Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Avatar22 VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1041608 messages dans 16740 sujets

Nous avons 7800 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est KER98

La page Facebook de secours d’A.C.B.

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Livreo10

Derniers sujets

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Chabot Aujourd'hui à 18:56

» FORBIN (EE)
par vikor Aujourd'hui à 18:48

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
par david974 Aujourd'hui à 18:32

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 18:20

» [Associations anciens marins] C.H.A.N.-Nîmes (Conservatoire Historique de l'Aéronavale-Nîmes)
par MGTD Aujourd'hui à 17:25

» [ Recherches de camarades ] Anciens EE CASABIANCA 1965/1966
par Pierrot29 Aujourd'hui à 17:25

» [ Logos - Tapes - Insignes ] LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par BONNERUE Daniel Aujourd'hui à 16:00

» [Les écoles de spécialités] École TER et École des Détecteurs de Porquerolles
par Jean-Michel Gaiffe Aujourd'hui à 15:34

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par PICCOLO Aujourd'hui à 14:32

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Lathuilière Pascal Aujourd'hui à 14:07

» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 14:00

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Aujourd'hui à 12:11

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par gerardsin59 Aujourd'hui à 10:23

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Laurent Aujourd'hui à 9:43

» MANINI (RC)
par Doug Aujourd'hui à 9:22

» FOCH (PA) - TOME 2
par TECTAM Aujourd'hui à 8:56

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par QUIQUEMELLE Hier à 23:17

» MORSE (SM)
par marienneau jean-michel Hier à 22:30

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Hier à 22:21

» CONDITIONS GÉNÉRALES D'UTILISATION DES FORUMS FORUMACTIF.
par Charly Hier à 18:37

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par BONNERUE Daniel Hier à 18:23

» [ Blog visiteurs ] [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE... - Intéresse Daniel Bonnerue
par BONNERUE Daniel Hier à 18:06

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par PICCOLO Hier à 17:08

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 15:10

» [ Blog visiteurs ] Dinassaut - Chaland du génie (suite) + Nouveau projet
par Invité Hier à 13:26

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Hier à 8:54

» LE BOURGUIGNON (ER)
par Yves Malfroy Sam 28 Jan 2023 - 19:32

» [ Aéronavale divers ] Hélicoptère DAUPHIN
par Jean-Marie41 Sam 28 Jan 2023 - 18:36

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Jean-Marie41 Sam 28 Jan 2023 - 18:18

» MISTRAL (PHA)
par pinçon michel Sam 28 Jan 2023 - 17:01

» [Plongeurs démineurs] PLONGEURS DÉMINEURS
par Roger Tanguy Sam 28 Jan 2023 - 13:11

» MINERVE (SM) - TOME 2
par Franjacq Sam 28 Jan 2023 - 8:20

» [ Blog visiteurs ] Deces et question
par Invité Ven 27 Jan 2023 - 19:43

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 27 Jan 2023 - 9:10

» [Les bâtiments auxiliaires] LE DUPUY-DE-LÔME (BR)
par marsouin Jeu 26 Jan 2023 - 18:15

» FREMM Bretagne (D655)
par pinçon michel Jeu 26 Jan 2023 - 15:57

» SEINE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par PASQUETTE ERIC Jeu 26 Jan 2023 - 15:12

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par Jean-Léon Jeu 26 Jan 2023 - 12:41

» [ Histoire et histoires ] Musée de la résistance et du combattant à Montauban
par loulou06000 Jeu 26 Jan 2023 - 12:41

» Dragueur de mines Marguerite
par Jeannot83 Jeu 26 Jan 2023 - 11:48

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Joël Chandelier Jeu 26 Jan 2023 - 9:47

» [ Aéronavale divers ] NH 90 Caïman
par Gibus1750 Jeu 26 Jan 2023 - 8:34

» [ Blog visiteurs ] Paul DAVIN
par KLETKE Jeu 26 Jan 2023 - 5:59

» [Les bâtiments auxiliaires] MONGE (BEM)
par Joël Chandelier Mer 25 Jan 2023 - 18:32

» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Le moelannais Mer 25 Jan 2023 - 17:45

» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par david974 Mer 25 Jan 2023 - 12:39

» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par papyserge Mar 24 Jan 2023 - 21:17

» [ La S.N.S.M. ] BANDOL
par QUIQUEMELLE Mar 24 Jan 2023 - 18:33

» PAPENOO (Pétrolier)
par GYURISS Mar 24 Jan 2023 - 16:35

» [ La S.N.S.M. ] SNSM SAINT-TROPEZ
par Le moelannais Mar 24 Jan 2023 - 16:28

» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par JJMM Mar 24 Jan 2023 - 15:55

