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Message par BUNNY le Lun 12 Mai 2008 - 17:54

Bonjour à tous, peut-être avez vous connu mon père, Henri BARRAQUE dit "RITON", 3ème en partant de la gauche ?
Bien cordialement à tous.

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Message par RUELLAN Yannick le Mar 13 Mai 2008 - 13:19

"Bunny"
J'ai été dans le 1er équipage d'Atlantic de la marine avec ton père et j'en garde un excellent souvenir.
Je suppose que tu as la photo de la remise des avions par Messmer avec l'équipage au grand complet.
Je regarderai si j'ai d'autres photos de ton père.
Tu peux me donner des nouvelles sur ma boite.
Amicalement.
yannick

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Message par Fanch33 le Mar 13 Mai 2008 - 14:38

Fanch 56 a écrit:Qui a été affecté en ce lieu ?
@DAVID MARCEL a écrit:J'ai été affecté à la bpan Lartigue en 1957, j'ai ensuite rejoint la DBFM.
"DAVID MARCEL" je crois te connaître, j'étais sur la Jeanne tu devais être sur le Victor.
François Betaillole

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Message par Jeanfleu le Mar 13 Mai 2008 - 17:29

BUNNY
J'ai très bien connu le maitre principal BARRAQUE, mecbo, officier marinier très sympa avec le personnel de piste de la 21F GARONS.

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Message par BUNNY le Jeu 15 Mai 2008 - 22:00

Réponse à Yannick et Bricard concernant le macaronnage du CC LANGLAIS...
Je confirme la version de Yannick... c'était bien pour son macaronnage... et toucher la prime qui va bien... au dos de la photo il est indiqué B.P.A.N LARTIGUE 12/11/1963.
Amitiés à tous les deux.

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Message par BUNNY le Jeu 15 Mai 2008 - 22:03

Au fait... si vous souhaitez des photos de meilleur résolution... pas d'souci...
A bientôt...
Patrick.

† bricard
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Message par † bricard le Ven 16 Mai 2008 - 1:00

Bunny, jamais le Père Langlais n'a été macaronné à Lartigue en 63.
Il a sollicité et obtenu à Nîmes en 1965 sa reconnaissance en qualité de NAERI et son vol !!! de validation, a eu lieu sur une mission qui comprenait Ajaccio comme escale, avec mon équipage.
Comme, tous dans l'Aéro, nous appelions cela comme un macaron "alimentaire", (soit 50% pour lui, de plus, sur sa solde).
Si ses capacités de meneurs d'hommes, son charisme ne sont pas remis en doute, je confirme qu'il était incapable d'obtenir ce macaron.
Si un de mes anciens de l'équipage du P2V6 est sur ce forum pour ce fameux jour, j'aimerais son avis.
Qui a plongé pour empêcher Langlais de passer dans les hélices ce soir là ?

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Message par LE LAY ALAIN le Ven 16 Mai 2008 - 11:13

J'ai fait mon baptême de l'air au départ de Lartigue en 1963 pour un départ en perm.
Serait ce sur DC3 ou DC4 ??



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Message par BUNNY le Ven 16 Mai 2008 - 23:57

Bonsoir Bricard
J'ai quand même vraiment un doute... mais je n'y étais pas... la 2ème photo a été prise la même soirée... papa y assistait donc, appelle le sans problème, ça vous permettra de parler du bon vieux temps... je te transmets ses coordonnées par mail.
Bien amicalement.

RUELLAN Yannick
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Message par RUELLAN Yannick le Mar 20 Mai 2008 - 20:39

Voici la composition du 1er équipage d'Atantic 1 ayant fait son cours à Istres et à qui Messmer a remis le 1er avion (en même temps qu'aux allemands) par un temps pourri, (brouillard) qui n'a pas permis à tous les avions des autorités de se poser à Nîmes.

