RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1166840 messages dans 18245 sujets
Nous avons 8004 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est VISQUET
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par gilbert kerisit Aujourd'hui à 12:00
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Max Péron Aujourd'hui à 11:39
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par salonais Aujourd'hui à 9:39
» [ École des Mousses ] École des mousses promotion 72/73
par PAUZE Aujourd'hui à 9:20
» DU CHAYLA (EE)
par CPM73 Aujourd'hui à 8:46
» [ Histoires et histoire ] La crise des missiles à Cuba octobre 1962.
par vikor Hier à 22:08
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Michel WLR Hier à 20:32
» PROTET (AE) - Tome 2
par Joël Chandelier Hier à 19:56
» TARTU (EE)
par Dutertre Hier à 19:11
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Hier à 18:58
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par pinçon michel Hier à 18:49
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par PAUGAM herve Hier à 18:42
» ISÈRE (PR)
par PatrickMoro Hier à 18:30
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par facilelavie Hier à 18:22
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par facilelavie Hier à 17:54
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Max Péron Hier à 12:31
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par lebreton Hier à 11:50
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Sbab Hier à 11:16
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 10:18
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Vedette amirale de Toulon, PM2.
par jack_daniel Hier à 9:53
» ÉMERAUDE (SNA)
par marienneau jean-michel Hier à 0:32
» [DIVERS B.A.N.] Centre Entrainement à la Survie et au Sauvetage de l'Aéronautique Navale
par douzef Sam 12 Oct 2024 - 19:59
» [ Histoire et histoires ] 80 ans aprés 1944 des élèves de 3ème du Pays de Fouesnant découvrent Oradour sur Glane
par PAUGAM herve Sam 12 Oct 2024 - 18:35
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par papyserge Sam 12 Oct 2024 - 16:52
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Sam 12 Oct 2024 - 16:18
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par Kohler Jean Marie(Hans) Sam 12 Oct 2024 - 11:49
» PACHYDERME (RHM)
par jobic Ven 11 Oct 2024 - 18:08
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur mon oncle Alfred Dezoteux
par facilelavie Ven 11 Oct 2024 - 11:39
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par jean-yves Ven 11 Oct 2024 - 10:29
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par jcdelisle Jeu 10 Oct 2024 - 20:34
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'information sur mon père
par Invité Jeu 10 Oct 2024 - 18:18
» LE TERRIBLE (SNLE)
par Kohler Jean Marie(Hans) Jeu 10 Oct 2024 - 14:48
» CHELIFF (LST)
par Roger Tanguy Jeu 10 Oct 2024 - 14:16
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Jeu 10 Oct 2024 - 12:37
» [ Blog visiteurs ] recherche Jacques veissier ancien DARAE
par Invité Mer 9 Oct 2024 - 21:52
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
par lebreton Mer 9 Oct 2024 - 21:43
» [ Blog visiteurs ] Identifier une photo sur le forum Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7, message numéro 742 (Roli64)
par takeo Mer 9 Oct 2024 - 20:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 9 Oct 2024 - 14:34
» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par skagerrac Mer 9 Oct 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] recherche de personnes
par Charly Mer 9 Oct 2024 - 9:09
» [Vie des ports] PORT DE SAINT TROPEZ
par Le moelannais Mer 9 Oct 2024 - 7:51
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par Jean-Marie41 Mar 8 Oct 2024 - 21:01
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Laurent Mar 8 Oct 2024 - 18:33
» MANINI (RC)
par Jean-Marie41 Mar 8 Oct 2024 - 17:49
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Jacques l'A Mar 8 Oct 2024 - 16:57
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par PAUGAM herve Mar 8 Oct 2024 - 16:12
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par kermonnach Mar 8 Oct 2024 - 10:10
» [ Blog visiteurs ] Réactivation d’un compte
par Charly Mar 8 Oct 2024 - 9:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Lun 7 Oct 2024 - 17:09
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par MUSY Lun 7 Oct 2024 - 15:12
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Lun 7 Oct 2024 - 10:58
» [ Marine à voile ] COURSE FINISTERE ATLANTIQUE DE CONCARNEAU A ANTIBES
par lefrancois Lun 7 Oct 2024 - 10:20
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par jean.dbz Lun 7 Oct 2024 - 10:14
» [ Blog visiteurs ] Recherche Anciens des TAAF
par menou Lun 7 Oct 2024 - 7:46
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Dim 6 Oct 2024 - 14:04
» [Aéronavale Divers] Annexe de l'École des Mousses spécifique à Aéronautique Navale de Rochefort
par chantepie Dim 6 Oct 2024 - 11:26
» [ Blog visiteurs ] réactivation d'un compte
