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Message par † Fanch 56 Jeu 13 Déc 2007 - 20:45

Puisqu'on est sur Dindon, qui se rappelle du bar préfabriqué tenu par un Marseillais, et qui était le seul lieu de loisir avec le terrain de tennis à côté du blockhaus ?? années 1967/68.



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Message par michel du 42 Lun 17 Déc 2007 - 18:48

Moi je m'en rappelles de bonnes cuites, et pas cher en plus, avec la clim a bord dur dur quand on rentrait a bord à Fanga c'était le même d'ailleurs je crois.

Pour Le Roux Robert
Tu venais pas manger a bord du BB MORVAN en 1968 ?
Et pour l'autre, je ne me rappelles pas qui c'était mais je pense a bord aussi du BB MORVAN.
Fanch désolé, je ne me rappelle pas de qui c'était et surtout le nom.


Dernière édition par le Lun 17 Déc 2007 - 18:55, édité 2 fois

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Message par † Fanch 56 Lun 17 Déc 2007 - 18:49

Exact Michel il était attaché au Morvan çui-ci gast !


Dernière édition par le Ven 11 Jan 2008 - 11:11, édité 1 fois



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Message par † LE ROUX Robert Lun 17 Déc 2007 - 18:56

C'est vrai que le retour vers le Morvan était difficile, surtout que le balisage barbelé ne nous permaittait pas de faire du "hors-piste".



Il n'y a aucun remède contre la naissance et la mort, sinon de profiter de la période qui les sépare.
Georges Santayana.

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Message par † LE ROUX Robert Mar 18 Déc 2007 - 17:37

Pour Michel et Fanch
Vous commencez à me faire douter de mes facultés.
En 1967/68, je devais avoir un sosie à Dindon, car dans mes souvenirs, je n'y ai fait qu'un séjour en 1970.
Ou alors les "Zébulons" ont été trop agressifs avec moi ?? 👽 🐱 :face:

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Message par georges 57 Ven 11 Jan 2008 - 11:08

Je me souviens que çà partait par caisse, et fallait surtout pas refuser les coups à boire des légionnaires,
On était propre en rentrant à bord. :drunken: :drunken: :drunken:

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Message par collo Ven 25 Jan 2008 - 5:46

Celle là c'est TEVA, il y avait TOREA et MAIRE NUI ses p'tites copines...
Que du bonheur pour aller en perm' à PAPEETE ! :bounce: :bounce: 👅 👅
Un peu moins pour revenir, m'enfin... 😢



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Bon à rien mais prêt à tout !!!  
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..

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Message par jean-claude BAUD Ven 25 Jan 2008 - 17:08

Presque les conditions pour voir le rayon vert..



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MURUROA - FANGATAUFA Volume 1 - Page 21 Empty Tir sous ballon à Moruroa

Message par Jean-Paul PEREA Mar 19 Fév 2008 - 0:26

Moruroa à la veille d'un esai nucléaire sous ballon.
Un survol en hélicoptère m'a permis de prendre ce panorama du lagon avec deux des bâtiments-bases au premier plan, plus loin un escorteur d'escadre, le "De Grasse", navire-amiral du Groupe Opérationnel d'Expérimentations Nucléaires (GOEN), et un TCD, l'"Orage" ou l'"Ouragan".
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Tandis que les premiers bâtiments-bases se préparent à prendre le large, le ballon est amené au point Zéro.
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Le ballon et la nacelle montent lentement dans le ciel.
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MURUROA - FANGATAUFA Volume 1 - Page 21 Numeri14
12 juin 1971. "ENCELADE" (1 mégatonne) vient d'exploser. A 40 kms du point zéro, à bord de l'un des TCD, j'aperçois comme une fumée qui monte sur l'horizon. Fracas de l'explosion. Onde de chaleur.Très vite, le champignon se forme, il est traversé par des bouillonnements rouges, par des éclairs, il grandit de seconde en seconde.
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"ENCELADE" occupe le ciel. Il est 10h30 environ. Je reçois l'autorisation de revenir à terre le jour même, à 17h00. A l'exception de quelques carreaux cassés dans la base-vie, tout est intact. Et portant, tout près de là, une mégatonne...
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Message par Joël Chandelier Mar 19 Fév 2008 - 0:46

Belles photos Jean Paul surtout celle du détail nacelle je ne l'avais jamais vu de si prés.
J'étais au SMSR Hao et j'ai fait partie(en tant que patron radioproctectioniste) de l'équipe qui a récupéré les pilotes de Vautour à leur retour de mission dites "chaude" comme je l'ai fait pour les 5 tirs sous ballon de 1971.
Par la suite en 1972 étant passé PM, affecté à Mahina je n'ai participé qu'indirectement aux 4 tirs sous ballon de cette année en allant avant tir donner quelques cours de consignes de radioprotection(sous les ordres de mon chef Technicien Supérieur de Radiopro) à bord des BB ou de la Rance



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Message par † Fanch 56 Mar 19 Fév 2008 - 8:03

Ça ce sont des photos collectors, je pense qu'elles vont être repiquée. Je n'en ai pas souvent vu sous cet angle.



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Message par Jean-Paul PEREA Mar 19 Fév 2008 - 9:19

Mes respects Amiral !
J'ai eu la chance de mettre les pieds à Moruroa là où peu de gens étaient autorisés.
Comme je suis ici au milieu des copains, si certaines de ces photos les intéressent, pas de problème, ils se servent. Je regrette qu'elles ne soient pas en couleurs, mais en 1971 la presse quotidienne utilisait essentiellement le noir et blanc, laissant la couleur aux hebdos et mensuels.

