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gilbert kerisit
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Message par gilbert kerisit Ven 17 Avr 2009 - 13:31

bonjour le Gone,bonjour frangin,
en décembre 1957 ( le 10 pour être très précis), le commandant du Beautemps Beaupré était le capitaine de frégate Deglo de Besses et le commandant en second ,le capitaine de corvette Faravel

le Brun
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Message par le Brun Ven 17 Avr 2009 - 15:06

Pour le Gone,
J'étais sur le BB d'octobre 61 à novembre 62.
C'est pendant cette période qu'a eu lieu la relève de Ryondel par Devienne.
( l'amiral Ponchardier y était présent) il s'est tué peu de temps aprés , je pense en 62 (avec sa famille et l'équipage Renard et Sptiz dans le crash d'un Goose de la ban Dakar Bel air en survolant la réserve de Tambacounda.
Si quelqu'un sait dater cet évennement, cela permetrait de resserer l'éventail des dates

A+
LBN..

le gone
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QM 2
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Message par le gone Ven 17 Avr 2009 - 16:07

Voila
Avec le concours du site Amhydro, j'arrive à remettre un peu d'ordre dans mes souvenirs.
Les Commandants:
oct.53/oct.54 :CF Gardies
oct.54/oct.55 :CF Guyot
oct.55/dec.56 :CF Tournyiol Duclos
dec.56/dec.57 :CF Deglos de Besses
dec.57/dec.58 :CF Rivaille
1959 :CF Collinot
1960 : CF Nay
Ensuite, je suppose, CF Ryondel, puis CF Devienne( qui fut Com.t en second en 1958, est ce bien le même?)
Salut aux Anciens du BB et aux frangins Kerisit



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C'est curieux,chez les marins,ce besoin de faire des phrases
    (Francis Blanche dans Les Tontons Flingueurs )

† kéké29
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MAÎTRE
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Message par † kéké29 Ven 17 Avr 2009 - 16:19

commissaire du bb en 59.
commissaire de deuxieme classe PARAISO.
pour le gone, le cdt RIVAILLE a etais mon parrain, à l eamf.j ai eu l occasion d aller chez lui, un officier vraiment sympatique.

le Brun
le Brun
QM 2
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Age : 79
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Message par le Brun Lun 20 Avr 2009 - 14:09

Bonjour à tous,( de LBN et Paul Gilbert)

Toujours transmis par P Gilbert en provenance de Chametier de Ribes...

La prise de commandement de Devienne

Photo A

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poto B

BEAUTEMPS BEAUPRE (HYDRO) - Page 9 1962_i11

Photo C

BEAUTEMPS BEAUPRE (HYDRO) - Page 9 1962_i12

Aprés reconcertation avec P Gilbert, il semblerait que la date de changement de commandement soit fin de l'année 1961.


A plus tard

LBN..
Par ailleurs il serait bien possible que Devienne ai été antérieurement pacha en second du BB

BOBOSSE
BOBOSSE
QM 1
QM 1

Age : 76
Détecteur équipage NON

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Message par BOBOSSE Lun 20 Avr 2009 - 15:20

Des noms qui me reviennent.

Nombre de mes collègues nous informent ou nous rappellent les noms des "huiles" qui faisaient la pluie et le beau temps (beaupré) à bord.
Je n'avais pas 18 ans encore, n'étais pas mûr, peu assuré et, moins je voyais les officiers, mieux je me portais.

Les photos sont prises par Champetier.
J'ai connu Etienne Champetier des Ribes Christofle une semaine seulement et je reconnais que c'était un drôle de lascar, avec tout le respect que je lui dois.
J'ignorais l'origine de sa famille et pensait béatement que cela ne devait pas être facile de porter un tel nom.
Spoiler:

Et pourtant !
Le Maître Fourrier : "Monsieur Champetier, Monsieur Champetier, venez chercher votre solde, je vous prie, cela fait deux mois que vous ne l'avez pas prise."
ECDRC (c'est plus rapide): "Champetier des Ribes Christofle, Maître, s'il vous plait.
Ma solde ? Pour les pauvres !"
Le tout, avec la main désinvolte volant en l'air.