par takeo Dim 6 Oct 2024 - 10:08
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par david974 Dim 6 Oct 2024 - 9:15
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Roger Tanguy Dim 6 Oct 2024 - 0:02
» [Plongeurs démineurs] Acacia (Y 6041) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par jobic Sam 5 Oct 2024 - 18:22
» [Campagnes] MAYOTTE
par phirou Sam 5 Oct 2024 - 18:12
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par lefrancois Sam 5 Oct 2024 - 17:02
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] PCG NG ROZEL
par lefrancois Sam 5 Oct 2024 - 16:17
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Sam 5 Oct 2024 - 10:33
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Matelot Sam 5 Oct 2024 - 8:10
» LE PICARD (ER)
par Le moelannais Ven 4 Oct 2024 - 19:23
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par Invité Ven 4 Oct 2024 - 18:31
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par jobic Ven 4 Oct 2024 - 15:35
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par jobic Ven 4 Oct 2024 - 15:25
» [Les états-major des ports et régions] MARINE BAYONNE
par JOB86 Ven 4 Oct 2024 - 11:45
» MOSELLE (BB - MURUROA)
par Michel Roux Ven 4 Oct 2024 - 11:17
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JJMM Ven 4 Oct 2024 - 9:15
» [RECHERCHES DE CAMARADES ] Recherche des personnes qui auraient navigué sur le Clemenceau en 1974
par CHANCELIER Dominique Ven 4 Oct 2024 - 5:59
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Jeu 3 Oct 2024 - 17:57
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Xavier MONEL Jeu 3 Oct 2024 - 15:51
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par CHRISTIAN63 Jeu 3 Oct 2024 - 14:44
» [Vie des ports] Port de Boulogne
par lefrancois Jeu 3 Oct 2024 - 9:37
» DIVES (BDC)
par Roger Tanguy Mer 2 Oct 2024 - 22:58
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Mer 2 Oct 2024 - 18:13
» [Les Musées en rapport avec la Marine] Sous-Marin Flore
par Keran Mer 2 Oct 2024 - 14:37
» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par loulou06000 Mer 2 Oct 2024 - 12:54
» DIXMUDE (PHA)
par Jean-Marie41 Mar 1 Oct 2024 - 21:12
» [Opérations diverses] LIBAN
par alain EGUERRE Mar 1 Oct 2024 - 21:07
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Max Péron Mar 1 Oct 2024 - 12:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par Nenesse Lun 30 Sep 2024 - 23:31
» GÉRANIUM - P784
par TECTAM Lun 30 Sep 2024 - 20:28
» [ La S.N.S.M. ] BOULOGNE SUR MER
par Yvo35 Lun 30 Sep 2024 - 19:29
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par Yvo35 Lun 30 Sep 2024 - 17:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Lun 30 Sep 2024 - 17:36
» [ École des Mousses ] Promotion 60/61 1ère Compagnie
par jacques95 Lun 30 Sep 2024 - 16:49
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par RENARD-HACHIN Lun 30 Sep 2024 - 14:03
» Escale à St Malo
par CHRISTIAN63 Lun 30 Sep 2024 - 13:40
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par pinçon michel Lun 30 Sep 2024 - 8:55
» [Les catastrophes dans la Marine] PREMIAN... LE SOUVENIR
par DESTENABES Dim 29 Sep 2024 - 10:34
» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par Pépé 974 Dim 29 Sep 2024 - 0:13
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par douzef Sam 28 Sep 2024 - 22:47
» [ Blog visiteurs ] Tragédie sur le Surcouf année 1971
par Invité Sam 28 Sep 2024 - 18:32
» [ Blog visiteurs ] Recherche survivants du Surcouf
par Invité Sam 28 Sep 2024 - 18:30
» 1° Escadrille de Dragage et de Forces Cotières
par douzef Sam 28 Sep 2024 - 17:18
par gilbert kerisit Aujourd'hui à 12:00
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Max Péron Aujourd'hui à 11:39
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par salonais Aujourd'hui à 9:39
» [ École des Mousses ] École des mousses promotion 72/73
par PAUZE Aujourd'hui à 9:20
» DU CHAYLA (EE)
par CPM73 Aujourd'hui à 8:46
» [ Histoires et histoire ] La crise des missiles à Cuba octobre 1962.
par vikor Hier à 22:08
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Michel WLR Hier à 20:32
» PROTET (AE) - Tome 2
par Joël Chandelier Hier à 19:56
» TARTU (EE)
par Dutertre Hier à 19:11
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Hier à 18:58
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par pinçon michel Hier à 18:49
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par PAUGAM herve Hier à 18:42
» ISÈRE (PR)
par PatrickMoro Hier à 18:30
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par facilelavie Hier à 18:22
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par facilelavie Hier à 17:54
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Max Péron Hier à 12:31
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par lebreton Hier à 11:50
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Sbab Hier à 11:16
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 10:18
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Vedette amirale de Toulon, PM2.
