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Message par Invité Mer 3 Oct - 20:41

Votre PATRA "PERTUISANNE" a eu un ancêtre glorieux.
Il s'agissait d'un LSSL "Landing Ship Support Large".
Il était d'origine US et avait été lancé à Portland en 44.
Il portait le n° 28 et fit la guerre du Pacifique où il fut décoré.
Il fut transféré à la Marine Nationale le 15 Aout 50 et prit le nom de "Pertuisanne".
Il fit une brillante campagne sur les fleuves du Tonkin et reçut plusieur citations.
Le 31 Janvier 54 elle est attaqué durement par le bataillon 42 Viet Minh.
Un engin d'assaut est incendié à ses côtés.
L'homme de barre de la Pertuisanne est tué.
Sous le feu de l'ennemi, elle vire aux moteurs sur le fleuve, crachant le feu de toutes ses pièces pour protéger et récupérer les hommes de l'engin d'assaut.
Il contraint l'ennemi à diminuer l'intensité de son feu.
Après le combat on relèvera sur la "Pertuisanne" une centaine d'impact d'obus de 57 sur les superstructures et 70 trous sur la coque.
Une centaine d'ennemis furent tués.
La Pertuisanne était commandée par le LV Le Borgne.
Quelques mois plus tard lors de l'évacuation de Phat Diem, alors commandée par le LV Guillaume (Crabe Tambour) elle entra de vive force dans le fleuve tirant de toutes ses pièces sur l'ennemi pour protéger les soldats et supplétifs qui abandonnaient leurs postes.
Elle fut encore citée.
La "Pertuisanne" fut rendue à l'US Navy en Juin 55 laquelle la rétrocéda comme pièces de rechange à Taïwan.
Elle fut démantelée en 58.
Ce bateau est toujours répertorié avec son pédigrée dans les archives de l'US Navy.
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Message par Franjo Mar 9 Oct - 18:44

Grand Merci pour cette explication très enrichissante.
Cordialement.
Francis



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Message par pat Mar 9 Oct - 19:07

C'est une honte ! lol!
Les américains nous prêtent un bâtiment neuf, et on leur rend plein de trous partout ?

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Message par Franjo Mer 10 Oct - 18:51

PERTUISANE (PR) - Page 2 Captur86
Salut Didier,
Je viens de m'en apercevoir.
L'image était triste à regarder, mais il ne faut pas se cacher la face.
A certain moment la réalité est très dure.
A la limite il faudrait ouvrir un post uniquement sur les derniers moments de nos fiers bâtiments.
Âme sensible s'abstenir !
Ce n'est pas de la curiosité mal saine, mais la triste réalité où chaque marin pourra verser discrètement sa larme.
Il faudrait demander l'autorisation à nos régisseurs du site.
Qu'en pensent-ils et quelles seraient leurs impressions.
Comme tu es détenteur de la photo, je te laisse seul juge.
Amicalement
Jojo.



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Message par lulu29 Jeu 11 Oct - 14:50

Bonjour
J'étais mlot missilier sur la Pertuisane de 78 à 79 mon premier embarquement.
Avec ce bateau j'ai su ce que cela voulait dire "se faire branler".
J'en garde un super souvenir, il n'y avait qu'un seul équipage.
La photo de mon avatar est prise à la barre de la Pertuisane.
Dunkerque Calais Boulogne etc... étaient les principales escales mais toujours gravées dans la tête.
Amicalement.
Lulu

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Message par Didier Hebrard Jeu 11 Oct - 16:00

Bonjour Lulu,
Content de retrouver un autre ancien de la Pertuisane bien que nous ne nous soyons pas rencontré à bord (à trois ans prés).
C'est moi qui ai repris l'entretien de ton 40mm et de tes 12,7.
Pas une mince affaire d'ailleurs, le 40 ayant la fichue habitude de passer beaucoup de temps sous l'eau.
Et l'eau de mer...

Tu dis qu'il n'y avait qu'un seul équipage à l'époque.
Ce ne devait pas être triste, à moins que vous passiez moins de temps en alerte que nous.
En ce qui nous concerne le bateau était d'alerte permanente et les membres de l'équipage de garde (la rotation se faisait environ toutes les 3 semaines) devaient à chaque sortie en ville téléphoner toutes les deux heures.
Pas pratique pour avoir une vie privée.

Pour ce qui est des escales nous n'avons rien fait de très exotique : Lubeck, Douvre, Portsmouth, Plymouth (en pleine guerre des Malouines.
Pas bien vu les français à l'époque, surtout après que le Shiefield ait été coulé par un MM38 ou 40), etc...

J'espère que tu as quelques photos à mettre sur le forum.
Notamment des photos de la passerelle.

En tout cas encore bienvenue et a bientôt.

