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Message par LA TOULINE le Sam 18 Avr 2020 - 10:06

Beaucoup de retard de lecture, je dois reprendre sur plusieurs pages, A+



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« Pour l'enfant, amoureux de cartes et d'estampes,
L'univers est égal à son vaste appétit.
Ah ! que le monde est grand à la clarté des lampes !
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[Charles Baudelaire]

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Message par Arnd le Sam 18 Avr 2020 - 11:52

Bonjour à vous tous,
J'ai une question à vous poser sur l'officier Thépaut.Etait il de la région Toulousaine .J'ai connu un Thépaut sur "L'ALSACIEN" il était mécano,,donc j'aimerai avoir des nouvelles de lui.Par ailleurs il a été officier sur un des Porte Avions de l'époque.Merci d'avance pour vos réponses .Amicalement.



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Message par Tinto le Sam 18 Avr 2020 - 15:11

Impressionnant cet épisode...

Gyuriss, je crois que tu n'es pas prêt d'oublier ton passage sur le Blavet...!!!
Dommage car avec un bon pacha il en aurait été tout autre surtout quand on a la chance d'être affecté en Polynésie...



BLAVET (BDC) - Page 10 RubanreconnaissanceBLAVET (BDC) - Page 10 Insign22
   
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

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Message par LA TOULINE le Sam 18 Avr 2020 - 16:14

A jour de lecture,
Gyuriss j'ai cru un moment retrouver Homère... avec toutefois des situations plus cocasses. J'ai navigué sur l'Argens en Polynésie en 66/67 pour transport durant les essais, l’ambiance a toujours été superbe, hélas pas de clim à bord... En avais-tu sur le Blavet



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Message par GYURISS le Sam 18 Avr 2020 - 16:19

Bonjour et merci pour vos annotations, c'est super; et ce n'est pas fini.

Pour "Arnd", THEPAUT a débarqué en baleinière à MORUROA afin de prendre la CARAVELLE, sinon celle-ci partait sans lui. Pour ma part j'étais au poste de manœuvre avec les gars de la propulsion.
Il a rejoint PARIS, puis BREST afin d'embarquer sur le CLEMENCEAU. En juin 1983.
Dixit son remplaçant..

"Touline" on avait le clim, pas facile à régler.

"Tinto", j'ai navigué sur le BDC DIVES, on faisait le même travail, mais l'état Major avait du respect pour l'équipage.

"Roger" tu as connu le Pacifique, et il ne l'est pas....

"Tur2" Merci pour le mot chiourme, je n'arrivais pas à le retrouver dans mon DD supérieur.
____________________________________

Comme promis je continue sur notre vécu pendant VEENA.
Spoiler:
Annotation d'un Q.M. bosco
La veille on avait renforcé l'amarrage.
Je dormais dans le poste situé à l'AR Bd et me souviens que vers 06h00, le "Branlebas" a été remplacé par "mouillez plage AV et plage AR". Je suis monté sur le pont et de suite me suis retrouvé dans le bain.
Le B.D.C./P.H. TRIEUX était contre le pont de la presqu’île de Motu Uta.
Nous avons cassé deux ou trois aussières en chanvre que nous réparions dans la foulée pour les repasser sur le coffre dès que possible... Un pousseur de la DP est arrivé rapidement et a appuyé sur l'AR bd pendant toute la journée. On a ravitaillé l'équipage régulièrement et à l'heure de midi en leur descendant de la bouffe et des "munitions".
L'aéroport de FAAA a enregistré 85 nds.
Effectivement le vieux était à bord ce jour-là. Mais je n'ai pas de souvenirs de famille à bord.
Nous étions alimenté par la Terre et je pense que tu as raison en disant que le bord a été alimenté par les GE.


Le BDC/PH TRIEUX en réalité était contre la zone dite de sablage, mais pas contre le pont.
BLAVET (BDC) - Page 10 609-tr10

Les LCVP en appui à tribord.
BLAVET (BDC) - Page 10 610-le10

Souvenirs du P.M. mécano « Ptit louis »
Il était à bord. Lors du cyclone VEENA les moteurs étaient en fonction ou à cinq minutes ce qui avait permis de reprendre les aussières à l'avant et rajouter des câbles en acier. Nous on a pas bougé. Par contre le TRIEUX qui était à Bâbord c'est mis en travers et c'est le pont qui la retenue. Je ne me souviens pas que le pacha ai gueulé.