par jack_daniel Hier à 9:53
» ÉMERAUDE (SNA)
par marienneau jean-michel Hier à 0:32
» [DIVERS B.A.N.] Centre Entrainement à la Survie et au Sauvetage de l'Aéronautique Navale
par douzef Sam 12 Oct 2024 - 19:59
» [ Histoire et histoires ] 80 ans aprés 1944 des élèves de 3ème du Pays de Fouesnant découvrent Oradour sur Glane
par PAUGAM herve Sam 12 Oct 2024 - 18:35
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par papyserge Sam 12 Oct 2024 - 16:52
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Sam 12 Oct 2024 - 16:18
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par Kohler Jean Marie(Hans) Sam 12 Oct 2024 - 11:49
» PACHYDERME (RHM)
par jobic Ven 11 Oct 2024 - 18:08
» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur mon oncle Alfred Dezoteux
par facilelavie Ven 11 Oct 2024 - 11:39
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par jean-yves Ven 11 Oct 2024 - 10:29
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par jcdelisle Jeu 10 Oct 2024 - 20:34
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'information sur mon père
par Invité Jeu 10 Oct 2024 - 18:18
» LE TERRIBLE (SNLE)
par Kohler Jean Marie(Hans) Jeu 10 Oct 2024 - 14:48
» CHELIFF (LST)
par Roger Tanguy Jeu 10 Oct 2024 - 14:16
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Jeu 10 Oct 2024 - 12:37
» [ Blog visiteurs ] recherche Jacques veissier ancien DARAE
par Invité Mer 9 Oct 2024 - 21:52
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
par lebreton Mer 9 Oct 2024 - 21:43
» [ Blog visiteurs ] Identifier une photo sur le forum Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7, message numéro 742 (Roli64)
par takeo Mer 9 Oct 2024 - 20:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 9 Oct 2024 - 14:34
» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par skagerrac Mer 9 Oct 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] recherche de personnes
par Charly Mer 9 Oct 2024 - 9:09
» [Vie des ports] PORT DE SAINT TROPEZ
par Le moelannais Mer 9 Oct 2024 - 7:51
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par Jean-Marie41 Mar 8 Oct 2024 - 21:01
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Laurent Mar 8 Oct 2024 - 18:33
» MANINI (RC)
par Jean-Marie41 Mar 8 Oct 2024 - 17:49
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Jacques l'A Mar 8 Oct 2024 - 16:57
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par PAUGAM herve Mar 8 Oct 2024 - 16:12
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par kermonnach Mar 8 Oct 2024 - 10:10
» [ Blog visiteurs ] Réactivation d’un compte
par Charly Mar 8 Oct 2024 - 9:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Lun 7 Oct 2024 - 17:09
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par MUSY Lun 7 Oct 2024 - 15:12
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Lun 7 Oct 2024 - 10:58
» [ Marine à voile ] COURSE FINISTERE ATLANTIQUE DE CONCARNEAU A ANTIBES
par lefrancois Lun 7 Oct 2024 - 10:20
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par jean.dbz Lun 7 Oct 2024 - 10:14
» [ Blog visiteurs ] Recherche Anciens des TAAF
par menou Lun 7 Oct 2024 - 7:46
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Dim 6 Oct 2024 - 14:04
» [Aéronavale Divers] Annexe de l'École des Mousses spécifique à Aéronautique Navale de Rochefort
par chantepie Dim 6 Oct 2024 - 11:26
» [ Blog visiteurs ] réactivation d'un compte
par takeo Dim 6 Oct 2024 - 10:08
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par david974 Dim 6 Oct 2024 - 9:15
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Roger Tanguy Dim 6 Oct 2024 - 0:02
» [Plongeurs démineurs] Acacia (Y 6041) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par jobic Sam 5 Oct 2024 - 18:22
» [Campagnes] MAYOTTE
par phirou Sam 5 Oct 2024 - 18:12
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par lefrancois Sam 5 Oct 2024 - 17:02
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] PCG NG ROZEL
par lefrancois Sam 5 Oct 2024 - 16:17
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Sam 5 Oct 2024 - 10:33
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Matelot Sam 5 Oct 2024 - 8:10
» LE PICARD (ER)
par Le moelannais Ven 4 Oct 2024 - 19:23
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par Invité Ven 4 Oct 2024 - 18:31
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par jobic Ven 4 Oct 2024 - 15:35
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par jobic Ven 4 Oct 2024 - 15:25
» [Les états-major des ports et régions] MARINE BAYONNE
par JOB86 Ven 4 Oct 2024 - 11:45
» MOSELLE (BB - MURUROA)
par Michel Roux Ven 4 Oct 2024 - 11:17
