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    Message par EBERLE daniel Ven 20 Avr 2007 - 5:27

    LE GUEPRATTE en faisait partie.
    Il me semble qu'à l'époque nous naviguions "pas mal", en gros un peu plus de 200 jours/an, jugez-en vous-même d'après ce relevé des mes années 71/73 où j'étais embarqué à bord comme patron fourrier.

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    Message par jaques 26 Ven 20 Avr 2007 - 7:24

    Bonjour,
    Bravo et merci.
    Une pensée pour le Surcouf, et pour avoir vus la partie restant à flot je puis dire :
    - "J'ai eu l'impression que un coup de hache a découpé le navire en deux, c'était coupé net" !

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    Message par Maurel Ven 20 Avr 2007 - 9:18

    Encore des souvenirs, ton post est remarquable, merci.



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    Message par POMIE Ven 20 Avr 2007 - 9:29

    Que de souvenirs à la lecture du sujet.
    En effet on naviguait beaucoup à l'époque et on aimait cela.



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    Message par facilelavie Ven 20 Avr 2007 - 11:33

    Une jeune fille a perdu la vie au Lavandou lors de jour funeste.



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    Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
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    Message par EBERLE daniel Ven 20 Avr 2007 - 12:01

    C'était la journée des familles en 72 (je crois).
    Le temps était magnifique, la mer ressemblait à un lac, pas une risée pour onduler la surface des flots.
    Nous avions mouillé à la demande d'un groupe d'épouses au large de l'ile du levant.
    Vers 15h30, ce même groupe d'épouses ont craint de ne pouvoir être de retour pour récupérer les petits à la sortie de l'école.
    Le commandant a fait mettre sur 4 chaudières, les remous des hélices à l'arrière occasionnaient un spectacle extraordinaire à la grande joie de nos passagers.
    Malheureusement la vague crée par le sillage sur cette mer sans ride, alors que le bâtiment se trouvait bien au delà des 5 nautiques réglementaires, a couru vers le rivage créant un tout petit raz de marée, mouillant quelques matelas de plage et obligeant les baigneurs à sortir de l'au.
    Cependant, une jeune fille, à bord de son bateau a présenté l'arrière de son embarcation et elle s'est donc vu propulser full speed vers les rochers de la plage du Lavandou.
    Notre commandant a été relevé deux jours après de son commandement : la presse, la radio, la T.V. dans une période trop calme s'étant empressés de passer régulièrement des communiqués dramatiques de la situation, malgré les premiers résultats de la commission d'enquête, la lecture du journal de navigation et la saisie de la carte nav.

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    Message par Tinto Ven 20 Avr 2007 - 23:46

    Merci pour ce post Daniel,
    Eh oui que de souvenirs reviennent à l'énumération des noms de tous ces navires...
    Je me souviens de l'arrivée à Toulon de la partie arrière du Surcouf, de l'accident du Lavandou et de cette revue navale en juin 71 avec le Fringant, il y avait beaucoup de mistral ce jour-là et on était plutôt trempé sur le pont...
    Mais que de monde ce soir-là à Chicag'...



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    Message par Omer Sam 21 Avr 2007 - 0:06

    Bonsoir,
    Les souvenirs refont surface chez moi aussi.
    J'ai participé au défilé du 19 juin sur le Boulevard de Srasbourg avec l'école d'armes (GEDAR), je ne me souviens plus du mistral mais je sais qu'il faisait très chaud en attendant au rond point Bir Hakeim.



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    André Verzwyvel
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    Linux, y a moins bien...
    Mais c'est plus cher ;)

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    Message par EBERLE daniel Sam 21 Avr 2007 - 5:15

    Tinto,
    C'est vrai que ce jour là, il y avait sous un ciel bleu un fort mistral et au poste de bande, en grand blanc, nous étions trempés de la tête aux pieds par les embruns et que dire effectivement des équipages des côtiers et des sousms qui étaient encore plus bas sur l'eau que nous...
    Mais nous étions jeunes, beaux et fiers de participer à cette belle manifestation et notamment au passage devant le "Clem "tout en criant bien fort et trois fois "Vi ..ve.. la.. Ré.. pu.. bli.. que".

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    Message par ecofousec Sam 21 Avr 2007 - 7:07

    Daniel,
    Un grand bravo et surtout merci pour ce post !