» [ Histoire et histoires ] Militaires Français portés disparus en Algérie (1954-1965)
par QUIQUEMELLE Mar 24 Jan 2023 - 12:42

» RUSÉ (E.C.)
par Moser Mar 24 Jan 2023 - 11:43

» [LES B.A.N.] TONTOUTA
par JJMM Mar 24 Jan 2023 - 11:28

» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ] Dragueur de mines Capucine et autres dragueurs type AMI
par Pétunia Lun 23 Jan 2023 - 20:39

» [Foyers et cercles] LES FOYERS DU MARIN !!!
par vikor Lun 23 Jan 2023 - 18:51

» [ Blog visiteurs ] Recherche sur mon grand-père Strittmatter Henri
par Christian DIGUE Lun 23 Jan 2023 - 17:14

» COMMANDANT DE PIMODAN [AVISO]
par Joël Chandelier Lun 23 Jan 2023 - 13:39

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par lefrancois Lun 23 Jan 2023 - 11:11

» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de Tradition des Fusiliers-Marins
par Matelot Lun 23 Jan 2023 - 10:20

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Keran Sam 21 Jan 2023 - 19:22

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Fregate Sam 21 Jan 2023 - 17:07

» [Divers Navires amphibies] Les LST
par Gouhier Sam 21 Jan 2023 - 17:00

» Marine Bizerte la Pêcherie
par JEAN MICHEL Sam 21 Jan 2023 - 16:34

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades de mon oncle Alain BARRAUD Transmetteur-Radio
par VIEUX CRABE Sam 21 Jan 2023 - 14:10

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Boucle de ceinture
par e.keller130 Sam 21 Jan 2023 - 14:03

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Recherche accessoire avec le logo de mon batiment : LA CAPRICIEUSE P684
par e.keller130 Sam 21 Jan 2023 - 13:57

» ACONIT F713 (FREGATE)
par Le moelannais Sam 21 Jan 2023 - 12:13

» ODET (LST)
par Emile Guilbert Sam 21 Jan 2023 - 11:07

» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par Le moelannais Sam 21 Jan 2023 - 9:32

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par Michel Lucas Sam 21 Jan 2023 - 8:04

» [Les batiments auxiliaires] Beautemps-Beaupré BHO - A 758
par Gé29 Ven 20 Jan 2023 - 19:16

» SÉMAPHORE - VILLERVILLE (CALVADOS)
par QUIQUEMELLE Ven 20 Jan 2023 - 18:17

» RHINOCEROS (RHM)
par Rhino Ven 20 Jan 2023 - 16:58

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Gé29 Ven 20 Jan 2023 - 14:18

» Auguste Bénébig (P779) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par Gibus1750 Ven 20 Jan 2023 - 12:47

» [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ
par Joël Chandelier Ven 20 Jan 2023 - 10:30

» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par alain EGUERRE Jeu 19 Jan 2023 - 16:30

» ORION (CM)
par Le moelannais Mer 18 Jan 2023 - 13:03

» [Les batiments auxiliaires] BEAUTEMPS BEAUPRE (HYDRO)
par PAUGAM herve Mar 17 Jan 2023 - 21:50

» LUBERON ( RP)
par Jean-Marie41 Mar 17 Jan 2023 - 19:12

» [ Recherches de camarades ] Recherche Pascal Dubois
par Noël Gauquelin Mar 17 Jan 2023 - 17:38

» [Divers EAMF] Cours du BS mécanicien du service général à Saint Mandrier
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mar 17 Jan 2023 - 1:16

» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE DE CARRIERE
par Yvo35 Lun 16 Jan 2023 - 17:08

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 1
par Max Péron Lun 16 Jan 2023 - 12:29

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Jean-Léon Lun 16 Jan 2023 - 12:07

» [ Recherches de camarades ] Recherche un très bon camarade du dragueur Liseron
par takeo Lun 16 Jan 2023 - 10:34

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades dans mes différentes affectations
par alain EGUERRE Lun 16 Jan 2023 - 8:40

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par MGTD Dim 15 Jan 2023 - 21:37

» LE VENDÉEN (ER)
par VENDEEN69 Dim 15 Jan 2023 - 20:22

» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par JJMM Dim 15 Jan 2023 - 18:25

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Jean-Léon Dim 15 Jan 2023 - 12:49

» [Vie des ports] PORT DE SAINT TROPEZ
par Le moelannais Dim 15 Jan 2023 - 6:12

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Dim 15 Jan 2023 - 6:05

» [Marins Pompiers] Marins Pompiers des Bases Aeronavale
par Joël Chandelier Sam 14 Jan 2023 - 15:02

