'attaque aussi aux blindés alors là chapeau héhé !



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Message par 3eme ligne Mar 10 Avr 2007 - 23:28

C'était à quelle occasion le transport dAMX13 ?

Cela nous ramène à 40 ou tout au moins à 35 ans en arrière ça.



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Message par † Hatoup Mar 10 Avr 2007 - 23:50

Il me semble que deux exemplaires de ce type de char étaient en zone Dindon pour étude des effets de souffle et chaleur des explosions en 1967.....
HATOUP



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Message par 3eme ligne Mer 11 Avr 2007 - 0:07

Il y avait à Dindon, un AMX 30 et un AMX 13, je les voyais souvent stationnés devant mon beaching. De temps en temps ils faisaient tourner les moteurs, tourner un peu sur place puis couper le contact.

Donc ce serait ceux ci ?

Bizarre, quand même, car c'était le Foch portant la marque de l'amiral Storelli qui était avec nous (la 6ème DEE) au groupe Alfa 1 en 66.

A moins que ce PA là ne soit le Foch ?



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Message par † Yvon LELIEVRE Mer 11 Avr 2007 - 11:42

Alors là, on ne peut faire confiance qu'aux brides de souvenirs qu'il reste !!!
et il semblerait que ce soit le clem mais ????? pas évident ???



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Message par † Hatoup Mer 11 Avr 2007 - 12:07

Il y avait aussi effectivement en 1967 un AMX 30 avec les deux AMX 13 mais je n'ais jamais quel bâtiment l'avait amené.
HATOUP



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Message par 3eme ligne Mer 11 Avr 2007 - 12:25

Le R99 du milieu est le Foch, la lettre F sur l'arrière du pont d'envol, FBQA indicatif international.

Photos probablement prises lors de la mission "Alfa 66".



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Message par lowlow Mer 11 Avr 2007 - 20:55

J'ai vu l'autre jour une tape de bouche du clem dans un dépôt vente...
30 €. Je l'ai déjà.....



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LOWLOW et pas love-love... :)

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Message par † Yvon LELIEVRE Mer 11 Avr 2007 - 20:59

Il me semble aussi que la première photo (avec muru en firme hum) est aussi le foch !!!
j'ai une vraie photo que me le confirme !



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Message par † Yvon LELIEVRE Mer 11 Avr 2007 - 21:23

Pour ceux qui l'ont passée !!!

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Message par † Yvon LELIEVRE Mer 11 Avr 2007 - 21:38

Devinette !!! ou quand qui ???

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Message par Bernard ( nanar ) Mer 11 Avr 2007 - 22:11

sont fatigants les gonfleurs d'hélices cette année !



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Amitiés Bernard GEORGE

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Message par † Yvon LELIEVRE Mer 11 Avr 2007 - 22:20

Sont fatigués les arbalétriers ce soir ??? héhé !!!



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Message par lowlow Mer 11 Avr 2007 - 22:25

Sur l'îlot d'un PA français (Foch ou Clem) vers les années 60.... :D



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LOWLOW et pas love-love... :)

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Message par † Hatoup Mer 11 Avr 2007 - 23:00

Franchissement du canal de suez Foch octobre 1963 et Alizés de la 9 F.
Es-que c'est cela Eric ?

HATOUP



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Message par † Yvon LELIEVRE Mer 11 Avr 2007 - 23:27

Je n'ai que l'endroit : SUEZ
Pour le reste ???
La photo n'a pas d'autre renseignement !
Désolé !
Si il y a d'autre indice...



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Message par † Hatoup Jeu 12 Avr 2007 - 0:06

Je crois que c'est cette date car cette traversée du canal était la première d'une escadre française depuis l'affaire du canal en 1956, et des travaux importants étaient en cours pour sa rénovation des berges
Petite anecdote, pendant le franchissement des Mig 17 Egyptiens n'avaient pas cessé de photographier l'escadre. :x
Alors l'Amiral Patou qui la commandait, fit donner au pilote du canal juste avant qu'il ne débarque, une liasse de clichés des navires en transit; histoire de montrer avec humour ce qu'il pensait de ces survols... :lol: :lol:
Sur le trajet retour, il n'y eut plus de survol inquisiteur... :P
Petit détail qui permettra peut être de confirmer, le PA avait à son bord des T 28 (skyraider) de l'armée de l'air qui furent débarqués à Djibouti.

HATOUP



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Message par † Yvon LELIEVRE Jeu 12 Avr 2007 - 11:41

On confirme après concertation générale !!!

Donc cette photo n'est plus à sa place !!

Merci Hatoup !



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Message par sergio Jeu 12 Avr 2007 - 11:58

http://picasaweb.google.com/lerchundi/Clemenceau/photo#5039806425275341154

Voici le lien avec une autre photo, vous pourrez en voir d'autres en cliquant sur galerie
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