Annotation du S.M. artilleur.
Le matin du cyclone il a réussi à regagner le bord, son épouse a même failli se mettre à l'eau dans le port avec la voiture. En arrivant à bord il s'est fait disputer car ce n'était pas sérieux de venir (à ne rien comprendre, les uns se font disputer et les autres engueuler...). Il habitait à PAOFAI et il a slalomé entre les branches, câbles, et objets divers.

Souvenirs du cuisinier dit "la cuisse" Le soir du 11; Il était au fare avec sa famille , ils habitent à « Iaorana villa » PK11. Il a entendu à la radio un appel de notre Pacha : …..regagner le bord et laisser vos femme et enfants, s’il le faut attachez les aux pieds d’un lit……
Le capitaine d’armes a lui aussi entendu l’appel. Comme ils étaient tous au même endroit, celui-ci a récupéré "la cuisse", le S.M. sacco et le P.M. mécano, ils ont rejoint le bord, où le Pacha était dans tous ses états…

Lu dans la presse :
Les trois cyclones Orama, Reva et Veena ont particulièrement affecté l'atoll de TIKEHAU. L'oeil de VEENA est passé juste au-dessus de l'atoll, se déplaçant en direction du sud-ouest, avec des vents à 200km/h.

Je vais mettre un message sur le forum du BORY, afin de ne pas faire un double .
Un article de presse: Le BORY près de l’œil du cyclone. voir le message n° 566

Quelques articles de la presse.
BLAVET (BDC) - Page 10 639-la10
BLAVET (BDC) - Page 10 640-le10

Il est noté: Plus d'électricité à PAMATAI.
BLAVET (BDC) - Page 10 644-ve10
BLAVET (BDC) - Page 10 645-ve10
BLAVET (BDC) - Page 10 647-no10 ]
BLAVET (BDC) - Page 10 648-ve11
BLAVET (BDC) - Page 10 649-ve10
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BLAVET (BDC) - Page 10 651-de10
BLAVET (BDC) - Page 10 652-de10
Nota: quelques articles viennent du Blog "EDDY"
On va pouvoir respirer et reconstruire. Nous on répare et comme le TRIEUX est indisponible, on charge et on va porter de l'aide aux sinistrés.
BLAVET (BDC) - Page 10 654-ve10


Dernière édition par GYURISS le Dim 19 Avr 2020 - 14:57, édité 1 fois

Michel Roux
Michel Roux
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Message par Michel Roux le Sam 18 Avr 2020 - 16:41

Merci pour ce triste reportage et photos.

COLLEMANT Dominique
COLLEMANT Dominique
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MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 18 Avr 2020 - 17:59

Triste …… Que de dégâts….
Merci pour le partage de ces documents.



BLAVET (BDC) - Page 10 Rubanreconnaissance     BLAVET (BDC) - Page 10 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
BLAVET (BDC) - Page 10 Floreb10BLAVET (BDC) - Page 10 Maistr10

marcus66
marcus66
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Message par marcus66 le Dim 19 Avr 2020 - 11:36

bjr a tous .c est un plaisir de te lire....j attend la suite des tes "aventures" GYURISS ... bien documentés de super photos ! ... BLAVET (BDC) - Page 10 582735



BLAVET (BDC) - Page 10 Insig174

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Message par GYURISS le Dim 19 Avr 2020 - 14:55

Bonjour,

"Marsouin" comme beaucoup de bâtiments ont participé aux secours des sinistrés Puamotu, il est normal que je cite le travail du BORY, seul document retrouvé de cette douloureuse période.
__________________________________________
En complément du message précédent, notre cuisinier dit "la cuisse" m'a envoyé deux photos de son fare , après le passage de VEENA, au dessus de Iaorana villa.