» FLOTTILLE 23 F
par Joël Chandelier Sam 14 Jan 2023 - 14:40

» FLOTTILLE 24 F
par Joël Chandelier Sam 14 Jan 2023 - 14:29

» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Nenesse Sam 14 Jan 2023 - 11:49

» [ Blog visiteurs ] Guy Lebrat - Remorqueur Tetu
par Invité Sam 14 Jan 2023 - 11:40

DERNIERS SUJETS


VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Liensamis

VIEUX AVISOS FRANCAIS

Jean Veillon
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 84
Mécanicien NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Aviso Colonial "D'IBERVILLE"

Message par Jean Veillon Jeu 28 Fév 2008 - 10:35

Encore quelque photos d'un Aviso Colonial.
Je pense que c'est le dernier de la série puisqu'il est de 1940.

Je n'ai pas de photo concernant les locaux équipage.
Mais ils ne devaient pas être très différents de ceux des premiers T47 avec bastingages et hamacs dans les postes et les "bancs et tables aux barrots".

D'IBERVILLE sur cale.

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 D_iber10

Spoiler:

CIPAL 83
CIPAL 83
QM 1
QM 1

Age : 88
VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Timequi NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Re: VIEUX AVISOS FRANCAIS

Message par CIPAL 83 Jeu 28 Fév 2008 - 17:47

Merci les copains pour ces excellentes photos qui me rappelle ma jeunesse dans la marine, car j'ai connu beaucoup de ces bateaux en Indo.
Merci aussi à Jean Claude pour avoir parler du Savorgnan et du Bougainville.
Ce fut je crois le moment le plus terrible dans l'histoire de la marine.
J'avais lu cette tragédie dans un livre qui s'appelait "Le choix", je ne me souviens plus du nom de l'auteur.
Il y avait plein d'histoires dans ce bouquin, notamment l'assassinat d'un officier de marine des FFL par un colonel de l'armée de Vichy. Ce colonel venait de se rendre et avait donné son pistolet au marin qui lui avait rendu en disant" pas de ça entre officiers français", à cet instant le colonel a tué l'officier de marine, je crois qu'il s'agissait d'Amyot D'Invile.
En ce qui concerne le Sarvorgnan et le Bougainville, ces deux bateaux étaient amattelotés ensemble avant 39, la guerre a voulu qu'ils soient séparés et du coté opposé.
Ça serait le Bougainville qui aurait tiré le premier.
L'officier canonnier du Bougainville serait mort dans les bras de celui du Sarvorgnan.
Ils étaient camarade de promotion.
Bien triste histoire que ces conflits fratricides.
A+
Guy 😢 😢

† Hatoup
† Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 71
Gendarmerie maritime NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Re: VIEUX AVISOS FRANCAIS

Message par † Hatoup Jeu 28 Fév 2008 - 19:51

Merci Jean, c'est de l'or ces photos, les commentaires et souvenirs des uns et des autres aussi d'ailleurs. ☀
HATOUP



VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Rubanreconnaissance VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Insign32
Modélisme - Voile.

cocheril
cocheril
QM 2
QM 2

Age : 83
Manœuvrier équipage NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Re: VIEUX AVISOS FRANCAIS

Message par cocheril Jeu 28 Fév 2008 - 20:00

Concernant Amyot d'INVILLE, il est mort dans le secteur de Viterbo en Italie, son véhicule de reconnaissance ayant sauté sur une mine.
Le Cdt du Savorgnan de Brazza était je crois, Thierry d'Argenlieu devenu AMIRAL.
Sont second était un ALSACIEN - LORRAIN du nom de Westemberg, (ou quelque chose comme cela).



Tout prendre au sérieux, rien au tragique !
Jean Claude

avatar
PEYRAN
QM 2
QM 2

Age : 97
VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Armurierequi NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty CHEVREUIL

Message par PEYRAN Sam 26 Avr 2008 - 20:50

JE DISPOSE DE PLUSIEURS PHOTOS DU CHEVREUIL.
CLAUDE

jaques 26 a écrit:
Aviso : CHEVREUIL, (photo les navires Français en Indochine).
Construit à lorient, FNFL, Pacifique de 1940 à 1943, 1944/1945 Indochine.
1948 carénage à Lorient, 1949/1955 Indochine, d'où il est en carénage au Japon, en 1959 transféré à la Marine Tunisienne (Dstur), son nom.