Le bidel (23 ans de marine, jeune maître, un mètre 65, 85 kilos) :
"CDRC, votre chemise (la grise à liseret blancs) est usée et déchirée, changez - en et revenez me voir !"
Il le fait et se représente au garde à vous, vêtu d'une chemisette neuve, portant encore les plis de fabrication.
Le bidel est heureux.
CDRC se retourne et part.
Il avait découpé la chemisette dans le dos, laissant ses omoplates visibles.
Le bidel le rappelle et l'engueule.
CDRC répond : "Attention Bibi, attention, il ne faut pas vous mettre en colère comme ça, vous allez attraper un coup de sang.
Et si cous continuez, je le dirais à mon tonton, celui qui a plein d'étoiles sur ses manches et il vous grondera.
Au revoir, Bibi."

Cela, je ne l'ai pas vu, on me l'a raconté :
QM2 radio, CDRC était capable de prendre le morse à l'écouteur, tout en tapant et parlant aux autres, la clope aux lèvres et le tuyau de plastique entre les dents, amenant le coup de rouge se trouvant dans la gamelle située au dessus du poste récepteur.
Le Maître radio dont je ne me souviens plus du nom, mais surnommé Zéro tonne cent dix sept, à cause de son poids, était fou de rage.

D'autres noms dont je me souviens:
Un second maître fusiller, sympa (Ahran, celui qui, lorsqu'il allait à terre demandait que l'on écrive sur le cahier Ahran sort.)
Le bidel, le remplaçant du premier, Henri, ancien moniteur au cours de combat. Jugulaire jugulaire.
Il m'a foutu une tête au carré, car il faisait la sieste dans sa cabine, le recoin près de la passerelle tribord, et j'avais commis le crime de lèsehenri de faire du bruit (c'est vrai) pendant la sieste.
Le Maître canonnier Jean Kervella, 25 ans de marine, qui aurait pu faire le quart de nuit, à bâbord.
Le maître bosco Vern, surnommé Jules, bien sûr!

Les gars de l'équipage dont je me souviens : Quartier maître radio Roland Dieudonné, mon pote, matricule 6213232, code radio DDN.
Comment puis-je me souvenir de cela ?
QM2 au bout de 5 ans, pas un jour de tôle.
La marine, ras le bachis, a t'il dit.
Il est parti dans les paras et Gaulard (viré de la marine et engagé légionnaire, 25 ans de service comme caporal) que j'ai recontacté par téléphone, m'a dit l'avoir rencontré un jour à Aspretto, comme major.
Il y avait Alain Perdreaux, radio, parisien (code PDX)

Roger Rogelin, bosco amputé du doigt et passé électricien, Palewski, dit Ludu, un (faux) dur, notre ami René Vallet, Serge Leroi, détecteur, qui préférait la bouteille à l'alidade, Pierre Brisset, DSM que j'ai retrouvé sur le Ch. Paul et qui doit avoir fait carrière, Pierre Duflot, un parisien, Elarm, Madani et Lambert, deux jeunes timoniers, sous les ordres de Ouaoua, Ouazine, qui avait fait le La Pérouse avant et qui a poursuivi comme gardien de prison, tout comme mon chef direct, le SM radariste Nicolas LePage, sorti droit de tôle pour aller au cours de chouf et droit de tôle pour venir sur le BB.
Serge Remon, viré disciplinaire et médical, mais un mec de première.

