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Message par byu30 le Ven 5 Oct 2007 - 23:29

Super photo, Jean-Claude, si vous avez Google Earth, allez faire un tour sur Totegegie, c'est assez impressionnant.

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Et on peut encore zoomer....
l'abeille.



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Message par jean-claude BAUD le Ven 5 Oct 2007 - 23:34

Merci BYU30 on peut voir sur ta photo la nouvelle route en remplacement du sentier d'époque



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Message par byu30 le Ven 5 Oct 2007 - 23:41

Jean-claude, si tu as pas Google Earth? je peux en mettre d'autres des photos... l'abeille.



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Message par byu30 le Ven 5 Oct 2007 - 23:52

Rikitea vu Google...

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peut-être tu reconnaitra, Jean-Claude, surement même.. l'abeille.



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Message par jean-claude BAUD le Sam 6 Oct 2007 - 0:18

Merci Byu30 je n'avais pas fait attention mais je n'avais qu'a télécharger...
Oui c'est bluffant...Par contre l'ancien chemin par le col de Taku est masqué par la végétation ,il ne doit plus être utilisé depuis qu'il y a une route de ceinture...Apeu près 25 ans ...
Je n'arrive pas à situer exactement l'emplacement radar ,HV9..Il ne reste pas de trace précise..



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Message par JL42 le Sam 6 Oct 2007 - 9:34

Bonjour à tous,

En effet Jean-Claude, GOOGLE EARTH est vraiment bluffant. Quand je vois cette route qui ceinture MANGAREVA, alors qu'en 1967, pour aller à TAKU, il fallait prendre le chemin du col et crapahuter...

De même, en 1967, je suis monté sur le sommet du mont DUFF, avec une équipe de copains, mais on a tout fait à pied depuis le hangar, alors que maintenant on pourrait en faire une partie en 4x4, jusque sur le sommet de la crète située à peut près à la hauteur de la Cathédrale (c'est ce qu'il me semble en regardant la vue de satellite).

Quand je suis monté sur le DUFF, j'ai pris des photos, mais n'ayant plus de pellicules couleurs, elles sont en noir et blanc. Certains seraient-ils partants pour les voir (je demande l'autorisation car je ne voudrai pas avoir l'air de vouloir vous les imposer et vous "gonfler" avec mes clichés)

Cordialement

Jacques
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Message par JL42 le Sam 6 Oct 2007 - 9:42

Rebonjour à tous.

Une photo prise sur le chemin du col de TAKU, en partant de RIKITEA.
A+

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Message par byu30 le Sam 6 Oct 2007 - 10:07

Mais bien sur qu' on est partant pour les voir tes photos...l'abeille.



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Message par JL42 le Sam 6 Oct 2007 - 11:15

Salut à tous

Depuis un an, que je me connecte sur GOOGLE EARTH, chaque fois que je vais sur MANGAREVA, j'ai toujours un pincement au coeur, en voyant RIKITEA, et notamment le hangar que l'on a construit. La photo de GOOGLE doit dater un peu, car actuellement je crois savoir que ce hangar est à l'état de presque ruines. On parle de le déconstruire sous peu (mais il parait que cela fait des lustres que l'on annoce sa démolition sans que rien ne soit fait)

Amis marins, pour ceux qui ont GOOGLE EARTH, allez voir sur SAN DIEGO et NORFOLK, vous verrez les bases de la navy américaine, avec les porte-avions, et autres navires de commandement genre MISTRAL, qui sont à quai, c'est spectaculaire pour le profane et sans doute intéressant pour les vrais marins comme vous.
Par contre sur certains porte-avions, il ont mis des caches blancs pour que l'on ne distingue pas les avions.

A+

Jacques le biffin
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Message par jean-claude BAUD le Sam 6 Oct 2007 - 20:37

JL42 AH la route du col de Taku côté RIKITEA ,en 64/65 la verdure,branches, la rendait difficile à pratiquer,mais quelques ouvriers y ont mis bon ordre avec les bons vieux coupe coupe..
Combien de fois j'ai pris ce sentier de nuit sans mori pata (lampe torche)a'ore tia'a(pieds nus) surtout quand j'étais à Toté et que je pouvais prendre une journée à Taku ,car de nuit je n'ai jamais osé y accèder par le lagon,trop dangereux pour le moteur..



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Message par JL42 le Mar 9 Oct 2007 - 8:08

Salut à tous.

Dis moi Jean-Claude, connaissais-tu ce petit passage sur la crête de la montage.

On l'a découvert avec des copains, lors d'une excursion, et de mémoire, on revenait du versant de TAKU, pour rentrer sur RIKITEA.

C'est un mini-tunnel de quelques mètres seulement.
On avait une vue extra, sur la baie de RIKITEA. Cette photo ne donne aps grand chose, car il y avait du soleil, et j'étais en surexposition (mon appareil de l'époque ne savait pas gérer cela).

J'ai retrouvé des diapos, je fais le tri, et j'envoie.

A+

Jacques

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Message par jean-claude BAUD le Mar 16 Oct 2007 - 21:52

JL42 ,je me suis renseigné ,le mini tunnel se trouvait bien sur la crête entre Ngatavake et Rikitea.
Il était certainement dû à une coulée de lave ,il a été détruit lors de la contruction de la route Rikitea Akaputu Ngahutu Taku Apeakava
Atihoi Kirimero Ngatavake Rikitea...



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Message par JL42 le Sam 20 Oct 2007 - 10:52

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, on va se promener, sur les montagnes de MANGAREVA. Et contrairement à ce que l'on pourrait croire, en voyant l'ile de loin, ce ne sont pas des montagnes pelées, mais au contraire de montagnes recouvertes de hautes herbes, comme vous pourrez le constater en regardant ces clichés de 1967.

