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Message par fage03 le Sam 4 Juin 2011 - 12:32

Bonjour à tous,
Merci CAP1 pour cette réponse rapide et la précision des noms [LES B.A.N.] TONTOUTA - Page 6 582735 . Je les ai rajouté à l'historique. Une autre photo, cette fois ci le Lancaster WU15 de la 9S juste avant son départ le 13 août 1964 pour la Nouvelle-Zélande avec pour destination finale un musée en Angleterre. C'est le dernier Lancaster à rester en service à la 9S sur les 6 reçus.
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Bonne journée à tous

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Message par fage03 le Sam 4 Juin 2011 - 12:44

Re-bonjour,
Et pour les nostalgiques, une vue aérienne de la BAN à son ancien emplancement à coté de l'aéroport civil. Je date cette photo à 1961 juste avant le retrait des Lancaster dont on voit 2 exemplaires sur le parking et 1 sous le hangar de nez.
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Salutations à tous

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Message par jean claude monzie le Sam 4 Juin 2011 - 15:02

salut les tontoutistes,merci pour la photo FAGE 03,j'ai connu cela en 69 mais pour UTA à l'epoque exactement idem,nous utilisions l'abri de nez pour la CARAVELLE ou vos C47 et DC4 48 54 il n'y avait plus grand monde a la 9s ,nous voyons bien l'ancien AEROGARE genre cabane,si autres photos n'hesite pas [LES B.A.N.] TONTOUTA - Page 6 582735



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Message par marsouin le Dim 5 Juin 2011 - 8:30

Pourquoi ces Lancaster avaient-ils une livrée blanche [LES B.A.N.] TONTOUTA - Page 6 595882
Contre le soleil ? Pour être davantage visibles ? signe de neutralité comme les appareils de l'ONU ?



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Message par jean claude monzie le Dim 5 Juin 2011 - 10:50

salut,moi je reste sans reponse le seul lancaster que j'ai vu il ressemblait a un tas de ferraille prés de la 9 S



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Message par jp49 le Dim 5 Juin 2011 - 11:29

Bravo CAP 1 quelle mémoire.
pour répondre à la question sur la couleur des Lancaster, ils avaient été peints en blanc pour leur navigation sous les tropiques. A confirmer.

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Message par yves54 le Dim 5 Juin 2011 - 12:17

Merci pour ces Photos, que de souvenirs, j'étais à Tontouta de juillet 1963 à juillet 1965. nostalgie quand nous prends............ [LES B.A.N.] TONTOUTA - Page 6 582735

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Message par jean claude monzie le Dim 5 Juin 2011 - 12:25

oui,effectivement le cadavre dans les niaoulis était blanc [LES B.A.N.] TONTOUTA - Page 6 582735



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Message par marsouin le Dim 5 Juin 2011 - 14:01


Mais alors pourquoi les Neptune qui étaient aussi sous les tropiques étaient noirs puis gris avec seulement le dessus blanc ?
J'ai un livre écrit par un pacha de la 9S "Le Lancaster blanc", le CV Martini. Je ne me souviens pas qu'il ait précisé pourquoi il était blanc... [LES B.A.N.] TONTOUTA - Page 6 595882



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Message par jean claude monzie le Dim 5 Juin 2011 - 15:18

pour terminer les vieux pots de peinture,le dessus blanc pour absorber les rayons ultraviolet



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† Serge BAVOUX
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Message par † Serge BAVOUX le Dim 5 Juin 2011 - 17:58

Je n'ai jamais su pourquoi les zincs de la 9S à Tontouta comme ceux de la 27F à Dakar Bel Air. étaient blancs.Les Sunderland néozélandais de Suva étaient également blancs. Point commun à ces trois formations : ils participaient tous au SAMAR. A noter que les Falcon guardian de la marine dans le pacifique sont également blanc et participent également au SAMAR.
Martiniqui , capitaine de corvette à été mon pacha à Nouméa. Bien que détaché à l'UM à Chaleix j'appartenais à la 9S



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Salut et fraternité !

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Message par marsouin le Dim 5 Juin 2011 - 18:05

Oui Bavoux, j'ai connu le CV (H) Martini peut avant qu'il décède. Très sympa, nous avons déjeuner au cercle des marins de Nice. Il m'avait dédicacé son livre "Le Lancaster Blanc".
Quant aux Gardian effectivement ils sont blancs, comme les autres avions de transport VIP de l'armée de l'Air, Mystère XX, Falcon, Caravelle, Airbus.