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JJMM Ven 4 Oct 2024 - 9:15
» [RECHERCHES DE CAMARADES ] Recherche des personnes qui auraient navigué sur le Clemenceau en 1974
par CHANCELIER Dominique Ven 4 Oct 2024 - 5:59
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Jeu 3 Oct 2024 - 17:57
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Xavier MONEL Jeu 3 Oct 2024 - 15:51
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par CHRISTIAN63 Jeu 3 Oct 2024 - 14:44
» [Vie des ports] Port de Boulogne
par lefrancois Jeu 3 Oct 2024 - 9:37
» DIVES (BDC)
par Roger Tanguy Mer 2 Oct 2024 - 22:58
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Mer 2 Oct 2024 - 18:13
» [Les Musées en rapport avec la Marine] Sous-Marin Flore
par Keran Mer 2 Oct 2024 - 14:37
» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par loulou06000 Mer 2 Oct 2024 - 12:54
» DIXMUDE (PHA)
par Jean-Marie41 Mar 1 Oct 2024 - 21:12
» [Opérations diverses] LIBAN
par alain EGUERRE Mar 1 Oct 2024 - 21:07
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Max Péron Mar 1 Oct 2024 - 12:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par Nenesse Lun 30 Sep 2024 - 23:31
» GÉRANIUM - P784
par TECTAM Lun 30 Sep 2024 - 20:28
» [ La S.N.S.M. ] BOULOGNE SUR MER
par Yvo35 Lun 30 Sep 2024 - 19:29
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par Yvo35 Lun 30 Sep 2024 - 17:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Lun 30 Sep 2024 - 17:36
» [ École des Mousses ] Promotion 60/61 1ère Compagnie
par jacques95 Lun 30 Sep 2024 - 16:49
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par RENARD-HACHIN Lun 30 Sep 2024 - 14:03
» Escale à St Malo
par CHRISTIAN63 Lun 30 Sep 2024 - 13:40
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par pinçon michel Lun 30 Sep 2024 - 8:55
» [Les catastrophes dans la Marine] PREMIAN... LE SOUVENIR
par DESTENABES Dim 29 Sep 2024 - 10:34
» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par Pépé 974 Dim 29 Sep 2024 - 0:13
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par douzef Sam 28 Sep 2024 - 22:47
» [ Blog visiteurs ] Tragédie sur le Surcouf année 1971
par Invité Sam 28 Sep 2024 - 18:32
» [ Blog visiteurs ] Recherche survivants du Surcouf
par Invité Sam 28 Sep 2024 - 18:30
» 1° Escadrille de Dragage et de Forces Cotières
par douzef Sam 28 Sep 2024 - 17:18
DERNIERS SUJETS
[Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
constant- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 91
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
A Constant
Merci Jean d'avoir mis ces photos.
La Cavalas et son frère Pipady...Nous nous prenions pour des marins lors de la traversée de la rade, surtout si il y avait un petit coup de houle dans la passe !
Merci Jean d'avoir mis ces photos.
La Cavalas et son frère Pipady...Nous nous prenions pour des marins lors de la traversée de la rade, surtout si il y avait un petit coup de houle dans la passe !
devaux- QM 2
- Age : 72
Photos émouvantes, merci Constant.
Amitiés ,Gérard
Amitiés ,Gérard
DESTENABES- QM 1
- Age : 86
[b]Bonjour , JEAN ! Tes réponses plaisent toujours . @ + (www.aaeemef.asso.fr) .
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 88
Avec le "CAVALAS", je me demande si ce n'est pas le "FANTASQUE" en arrière plan. A mon époque (1954-55), c'est à son bord que nous allions démonter, remonter, prendres des croquis de circuits divers pour nos travaux pratiques "Vapeur". Quand à la photo de l'entrée de l'EAMF, je me demande si elle n'est pas "à l'envers" dans le sens horizontal, bien entendu...
constant- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 91
Pour Daniel Bonnerue,
Il s'agit du Contre Torpilleur "Tigre" qui fut condamné par décision du 04.01.1954 et remplacé par "Le Fantasque", lui-même condamné le 02.05.57. Il a ensuite été remplaçé par le "Jules Verne et l'Alphée" mais çeux-ci étaient utilisés par le Centre amphibie. Le Dixmude a pris leur place par la suite.
La photo de l'entrée de l'EAMF est dans le bon sens; on peut très bien lire qu'il s'agit de l'Ecole des Mécaniciens Chauffeurs et Scaphandriers.
J'ai une photo du Tigre que je mettrai sur le site.
Il s'agit du Contre Torpilleur "Tigre" qui fut condamné par décision du 04.01.1954 et remplacé par "Le Fantasque", lui-même condamné le 02.05.57. Il a ensuite été remplaçé par le "Jules Verne et l'Alphée" mais çeux-ci étaient utilisés par le Centre amphibie. Le Dixmude a pris leur place par la suite.
La photo de l'entrée de l'EAMF est dans le bon sens; on peut très bien lire qu'il s'agit de l'Ecole des Mécaniciens Chauffeurs et Scaphandriers.
J'ai une photo du Tigre que je mettrai sur le site.