Réparation du toit en niau.
BLAVET (BDC) - Page 10 654-ch10
Spoiler:
BLAVET (BDC) - Page 10 655-ch10

Ce n'est pas terminé pour les soucis climatiques sur le Pacifique.

Neuvième caprice du ciel: Du 15 au 21/4/83 Cyclone tropical WILLIAM
Formé plus à l'est que Veena, mais toujours au cœur de la zone de basse pression marquisienne qui a duré toute la saison, le cyclone tropical William épargne de peu l'atoll de HAO, mais dévaste d'autres atolls déjà très éprouvés par le cyclone Nano en janvier
Les effets de la mer (houle cyclonique & marée de tempête) ont encore constitué le danger majeur pour les insulaires William a fait une victime[/i

Document extrait du "Blog EDDY"
BLAVET (BDC) - Page 10 663-de10

Suite au passage de VEENA il y a eu quelques réparations, et au quai du transit on charge, puis directions les sites du C.E.P. et divers atolls. On a du partir vers le 20 avril.

Dixième et dernier caprice de la nature: [i]10 au 14/5/83 Dépression tropical XENA
Evolue très à l'est du domaine polynésien (autour de 115° Ouest !) loin de tout archipel
Cette dépression tardive et vraiment exotique n'atteint pas une grande intensité


Ces deux derniers cyclone et dépression ne nous ont pas mis les estomacs en travers, seulement de la pluie et du vent, on est parti pendant leur déclenchement; le temps d'aller à l'Est ils avaient disparu.

Michel Roux
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Message par Michel Roux le Dim 19 Avr 2020 - 18:48

Merci pour le partage.

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Message par GYURISS le Lun 20 Avr 2020 - 14:54

Bonjour aux lecteurs,

De janvier à mai 1983, divers ravitaillements d’atolls, afin de porter assistance suites aux dégâts causés par ces foutus caprices de la nature.

Atoll TUREIA :
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Spoiler:
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Je suis débarqué sur l’atoll, par hélicoptère, on peut constater que le bord du platier est nettoyé, plus de corail.
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On distingue , à gauche, le tas de corail arraché du platier, après le passage d'un cyclone
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Le service de manutention à l'œuvre, des experts.
De dos le M.P. manœuvre
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Un électricien au commande du treuil
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En combinaison et lunettes le S.M. manœuvre
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Le Maitre de manœuvre
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A suivre pour un autre secours à l'atoll ANAA. qui a été dévasté.

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Message par alain EGUERRE le Lun 20 Avr 2020 - 15:40

c'est du reportage historique , merci Guyriss
Bien les cartes et les commentaires BLAVET (BDC) - Page 10 582735



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Mais dans notre mémoire reviennent
Tous les parfums, toutes les rengaines
Qui nous ont fait aimer la mer
Et adorer notre univers
Hervé Paugam de La Renardière

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Message par HèmBé43 le Lun 20 Avr 2020 - 15:57

Et tout cela toujours sous les ordres de JR ?

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Message par Matelot le Lun 20 Avr 2020 - 17:49

Merci GYURISS pour se reportage BLAVET (BDC) - Page 10 582735
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Message par marsouin le Lun 20 Avr 2020 - 18:22

Joli Tureia BLAVET (BDC) - Page 10 580511
Aujourd'hui les habitants ont de beaux fare en dur sur pilotis BLAVET (BDC) - Page 10 582735
J'espère qu'ils se souviennent que la Marine et les militaires les ont un peu aidés BLAVET (BDC) - Page 10 580511



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Message par Michel Roux le Mar 21 Avr 2020 - 11:39

Belles photos ,merci pour le partage.

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Message par GYURISS le Mar 21 Avr 2020 - 14:34

Bonjour,

"Hembe", sous les ordres de "JR" et de "Bobby" ils se complétaient......

