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JULES VERNE (BA)
† Jacques D'Hornes- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 72
- Message n°402
Re: JULES VERNE (BA)
Cher Loïck,
Le CSD en photo en compagnie du CV de Kerros était le CF Lefebvre. Personnellement j'étais sur le Jules de novembre 1977 à Décembre 1978. J'étais au Bureau Militaire j'avais remplacé Charlie Blaise.
Amitié
Jacques
Le CSD en photo en compagnie du CV de Kerros était le CF Lefebvre. Personnellement j'étais sur le Jules de novembre 1977 à Décembre 1978. J'étais au Bureau Militaire j'avais remplacé Charlie Blaise.
Amitié
Jacques

Chère Médoc2
Tu peux compter sur moi pour faire partie de tes Amis.
Amitiés
Jacques
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 69
- Message n°406
Jules Verne
bonjour a tous, quelqu'un a-t-il connu le MP elarm MAJOUR, il a sejourné sur le Jules (1982-1983) au moment ou j'etais sur l'AE Charner, j'ai souvent ete faire reparé des tiroirs electroniques car j'etais maitre charge du materiel artillerie.C'etait un super gradé, le meilleur de tous ceux que j'ai connu, j'en ai connu d'autres sympas aussi.
Je l'ai retrouvé Major sur LeFLM Duquesne a la sortie de mon BS (1985) jusqu'a mon debarquement a Djibouti ou nous etions en mission en 1977
Si quelqu'un pouvait me dire ce qu'il est devenu ça serait sympa
Merci
Je l'ai retrouvé Major sur LeFLM Duquesne a la sortie de mon BS (1985) jusqu'a mon debarquement a Djibouti ou nous etions en mission en 1977
Si quelqu'un pouvait me dire ce qu'il est devenu ça serait sympa
Merci
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 71
- Message n°407
Re: JULES VERNE (BA)
Jean, le premier à droite, n'est ce pas REUNGOAT ( électricien)?
mecano73- QM 1
- Age : 65
- Message n°408
Re: JULES VERNE (BA)
Salut à tous les anciens du jules verne
J'ai embarqué en septembre 1977 jusque septembre 1978 , affecté à l'atelier hydraulique sous les ordres du Maître TRUMEAU. Nous dépendions de l'atelier mécanique générale. Je me rappelle également de ARRIUBERGE de BOUCHEX .
Mon adjudant de compagnie était un Maître Principal cordonnier dont je ne me rappelle plus le nom. Que de souvenirs remontent de la Réunion , de Djibouti , des Commores ,du Kenya...Sans parler du passage de la ligne!
J'espère retrouver ici quelques copains pour reparler de cette campagne gravée dans ma mémoire.
Cordialement...mecano73
J'ai embarqué en septembre 1977 jusque septembre 1978 , affecté à l'atelier hydraulique sous les ordres du Maître TRUMEAU. Nous dépendions de l'atelier mécanique générale. Je me rappelle également de ARRIUBERGE de BOUCHEX .
Mon adjudant de compagnie était un Maître Principal cordonnier dont je ne me rappelle plus le nom. Que de souvenirs remontent de la Réunion , de Djibouti , des Commores ,du Kenya...Sans parler du passage de la ligne!
J'espère retrouver ici quelques copains pour reparler de cette campagne gravée dans ma mémoire.
Cordialement...mecano73
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 85
- Message n°409
Re: JULES VERNE (BA)
Oui, Jobic. Il s'agit bien de Reungoat. J'avais oublié son nom.
foufou- PREMIER MAÎTRE
- Age : 64
- Message n°410
Re: JULES VERNE (BA)
Slt Mecano73
J'étais à la MG et au poste F132 en même temps
J'étais à la MG et au poste F132 en même temps
![]() | avec une photo, c'est parfois mieux..!!! ![]() centime44 ![]() |