† BOULANGER JEAN- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 88
- Message n°208
Arpètes
[b][i]Pour constant
Je viens de regarder sur le carnet d'atelier le dessus de forge sur lequel j'ai oeuvré moi aussi...Exercice n°4.Il faut dire que j'en ai pas gardé un souvenir impérissable...Mes compagnons non plus !Ce satané machin qui s'obstinait à ne pas vouloir être plan,Dieu sait s'il en a énervé plus d'un.Je remarque d'ailleurs le temps passé:16 heures pour 20 heures de temps alloué qui montre bien qu'il était temps d'en finir!!!La note(14),et les observations pas trop flatteuses sont tout à fait révélatrices...Il aura fallu les exercices 15,16 et17 pour parvenir à la plénitude!
Entre temps quand même l'apprentissage de la brasure sur forge,et bien des tubulures de cuivre brûlées...
Je ne me souviens pas du nom des instructeurs ,mais plutôt de la conception pédagogique de l'un d'entr'eux qui consistait suivant l'heure à laquelle on lui demandait conseil,à s'éclairsir la voix avec un léger hurlement,puis à faire valser notre malheureux essai au diable!...Pas toujours,mais il vallait mieux être d'atelier le matin...
Je viens de regarder sur le carnet d'atelier le dessus de forge sur lequel j'ai oeuvré moi aussi...Exercice n°4.Il faut dire que j'en ai pas gardé un souvenir impérissable...Mes compagnons non plus !Ce satané machin qui s'obstinait à ne pas vouloir être plan,Dieu sait s'il en a énervé plus d'un.Je remarque d'ailleurs le temps passé:16 heures pour 20 heures de temps alloué qui montre bien qu'il était temps d'en finir!!!La note(14),et les observations pas trop flatteuses sont tout à fait révélatrices...Il aura fallu les exercices 15,16 et17 pour parvenir à la plénitude!
Entre temps quand même l'apprentissage de la brasure sur forge,et bien des tubulures de cuivre brûlées...
Je ne me souviens pas du nom des instructeurs ,mais plutôt de la conception pédagogique de l'un d'entr'eux qui consistait suivant l'heure à laquelle on lui demandait conseil,à s'éclairsir la voix avec un léger hurlement,puis à faire valser notre malheureux essai au diable!...Pas toujours,mais il vallait mieux être d'atelier le matin...
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 88
Pour CONSTANT :
Très juste mon cher camarade. C'est le mur situé sur la gauche de la porte qui m'a induit en erreur. De plus, je me souvenais avoir monté la garde, de nuit, dans la guérite qui était située de l'autre côté, soit à gauche de la porte d'entrée.
Très juste mon cher camarade. C'est le mur situé sur la gauche de la porte qui m'a induit en erreur. De plus, je me souvenais avoir monté la garde, de nuit, dans la guérite qui était située de l'autre côté, soit à gauche de la porte d'entrée.
constant- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 91
Voici le Tigre en 49 - 51. Nous faisions les T.P. à bord avec le P.M. Rocariès .
Puis l'entrée de l'EAMF vue du côté BAN.
La coupée du Tigre était sur l'étrave, donc assez haute. Au retour des T.P. le jeu consistait à descendre cette coupée, en glissant, jambes surles rambardes; un vrai plaisir ! avec une chute plus ou moins réussie !.
Un jour, étant le dernier à prendre la coupée, j'ai reçu un magistral coup de pied au c.l du PM Rocariès au moment du départ. Belle descente, certes, mais arrivée pas très glorieuse. Je n'ai plus renouvellé l'exploit !
J'ai revu l'OPE Rocariès 13 ans plus tard, quand j'étais OE2. On a bien rigolé ensemble de cet anecdote.
† BODIN Yves- QM 1
- Age : 83
Qui en veut? Et qui se souvient des douloureuses piqûre TABDT? Une par mois le premier trimestre, le samedi matin. La queue dans le couloir de l'infirmerie avec un mélange d'odeurs de teinture d'iode et d'ether. Nous étions torse nu en file, attendant chacun son tour l'exécution en chaîne, un spectacle peu encourageant, car du couloir,nous avions la vision de la suite, nous devions passer à tour de rôle sur plusieurs chaises disposées à l'envers, les coudes appuyés sur le dossier, présentant notre dos au premier infirmier qui répandait une large ration de teinture d'iode depuis l'épaule droite jusqu'au dessous de l'omoplate. Puis on change de chaise , ici un second infirmier tire la peau et dans celle-ci plante une aiguille. On change de chaise pour recevoir cette fois la dose d'injection, une douleur vive et paralysante s'empare de l'épaule, du cou jusqu'au bas de l'omoplate, puis la seringue est retirée, encore un coup de badigeon et c'est le retour à la carrée dans le hamac, le dos endolori et paralysé pour 48 heures, fièvre et jeûne obligé sauf du thé au lait presque imbuvable, (j'ai par la suite été des années sans pouvoir reprendre de cette excellente boisson!). En principe, pas de cinema le samedi soir, ( l'école disposait d'une salle de cinéma qui pouvait aussi servir d'amphi, avec séance le samedi soir, le dimanche après-midi et le dimanche soir), un veilleur en tapant sur l'épaule de chaque entrant vérifiait l'état du spectateur, avec un retour assuré vers le hamac en cas de douleur exprimée! Et le lundi matin, la reprise à l'atelier était des plus douloureuse, l'épaule encore bloquée et endolorie rendait difficile la tenue de la lime devant l'étau! Et il fallait tenir debout jusqu'au repas de midi!Fanch 56 a écrit:Quand je pense à cette époque, je me dis qu' il fallait en vouloir à cet âge là.