On a bien transpiré, au cours de ces excursions, mais le paysage en valait la peine, avec la découverte d'anciennes chapelles, alors abandonnées.

A @ ++

Jacques le biffin

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Message par JL42 le Mer 31 Oct 2007 - 14:05

Bonjour, me revoila!

J'ai eu, aujourd'hui au téléphone, mon ami Olivier, qui est resté 9 mois à TOTEGEGIE en 1967, avec le 5ème RMP. Nous avons évoqué le bon vieux temps, comme deux anciens combattants, et il m'a appris une chose qui m'a étonné, à savoir:
La fameuse portière (barge destinée à livrer le ciment à TOTEGEGIE, et qui était je crois, pilotée par un marin), a été construite par des biffins, à savoir les sapeurs du génie du 5ème RMP. Si je raconte une anerie, n'hésitez-pas à me le dire!!
Et ce n'est pas sans une certaine fierté, que je remarque, qu'elle n'a pas coulé....!!pendant son activité. Certain d'entre vous, se souviennent-ils de cette portière??

Cela pourra certainement paraître puéril, pour vous marins, qui avez navigué, et en avez vu d'autres, mais cela démontre que les copains n'étaient pas trop manchots avec leurs mains.

J'essaie de trouver une photo qu'Olivier à pris de cette potière et je l'envoie.

Cordialement

Jacques le biffin
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Message par JL42 le Mer 31 Oct 2007 - 14:13

A nouveau moi

Voici la photo de la portière, que je vous envoie avec l'accord d'Olivier

A +

Jacques le biffin

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Message par jean-claude BAUD le Mer 31 Oct 2007 - 21:15

Oui c'étaient des portières fabriquées par le Génie ,elles ont même servies si mes souvenirs sont bons aux travaux de construction entre Fare Ute et Motu Uta...



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Message par DAN le Jeu 1 Nov 2007 - 0:06

il y a du tri a faire mais peut etre aller vous retrouver des connaissances

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Message par jean-claude BAUD le Jeu 1 Nov 2007 - 20:58

Merci DAN pour ces liens qui sont Génie de l'Air ,mais qui montrent les travaux de construction du beaching et de la piste ainsi que la vie à Tote..
Par contre j'avais oublié la date de septembre 67 oû le toit de la cabane de stockage de mes chassis rechanges radar s'était envolé ainsi qu'une dizaine de tôles du hangar HV9..Vents de l'ordre de 200km/h...
On s'en était vu pour les lâchers de ballons qui pétaient au sol ,le dernier étant gonflé à l'hydrogène chaud..
Pas question de louper un sondage..Fierté en jeu,conscience professionnelle..



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Message par jean-claude BAUD le Mar 13 Nov 2007 - 1:08

JL42 ,J'ai retrouvé un départ de portière de Rikitea vers Tote en 66/67 ..Au fond la Gabare Scorpion (si mes souvenirs..)

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Message par JL42 le Mar 13 Nov 2007 - 7:13

Merci Jean-Claude, ça me rappelle de douloureux souvenirs, j'en ai encore mal au dos de tous ces sacs de ciment que nous avons déchargés....

Le sous-officier de la Légion, qui est à gauche sur la photo, me dit quelque chos, je l'ai peut-être croisé, mais je n'en suis pas certain.

Cordialement à tous

Le biffin
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Message par JL42 le Mar 13 Nov 2007 - 12:10

Jean-Claude, voici aussi, un bateau (immatriculé L 9064), qui venait très souvent nous livrer du matériel que nous devions décharger.

Là aussi, on a souffert!!

Je l'ai pris un ou deux fois pour aller à TOTE, et j'avais chaque fois l'impression de faire une mini-croisière, c'était cool!!

Je ne sais pas si c'est celui-ci, ou son frère, que nous avions adapté, pour lui permettre de livrer en vrac du sable. On avait soudé au sol, des caches en tole d'acier, sur certaines choses qui étaient en saillies sur son plancher, pour que le godet de notre MICHIGAN, ne les arrache pas en raclant ce plancher. Ce jour là on avait travaillé un samedi et dimanche complet, au port de TOTE, par une chaleur épouvantable.

C'est le jour de ma vie (sans plaisanter), où j''ai eu le plus soif, à la limite du soutenable. Heureusement qu'il y avait une petite fontaine à eau, à bord, sinon il y aurait eu de gros problème de déshydratation

Ce numéro sur la coque, te rappelle-t-il quelque chose, à toi, ou à MARECHAL et KRAUSSE, vous les mémoires vivantes des GAMBIER??

Cordialement

Le biffin
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Message par JL42 le Mar 13 Nov 2007 - 12:16

J'ai oublié la photo du bateau, là voici !!

C'est l'age qui commence à me jouer des tours...

Le biffin

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Message par KRAUSSE le Mar 13 Nov 2007 - 17:23

Sacré foutoir sur la plage . En quelle année cette vue Le Biffin ???



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Message par JL42 le Mar 13 Nov 2007 - 17:39

KRAUSSE cette photo a été prise au deuxième semestre 1967, sur le chantier de l'abri anti-atomique de RIKITEA.

Il est vrai que pour faire du large et le ménage, on y allait à coup de BULL. Le restant du chantier était idem, avec beaucoup de boue dès qu'il pleuvait.

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Message par MARECHAL le Mar 13 Nov 2007 - 17:58

Ca doit faire partie des "dommages colatéraux !!!...".



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