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Message par POMIE Mar 19 Fév 2008 - 9:28

J'étais sur le Forbin quand ces photos ont été prises. Je me souviens des corvées pour le gonflage de ce ballon et, à l'époque il nous était strictement interdit de le photographier. Et bien 37 ans après je peux l'admirer en gros plan . Il me semble qu'il était de couleur jaune ???

Merci jean-paul

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Message par † Fanch 56 Mar 19 Fév 2008 - 13:53

Affirmatif.
Un jour que je faisais du Vaurien avec un collègue du Morvan, nous sommes passé sous le ballon, manque de chance il était en manoeuvre de descente, et nous avons failli dématé en heurtant les aussières.



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Message par Jean-Paul PEREA Mar 19 Fév 2008 - 20:12

Effectivement, ce ballon était jaune vif, pour ne pas dire finement "jaune éclatant".

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Message par jean-claude BAUD Mar 19 Fév 2008 - 20:21

J'étais à la météo à Katie,nous partions dans les derniers avec la Maurienne et nous revenions rapidement après le tir pour reprendre les sondages météo..
Je suis allé voir une fois le gonflage du ballon en zône CEA, très intêressant, des normes de sécurité importantes car au début c'était de l'hydrogène..Il y avait même un spécialiste d'un âge certain qui avait connu l'épopée des dirigeables...
Je n'ai jamais vu la nacelle d'aussi prêt...



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Message par Jean-Paul PEREA Mar 19 Fév 2008 - 20:52

Le CEA s'est inspiré des ballons captifs utilisés lors des deux guerres mondiales, pour mettre en oeuvre ces tirs. La technique a été mise au point dans le but de réduire la pollution de l'environnement immédiat. Je crois me souvenir que les ballons étaient fabriqués par une société implantée à BOURGES. 70 m de longueur, 20 m de diamètre, volume variable de 12.000 à 14.000 m3 en fonction du poids de la nacelle accrochée dessous. Dès 1970, ils ont été gonflés à l'hélium au lieu de l'hydrogène. La zone de gonflage s'étendait près du bunker du Poste de Commandement de Tir (PCT).
Les essais souterrains ont commencé en 1975. On est passé progressivement aux tirs sous lagon à partir de 1981. On y a procédé exclusivement sous lagon à dater de 1987.
Le ballon était depuis longtemps rangé sur l'étagère des souvenirs.

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Message par † MARECHAL Mar 19 Fév 2008 - 21:45

Photos rares effectivement Jean-Paul et, comme le dit Fanch, je les ai repiqué!.

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Message par Joël Chandelier Mar 19 Fév 2008 - 23:13

De mémoire (mais est elle encore fiable) le ballon culminait à 600 métres ce qui effectivement réduisait l'avalage (ce n'est pas du bon français mais vous avez compris on peut aussi dire "aspiration") d'un trop gros volume de sédiments du lagon. Voilà d'ailleurs pourquoi on pouvait revenir au point zéro assez rapidement après explosion.



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Message par † LE ROUX Robert Mar 19 Fév 2008 - 23:36

C'est vrai Joël et mon Pôte Jojo, de Larmor Plage, de l'atelier ELO PPT était Hélitreuillé peut de temps après le tir pour aller récupérer les enregistrements effectués sur la Giboulée qui était ancrée à peu de distance, à la verticale du point Zéro.

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Message par Jean-Paul PEREA Mer 20 Fév 2008 - 2:28

Peu après le tir, il fallait récupérer les premiers enregistrements à terre, à proximité du point zéro.
Il va de soi que les gens qui se chargeaient de cette mission étaient soigneusement protégés puis minutieusement contrôlés, décontaminés, examinés...
Les plaisantins insinuaient qu'ils étaient "dératisés"...
Mais il y avait aussi la multitude de données qui étaient récupérées dans le PEA, et celles qui provenaient des missiles lancés dans le nuage par les "VAUTOURS". Ils tombaient en mer, émettaient de la fluoresceine pour être bien repérés et étaient repêchés par des hélicos munis d'une grande épuisette. Ils les rapportaient sur la "RANCE".
Bien entendu, le plus gros du travail de dépouillement et d'exploitation des enregistrements était réalisé dans les laboratoires du CEA, en métropole.

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Message par Jean Veillon Mer 20 Fév 2008 - 8:36

Tir "ENCELADE" en couleurs
(Photos probablement C.E.P ???)

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La même sous un autre angle quelques secondes plus tard
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Dernière édition par Fanch 56 le Mer 20 Fév 2008 - 8:45, édité 1 fois

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Message par † Fanch 56 Mer 20 Fév 2008 - 8:49

Je n'ai pas vu ces explosions, puisque je suis parti en octobre 68 du C.E.P., mais je peux vous dire que c'était pas beau en rentrant, tous les cocotiers brulaient entre 1967 et 1968.

De plus nous avions des tirs sur barges, et, quand nous faisions les manoeuvres d'accostage à Dindon, une quantité énorme de poissons morts remontaient à la surface.
Nous n'avions pas le droit "d'aller à terre" avant la fin de la décontamination jusqu'au bar du Marseillais



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Message par Jean Veillon Mer 20 Fév 2008 - 9:01

Tir Encelade, quelques fractions de secondes aprés le "flash".
Photos probablement C.E.P

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Note: Ces photos si je me souviens bien étaient en vente libre à bord des B.B. Elle m'avaient été données par un copain embarqué sur le "Maine". Je ne sais pas si la qualité est suffisante pour pouvoir être "repiquées", car je les ai malheureusement mal conservées.

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Message par POMIE Mer 20 Fév 2008 - 10:02

Jean ces photos en couleur étaient en vente à la coop du Forbin , car j'ai les mêmes .
Amicalement


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