par guena29 le Ven 16 Mai 2008 - 23:38
En parlant batterie , nous les électriciens sommes pleins de souvenirs de nos petites chéries au plomb du doux noms de "Fullmen", "Varta" ou autre ...
Moi un souvenir douloureux m'est resté en tête longtemps, sur la Diane dans les années 72/73 je pense, lors d'un embarquement de ces demoiselles, de nuit bien évidemment, en basculant l'accu pour le placer dans son logement entre les couples, le cable du chariot roulant à cassé net au niveau du T d'accroche, 570 kgs renversé sur ma pomme, heureusement la demoiselle avait eu la bonne idée de se caler avant de s'affaler sur moi entre deux couples, bien sur la masse à d'abord taper le fond de cale, sinon je ne serais pas là pour vous le raconter, mais n'empèche que très grosse frayeur pour moi et pour mon patron de l'époque,PM Conte dit "la comtesse ", les matafs et l'autre second comme moi Loguillard dit "Lolo", qui avec l'aide de Conte ont réussit à faire basculer l'accu et enfin me dégager, l'électrolyse s'étant déversé sur moi.
Panique totale, officier de garde, pacha du bord, O2 de la base, ambulance , Ste Anne....tout ça vers 3h du mat !
En fait un gros hématome de l'aine au genoux, rien de casser, une jeune mariée appeurée, une convalescence d'un mois , et c'était reparti comme en 14, comme aurait dit mon grand Père ....
J'ai dû me taper au moins 3 ou 4 mouvements de batteries, mais à chaque fois c'était un sacré challenge de manutention et de nuit, sans parler après de la connexion de toutes ses belles entre elles.... une autre partie de plaisir ! un autre stress, surtout dans les dernières coupures !