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mecano73- QM 1
- Age : 65
- Message n°411
Re: JULES VERNE (BA)
Salut foufou....
Peut être pourrais- tu me dire ton nom pour te situer?
Je ne me rappelle pas de tout le monde. Certains noms me reviennent comme Bouchex
,Arriubergé, mais surtout le Maître Trumeau dont je dépendais à l'atelier hydraulique.
En tout cas , j'espère que nous aurons l'occasion de reparler de cette période afin de raviver de chouettes souvenirs.
Je te souhaite bon vent et te dis à bientôt
Mecano73
Peut être pourrais- tu me dire ton nom pour te situer?
Je ne me rappelle pas de tout le monde. Certains noms me reviennent comme Bouchex
,Arriubergé, mais surtout le Maître Trumeau dont je dépendais à l'atelier hydraulique.
En tout cas , j'espère que nous aurons l'occasion de reparler de cette période afin de raviver de chouettes souvenirs.
Je te souhaite bon vent et te dis à bientôt
Mecano73
foufou- PREMIER MAÎTRE
- Age : 64
- Message n°412
Re: JULES VERNE (BA)
QM2 Fournier Daniel mon avatar va être remis en place par Fanch rapidement
Sinon c'est moi qui m'occupais de la Radio interne et de la télé, j'étais dans l'équipe distraction
Bien @toi
Sinon c'est moi qui m'occupais de la Radio interne et de la télé, j'étais dans l'équipe distraction
Bien @toi


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foufou- PREMIER MAÎTRE
- Age : 64
- Message n°413
Re: JULES VERNE (BA)
Promets, je rentre ce soir et scan des photos sur le Jules (Merci Centime44) 



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Raymond L- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 79
- Message n°416
Re: JULES VERNE (BA)
J'ai été mach2 en 78/79 et je suis revenu comme chef mécan bord de 1987 à 1989. Au cours de cette affectation de deux ans, j'ai eu la chance de monter en IPER à Brest.
Il était temps, les moteurs avaient du mal à démarrer car les soupapes de lancement étaient complètement bouchées par la calamine.
Surprise, pour démonter une culasse en IPER, On a laissé les culasses sous tension avec 3 palans pendant 2/3 jours avant quelles veuillent bien décoler.
Retour vers Djibouti avec escale à Nantes notre ville marraine.

Il était temps, les moteurs avaient du mal à démarrer car les soupapes de lancement étaient complètement bouchées par la calamine.
Surprise, pour démonter une culasse en IPER, On a laissé les culasses sous tension avec 3 palans pendant 2/3 jours avant quelles veuillent bien décoler.

Retour vers Djibouti avec escale à Nantes notre ville marraine.
Raymond L- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 79
- Message n°417
Re: JULES VERNE (BA)
En 1978, en voulant rentrer au bassin à Monbassa, on s'est échoué sur le seuil du bassin à deux reprises. Le Chef qui était plongeur insistait jusqu'à ce que le Pacha pique sa colère.
Finalement début 79, nous sommes allés à Colombo, sans le chef car il s'était gravement blessé sur les quais de Djibouti avec sa moto.
C'est ainsi que j'ai pris ses fonctions comme EV2....
Finalement début 79, nous sommes allés à Colombo, sans le chef car il s'était gravement blessé sur les quais de Djibouti avec sa moto.
C'est ainsi que j'ai pris ses fonctions comme EV2....

Dernière édition par Raymond L le Mar 17 Oct 2017 - 15:48, édité 1 fois
foufou- PREMIER MAÎTRE
- Age : 64
- Message n°418
Re: JULES VERNE (BA)
J'y était à cette époque. Echouage à Mombassa puis carénage à Colombo. Superbes escales


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Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 85
- Message n°419
Re: JULES VERNE (BA)
Apparemment le Jules n'aimait pas trop Mombasa......En 84 ou 85, nous nous sommes farcis l'angle du quai avec un "hublot" supplémentaire à la hauteur de l' atelier Chaudronnerie dans le bureau du chef d'atelier.
(Cdt: CV Peyredieu du Charlat etChef Sce Soutien: CF Barthes. Je ne me souviens pas du nom de Mach 1)