Pernot, un QM que l'on appelait Pastis, car on avait beaucoup d'humour...
Michel Piotroswki, un sacco, Napoléon Omphaléou, un con golais, Qm sacco qui pensait être l'égal de Jupiter.
Gourdon, un fusible, responsable de la coop, LePicard, chouf qui ne s'est pas rasé durant ses 23 mois et qui, lorsqu'il l'a fait, en débarquant, a fait rire tout le monde tant son visage était poupin, imberbe et dur, poilu.
Il y avait aussi Gaulard, bosco dont j'ai déjà parlé et Alain Kerkeling, un brave de l'assistance publique, ancien de la vedette (Persévérance ?) donnée aux Ivoiriens. Il signait KKK.
Pas par racisme, mais comme kartier maître kanonnier Kerkeling.
Arsène Lasbleiz, un chouf rouquin électricien qui est passé SM, Pommaret, un chouf fusible et Tran Mhan Sung, un chouf timonier vietnamien, portant la barbiche.
Il a fallu le retenir car il allait tuer un gars qui avait trouvé malin de lui couper son petit bouc composé de 50 poils, mais long comme une main.

Les cuistots, Bas, dit LaRouille et Catois, de Dreux, un mécano chouf au dessus de 15, Mauduit, une crème; Rigot, un appelé, coiffeur, Petitdemange, maître d'hôtel, PetitBidon, le boy qui s'est ramassé un portemanteau dans le dos à Douala.

Chez les officiers, EV1 Lucas, radariste, ancien pompon rouge, EV2 Leboulluec, que j'ai retrouvé par la suite, dans le civil (le mien) CC commandant d'une escadrille, rerevu 5 plein et qui a du finir **.

Kuntz et O'Neil, deux EV1 pas marrants qui sont passés dans l'aéro, comme Leboulluec et qui se sont tués en vol.
Le docteur Dutertre, fameux par sa place, assisté du QM infirmier Monluc, ancien du Colbert avec moi, guadeloupéen, remplaçant, d'un vieux chouf, surnommé Pticlope, à cause du mégot collé à ses lèvres, mm en faisant des piqures.
Aspirant Petifaux, un mètre 90, 120 kilos, qui faisait monter sa Buick par la grue. Geny, aspirant docteur. Bien sûr, Geny va vous sauver la vie... combien de temps l'a t'il entendu...

Beau, le CC, second, pas mon copain.
Bourgain, le Cdt, un type de premier, tout comme Bargain, le 5 panaché hydro. son équipe, PM LeCozanet, un maître, rond jovial, avec un U dans son nom, le PM Sainte Rose, hydro.

Lors du pot de sa promotion, les pichets ricard étaient vides (d'eau).
Va en chercher a t'on crié.
J'y suis allé.
Les gars se sont servis, (si, on mettait de l'eau dans le pastaga).
Ils ont tout craché.
Qui c'est le con qui a mis de l'eau de mer ?
C'était moi.
Ben quoi, on m'avait pas dit, moi, que les robinets rouges à incendie, c'était de l'eau de mer.
Je me suis ramassé une biture, ma seconde, un an après ma première en fêtant mon BE.
L'après midi, barcasse pour Gorée.
J'y vas ! Beurré, je plonge du mauvais côté, vers Dakar, pas dans la darse.
Je ne dis pas le sang.
Pissant de partout.
Aujourd'hui, j'en garde encore une cicatrice sur la poitrine...

Et n'oublions pas le membre le plus important de l'équipage : Sissou !

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Message par le Brun Lun 20 Avr 2009 - 16:01

Pour Bobosse,

On s'est croisé sur le BB le 10 octobre 63 J'étais sur "l'agile" amarré au grand wharf, et le bb accostait venant de ? je ne sais ou.
( voir en page 8) J'y ai retrouvé Oisine, que j'ai re-retrouvé en mer en tant que plaisancier en 1975 au large du fort de Brégançon ( il était devenu flic maritime et patrouillait en zodiac pour assurer la sécurité des filles de Giscard d'Estaing en planche à voile

LBN..