René-Paul Debard- QM 1
- Résident à l'étranger : Canada
Age : 72
quelle belle description, j'en ai encore mal, disons que ce n'est pas mon meilleur souvenir :affraid: :affraid: :affraid:
GALAUD CLAUDE- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 82
- Message n°213
RE : ARPETES
Nous étions 3 gamins depuis une semaine à l'Amirauté d'Alger pour des premiers tests de sélection. Direction Marseille, Voyage tous frais payés sur le "Ville d'Oran" à l'avant du rafiot en troisième classe (cale et chaise longue) quelle traversée, mer démontée, moi malade de chez malade, premier contact avec la marine négatif ! ... Arrivée en gare de Toulon vers 15 h direction le quai, la chaloupe grise de liaison et rebelote avec la mer vent et pluie Pas trop frais les 3 jeunots sur le quai de la darse, passage des portes direction les quatrièmes Bt à droite rez de chaussée: attente, distribution de hamacs, assiettes quarts couverts en alu. Interdiction absolue de tout ... repas et boscotage pour apprendre à gréer les hamacs... ( le +beau est venu après quand le couvre feu a sonné combien se sont retrouvés par terre ) Pour les déjà incorporés, 19h appel et direction salle de cours, pour nous interdiction d'être dans les coursives pour regarder. Quand à nous néophites quartier libre ds un lieu inconnu. Par bandes nous nous sommes dirigés vers l'entrée (aubette pour les initiés) la grille fermée nous pouvions voir au large la "Liberté" : la rade de Toulon éclairée. Tout à coup : Foutez moi le camp rien à faire ici. Quel coup de gueule, ns allions apprendre à connaître ces gens "Les Saccos" Moi qui sortais d'un milieu militaire avec tout ce que cela comportait, vie en famille, caserne, discipline, coups de gueule, j'ai été choqué, pensez à ceux qui venaient de quitter les jupons de maman... Je n'ai jamais rien regretté, une école de la vie ...super.Je voudrais ajouter qu'entre mars et septembre 59 il y eu des changements impensables.
- les grilles et les murs de la porte d'entrée furent abatus au profit de la "belle entrée" existant toujours. Jean CONSTANT notre encyclopédie peut il confirmer ?
- Les hamacs et les portiques de suspention les petits placards 50x50x100 à 3 étagères avec range hamac dessus (le bastingage) disparurent au profit d'armoires et lits superposés par carré de 8 ; enfin un peu d'intimité. Avec quelle joie j'ai retrouvé les hamacs à bord de l'ARRO quand nous tournions autour de la Corse pour jouer à la petite guerre avec les Ricains.
- Les gamelles et bidons pour les repas du midi et soir disparurent au profit du réfectoire tout neuf.
- Les cigarettes : 16 paquets (troupe emballage jaune portant la tête des 3 armes terre air mer) deviennent des gauloises bleues mais seulement 8 paquets la campagne anti tabac a commençé il y a très longtemps
- Les douches : FAVEAU dit environ 50m², dans mes souvenirs la pièce était bien plus grande puisque ns y allions par contingent (330) Ns ns trouvions à 4 ou 5 par pomme d'arrosoir, B à C en se frottant mutuellement le dos. Jean Louis et D MOREL pourront confirmer, ns étions ensemble au quatrième j'étais Chef de Bordée tribord.
Pour GUERIN le calot se retournait donc à l'envers et les bordures se roulaient, la vareuse commençait à sortir du pantalon, privilège accordé au 1er et au 2ieme !!!
Au fil du temps j'ai retrouvé très peu d'Arpetes mars 59 septembre 60 (5 sur les 330 que nous étions de mon contingent)
PROBLEMES pour joindre des photos de cette époque, becane neuve .... je rame.
Suite au prochain post et sur d'autres rubriques A +
- les grilles et les murs de la porte d'entrée furent abatus au profit de la "belle entrée" existant toujours. Jean CONSTANT notre encyclopédie peut il confirmer ?
