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Message par Tinto Lun 4 Mai 2020 - 2:37

La révolte gronde...

Heureusement Gyuriss que tu étais presque en fin de carrière et que tu n'ait pas connu cette ambiance quand tu ne portais pas encore la casquette...
On comprend mieux pourquoi certains pompons rouges dont pas mal de choufs (dont ma pomme) n'ont pas rempilé...

Ta suite va être passionnante...

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Matelot
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Message par Matelot Lun 4 Mai 2020 - 3:58

Didier, moi j'ai eu un officier sur la FOUDRE avec un nom à rallonge, et quand il a débarqué tout le monde l'a regretté.
C'est comme de partout tu as des bons et des mauvais.
Mais là c'est vraiment un cas.
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Michel Roux
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Message par Michel Roux Lun 4 Mai 2020 - 5:05

IL y a des bons et des C.......partout quelque soit les grades, dans les armées tout comme le civil.
Moi aussi j'ai quitté comme chouff, je ne voulais pas passer OM.

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Message par Joël Chandelier Lun 4 Mai 2020 - 5:40

Et moi j'aurai voulu être Major et j'ai loupé mes 3 concours quant au choix on n'a pas voulu de moi (14 ans et 6 mois de grade de çipal ) et je n'ai pas fait le Blavet BLAVET (BDC) - Page 14 401535



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La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

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Message par HèmBé43 Lun 4 Mai 2020 - 6:03

Partir au moment de passer second, ce n’était pas partir au moment où la situation allait commencer à s'améliorer ?



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Message par Charly Lun 4 Mai 2020 - 6:30

Sacrée ambiance. BLAVET (BDC) - Page 14 238874
D'accord avec Matelot, il ne faut pas généraliser, il y a des bons et des moins bons à tous les étages.



BLAVET (BDC) - Page 14 Rubanr10 BLAVET (BDC) - Page 14 Insig503
OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

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Message par jean-claude BAUD Lun 4 Mai 2020 - 6:47

Un jeune EV1 élève officier, pardon officier élève ( important changement de désignation) agaçait sans arrêt le personnel de quart au CO, je décide d'aller y faire un tour, je pénètre , pousse un puissant " salut tout le monde " ..
Je m'installe devant un scope et attends patiemment, pas longtemps, le voilà en train de brasser .."Vous vous tenez mal, répondez plus vite sur la fréquence " ..
Je me lève et dis :"Jeune homme vous êtes ici en observation pour apprendre , le chef de quart est le maître X, et quand je suis présent ici, je suis le seul à même de faire des remarques !"
Stupéfaction du jeune :"Mon appellation est lieutenant !"
Alors là je lui balance : "Jeune homme vous aviez encore le rond du petit pot marqué sur les fesses que j'avais, moi, la marque de la casquette sur la tête !!"
Outré, tout esbaudi qu'il était ..
Et content de mon effet, j'ai quitté les lieux ..



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]

Momo
Momo
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Message par Momo Lun 4 Mai 2020 - 7:21

jean-claude BAUD. BLAVET (BDC) - Page 14 1459

D.THIEBAULT
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Message par D.THIEBAULT Lun 4 Mai 2020 - 7:30

Sacré Jean-Claude



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Celui qui marche droit trouve toujours le chemin assez large.

† COLLEMANT Dominique
† COLLEMANT Dominique
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Age : 76
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Message par † COLLEMANT Dominique Lun 4 Mai 2020 - 9:37

BLAVET (BDC) - Page 14 1459 Excellent Jean Claude…….



BLAVET (BDC) - Page 14 Rubanreconnaissance     BLAVET (BDC) - Page 14 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Tinto
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Message par Tinto Lun 4 Mai 2020 - 12:20

Sacré Jean-Claude, on se serait bien entendus tous les 2...!!!