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Message par le gone Mar 21 Avr 2009 - 2:36

Un vrai talent de conteur Bobosse.Trop bien
J'ai eu un contact avec un ancien du BB.
Comme il n'est pas inscrit sur le forum, je ne sais pas si je peux citer son nom sans son autorisation.Je vais le relancer
C'est un ancien mécano,à bord du BB de Avril 60 à Mai 62.
Il a connu, entre autres,le photographe Champetier de Ribes Christophle dont il pense qu'il habiterait actuellement dans sa région (la Savoie)
Allez JPV, manifestes toi.



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C'est curieux,chez les marins,ce besoin de faire des phrases
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Message par BOBOSSE Mar 21 Avr 2009 - 3:22

KKK

Kartier Maître Kanonnier Kerkeling, embarqué à bord, venant d'une vedette remise aux ivoiriens, poste deux, bien sûr, du 2° tiers.
Canonnier du 1° tiers, Serge Bilquez, un chti qui présentait, fermez les yeux, ô prudes, d'avoir la particularité de posséder un sexe, partant à gauche, en courbe.
Il disait fièrement qu'il découvrait des espaces chez les femmes que les autres n'avaient pas encore trouvés.
Un précurseur de la publicité pour Heineken, en quelque sorte.
Pour finir le tour, Rémon Serge du 3° tiers.
Plus quelques africains, en plus.
Spoiler:

Exercice de tir avec le 105 avant, le seul restant, en plus des mitrailleuses suédoises Oerlikon et des 40 mm Bofors, pas ceux de l'échelle...
Canon 105 avant, un peu vieux, probablement mal et peu utilisé, des munitions de dimensions approximatives (non correspondance entre métrique européen et impérial britannique).
De la passerelle : Feu!
On tire.
Rien !
Long feu.

Comme un jeune godelureau tout heureux de sentir la poudre (?) et d'entendre un gros boum, je vois, de la passerelle où je me trouvais et où je n'avais strictement rien à foutre, les pointeurs immobiles, regardant la passerelle, comme si la solution venait de là.
Soudain, KKK se précipite sur la culasse, l'ouvre, ressort l'obus, le prend à bras le corps et court vers la lisse.
Il le lâche et ce dernier tombe dans la mer.

Voyant ceci, la Maître canonnier, crie : "Ma charge, ma charge", tel L'avare pleurant sa cassette.
En manifestant pour sa charge, je me demande encore, 46 ans après, (mon dieu, faut y pas !!!) s'il craignait pour une disparition entre l'existant réel et ce qui correspondait sur papier ; ou si c'était de la charge explosive dont il se lamentait.
Il braille et gueule après KKK qui se retient, vu le panel de beau monde en haut de ne pas l'envoyer braire.
C'est alors que l'on entend, venant de la mer, l'obus qui explose.
Inutile de dire que si KKK n'avait pas sorti l'obus percuté mais n'étant pas parti, c'est tout l'affut qui se retrouvait au fond de la mer, servants compris, voire avec d'autres de la passerelle.

Un officier interpelle KKK et lui demande de grimper.
Nous donnons tous l'impression d'être terriblement occupés et vaquons à nos occupations, du moins, prétendons.
KKK monte et est pris à part par le Cdt.
Fin de l'histoire.

KKK nous rejoint le soir au poste pour la soupe mais rien ne sortira jamais de ses lèvres quant à la suite donnée.
Plusieurs mois se passent.
KKK, d'autres et moi sommes mutés sur le La Pérouse qui remonte en France.

Cherbourg, débarquement.
Je pars en perm, et lui rentre dans ses foyers, qu'il ne possède d'ailleurs pas encore.
Il veut aller à Issoire (Puy de Dôme) pour y être ambulancier.
Nous prenons le train ensemble de Brest à Paris, là nous nous séparons, moi Austerlitz, lui Lyon; et je ne le reverrais plus jamais.