Dans l'ordre de la photo :
LV QUEINNEC, OE1 BREHERET Jean Marie
MP BARRAQUE Mecbo (dit Riton)
MP Torres Mecbo (dit Toto)
PM Elbor dont j'ai oublié le nom
PM BROCARD (frère de celui qui s'est tué avec Schimpf en Crète)
PM Radio (qui vit à Alès)
PM elbor FRACHISSE
PM DELPIO Navigateur
Mtre Elbor BAUDRY
Mtre Elbor KIENER
Moi-même
Mtre Pilote Étienne POSTEC.
Je suis preneur des 2 noms manquants pour compléter cette photo.

Bunny, je contacte ton père dès que j'ai un moment.
Amicalement à tous.

RUELLAN Yannick
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Message par RUELLAN Yannick le Mar 20 Mai 2008 - 20:53

Pour Bunny et Bricard,
J'ai donné ma version par le passé sur le forum pour la macaronnage du CC Langlais.
Je suis de l'avis de Riton Barraque pour une raison : Langlais était CSG à Lartigue.
Or les fonctions de CSG et CSI des bases aéro permettaient à leurs détenteurs d'être macaronnés.
Si Langlais avait été macaronné à Nîmes cela voudrait dire qu'à Lartigue il ne l'était pas comme CSG et qu'il n'aurait pas touché la prime à l'air, surprenant ??
J'ai fait un des vols nav (homérique) de formation avec lui et CAUHUET le nav (orthographe non confirmée), mais impossible d'identifier le vol dans mon carnet de vol.
Je pense que BERRUET pourrait nous départager ??

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Message par BUNNY le Mar 20 Mai 2008 - 20:56

C'est cool....merci Yannick....mais tu t'es trompé de rubrique..... hi....hi....hi.... l'émotion sans doute.... J'ai quelques photos de l'époque... Agadir, Lartigue, Nîmes, l'accident d'ERAKLION..... je vais regarder tout ça et les mettre en ligne.... si tu souhaite que je te les envoie préviens moi.... tu étais aussi en amérique du sud avec les Atlantic ? papa avait fait un film super8 d'une quarantaine de minutes et il me semble bien te voir.... je faire faire un appel pour récupérer d'éventuelles photos de ce périple afin de les rajouter au film pour ensuite le monter sur DVD.... Super si tu appelle papa... ça va lui faire plaisir.... A+ Yannick et merci.


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Message par douzef le Mar 20 Mai 2008 - 21:08

Bonsoir,
Ma modeste contribution du jour.
Les deux insignes de la BAN Lartigue.

[LES B.A.N.] LARTIGUE (ALGÉRIE) - Page 5 Aa149

Amitiés.
Douzef



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Message par BUNNY le Mar 20 Mai 2008 - 21:31

Merci douzef.... ils datent de quand ?


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Message par douzef le Mar 20 Mai 2008 - 22:22

Bonsoir,
Pour Bunny
Deuxieme insigne.
Base d'aéronautique navale de Lartigue
Date d'homologation :
15/03/1954
N° d'homologation: M539
Salutations
Douzef



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Message par BUNNY le Mer 21 Mai 2008 - 0:26

Merci douzef... donc au début de la 21F début 53 c'était bien le 2ème insigne ?
Bien cordialement

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Message par RUELLAN Yannick le Mer 21 Mai 2008 - 3:03

En fait il faudrait qu'un spécialiste du forum réinsère ctte rubrique "Lartigues" dans la B.P.A.N. LARTIGUE, le rajout du "S" à la fin a créé une nouvelle rubrique.

Pour cet équipage de la 21F Uniform GOLFje n'ai reconnu que les 2 mecbo à gauche Riton Barraque et Torres.

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Message par † bricard le Mer 21 Mai 2008 - 9:33

J'ai reconnu BRUN, le chef de bord au centre et SAVIDAN, PM radbo l'avant dernier debout à droite.
Par contre je ne suis pas sur que ce soit UG dont le chef de bord était QUEINNEC dit Le Chinois.

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Message par BUNNY le Mer 21 Mai 2008 - 13:11

Bonjour à tous.
L'équipage GOLF en 1962, les reconnaissez vous ?