- Les hamacs et les portiques de suspention les petits placards 50x50x100 à 3 étagères avec range hamac dessus (le bastingage) disparurent au profit d'armoires et lits superposés par carré de 8 ; enfin un peu d'intimité. Avec quelle joie j'ai retrouvé les hamacs à bord de l'ARRO quand nous tournions autour de la Corse pour jouer à la petite guerre avec les Ricains.
- Les gamelles et bidons pour les repas du midi et soir disparurent au profit du réfectoire tout neuf.
- Les cigarettes : 16 paquets (troupe emballage jaune portant la tête des 3 armes terre air mer) deviennent des gauloises bleues mais seulement 8 paquets la campagne anti tabac a commençé il y a très longtemps
- Les douches : FAVEAU dit environ 50m², dans mes souvenirs la pièce était bien plus grande puisque ns y allions par contingent (330) Ns ns trouvions à 4 ou 5 par pomme d'arrosoir, B à C en se frottant mutuellement le dos. Jean Louis et D MOREL pourront confirmer, ns étions ensemble au quatrième j'étais Chef de Bordée tribord.
Pour GUERIN le calot se retournait donc à l'envers et les bordures se roulaient, la vareuse commençait à sortir du pantalon, privilège accordé au 1er et au 2ieme !!!
Au fil du temps j'ai retrouvé très peu d'Arpetes mars 59 septembre 60 (5 sur les 330 que nous étions de mon contingent)
PROBLEMES pour joindre des photos de cette époque, becane neuve .... je rame.
Suite au prochain post et sur d'autres rubriques A +
GALAUD CLAUDE- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 82
- Message n°214
RE : ARPETES
Rectificatif il s'agit bien de Daniel MAUREL et non MOREL. Désolé d'avoir massacré le nom, mes + plates excuses.
Invité- Invité
Hé bien Claude, en lisant ton récit, je me revois avec toi et Daniel Maurel.
Quelle époque!
Bon je vais quitter pour ce soir...on m'appelle...à table!
Spaghettis etc... meummm!!
A plus.
Jean louis ton copain "d'enfance"
JL.
Quelle époque!
Bon je vais quitter pour ce soir...on m'appelle...à table!
Spaghettis etc... meummm!!
A plus.
Jean louis ton copain "d'enfance"
JL.
Invité- Invité
Claude Galaud dit: " Les douches : FAVEAU dit environ 50m², dans mes souvenirs la pièce était bien plus grande puisque ns y allions par contingent (330) Ns ns trouvions à 4 ou 5 par pomme d'arrosoir, B à C en se frottant mutuellement le dos. Jean Louis et D MOREL pourront confirmer, ns étions ensemble au quatrième j'étais Chef de Bordée tribord."
Je confirme, une fois, (on était tellement serrés) nous étions tous sous les pommes de douche en attendant que le chouf permanent veuille bien ouvrir les vannes.
L'eau arrive...froide au début bien sûr, puis un copain dit "ça yé l'eau chaude arrive!
Que non! c'était tout simplement un gros noir bien baraqué qui pissait sur la jambe du gars.
Je me souviens encore du nom de ce noir d'origine sénégalaise que j'ai retrouvé à Lartigue.
Un gars super sympa, taillé comme Stallonne, son nom= >Sil...de
Bonne soirée à tous.
Jean Louis.
Je confirme, une fois, (on était tellement serrés) nous étions tous sous les pommes de douche en attendant que le chouf permanent veuille bien ouvrir les vannes.
L'eau arrive...froide au début bien sûr, puis un copain dit "ça yé l'eau chaude arrive!
Que non! c'était tout simplement un gros noir bien baraqué qui pissait sur la jambe du gars.
Je me souviens encore du nom de ce noir d'origine sénégalaise que j'ai retrouvé à Lartigue.
Un gars super sympa, taillé comme Stallonne, son nom= >Sil...de
Bonne soirée à tous.
Jean Louis.
Maurel- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 81
Bonsoir Gallaud, effectivement cela me revient quand je regarde ta photo, heureux de te retrouver.
Dernière édition par Maurel le Mer 20 Fév 2008 - 23:44, édité 1 fois (Raison : retrouvaille)
† BODIN Yves- QM 1
- Age : 83
- Message n°218
"Les douches ....
Comment ne pas repenser à ces douches ( une fois par semaine ?), l'eau chaude puis l'eau froide pour nous faire sortir, les odeurs dans la vapeur de toute une compagnie, il ne fallait surtout pas laisser s'échapper la savonnette, car gare à celui qui se baissait pour vouloir la rattraper...!Jean Louis a écrit:Claude Galaud dit: " Les douches : FAVEAU dit environ 50m², dans mes souvenirs la pièce était bien plus grande puisque ns y allions par contingent (330) Ns ns trouvions à 4 ou 5 par pomme d'arrosoir, B à C en se frottant mutuellement le dos. Jean Louis et D MOREL pourront confirmer, ns étions ensemble au quatrième j'étais Chef de Bordée tribord."