"Marsouin", effectivement depuis ces catastrophes , la construction des fare est réglementée.
Si j'ai bonne mémoire: Le propriétaire s'il veut des aides , son fare doit être sur le modèle "MTR" (je ne me souviens plus de la signification) en gros: sur pilotis et tous les éléments solidaires.
Dans les villages, on a construit des ilots sur pilotis. Regroupant, infirmerie, mairie, école, et à l'étage un espace pour recevoir la population en cas de tempête et autre.
______________________________________________________
Suite de l'historique, selon le "Cipal"

En complément du message précédent concernant TUREIA, j'ai oublié cette anecdote:

Après le cyclone NANO, qui a détruit HAO et TUREIA, on a effectué un approvisionnement de matériel principalement sur ce dernier.
Je suis débarqué comme d’habitude sur l’atoll. On transfert du matériel : courrier, tentes, lits picot, bâches, bois,…..et vivres. Une partie pour le poste militaire et une autre pour le village.
Cela a nécessité plusieurs navettes en baleinières et par hélicoptère. Pendant ce débarquement les militaires participent au transfert. Tous ce qui était réservé au village aucune aide, il a fallu que ce soit nous qui mettions l’ensemble sur le bord de l’aire de déchargement. Les Puamotu nous regardaient et jouaient de la guitare sous les arbres.
Après un entretien avec le Tavana (chef du village), il demande que l’on installe les tentes et le reste,…. Le Cdt lui répond (en gros) « ...ce n’est pas notre mission, on délivre ce qui vous est alloué, puis on a un autre atoll à secourir. ».
La livraison terminée, l’héloco retourne à bord, la baleinière me ramène, les militaires de la base ont récupéré leur matériel et vivres, et l’aire de dépôt est pleine de vivres et de matériels, le tout en plein soleil.

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Message par centime44 le Mar 21 Avr 2020 - 14:56

sympa les photos et le récit Antoine...!! BLAVET (BDC) - Page 10 582735

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Message par HèmBé43 le Mar 21 Avr 2020 - 15:30

Gyuriss, pour compléter tes explications,signification MTR : Mission territoriale de la reconstruction ( suite à recherche sur GlouGlou)

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Message par Michel Roux le Mar 21 Avr 2020 - 17:21

Merci pour le partage.

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Message par bigouden62 le Mer 22 Avr 2020 - 7:16

Bonjour Antoine et bonjour à Tous ! C'est vrai que l'on en a bavé sur ce navire... J'étais QM2 maneu et je venais des PA ! 20 mois sur le Clem et le Foch, puis le BE maneu et en route pour Papeete !!! J'avais rempilé après mon service national et j'étais très heureux d'avoir cette affectation ! Mais quelle désillusion... Ce fut un remake de La Bounty ! Réplique aperçu cette année là, car il y a eu un remake avec Mel Gibson.
Spoiler:
Je garde le souvenir d'une très bonne ambiance antre QM et Mlot et avec certains OM/OMS ! Avec les OFF ce fut plus compliqué. Le Cdt qui engueulait le bosco à travers les sabords de passerelle lors des accostage ! Et le cipal qui monte à la passerelle et qui s'explique avec le vieux.

Un jour, en évacuant un atoll, on charge une truie ! Et le Mt maneu, Convert, imite le crie du cochon ! Le vieux l'entend, voit ce qui se passe et refuse que la truie embarque à bord... S'ensuive des négociations avec les villageois et finalement devant le refus du Cdt, elle est ramenée à terre. Je ne sais plus si elle à survécu, ou a été récupérée par un autre bateau qq jours plus tard et le pacha recevra un savon par le Comar ! Ces îliens ne possédait que ça après le passage du cyclone.

Il y avait aussi ces postes de combats ou de sécurité tous les jours après la sieste, en mer ! Même un dimanche à la mer,au moment du déjeuner, on y est allé en marche AR, évidement trop long à rallier. Donc fin de poste de combat, puis re poste de combat, avant de pouvoir déjeuner !

On a trimé comme des bagnards, aucune reconnaissance ; je ne sais combien de jours de mer on a effectué ! De plus cette année là, le Pacifique a été tout sauf calme.

Puis il y a eu le refus de bosser en fin d'année 83 ! On pourrait appeler ça une mutinerie... Ca m'a coûté ma carrière, même si je suis resté presque 18 ans dans la Cie des bateaux gris !!!

A un moment, vers septembre octobre est venu le moment de savoir si je prolongeais ou pas ! J'ai refusé et je pense qu'ils ont été déçu... Mais je n'étais pas le seul...