Dans le train, nous parlons de la pilule et du beau temps.
La conversation vient sur cet incident :
Le Vieux, dit-il m'appelle.
Il me fait entrer dans sa cabine et vire poliment le Maître d'Hôtel, tout heureux de rester dans les appartements, pour partager avec son officier l'air conditionné du bord, le seul, avec le poste radio.
Il me fait assoir et m'offre un verre, je ne comprend pas.
Il me pose des questions sur moi, mon avenir, mes intentions royale.
Je lui dis quelque chose du genre 5 mois au jus, je quitte.
La conversation, décontractée,du moins pas ce à quoi je m'attendais, est plus que cordiale.
Alors, le Cdt revient sur l'incident, il me félicite de mon initiative et dit qu'il notera sur son livret cet acte intelligent, courageux... et réglementaire.
Il ajoute qu'il est surpris de constater que, parmi la demi douzaine de gonses sur l'affut, seulement moi, ai pensé à la sécurité.

KKK rajoute que, comprenant qu'il ne sera pas sur la peau de bouc, qu'il n'y aura pas de rapport (normalement, c'est le Second qui gère ce genre de choses), il s'apprête à partir.
Le Cdt le retient et lui dit que, s'il le désire, il le fait entrer au cours de chouf et lui propose son appui.
KKK persiste, pas de cours.
Le Cdt ajoute, avant de lui serrer la main et de le reconduire, qu'il veillera personnellement à ce que le maître canonnier ne soit plus jamais embarqué comme responsable d'armes et finira sa carrière à terre, dans des postes administratifs.

KKK n'a jamais parlé de quoi que ce soit durant les mois restant avant sa quille et connaissait probablement mieux que l'intéressé la route professionnelle que le maître allait prendre.
Il ne m'en a parlé probablement parce qu'il savait qu'à ce moment, il n'était plus réellement sous l'uniforme et que relater de telles choses était sans implication quelconque.

Une belle preuve de grandeur.
Chapeau Alain !

Sirot Michel
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Message par Sirot Michel Mar 21 Avr 2009 - 7:52

Ah Bobosse, lire ça dès le matin, ça gonfle le coeur,
Merci
Michel :B1: :banane2:

le Brun
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Message par le Brun Ven 24 Avr 2009 - 18:11

Salut à tous.

Un peu de pêche au requins sur le banc d'Arguin en Mauritanie en 62.
Des photos communiquées par Paul Gilbert.

Un spécimen de 2.70 m.

BEAUTEMPS BEAUPRE (HYDRO) - Page 9 127

Bon appétit ! en fait pas très fameux, mangeable mais farineux...

Lbn...

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Message par † COLLEMANT Dominique Sam 25 Avr 2009 - 14:48

Belle prise .... BEAUTEMPS BEAUPRE (HYDRO) - Page 9 582735
Bien amicalement.
Bill



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par mo.bosco Jeu 14 Mai 2009 - 18:00

Il y a Pasquiou à coté de Maillard.
Salut.
A+

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Message par mo.bosco Sam 16 Mai 2009 - 13:10

Une photo du club des pontus, je pense que certain vont se rappeler des noms.

gilbert dewitte
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Message par gilbert dewitte Sam 16 Mai 2009 - 15:43

mo.bosco ta photo n'est pas passée me semble t'il.
Pour les noms tu peux en retrouver pas mal en page 12 sur le trombinoscope réalisé par Le Brun, moi je me rappelle bien de ta tête !

cocheril
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Message par cocheril Lun 18 Mai 2009 - 4:06

Le CF DEVIENNE a embarqué de 58 à 60 sous les ordres du CV RIVAILLE à l'époque de l'ING BOURGOIN.

Décoration et présentation de la crèche au CF DEVIENNE alors O2.