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Chevre11

lowlow
lowlow
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 50
VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 MECAN NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Re: VIEUX AVISOS FRANCAIS

Message par lowlow Dim 27 Avr 2008 - 15:45

Voici le travail d'un jeune homme qui oeuvre sur un autre forum ami :
http://forummarine.forumactif.com/vos-maquettes-et-etudes-f48/nouveau-navire-t3396-30.htm

† Léon
† Léon
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Radio NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Re: VIEUX AVISOS FRANCAIS

Message par † Léon Mer 14 Jan 2009 - 18:37

jean-claude BAUD a écrit:Pour sa campagne en Corée, l'Aviso La Grandière a reçu une citation à l'Ordre de l'Armée de Mer et une Citation Présidentielle Coréenne

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Lagran10

Note de Léon : Cette photo (R. Scott) a été prise à NORFOLK vers 1943


En effet, Jean-Claude, L'Aviso A01 (redésigné "Escorteur de 2ème Classe" F731) LA GRANDIÈRE a bien reçu les citations en question.

Voici pourquoi :


C’est le 25 juin 1950 que les troupes communistes de Corée du Nord, puissamment armées, déferlent sur le territoire de la République de Corée du Sud, balayant toute résistance organisée. Le Conseil de Sécurité de la toute jeune O.N.U. réuni en toute hâte condamne l’agression par 9 voix contre zéro (l’URSS est absente…) et invite ses membres à apporter à la Corée du Sud toute l’assistance nécessaire (such assistance as may be necessary…) pour défendre sa Liberté.

Ce furent d’abord les États-Unis, disposant au Japon d’un fort contingent de troupes d’occupation et d’importantes forces navales, qui répondirent massivement suivis rapidement par leurs Alliés Britanniques et du Commonwealth. La France, fortement engagée en Indochine, ne pouvait fournir qu’une faible participation. Le Gouvernement décidera de l’envoi immédiat d’un bâtiment de guerre prélevé sur l’escadre d’Extrême Orient et de la formation d’un contingent de Forces Terrestres (J'ai traité de cette participation dans le forum "Indochine", et j'ai eu le bonheur de permettre à "Bill", Dominique Collemant administrateur-animateur de ce forum, de retrouver un Ami proche de son Frère Philippe, tombé glorieusement en 1952 à la bataille d'Arrow Head dans les rangs du Bataillon Français de l'O.N.U.) .

Le 4 juillet 1950, l’aviso colonial (escorteur de 2ème classe) LA GRANDIÈRE F731 est rappelé de SURMAR dans le golfe du Siam par l’Amiral FMEO. Armé “guerre” à SAÏGON dont il en appareillera le 22 Juillet pour être intègré aux forces navales de l’O.N.U. principalement américaines et anglaises du Commonwealth. Il fut aussitôt affecté à des missions d’escorte et de protection, notamment anti-soumarine et anti-aérienne, des innombrables convois qui déversaient hommes et matériels dans le réduit du “Pusan perimeter” dans lequel étaient alors acculées les forces terrestres de l’O.N.U.

Au sein du “TASK GROUP 90.4″ de la 7ème Flotte américaine et rattaché au Fourth Frigate Squadron (Commonwealth) dont le commandement était britannique, le “LA GRANDIÈRE” participa au sein d’une formidable force amphibie de 230 navires de guerre, au débarquement d’INCHON le 15 Septembre 1950 (Inchon invasion), fait d’armes décisif des troupes de l’O.N.U. commandées par le Général Douglas Mac ARTHUR, puis de WONSAN le 25 ocrobre.

Il fut rappelé début Décembre en Indochine par l’Amiral F.M.E.O. suite au désastre de CAO BANG.

À cette époque, je servais sur le LA GRANDIÈRE en tant que Matelot Radio.

J'ai mis cette histoire sur le site NETMARINE


VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Lg1-6010
L'Aviso LA GRANDIÈRE (Photo DR) - Remarquer la longueur de la flamme de guerre.

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Lg_19510
Campagne de Corée - LA GRANDIÈRE 2ème compagnie Photo Marine Nationale - Premier rang gauche Marcel FAVRY (Tim) ; 2ème rang debout gauche à droite 1.Moi-même (Radio), 2.Lucien Charron (Radio), 8.surélevé: René Riu (Tim) 9. LV Louis Tailhades (Trans et conduite du navire), 10.Robert Sallustro (sans/spé), 11.Joseph Nihuellic (patron radio)... ne me rappelle plus des autres, pardon... la jeunesse sans doute...




Dernière édition par Léon le Jeu 15 Jan 2009 - 17:34, édité 1 fois



VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Rubanreconnaissance
"Je dormais et je rêvais que la vie n'était que joie
Je m'éveillai et je vis que la vie n'était que service
Je servis et je compris que le service était la joie".