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Message par armorique le Dim 5 Juin 2011 - 18:06

Bonjour BAVOUX, le personnel de la 9S TONTOUTA était géré par le bureau militaire de l'UM Chaleix.



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Mousse sois Vaillant et Loyal

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Message par jean claude monzie le Dim 5 Juin 2011 - 18:19

hors plaisanterie peinture blanche special aéronautique ( pas de la ripolin ) utilisée sur les navettes spaciales car isolante,reflechissante pour les ultraviolet;utilisée aussi sur la partie sup des d'avions car c'est la zone la plus exposée particulierement en vol [LES B.A.N.] TONTOUTA - Page 6 642994



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Message par fage03 le Lun 13 Juin 2011 - 12:28

Bonjour,
En remontant le temps, autre vue de Tontouta. Cette vue aérienne de la BAN sur son nouveau site (celui d'aujourd'hui) en 1977. On distingue nettement, le hangar H2 (ETOM), le B7 (9S), le bâtiment B1 (commandement) et le groupe de trois bâtiments (B3 et B4 (logements) et B5 (restauration)).

[LES B.A.N.] TONTOUTA - Page 6 Ban_1910

En 1980.
[LES B.A.N.] TONTOUTA - Page 6 Ban_1911

Quelqu'un aurait-il des photos des deux SNJ (9S6 et 9S7) qui ont équipés la 9S de 1962 à 1964, dont un crashé à Poindimié le 12/11/1964 ?
Tata,

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Message par SUN_687 le Sam 13 Aoû 2011 - 0:36

bonjour a tous,

Pour info, la ceremonie officielle de la fermeture de la BAN et de la passation a l'AA, aura lieu Mercredi 17 Aout 2011 !

les membres de l'AMMAC NC ayant été cordialement invités, je vais surement m'y rendre !

si quelqu'un a des questions particulières concernant les archives ou l'historique de cette base, c'est le moment ou jamais !

j'essayerais de vous mettre un reportage photo, dans un prochain poste !

bon WE a tous !

jean claude monzie
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Message par jean claude monzie le Sam 13 Aoû 2011 - 19:32

et encore une qui fiche le camp !!! que du bon temp passé à TONTOUTA entre l'ancienne et nouvelle BAN[LES B.A.N.] TONTOUTA - Page 6 26540



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Message par marsouin le Sam 13 Aoû 2011 - 19:53

Heureusement il restera des avions militaires à Tontouta, mais ceux de l'armée de l'Air [LES B.A.N.] TONTOUTA - Page 6 580511:

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Message par jean claude monzie le Sam 13 Aoû 2011 - 20:57

et oui marsouin j'espére qu'il y aura pour eux la méme ambiance



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Message par lunardo roberto le Mar 6 Sep 2011 - 6:40

bonjour
je cherche des photos de SNJ T6 Basés à TONTOUTA dans les années 60
merci si quelqu’un un voit ce message




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Message par SUN_687 le Mar 6 Sep 2011 - 7:53

salut roberto,

je crois qu'on devrait aller cherché du côté des livres de marche de la 25F, j'ai vu des cahiers de marche beaucoup plus anciens quand j'y étais ! tout n'est peut être pas parti aux archives !

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Message par lunardo roberto le Sam 10 Sep 2011 - 2:15

crétion d'une neveloppe pour les 100ans de l'Aéro BAN TONTOUTA




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Message par DEMARQUE le Mer 28 Sep 2011 - 9:34

[LES B.A.N.] TONTOUTA - Page 6 517773 Il serait de bon ton de relire le règlement du forum - Depuis quand sur le net, sommes nous autorisé de recopier tout un article d'un autre site ? Sur ce forum c'est interdit - Merci - Supprimé!!
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Message par SUN_687 le Ven 21 Oct 2011 - 2:37

bonjour,

qqu'un pourrait il me dater cette photo : c'est pour un ami !

on voit un panther au fond derriere le gardian, mais il pourrait s'agir de celui du nivose, du vendemiaire ou de toutes autres FS de passage !

par contre le F18, il n'y en pas dû en avoir souvent ici..!

je pense a la periode 1995-1998 ! merci

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Message par fage03 le Sam 22 Oct 2011 - 10:07

Bonjour SAB,

Journée portes-ouvertes de juillet 2002. Il y avait en réalité 4 F18 de la RAAF ce jour là.

Amicalement.


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