Heureusement, avec les années, ces souvenirs pénibles se sont calmé ! Pour l'anecdote, 4 ou 5 ans plus tard, sur une aire d'autoroute je croise un motard casqué et vêtu d'une combi de pluie orange... Le gars me reconnait et me demande si j'étais sur le Blavet en 83 ? Je lui répond par l'affirmative et lui demande qui il est ! Je lui demande qui il est et après avoir donné son nom il a fallu que j'insiste pour qu'il ote son casque afin que je le reconnaisse !!!



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Message par Michel Roux le Mer 22 Avr 2020 - 13:17

Merci pour le partage.

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Message par GYURISS le Mer 22 Avr 2020 - 15:36

Salut "Pierre", et bonjour aux lecteurs,

C'est un plaisir de te retrouver sur le site.
J'avais oublié l'histoire de la truie. Il s'est passé tellement d'évènements sur cette "galère" , que j'en oublie.
Heureusement d'autres contacts , comme toi alimentent mon historique. Merci.

"Hembe" merci pour l'explication, je ne retrouvais plus mes notes.
________________________________________________

Je continue, par le secours apporté à l'atoll ANAA, ravagé principalement par ORAMA.
Le village est détruit.

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J’avais réalisé un petit montage vidéo en 1972 quand j’étais sur le BDC DIVES. Le village était bien entretenu, des arbustes et des fleurs partout. On sentait le bien vivre.
Mais ce jour là, en débarquant j’ai vu des monticules de blocs de coraux arrachées par la mer, plus de fare, il ne reste que des pans de mur recouvert de corail, de troncs de cocotiers arrachés, cela m’a fait un frissons dans tout le corps,….
En avançant dans ce qui était une rue, je vois au fond près du lagon, des amas de bois, de béton, d’arbres, de tôles, le tout recouvert de morceaux de coraux et des habitants qui récupèrent du bois des tôles, afin de construire des abris. C’est la désolation.
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Un bull à chenilles tractaient les blocs de coraux et les morceaux de béton qui encombraient l’accès au mole. Les habitants avaient creusés le chenal et construit un quai. Celui-ci existait en 1972.
On débarquera un contingent du RIMAT, il participera à la reconstruction , ainsi que tout le matériel nécessaire (tentes, lits picots, gamelles, pelles, pioches, eau, et …...vivres.) Une sacrée journée, les îliens étaient heureux de notre venu , ils participaient au déchargement des colis et après une journée bien rempli ont tous applaudi avant que la dernière baleinière regagne le bord.
J’ai filmé ce qui reste de ce village, un géophysicien s’est servi de mes deux films afin de rédiger un rapport sur les dégâts causées par les cyclones.
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Un des baleinier (je n'ai plus le nom), derrière on distingue les blocs de coraux arrachés du platier
BLAVET (BDC) - Page 10 725-ba10

Une goélette participait au secours. On voit les blocs qui encombrent le passage des baleinières
BLAVET (BDC) - Page 10 726-an10

La rue principale et tous les fare détruits
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Ce qu'il reste du village, tout est poussé coté lagon, par la force de l'eau.
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Après une journée ,où l'on assiste à un tel désastre, on constate que les îliens ne perdent pas la rage de vivre , quand je retourne à bord avec la dernière baleinière, j'ai expliqué aux gars du carré ce que j'ai vu, j'étais un peu triste.
J'ai bu une Hinano en compagnie des baleiniers.
__________________________________________

Je vous invite à visionner les vidéos des messages n° 88 - 100.- 106

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Message par LA TOULINE le Mer 22 Avr 2020 - 15:43

Un réel désastre.



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« Pour l'enfant, amoureux de cartes et d'estampes,
L'univers est égal à son vaste appétit.
Ah ! que le monde est grand à la clarté des lampes !
Aux yeux du souvenir que le monde est petit ! ».
[Charles Baudelaire]

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Message par HèmBé43 le Mer 22 Avr 2020 - 15:58

Oui et ce coup ci ce n'était pas des flemmards ingrats.


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