Gyuriss, reviens-vite prendre les commandes y a un début de mutinerie sur ton post...!!! BLAVET (BDC) - Page 14 238947



BLAVET (BDC) - Page 14 RubanreconnaissanceBLAVET (BDC) - Page 14 Insign22
   
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

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Message par alain EGUERRE Lun 4 Mai 2020 - 17:36

Bien Jean Claude BLAVET (BDC) - Page 14 582735



BLAVET (BDC) - Page 14 Rubanr10 BLAVET (BDC) - Page 14 Insign45
La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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GYURISS
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Message par GYURISS Lun 4 Mai 2020 - 21:33

Bonjour à Tous,

Merci pour vos commentaires.
Oui c'est à vous dégouter de faire carrière. J'ai plombé l’atmosphère passons à la suite de mes soucis...
________________________________________________

Il faut que cela tombe sur moi:

25/11/1983 Je suis Officier de Garde la veille d’un appareillage.
On avait rempli la soute à eau douce dans la journée.
Vers 21 h, j’effectue une ronde, je découvre que le local pompes avant est noyé.
Je préviens le "JR du pacifique sud" ,qui toujours avec ses mots doux, « …s’étonne que l’on ait pas découvert cela plus tôt et qu’il faut réparer rapidement car la mission est urgente….avez-vous fait appel à la D.P. ? Oui c’est fait. »
J’avais prévenu la Direction du Port car je ne sais pas d’où vient cette eau ; même si en la goûtant cela serait de l’eau potable mais j’ai un doute car il y a un circuit d’incendie dans ce local.
On commence la vidange avec les motos pompes. Cela ne va pas assez vite, la D.P. arrive avec une grosse pompe.
On découvre la cause, un collecteur d’eau douce percé.
Pendant la nuit le personnel de service mécanos et électriciens, démontent le collecteur et déposent tous les moteurs électriques. La DCAN confectionne un collecteur, vérifie tous les moteurs électriques. Ils sont envoyés en étuve.
Le matériel est remonté par le bord, on appareille en début de soirée le 26. Juste quelques heures de retard.
Sur la feuille de service du lendemain, pas de reconnaissance de la part de la « tour d’ivoire » pour le personnel qui a œuvré .

26 novembre 1983 en mer
Direction TEMATANGI, on y a été tellement souvent.

Sur cette photo, on distingue au nord un demi cercle avec une pointe corallienne à l’Ouest. D’après un géophysicien cela pourrait provenir de l’effondrement d’une partie de la caldeira d’un volcan.
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Message par Michel Roux Lun 4 Mai 2020 - 23:58

Merci pour le partage,et les photos.

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Message par bigouden62 Mar 5 Mai 2020 - 17:59

Bonjour à Tous et bonjour Antoine. J'ai pensé à une anecdote cette nuit en accostant un bateau ! Quand le QM1 Tim est passé SM, il a eu un léger accident... Un jour à Muru, rentrant à bord, il est passé sous un panneau de signalisation et le passage du bachi à la casquette (visière) à fait qu'il s'est ouvert le crane ! De mémoire il a dû être recousu et à bord ça avait été un événement incroyable. Il me semble que le vieux nous avait fait la morale en nous disant que nous n'étions pas assez attentif, etc, etc...

Pour répondre à Jean-Claude et son message n° 337, mon frère était MP Chequa et sous-marinier ! Un jour lors d'une manœuvre d'accostage ou d'appareillage, le Cdt lui confit la manœuvre... Il y avait dans le kiosque un jeune Lt ! Celui-ci n'arrêtait pas de critiquer ou de commenter les ordres donnés par mon frangin... A un moment il en a eu ras le bol, il a enlevé son sifflet, l'a passé autour du coup du Lt et à dit "le Lt X prend la manœuvre" !!! Et il est descendu au CO...

Il parait que le pacha était plié de rire et qu'il a dit au Lt : "Ca vous apprendra à vous taire et vous irez vous excuser ! Maintenant, voyons si vous allez faire mieux !"



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Message par Charly Mar 5 Mai 2020 - 20:59

Toujours très intéressant, merci Antoine. BLAVET (BDC) - Page 14 582735
Bigouden62, bien l'anecdote sur ton frère. BLAVET (BDC) - Page 14 580511



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Message par GYURISS Mar 5 Mai 2020 - 21:20

Bonjour à Tous et Pierre,

C'est comme cela les réactions de "JR", un S.M. fraichement promu se blesse et tout l'équipage en prend plein les oreilles.
_____________________________________

22/12/83 La Direction des Centres d’Expérimentations Nucléaires , Villacoublay n° 6104 DIRCEN/PERS Décide ma prolongation de séjour pour 1 mois 20 jours à compter du 11 juin 1984.
C’est un pied de nez à « JR ». Mes enfants pourront passer les épreuves du BAC.