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Message de RUELLAN Yannick

En fait il faudrait qu'un spécialiste du forum réinsère cette rubrique "Lartigues" dans la B.P.A.N. LARTIGUE, le rajout du "S" à la fin a créé une nouvelle rubrique.

Pour cet équipage de la 21F Uniform GOLF, je n'ai reconnu que les 2 mecbo à gauche Riton Barraque et Torres.

Message de bricard

J'ai reconnu BRUN, le chef de bord au centre et SAVIDAN, PM radbo l'avant dernier debout à droite.
Par contre je ne suis pas sur que ce soit UG dont le chef de bord était QUEINNEC dit Le Chinois.

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Message par BUNNY le Mer 21 Mai 2008 - 13:13

Pour Yannick et bricard... j'avais effectué une mauvaise manip dans l'envoi de mon post...

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Message par BUNNY le Mer 21 Mai 2008 - 23:28

Ça y est j'ai les noms... au dos d'une 2ème photo identique que je viens de scanner...

Debout : p/mtre BARRAQUÉ mec, p/mtre TORRES mec, EV1 DUBRULE nav, LV BRUN pil, mtre LEBAUDOUR mec, s/mtre BORTOLI nav, s/mtre LE TARGA nav, p/mtre SAVIDAN rad, p/mtre SCHISLINGUER mec.

Accroupi : mtre REBOUL, s/tre (?) rad, p/mtre DAURIAL pil.
Manque RIVIÈRE rad.

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Message par † berruet le Jeu 31 Juil 2008 - 10:03

@RUELLAN Yannick a écrit:Pour Bunny et Bricard,
J'ai donné ma version par le passé sur le forum pour la macaronnage du CC Langlais.
Je suis de l'avis de Riton Barraque pour une raison : Langlais était CSG à Lartigue.
Or les fonctions de CSG et CSI des bases aéro permettaient à leurs détenteurs d'être macaronnés.
Si Langlais avait été macaronné à Nîmes cela voudrait dire qu'à Lartigue il ne l'était pas comme CSG et qu'il n'aurait pas touché la prime à l'air, surprenant ???
J'ai fait un des vols nav (homérique) de formation avec lui et CAUHUET le nav (orthographe non confirmée) mais impossible d'identifier le vol dans mon carnet de vol.
Je pense que BERRUET pourrait nous départager ?

Le CC Langlais a été macaronné à Lartigue en nov. 63 juste avant que la 21 F rentre sur Nîmes.
A l'issue d'un méchoui pour fêter l’événement pour le sauvetage du PV N° 655 et de son équipage dont le chef de bord était le LV Bruère.
L'instructeur était le P.M Naéri CAUUET.
La 22 F nous a remplacée à Lartigue fin 63.
Amitiés à Tous.

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Message par Invité le Jeu 2 Oct 2008 - 13:37

56S en 1948/49 Equipe Mec Wellington.

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Message par BUNNY le Sam 8 Nov 2008 - 13:41

Et en septembre 62, la 28F quitte LARTIGUE...

Pot de départ : LEMEVEL, OUVRARD, BARRAQUé, POULIQUEN, DUFFAU, HOCKE, FOLLIC, MAROILLEAU, PULLU...

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Message par Draen le Sam 22 Nov 2008 - 21:33

Ma petite contribution pour la BAN Lartigue.

[LES B.A.N.] LARTIGUE (ALGÉRIE) - Page 5 Lartig11



Qui peut me renseigner ? En 1949 ou 1950, lors d'un vol d'entraînement, un bimoteur de Lartigue explosa au dessus d'Oran. Un moteur atterrit en plein milieu de la rue d'Arzew, et, l'horreur, un corps traversa un petit bâtiment et atterrit dans un salon de coiffure. Le parc aérien de l'époque était très hétéroclite, composé d'appareils d'origine britannique et américaine plutôt fatiguès et les accidents étaient fréquents.
Je n'ai plus aucun souvenir du type de l'appareil victime de l'explosion dont je parle (j'avais 8 ans)


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