[Rabindranath Tagore, poète indien]

Chevreuil
Chevreuil
QM 2
QM 2

Age : 86
Electricien d armes équipage NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty vieux avisos

Message par Chevreuil Mer 14 Jan 2009 - 22:54

Bonsoir. L officier qui fut assasine par un autre officier vichyste est le LV Destroyat qui commandait le 1 er regiment de Fusiliers Marins,il fut remplace par le LV Amiot d Inville

† Léon
† Léon
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Radio NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Re: VIEUX AVISOS FRANCAIS

Message par † Léon Mer 28 Jan 2009 - 17:58

Jean Veillon a écrit:Photos datées des années 1939/40
A son lancement, cet Aviso portait le nom de "VILLE D'YS" qu'il abandonna trés vite pour devenir "LA GRANDIERE"


LA GRANDIERE prêt à être lancé
VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Aviso_11

Pour Jean VEILLON et Hatoup

Aviso colonial "La Grandière" : 1937/39 - 1959

Cet aviso colonial de 1ère Classe de type "Bougainville" fut mis sur cale en 1938 aux Ateliers et Chantiers de Provence à Port de Bouc (sur tranche 1937) sous le nom de "Ville d'Ys" (le nom de La Grandière fut pris le 6 avril 1940 pour éviter les confusions avec l'aviso Ville d'Ys construit en 1917 en Grande Bretagne, affecté aux pêches, et encore en service). Il fut lancé le 22 juin 1939.

Ce troisième "La Grandière" (deux canonnières du Yang Tsé avaient déjà porté ce nom), du nom de l'Amiral Pierre-Paul De La Grandière qui s'illustra en tant qu' "Amiral-Gouverneur" de l'Indochine de 1863 à 1868, avait comme caractéristiques :

- Dimensions : 103,7 x 12,7 m ; Tirant d'eau : 4,5 m ; Déplacement : 1 969 tW (2600 pc)

- Machines : deux moteurs diesel Burmeister & Wain (Penhoët), 2 x 1600 CV en deux arbres d'hélice ; Vitesse : 15,5 nœuds (Max. 17,5) ; Distance franchissable : 26000 nautiques / 8,5 nds (15200 /14,0) ; Autonomie poussée en vivres, eau douce et combustible.

- Armement :
* d'origine: III x 1/138 mm, IV x 1/37 mm, 6 mitrailleuses, 1 hydravion d'observation à flotteurs Gourdou-Leseurre (198 km/h, distance franchissable 500 km)
* à partir de 1944: III x 1/138 mm, IV x 1/40 mm AA bofors, XI x 1/20 mm AA oerlikons, 4mortiers, 6 grenadeurs (66 grenades x 180 kg d'explosif), un radar SA, un radar SF, un sonar QJA modèle 1942/43 et ASAP (comme les Destroyers d'Escorte)

- Equipements spéciaux : correspondants à des missions de station lointaine en mers chaudes.
* Coque doublée d'un matelas de terre isolante plus lame d'air ; Pont doublé bois ; Tentes et rideaux de carène.
* Le bâtiment possède en outre une "Tranche Gouverneur", véritable suite destinée à recevoir à l'occasion de missions de représentation, dignitaires de la République ou hôtes illustres...

- Equipage : 135 effectif paix, 143 effectif guerre (176/194 guerre avec compagnie de débarquement).

- Numéros de coque : A61, puis A01, code OTAN: F 731

Ces précisions corroborent la teneur de vos posts en matière de nom de baptême, de construction et de caractèristiques.

J'ai mis l'histoire complète de ce bâtiment sur NETMARINE du LV Jean-Michel ROCHE.


J'ai servi sur ce vaillant Aviso de 1950 à 1953.

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Lg_9-g10
Crédits photo ECPA


Léon
.



VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Rubanreconnaissance
"Je dormais et je rêvais que la vie n'était que joie
Je m'éveillai et je vis que la vie n'était que service
Je servis et je compris que le service était la joie".

[Rabindranath Tagore, poète indien]

† COLLEMANT Dominique
† COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 76
Mécanicien NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Re: VIEUX AVISOS FRANCAIS

Message par † COLLEMANT Dominique Ven 30 Jan 2009 - 19:39

Il avait fière allure ton bateau Léon ....
Curieusement , je trouve que la silhouette des escorteurs d'escadre type T47 lui ressemblait.
Peux tu nous donner les grandes lignes des campagnes de ton bâtiment de 1950 à 1953 ?
Parle nous de votre rôle pendant la guerre de Corée.
Merci d'avance.
Bien amicalement.
Bill



VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Rubanreconnaissance     VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Floreb10VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Maistr10

Richard Ski
Richard Ski
QM 1
QM 1

Age : 71
VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 MECANEQUI NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Re: VIEUX AVISOS FRANCAIS

Message par Richard Ski Ven 30 Jan 2009 - 20:55

Bé salut Norbert puisque tu m'as vu !!!



VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 10_ans14
La mer n'est pas ma femme mais restera mon éternelle maîtresse !

Chevreuil
Chevreuil
QM 2
QM 2

Age : 86
Electricien d armes équipage NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty vieux avisos

Message par Chevreuil Ven 30 Jan 2009 - 23:06

Tres honorè ,Le Moelanais,peut etre nous sommes nous croises?

† Léon
† Léon
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Radio NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Re: VIEUX AVISOS FRANCAIS

Message par † Léon Sam 31 Jan 2009 - 16:11

Pour le Moelannais

Merci Vieux

Il s'agit du 4ème bateau à perpétuer le souvenir de l'Amiral Pierre-Paul de La Grandière sur la mer. "Le mien", Aviso colonial F731 était le troisième comme dit plus haut.

Celui de "Cols bleus" que tu cites est le BAtiment de TRansport Léger (BATRAL) La Grandière L9034, dernier né d'une série de cinq bâtiments. Mis sur cale le 27 août 1984, lancé le 11 décembre 1985, il fut mis en service le 21 janvier 1987. Basé à l'île de La Réunion depuis 1990.
Les autres BATRAL ont été :

L9030 - Champlain
L9031 - Francis Garnier
L9032 - Dumont D'Urville
L9033 - Jacques Cartier

Léon
.



VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Rubanreconnaissance
"Je dormais et je rêvais que la vie n'était que joie
Je m'éveillai et je vis que la vie n'était que service
Je servis et je compris que le service était la joie".

[Rabindranath Tagore, poète indien]

† Léon
† Léon
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Radio NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Re: VIEUX AVISOS FRANCAIS

Message par † Léon Sam 31 Jan 2009 - 17:11

Pour mon ami Dominique COLLEMANT

Ci après: Aviso colonial LA GRANDIÈRE F731, campagne de Corée 1950

PREMIÈRE PARTIE de DEUX

J'ai écrit ce texte pour le compte d'une revue de l'US Navy "MINE WAR NEWS" en 1998.
En fin de texte, j'ai ajouté l'évocation du sacrifice de ton Frère Philippe.
Bonne lecture.

Spoiler:

.
Leon
.


Dernière édition par Léon le Lun 2 Fév 2009 - 16:24, édité 1 fois (Raison : Désactivation des smileys)



VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Rubanreconnaissance
"Je dormais et je rêvais que la vie n'était que joie
Je m'éveillai et je vis que la vie n'était que service
Je servis et je compris que le service était la joie".

[Rabindranath Tagore, poète indien]

† Léon
† Léon
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Radio NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Re: VIEUX AVISOS FRANCAIS

Message par † Léon Sam 31 Jan 2009 - 17:15

Aviso LA GRANDIÈRE F731
Campagne de Corée

DEUXIÈME PARTIE de DEUX

Spoiler:
.
Léon
.



VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Rubanreconnaissance
"Je dormais et je rêvais que la vie n'était que joie
Je m'éveillai et je vis que la vie n'était que service
Je servis et je compris que le service était la joie".

[Rabindranath Tagore, poète indien]

† COLLEMANT Dominique
† COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 76
Mécanicien NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Re: VIEUX AVISOS FRANCAIS

Message par † COLLEMANT Dominique Sam 31 Jan 2009 - 18:54

MERCI LEON, je copie pour mes archives....
Bien amicalement.
Bill



VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Rubanreconnaissance     VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Floreb10VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Maistr10

† Léon
† Léon
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Radio NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Re: VIEUX AVISOS FRANCAIS

Message par † Léon Lun 2 Fév 2009 - 16:43

Pour mon ami Dominique COLLEMANT

Un deuxième épisode : Aviso colonial LA GRANDIÈRE F731, campagne de Corée 1950

DÉBARQUEMENT d'INCHON, 15 septembre 1950

PREMIÈRE PARTIE

Spoiler:

Pour mon ami Dominique COLLEMANT

Aviso colonial LA GRANDIÈRE F731, campagne de Corée 1950

DÉBARQUEMENT d'INCHON, 15 septembre 1950

DEUXIÈME PARTIE

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 902_lg10
L'aviso LA GRANDIÈRE - photo MB

Spoiler:

.

.



VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Rubanreconnaissance
"Je dormais et je rêvais que la vie n'était que joie
Je m'éveillai et je vis que la vie n'était que service
Je servis et je compris que le service était la joie".