23 décembre 1983 Je vais à la Poste acheter les nouveaux timbres de collection.
J'ai l'honneur de la presse, résultat au carré OMS, j'ai rincé la glotte et le président (le rat de passerelle) a bien voulu débloquer du "vin fin".
Je suis le 3e à partir de la gauche.
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20/1/84 Prise de commandement du Capitaine de Corvette GAUDOT . Documents extraits du Blog Eddy.
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Janvier 84 Un Ami grade L.V. (une ancienne connaissance depuis 1968 ou 69) est en mission il sera invité à bord et au fare.
Il a bien ressenti un certain mal être au carré O.M.S..

Le 2 ou 3 février il dîne au fare et nous l'accompagnons à FAAA pour son retour en FRANCE.
A FAAA surprise, GRANGER le pacha part lui aussi, les Officiers du bord présents sont étonnés et me font la "gueule", car ils pensaient que je venais pour "J.R." mais je l’ignore, les colliers ne sont pas pour lui.

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Message par Michel Roux Mer 6 Mai 2020 - 0:59

Merci pour le partage.

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Message par bigouden62 Mer 6 Mai 2020 - 4:35

A nos lecteurs... Il faut que vous sachiez qu'Antoine et moi échangeons aussi par courriel de temps en temps !!! Ca nous permet d'affiner nos commentaires ; Mais je suis un p'tit joueur par rapport à lui. Et je lui suis gré de partager cette année "folle" à Papeete... Le Clairon c'est moi ! Pour l'anecdote, je devais aller comme maneu/clairon sur le Henry ou le Balny qui partait deux mois dans le Pacifique Nord avec escales à Valparaiso, San Francisco, Seattle et Hawaii ! Et peut-être à Pitcairn ou à l'ile de Paques... Bref, tout était prêt et les papiers pratiquement signés, quand notre ami commun à refusé ! Du coup je suis allé enregistrer deux sonneries à bord de l'aviso qui partait ! Je crois que c'était "aux champs" et je ne me souviens plus de la deuxième !



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Message par Michel Roux Mer 6 Mai 2020 - 5:33

Merci pour le partage.

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Message par marsouin Mer 6 Mai 2020 - 7:07

Gyuriss, j'ai connu aussi le comar, le capdevau Fare Api. Pas triste...



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Message par TUR2 Mer 6 Mai 2020 - 17:48

Bonjour,

Pour Guyriss, as tu connu la suite de la carrière de ton "ami" JR, pour savoir si ses excès lui ont été profitables ou préjudiciables ?

Bien amicalement TUR2



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Message par GYURISS Mer 6 Mai 2020 - 20:43

Bonjour les Amis lecteurs,

"Tur2", Non je ne connais rien de son futur.

"Pierre" belle réaction de ton frère.
___________________________________

Suite à mon envoi du projet de texte relatant notre vécu sur ce "poids lourd marine" quelques contacts m'ont répondu en y ajoutant des anecdotes. Je vous en fais profiter.

Réponse d'un Bosco:

Je viens de relire "ta prose" et je ne savais pas, ou ne me souvenais pas que vous, les O.M.S. et O.M. en aviez autant bavé avec "JR"...
Avec le temps, certains souvenirs s'estompent, mais quand je lis ceux-là... Il nous a quand même bien fait c...r
Lors du départ du "Vieux" tout l'équipage a poussé un" OUF" de soulagement.

1 - Je me souviens de quart à la coupé et officier de garde (L.V. manœu) . Répondant au téléphone au vieux ; Il était droit comme un" I". On aurait dit M. HULOT, et à chaque fois que le vieux disait quelque chose, il hochait la tête comme s'il répondait par un salut militaire. Faut dire que le pacha en a traumatisé plus d'un sur ce bateau ; c'est la raison pour laquelle je n'ai pas rempilé pour 6 mois malgré l'insistance de l'Etat Major...
Spoiler:


Dernière édition par GYURISS le Jeu 7 Mai 2020 - 1:02, édité 1 fois

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Message par Roger Tanguy Mer 6 Mai 2020 - 21:31

Un parallèle avec le Chéliff, ce sont bien les appelés, chez nous des marins pêcheurs avec déjà un certain vécu, qui menaient la rébellion. Comment ne pas se rebeller ?

Cela me rappelle un dicton : les officiers de marine sont là pour accomplir une œuvre, matériel et personnel sont juste du consommable à leur service pour la réaliser.
il y en a qui prennent ça à la lettre.



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Message par Charly Mer 6 Mai 2020 - 22:00

Merci Antoine. BLAVET (BDC) - Page 14 582735



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