(Cdt: CV Peyredieu du Charlat etChef Sce Soutien: CF Barthes. Je ne me souviens pas du nom de Mach 1)

Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 85
- Message n°420
Re: JULES VERNE (BA)
Je ne me rappelais pas avoir déjà mis cette photo du trou dans la Chaudronnerie!!!!! C'est peut-être l'âge, Eh oui dans 15 j. je prends 1 an de plus.......Une petite anecdote tant qu'il me reste quelques neurones encore connectés !!!
J'étais donc chef Chaud/Méca P et à ce titre participais à des réunions de travaux ou étaient discutés ces fameux "Billets bleus" que nous avons tous connus. Parmi eux une demande de la PatMar locale pour la confection par la Méca P d'un écusson "UBIQUE". Billet refusé par le Pacha et le chef soutien. (Déjà à l'époque il n'y avait plus de sous
. Il se trouvait alors qu'avec le CSD de la PatMar nous avions sympathisé et j'avais pris sur moi de lui faire cet ecusson "par dessus bord" (avec un minimum de discrétion) La chose bien réussie, ma foi fut donc remise sans fanfare à la PatMar. Mon chef fut cependant mis au courant et je me trouvais bientôt au garde à vous devant lui, (sans suite notable cependant.....) Hors, c'était la période des inspections générales et les pontes Aéro de Paris qui étaient venus inspecter le détachement trouvèrent cet écusson parfaitement réussi et tout à fait à sa place sur le baraquement de la PatMar. Ils remercièrent le Pacha qui se garda bien de dire que le billet de travaux correspondant avait été refusé! Ma punition pour ce "manquement aux ordres" fût de réaliser 2 plaques souvenir au profit du Ministre de la Défense (Ch. HERNU) qui venait nous rendre visite. L'une groupant les écussons des Forces Maritimes, l'autre les Forces de la ZMOI, punition que j'eu beaucoup de plaisir à réaliser.
ECUSSON "UBIQUE" (Diametre 80 cm)

Marine en ZMOI

Forces Militaires ZMOI

J'étais donc chef Chaud/Méca P et à ce titre participais à des réunions de travaux ou étaient discutés ces fameux "Billets bleus" que nous avons tous connus. Parmi eux une demande de la PatMar locale pour la confection par la Méca P d'un écusson "UBIQUE". Billet refusé par le Pacha et le chef soutien. (Déjà à l'époque il n'y avait plus de sous

ECUSSON "UBIQUE" (Diametre 80 cm)

Marine en ZMOI

Forces Militaires ZMOI

Invité- Invité
- Message n°421
Re: JULES VERNE (BA)
Un travail remarquable Jean, comme tes maquettes, d'ailleurs
et tu as toujours l'esprit jeune et ouvert !

et tu as toujours l'esprit jeune et ouvert !


yves66- MAÎTRE
- Résident à l'étranger : Espagne - Murcia
Age : 67
- Message n°422
Re: JULES VERNE (BA)
Le Jules vernes une catastrophe en manœuvre, j’étais sur la Charente avant son retour pour la France, le jules a couple et lors de son appareillage il a arrache tout le cote du carre amiral.




Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 73
- Message n°423
Re: JULES VERNE (BA)
Tu crois ?
Quand j’étais à bord il n'y avait pas de Pb pour cela.
Le responsable de cette manœuvre n'était peut être pas à la hauteur pour
donner les ordres
J-M
Quand j’étais à bord il n'y avait pas de Pb pour cela.
Le responsable de cette manœuvre n'était peut être pas à la hauteur pour
donner les ordres

J-M
Rayban35- PREMIER MAÎTRE
- Age : 72
- Message n°424
Re: JULES VERNE (BA)
effectivement, hein Jean Marie, nous sommes allés à Mombassa, le Port aux Galets et Colombo et nous n'avons pas eut d'accrochage


« Il ne faut pas lier un navire à une seule ancre, ni une vie à un seul espoir. »