[Rabindranath Tagore, poète indien]

† COLLEMANT Dominique
† COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 76
Mécanicien NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Re: VIEUX AVISOS FRANCAIS

Message par † COLLEMANT Dominique Mer 4 Mar 2009 - 15:02

Merci Léon.
Bien amicalement.
Bill



VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Rubanreconnaissance     VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Floreb10VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Maistr10

Joël Chandelier
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 79
Electrotechnicien NON Clairon

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Re: VIEUX AVISOS FRANCAIS

Message par Joël Chandelier Mer 4 Mar 2009 - 16:32

Étonné de ne pas voir dans cette rubrique "Vieux Avisos Français" les Avisos Dragueurs coloniaux(c'est je crois l'appellation officielle) Amyot d'ainville et Pimodan je mets donc un scan d'une carte postale que je détenais. Souvenirs....souvenirs que ces 2 bâtiments affectés Ecole Navale (quand ?????)
En tous les cas ces 2 nobles navires (que j'ai toujours cru "articulé" 😕 tant par mauvaise mer on voyait les "joints" sur le pont teugue qui bougeaient) servaient également à l'amarinage des maistranciers pont et au régal des poissons lol!.valait mieux pour certain rester au hamac :drunken:
J'ai embarqué pour des sorties à la mer sur l'un et sur l'autre en Octobre 61 avec un souvenir qui m'est resté celui des "poulaines" équipages :twisted:

CLIQUEpour agrandir

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Copie_48



VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 RubanreconnaissanceVIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Insign10

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Copie_12   VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 010

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

† Léon
† Léon
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Radio NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Re: VIEUX AVISOS FRANCAIS

Message par † Léon Mer 25 Mar 2009 - 15:12

AVISO LA GRANDIÈRE F731.
Une de nos aventures, contée par mon ami Marcel FAVRY, alors QM1 Tim.


La triste histoire du Catalina 8F-8 FXCHH.

À bord de l'Aviso LA GRANDIÈRE F731
6 Mars 1950 - Quelque part dans le Golfe du Tonkin
Sud d'Haïnan, en patrouille depuis des jours.

Nous étions en SURMAR depuis des jours et des jours à l'affût des grosses jonques et des cargos venus d'Haïnan.
Le ciel était bas et gris, une longue houle berçait gentiment notre bel aviso.
Soudain, un appel radio nous prévînt qu'un "Catalina" était en difficulté.
Changement de cap et "en avant toutes" et nous voici tous à scruter l'horizon, tentant de repérer nos "Pingouins" piteusement amerris.
Au bout de quelque temps, hydravion en vue!
Et tous les regards de converger, un brin rigolards, sur ceux que nous recherchions.

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 903_ca10

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 903_ca11

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 903_ca15

L'approche était facile, encore que la houle commençait à se creuser.
Le whale-boat fut mis promptement à la mer et les aussières frappées.
Et nous voilà "en avant lent" remorquant notre PBY, pauvre goéland silencieux...

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 903_ca12

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 903_ca14

Mais la mer fatiguait et au bout d'une paire d'heures, la remorque cassait: le point d'ancrage sur la coque du "Catalina" avait cédé.
Deuxième essai, deuxième échec.
La mort dans l'âme, il fallait nous résoudre à abandonner le sauvetage.
Après avoir fait évacuer tout ce qui pouvait l'être (les Pingouins évidemment, leurs documents, les armes, la radio...), le Pacha opta pour une école de tir sur la cible magnifique.
Et nos canonniers de se livrer sans joie à l'exécution.
Après quelques salves, le pauvre PBY s'embrase.
Il coulera en quelques minutes...
Un petit grain se lève.

La triste pluie pleure avec nous la disparition de notre malheureux "Catalina".
Marcel FAVRY - ex Timonier "La Grandière" 1949 - 1951 Adaptation, commentaire et traitement de texte: Léon ROCHOTTE, ex-Radio "La Grandière" - Photos de Lucien CHARRON, ex-Radio "La Grandière".
(Janvier 1997)
=======================

CATALINA:

Superbe machine, bimoteur amphibie de patrouille aéro-maritime, le P3Y/PBY a été construit en plusieurs déclinaisons à partir de 1935 par la CONSOLIDATED AIRCRAFT à SAN DIEGO.

En Juin 1939, 208 machines étaient en compte dans les flottilles de patrouille de l'U.S. Navy.
Après l'entrée en guerre des États-Unis, ces hydravions montrèrent leur utilité dans l'Atlantique (c'est un "Catalina" britannique qui repéra le cuirassé Bismark le 26 Mai 1941) et surtout dans le Pacifique où leur autonomie de 20 heures et leur polyvalence convenaient parfaitement.