    Surcouf (navire)
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    Plusieurs navires français ont porté le nom du célèbre corsaire malouin Robert Surcouf :
    Un aviso mixte de 531 tonneaux (1858–1885)
    Un croiseur à vapeur de 1850 tonneaux (1889–1921)
    Le célèbre sous-marin ("croiseur submersible") de 3300 tonneaux Surcouf, qui combattit avec les Forces Françaises Libres pendant la Seconde Guerre Mondiale (1929–1942)
    Un escorteur d'escadre de type T47 (1954–1972).
    Premier d'une série de 18 escorteurs d'escadre, le Surcouf a été conçu comme escorteur anti-aérien et anti-sous-marin.
    Spoiler:



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    Message par † blueberry Sam 21 Avr 2007 - 10:41

    J'essuie une petite larme je me souviens du "Hip hip hip hourra" que nous devions hurler, tous au garde-à-vous sur le bord.

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    Message par † Dudu Lun 23 Avr 2007 - 22:03

    Tout simplement merci mon cher Daniel, moi qui n'ai connu que le Guépratte !!!

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    Message par kerlouhan Lun 23 Avr 2007 - 22:11

    Merci beaucoup, ce fut des moments magnifiques surtout en Corse avec les Légionnaires qui nous ont ravitaillés en eau et casse-croute.
    Bon vent et kenavo.

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    Message par † Fanch 56 Lun 21 Mai 2012 - 11:52

    Je fais remonter. Sujet de 2007

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    Message par larcher Sam 21 Déc 2019 - 18:46

    Une belle photo de 6 E.E à Toulon, date non connue (je ne savais pas où la poster).
    [ Divers escorteurs d'escadre ] C'était l'Escadre de la Méditerranée : la 4ème D.E.E. 71643810



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    Message par Charly Sam 21 Déc 2019 - 19:15

    Ils avaient de la gueule ces Escorteurs d'escadre.
    Merci Christian d'avoir fait remonter ce sujet de 2007. [ Divers escorteurs d'escadre ] C'était l'Escadre de la Méditerranée : la 4ème D.E.E. 582735



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    Message par † COLLEMANT Dominique Sam 21 Déc 2019 - 20:43

    Très belle photo. [ Divers escorteurs d'escadre ] C'était l'Escadre de la Méditerranée : la 4ème D.E.E. 582735 Il y avait encore de nombreux navires à cette époque….



    [ Divers escorteurs d'escadre ] C'était l'Escadre de la Méditerranée : la 4ème D.E.E. Rubanreconnaissance     [ Divers escorteurs d'escadre ] C'était l'Escadre de la Méditerranée : la 4ème D.E.E. Insign10
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    Message par Matelot Dim 22 Déc 2019 - 8:18

    Merci pour la photo LARCHER [ Divers escorteurs d'escadre ] C'était l'Escadre de la Méditerranée : la 4ème D.E.E. 582735
    Sacré souvenir ou les quai étaient bien remplis [ Divers escorteurs d'escadre ] C'était l'Escadre de la Méditerranée : la 4ème D.E.E. 580511

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    Message par loulou06000 Dim 22 Déc 2019 - 9:10

    Merci Larcher pour cette photo qui nous fait faire un sacré bond en arrière, notre jeunesse !
    La photo doit dater des années 60 debut 70, les radeaux type "Brest" n'avaient pas encore ete remplaçé par les "Bombard"

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    Message par Xavier MONEL Dim 22 Déc 2019 - 9:49

    Bonjour Daniel.

    Oui, cette photo est très belle.
    Merci.
    Amitiés.

    Xavier

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    Message par larcher Dim 22 Déc 2019 - 10:31

    On peut dater à partir de 1963, quand on a commencé la refonte des quatre qui ont été équipés du missile Tartar ; et puis au premier plan la Galissonnière, armée à la même époque.



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    Message par Christian DIGUE Dim 22 Déc 2019 - 10:42

    J'aime beaucoup cette photo, merci Larcher et comme le dit plus haut Charly, ces bâtiments avaient effectivement vraiment de la gueule. Dans une cinquantaine d'année, les marins d'aujourd'hui en diront autant de ceux qu'ils auront connus et sur lesquels ils auront navigué [ Divers escorteurs d'escadre ] C'était l'Escadre de la Méditerranée : la 4ème D.E.E. 580511



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    Message par Marc Taraud Dim 22 Déc 2019 - 11:03

    Deux choses me choquent sur cette photos :
    - 2 EE tartar affectés à toulon , du jamais vu je crois
    - Au premier plan la galisonnière , non il avait un hangar hélico, plutôt le Maillé Brézé ????

    Photo peut être prise plutôt à brest quai des flottilles ???



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    Message par larcher Dim 22 Déc 2019 - 12:15

    20/20, Marc Taraud, pour le Maillé-Brézé ; en plus, c'est marqué dessus.



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    Message par J-L-14 Dim 22 Déc 2019 - 12:35

    Merci  LARCHER
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