Je confirme, une fois, (on était tellement serrés) nous étions tous sous les pommes de douche en attendant que le chouf permanent veuille bien ouvrir les vannes.
L'eau arrive...froide au début bien sûr, puis un copain dit "ça yé l'eau chaude arrive!
Que non! c'était tout simplement un gros noir bien baraqué qui pissait sur la jambe du gars.
Je me souviens encore du nom de ce noir d'origine sénégalaise que j'ai retrouvé à Lartigue.
Un gars super sympa, taillé comme Stallonne, son nom= >Sil...de
Bonne soirée à tous.
Jean Louis.
Invité- Invité
La douche prise en commun était pratiquement tous les jours puisque j'avais choisi la chaudronnerie.
Apprentissage comme tout le monde le sait, très salissant.
Jean Louis.
Apprentissage comme tout le monde le sait, très salissant.
Jean Louis.
DESTENABES- QM 1
- Age : 86
[b]Ah ! Les douches ! Cela a bien changé , et , heureusement . Nous n'avons pas pu vérifier lors du Congrès de Fréjus en 2006 ! Claude GALAUD du 31 , tu y étais peut être , et , nous nous sommes vus ? www.aaeemef.asso.fr . , je tenais le bureau de vote . Yves BODIN du 49 , je ne sais ?. Il a peut être des camarades , à voir sur le site précité . Amicalement à vous tous . :D
Maurel- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 81
Etant chaudronnier, nous prenions pratiquement une douche chaque jour, donc nous étions les plus propres malgré notre travail salissant. Nous étions exemptés de la séance de douche hebdomadaire, il n'y avait pas de plaisir de se doucher avec toute la compagnie alors que nous profitions de tout l'espace avec nos compagnons de galère, les fondeurs et les forgerons.
Invité- Invité
Pour destenabes.
J'ai trouvé une petite erreur dans la liste des délégués régionaux:
" Corse - Htes Alpes - Var :
Claude PRADELLE
Coriclan Ent.-Av. Corse Résistance
83500 La SEINE sur MER"
C'est pas bien grave, mais ça saute aux yeux.
Jean Louis.
J'ai trouvé une petite erreur dans la liste des délégués régionaux:
" Corse - Htes Alpes - Var :
Claude PRADELLE
Coriclan Ent.-Av. Corse Résistance
83500 La SEINE sur MER"
C'est pas bien grave, mais ça saute aux yeux.
Jean Louis.
† BOULANGER JEAN- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 88
- Message n°223
Arpètes
Pour Maurel
En 52/53,les chaudronniers ne bénéfiçiaient pas encore des douches spécifiques... :x ,mais de celles communes à la compagnie qui étaient hebdomadaires,si bien qu'on traînait tous un fumet qui disparaissait pendant quelques heures dans le meilleur des cas de figure...Curieusement personne ne se plaignait de cet état.Et quand on passait l'inspection pour sortir,on s'arrangeait pour être sérieusement propre,.....non pas pour faire plaisir à l'Officier de garde,mais pour ne pas avoir la honte avec les demoiselles de Chicago :oops:
En 52/53,les chaudronniers ne bénéfiçiaient pas encore des douches spécifiques... :x ,mais de celles communes à la compagnie qui étaient hebdomadaires,si bien qu'on traînait tous un fumet qui disparaissait pendant quelques heures dans le meilleur des cas de figure...Curieusement personne ne se plaignait de cet état.Et quand on passait l'inspection pour sortir,on s'arrangeait pour être sérieusement propre,.....non pas pour faire plaisir à l'Officier de garde,mais pour ne pas avoir la honte avec les demoiselles de Chicago :oops:
LE ROUX- MATELOT
- Age : 86
JACQUET a écrit:Qui se rappelle de cet événement ? Peut être Daniel
JACQUET- QM 2
- Age : 86
Bonjour Le Roux Bienvenue sur ce forum ,tu etais aux arpettes en même temps que moi,j'ai fait la 2C Aero,nous ne sommes pas trés loin dans le matricule car le mien est 7981T54,au plaisir
» [Divers écoles de spécialité] L'école navale et le groupe des écoles du Poulmic
» [Divers écoles de spécialité] COURS de PEDAGOGUE
» [Divers écoles de spécialité] FISEFA ET FIFORA
» [Divers écoles de spécialité] École des Fourriers de Querqueville (50)
» [Divers écoles de spécialité] École des Pilotes de la Flotte à St Malo 35
» [Divers écoles de spécialité] COURS de PEDAGOGUE
» [Divers écoles de spécialité] FISEFA ET FIFORA
» [Divers écoles de spécialité] École des Fourriers de Querqueville (50)
» [Divers écoles de spécialité] École des Pilotes de la Flotte à St Malo 35