P.S : Au fait tu es d'où dans le Finistère ?
En ce qui me concerne, je suis originaire de Ploudalmézeau (à un jet de pierre de l'AMOCO CADIZ).

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Message par lulu29 Ven 12 Oct - 7:30

Salut Didier,
En effet, l'entretien des armes n'était pas évident sur ce bateau, on était plus souvent sous l'eau que dessus.
Nous faisions les alertes avec le Glaive et nous étions très souvent hors de Cherbourg.
Dur pour les mecs mariés.
Nous avions un chien à bord un papillon brun, mais je ne me rappelle pas de son nom.
J'habite Bourg-Blanc pas loin de Ploudal.
Kénavo.
Lulu

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Message par lulu29 Sam 13 Oct - 12:16

Voici quelques photos.
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Message par Franjo Sam 13 Oct - 13:02

Bonjour à vous nos chers Missiliers, Lulu, Didier et où sont passés les autres ?

Merci Lulu d’insérer des photos de la Pertuisane.
Toujours avec grand plaisir de regarder ce fier Vaisseau qui nous en fait voire de toutes les couleurs.
Je ne me souvenais plus que la Pertui avait un chien à bord.
D'après sa tête, il a l'air féroce.
N'hésites surtout pas à renforcer ce post de photos de notre Patra.
En juin j'ai rencontré un ancien Pacha de la Pertui.
Le souvenir qui vient en premier est : "Quelle coque de noix !"
Je me demande s'il existe d'autre bâtiment aussi dur à vivre.
Il fallait avoir une santé de fer.
Amicalement
Francis



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Message par Didier Hebrard Sam 13 Oct - 14:58

Sympa les photos.
Surtout celle du 40mm en action.
J'ai toujours été frustré par le fait de passer des heures à bichonner ces canons et que ce soit le cuisto (ou le maitre d'hôtel) qui tire.
C'est pô juste...
Je vois que les SS12 étaient encore en place à ton époque.
Je regrette de n'avoir pas pu assister à un tir avec ces missiles.
Ce devait être une franche partie de rigolade.
Mettre des missiles filoguidés sur un navire chahuté comme la Pertuisane, quelle idée saugrenue.

† Hatoup
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Message par † Hatoup Sam 13 Oct - 16:15

Peut être Didier, mais à l'époque de leur mise en place, c'étaient les seuls missiles surface surface qui existaient chez nous.
HATOUP



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Message par collo Sam 13 Oct - 16:28

Sympa ce PATATRAS.



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Bon à rien mais prêt à tout !!!  
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..

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Message par lulu29 Sam 13 Oct - 16:52

Les parties de pêches aux maquereaux faisaient parties du bon temps entre 2 contrôles de bateaux.
Photo à l'appui.
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Bonne soirée.
Lulu

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Message par Franjo Dim 14 Oct - 6:33

Salut à vous tous,
Didier, je dois avant tout, t'expliquer le dernier tir de missiles à bord, j'y était !

Le protocole imposait un tireur dans cette fameuse tourelle et si un missile ne partait pas après la mise à feu, à la suite d'un certain temps ? (comme disait Fernand Rénaud) l'Officier en second et le missilier décrocheraient l'engin amorcé pour le jeter à la mer.

Et bien ce jour là, un missile sur l'ensemble tiré n'est pas parti dès la mise à feu commandée.
Je me souviens d'un O2 et d'un Second relativement pâles en regardant le temps s'écouler.
A votre avis que c'est il passé par la suite ?
Ce bon missile décida de nous quitter seul.
Quel Ouf de soulagement pour tout le monde à bord lol! et surtout pour nos deux collègues.
Pour l'instant...

Cette journée était consacrée à tirer sur un ancien bâtiment que nous n'avons d'ailleurs pas réussi à couler avec ces missiles filoguidés.
Donc après nos tirs effectués et n'ayant plus de munition nous rencontrons sur Cherbourg en laissant les plongeurs démineurs, couler ce bâtiment.
Un petite charge et l'affaire était faite.
Le souci est, que ces personnes sont très joueuses.
Elles nous ont amener dans leur Zodiac un missile non explosé.
Il a fallu que ces plongeurs risquant leur vie à tout moment repartent avec cet engin et le fasse exploser au fond de l'eau.

Alors Didier, toujours la même nostalgie de ne pas avoir tiré ces missiles.



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Message par lulu29 Dim 14 Oct - 10:03

Salut,
Moi aussi tous les tirs ne sont pas bien passés souvent des faux départs ou pas de départ du tout.
Ce genre de missiles n'étaient pas adapté pour la mer.
C'est comme le 40 mm à l'avant pas pratique non plus.
Bon dimanche.
Lulu

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Message par Franjo Dim 14 Oct - 10:07

Bonjour Lulu,
Bon dimanche à toi, et viens faire un tour au Zinc pour prendre un canon, (de Chablis si tu le désires, c'est ma Région). lol!