BEAUTEMPS BEAUPRE (HYDRO) - Page 9 090526072736661874

Noël 59.
BEAUTEMPS BEAUPRE (HYDRO) - Page 9 090526072619517750

Lecture du menu par le QM ROBIN Timonier et chef de poste.
BEAUTEMPS BEAUPRE (HYDRO) - Page 9 090526072521135258

Merveilleuse période de ma vie !
Qu'en pense le gone ?
A l'AMMAC de Mirecourt il y a un ancien du BB Jean-Paul Lemarinier, qui se souvient de lui (ancien BOUM).



Tout prendre au sérieux, rien au tragique !
Jean Claude

Sirot Michel
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Message par Sirot Michel Lun 18 Mai 2009 - 8:00

Merci Cocheril,
Oui, les Noël de Diego, c'étaient quelques chose.
Bonne journée à tout l'équipage.
Véloma
Michel

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Message par le gone Mar 19 Mai 2009 - 0:03

D'abord salut à mo.bosco, avec qui j'ai navigué sur le BB pendant une bonne année.(1960) Dommage que la photo que tu annonces ne soit pas passée.
Si sur les photos de Le Brun avec le requin, c'est toi avec la petite moustache, je me souviens de toi.
Nous avons surement des souvenirs en commun à partager, d'autant que nous étions dans le même poste (le 2).
Pour JC Cocheril.Sur la dernière photo, de la crèche, j'étais persuadé de reconnaitre le CC Forget, Cdt en second, que nous surnommions Myosotis (ne m'oubliez pas en langage des fleurs,- forget me not-en anglais).
En tous cas l'équipage augmente, on va bientot pouvoir appareiller



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Message par mo.bosco Mar 19 Mai 2009 - 9:55

salut le gone je n'arrive pas à mettre les photos
sur le site va falloir que je me renseigne
auprès de fanch

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Message par le Brun Mar 19 Mai 2009 - 15:32

Salut à tous,

De la part de Momo bosco, voici 2 photos de Mear prises à Diego en 61 semble t il.
Momo, essaie de me rappeler, jai égaré ton tel


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Message par gilbert dewitte Mar 19 Mai 2009 - 16:32

salut
pour lbn:si la photo de Mear est bien à diégo elle est de1960
je pense que tu pourras r'ajouter le nom de Pasquiou sur le
trombinoscope à droite de maillard cela en fait 1 de plus
salut à mo bosco
amicalement

mo.bosco
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Message par mo.bosco Mer 20 Mai 2009 - 13:26

Bonjour à tous.
Je pense que j'ai réussi.

BEAUTEMPS BEAUPRE (HYDRO) - Page 9 090526073905299321

Je ne connais pas l'année, je pense que c'est 1960 ou 1961 ?

BEAUTEMPS BEAUPRE (HYDRO) - Page 9 090526073743593261

Salut.

gilbert dewitte
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Message par gilbert dewitte Jeu 21 Mai 2009 - 15:35

Pour mo.bosco
La photo du club des pontus a éte prise en 1961 à l'initiative de Dedenne, et en chantant "Adieu Diégo" peu de temps avant le retour sur Dakar !
Par contre, je ne me rappelle pas où ?

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BEAUTEMPS BEAUPRE (HYDRO) - Page 9 Empty bb en mauritanie en 1962 10

Message par le Brun Lun 7 Déc 2009 - 10:29

Bonjour à tous

Un ravitaillement en fuel, eau et vivres de l'Edic 9091 par le BB
au large du banc d'Arguin pendant la campagne hydro de Mauritanie

lbn..


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Message par PAUGAM herve Ven 15 Jan 2010 - 17:42

Salut à tous, je suis arrivé à DAKAR en février ou mars 1962 sur la P 755 qui est par la suite devenue "LA CASAMANCE" et j'ai été affecté sur le BB comme Q/M1 mécano, puis comme dessinateur hydro à la fameuse MHAS.J'y suis resté jusqu'au depart pour DIEGO-SUAREZ,car il me restait moins de 6 mois à effectuer à DAKAR.J'avais à l'époque une guitare et nous chantions dans le poste des mécanos.



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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)


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