De jour, les "Catalina" sauvèrent un nombre très important de naufragés navires et équipages d'avions abattus, tandis que la nuit beaucoup d'entre eux furent utilisés pour des missions offensives périlleuses d'où leur surnom de Black Cats ...

Pendant dix ans 2.400 Catalina ont été construits par la Consolidated, et des centaines par d'autres firmes.

L'AÉRONAVALE en posséda quelques uns... qui n'eurent pas tous le triste sort du FXCHH de la 8ème Flottille...

Cet appareil avait le Serial Number 48 358.
Il portait l'immatriculation 8F-8.
Arrivé en Indochine en Février 1946, il servit à la 8F de façon continue jusqu'à sa destruction le 6 mars 1950.

Par suite d'une panne moteur, il fit un amerrissage forcé au large du Tonkin.
L'équipage était de huit hommes, tous indemnes.
Le Commandant de bord était l'EV1 DE CORAIL.
Le Commandant du LA GRANDIÈRE à l'époque était le Capitaine de Frégate YBERT (BEE).

Une enquête a été menée par le CF PONCHARDIER.

(Documentation "Catalina" rassemblée par L. ROCHOTTE.
Éléments concernant le 8F8 transmis par ARDHAN, Paris.
Merci au CV(r) R. FEUILLOY, Secrétaire Général - Octobre 1997.)



VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Rubanreconnaissance
"Je dormais et je rêvais que la vie n'était que joie
Je m'éveillai et je vis que la vie n'était que service
Je servis et je compris que le service était la joie".

[Rabindranath Tagore, poète indien]

† Hatoup
† Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 71
Gendarmerie maritime NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Re: VIEUX AVISOS FRANCAIS

Message par † Hatoup Mer 25 Mar 2009 - 19:04

De la période indochinoise de ces avisos, en faisant du classement au MESMAT nous sommes tombés parmi les souvenirs consacrés aux sous-marins sur ce cadre très bien conservé contenant une soierie imprimée aux armes du Commandant Duboc.

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 090325065735341760

HATOUP



VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Rubanreconnaissance VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Insign32
Modélisme - Voile.

Pouliquen
Pouliquen
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 86
Timonier NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Bâtiments hydrographes

Message par Pouliquen Jeu 26 Mar 2009 - 2:51

Cocheril
En 1938 la Marine Nationale décide la construction de 4 bâtiments de 1350 tw ravitailleurs d'hydravions.
Ils devaient porter les noms de Sans Soucis - Sans Pareil - Sans Peur - Sans Reproche.
Mis en chantier à Penhoët, leur construction fut poursuivie par les allemands après juin 1940. Le Sans Pareil et le Sans reproche disparurent sous pavillon allemand.
En 1945 on retrouva à La Pallice le Sans souci et le Sans peur presque achevés. Ils furent récupérés par la Marine Nationale et rebaptisés Beautemps et La Pérouse et aménagés en bâtiments hydrographes.
J'espère que cela répond à ta question de savoir si le Beautemps Beaupré avait un syster ship mais je n'en sais pas plus n'ayant jamais navigué sur les bâtiments hydrographes.

Sirot Michel
Sirot Michel
QM 1
QM 1

Age : 77
Timonier NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Re: VIEUX AVISOS FRANCAIS

Message par Sirot Michel Jeu 26 Mar 2009 - 5:45

Pour Pouliquen et Cocheril

Oui, le "La Pérouse" était le sister Ship du "Beautemps Beaupré"
En voici la photo prise dans les années 60.

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Img_0139

Bonne journée à tous

Michel :B1: :banane2:

René Riu
René Riu
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 93
Timonier équipage NON

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Re: VIEUX AVISOS FRANCAIS

Message par René Riu Jeu 21 Mai 2009 - 16:20

Bonjour à tous,
J'ai fait partie de la grande et longue campagne du La Grandière et je n'ai pas grand chose à vous dire puisque l'ami Léon vous a tout raconté.
Si tu nous lis Léon .... je te salue et je pense que tu vas bien !?

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Sans_t12
J'ai ressorti pour la circonstance la soierie à mon nom comme la plus part d'entre nous.

Jean-Léon
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 75
Armurier NON Missilier ASM

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Empty Re: VIEUX AVISOS FRANCAIS

Message par Jean-Léon Mer 27 Mai 2009 - 18:36

Pli officiel du Savorgnan de Brazza

Un pli officiel daté de 1954.
A noter la griffe de service "Aviso-Escorteur"

VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Savorg10
Pli de service - Aviso Savorgnan de Brazza - 1954.
Collection JPL.



VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Rubanr11  VIEUX AVISOS FRANCAIS - Page 2 Insign63
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.


    La date/heure actuelle est Lun 30 Jan 2023 - 19:00