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Message par Didier Hebrard Dim 14 Oct - 16:04

Oui maintenant ça me revient.
On m'avait raconté l'anecdote du missile.
Je crois que les démineurs avaient cru qu'il s'agissait d'un missile d'exercice, alors qu'il s' agissait d'un vrai de vrai, qui explose et tout et tout. lol!

Jojo, doit se souvenir d'une pêche aux maquereaux assez miraculeuse : une poubelle (grand modèle) remplie en 1 heure de temps.
Nous étions sacrément organisés.
Deux pêcheurs et deux décrocheurs de poissons.
La ligne à six hameçons devait rester environ 1 minute dans l'eau avant d'être remontée pleine.
Le problème est que dans la manipulation de la poubelle citée plus haut, un maquereau s'est échappé pour atterrir dans un endroit saugrenu du bateau.
Au bout de quelques jours, ça a commencer à sentir vraiment très bizarre dans la coursive, (je te laisse imaginer).
Il a fallut un sacré bout de temps pour trouver l'origine de l'odeur.

Dis moi Lulu, il t'arrive de passer sur Paris ?
Bonne fin de weekend.

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Message par lulu29 Lun 15 Oct - 8:01

Salut Didier,
Pour l'instant, je n'ai pas l'occasion de passer sur Paris, mais on ne sait jamais.
Bonne semaine à tous.
Lulu

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Message par Franjo Lun 15 Oct - 18:23

Bonsoir à vous qui lisez nos aventures et à mes deux missiliers.

Les maquereaux (les poissons), si je me rappelle de cette pêche.
Je n'ai jamais vue autant de poissons dans une pêche artisanale.
Mais te souviens tu Didier, comme nous étions organisés.
Des gars à la pêche, d'autres au décrochage et au remplissage des poubelles (propres) et les meilleurs (normal j'y étais) au nettoyage, vidage des poissons et direction les congélateurs.
A un certain moment, j'ai manifesté mon très net mécontentement, car les poissons arrivaient en cuisine et bougeaient toujours en les ouvrant.
Nous avons eu de bons souvenirs sur ce bâtiment guerrier.
Amicalement
Francis



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Message par lulu29 Mar 16 Oct - 7:43

Bonjour
Merci à tous les lecteurs de ces aventures "missilières", mais n'oublions pas toutes les autres spés, car sur ce bateau tout le monde touchait à tout.
En mer, je faisais les relevés à la machine, le mécano et l'électricien tenaient la barre.
De temps en temps lorsque le temps le permettait nous mettions le Zodiac à l'eau, et là baignade le long du bord en plus dans la Manche, on craint pas les requins.
Kenavo
Lulu

Encore 2 photos de jean canon.

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Message par † Hatoup Mar 16 Oct - 8:13

Pour Didier Hebrard,
Il me paraît difficile pour des grands pros comme le sont les personnels des GPD, de confondre un missile d'exercice et un réel, car facilement identifiables par système de couleurs.
La photo des missiles sur rampe en est un bon exemple avec les ogives bleues.
Il doit y avoir une autre explication à cette erreur, qui aurait pu avoir de lourdes conséquences en effet.
HATOUP



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Message par Didier Hebrard Mar 16 Oct - 8:25

En effet Hatoup, j'ai eu l'occasion de travailler avec eux et c'est vrais qu'au niveau professionnalisme ils assuraient.
Donc tu as raison il doit y avoir une autre explication.
La Pertuisane à notamment effectué une mission de surveillance de zone pendant le déminage du trajet d'un câble Telecom entre la France et l'Angleterre.
Le repérage des munition était fait par le PAP d'un chasseur de mine et la destruction orchestrée par les plongeurs démineurs.
Encore une occasion de manger du poisson à peu de frais, car lors des pétaradages, beaucoup se retrouvaient le ventre en l'air à la surface.

Franjo
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Message par Franjo Mer 17 Oct - 10:44

Bonjour à vous tous,
Super tes photos Lulu.
Des missiles en action, je ne possédais aucun souvenir papier.
Pendant les postes de combat, je regardais au hublot de la cuisine ou dans la coursive.
Surtout Lulu ou Didier, n'hésitez pas à insérer des photos pour faire vivre ce Post.
Amicalement.
Francis



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Message par lulu29 Jeu 18 Oct - 14:31

Dis moi Didier, avais tu fait le stage de télépilote, pour pouvoir faire des tirs de missiles SS11 et SS12 ?
Je crois que ce stage n'a pas existé longtemps.
Cordialement.

Franjo
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Message par Franjo Sam 20 Oct - 7:34

Le millième lecteur de ce Post vient de se connecter.
Merci à vous tous cher amis marins, lecteurs...



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