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Message par guedon le Dim 22 Mai 2016 - 15:07

J'ai connu le lieutenant de vaisseau BOTHEREL à la 27 F à Dakar Bel Air en 1963 , il avait comme fonction annexe Capitaine de compagnie . Je pense qu'il s'agit du même personnage que j'ai revu à l'atelier d'hydravion au Mourillon venu reprendre un Marlin P5M2
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Message par BONNERUE Daniel le Mer 25 Mai 2016 - 17:13

Un petit rappel pour situer la BAN Lartigue près du village de Tafaraoui dans la plaine de Tlelat :

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[LES B.A.N.] LARTIGUE (ALGÉRIE) - Page 10 Carte_12

Après avoir quitté la Marine fin 1960, j'ai travaillé comme responsable de l'équipe d'entretien-dépannage sur le chantier de dragage du barrage des Cheurfa, sur la D5, à 20 km au sud de Saint-Denis du Sig (aujourd'hui Sig) en direction de Sidi Bel Abbes.



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Message par richardconstant le Mar 5 Juil 2016 - 9:08

j'ai quitté Lartigues le 5 avril 64, il restait encore des légionnaires pour le démontage des hangars et baraques, j'étais au service des essences, SEA, puis quand il n'y avait plus d'avion, j'ai terminé au fret, avec le commandant Ferrari et bien d'autres.
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Message par Marquis le Jeu 20 Oct 2016 - 10:26

Bonjour Messieurs,
Pourriez vous me dire s'il y avait des maître chien au sein des fusiliers sur la BAN ?
Auriez vous des photos ou des souvenirs d'eux ?
Idem pour le terrain de Nemours.
Nous essayons de rédiger notre historiques qui débute en Algérie.
Merci.
Marquis
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Message par andrem le Sam 22 Oct 2016 - 7:39

Bonjour Marquis (et aux autres bien sûr ).

Oui il y avait des maître-chiens (entre 1955 et 1957 en tout cas), leur bâtiment se trouvait juste en face de l'ancien dortoir (par la suite nous avons déménagé vers de touts nouveaux flambant neuf) où j'essayais de dormir malgré les vols de nuit qui le rasaient. C'était en bordure de la route qui menait à Tafaraoui.

Les chiens étaient des bergers Allemands

Je n'ai malheureusement pas de photo.



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Message par richardconstant le Sam 22 Oct 2016 - 8:04

Moi je n'ai pas connu le lieutenant Botherel, il est parti juste avant que j'arrive en 63, mais je l'ai eu sur Catalina en Polynésie en 66
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Message par Marquis le Dim 23 Oct 2016 - 13:57

Merci Andrem!
Je viens de trouver une autre piste, il y aurait eu une Compagnie de Protection CPA 2 sur la BAN. Sais-tu si elle appartenait à la DBFM?
Aurais tu des renseignement sur le terrain de Nemours?
J'ai commandé le livre de la DBFM de René Bail.
Cordialement Marquis
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Message par andrem le Dim 23 Oct 2016 - 14:33

Bonjour Marquis,
je suis désolé mais je n'ai vraiment aucun renseignement à ce sujet. Je n'avais pas de contact avec eux, je les observais simplement de temps en temps alors qu'ils nourrissaient leurs chiens dont le chenil était à 10 ou 15m de notre chambrée, et qui devaient être particulièrement bien dressés car je ne me souviens pas les avoir entendu aboyer (en tout cas ce ne devait être que très rarement).



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Message par Joël Chandelier le Dim 5 Fév 2017 - 16:26

Puisqu'il faut diffuser cela largement voici un tout, tout petit extrait du diaporama

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Message par bourneton le Lun 6 Nov 2017 - 10:06

pour laffrat -[LES B.A.N.] LARTIGUE (ALGÉRIE) - Page 10 Eustac10
un vieux souvenir transmis par Eustache eleve radio volalnt en 1946 devant un wellington
Il devait etre de ton cours.
Amicalement
RB



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Message par andrem le Lun 6 Nov 2017 - 12:11

Petite anecdote cocasse sur Lartigue.

Lorsque je suis arrivé en Avril 1955 à la base j'ai été affecté comme "secrétaire" (?) du chef du SEA. C'était le L.V. RAISON. Eh bien devinez comment s'appelait à ce moment son patron le chef des services techniques ? ........ TORT (ou TORD,ou TAURE, ou THORR je ne me souviens pas de l'orthographe). Faut-il y voir la main du Destin ou l'intervention malicieuse d'un bureaucrate plein d'humour ?



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Message par richardconstant le Lun 6 Nov 2017 - 18:32

nostalgie quand tu nous tiens
BPAN Lartigue du 11.08.63 au 30.04.64 puis Aspretto chez moi
j'y suis passé aussi avec tout un groupe de camarades, l'on sortait de Rochefort, seule cette affectation nous avait permis de partir tous ensemble, nous étions des bébés, hihihi!
sur place l'on y avait retrouvé des anciens fusillés des arpettes, enfin des têtes connues
moi j'ai été affecté au service des essences pour le ravitaillement des avions, je ne sais pas si on se souviens de moi, hihihi!
je parcourais la base dans ma 2 cv
quand les avions sont partis, j'ai été affecté au service transit pour le transport du matériel vers MEK

vous lire tous, ça fait du bien, que de souvenirs, merci aussi pour les photos, moi aussi je sortais de l'école sans un sous, juste notre 1400 par moi et nos 10 timbres, alors pas trop de frais!

bien le salut à tous
richard constant

j'ai terminé à la SL PAC de février 66 au 30 sept 68
et je suis revenu sur Tahiti, j'étais marié à une fille du pays

Payardelle
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Message par Payardelle le Mer 20 Déc 2017 - 17:46

Je suis Payardelle Daniel ,affecté a la BAN Lartigue de janvier 1962 à novembre 1963(libérable).Comme elaer j'ai travaillé au service technique(magasin pieces,atelier bougies,atelier moteurs(hss1),puis avec les electroniciens (phare de recherche P2V6). L'atelier moteur était tenu par le Maitre Buisson.J'aimerais avoir des nouvelles d'anciens camarades(Armand Michel de Spezet sud finistére,Rheinharth Norbert de Strasbourg,Lis Jacques,Sikora Ardennais,mm Roux et Louis om.A Rochefort j'étais avec Berthet Robert de Montmorency,Gasnier Abel deJuvigny le Tertre Manche,Burel Claude de Brest,Carmona de Toulon,Leroy Claude Dampierre sur Loire,Mischieri Guy Cauderan Gironde,Berille Paris 16°,Meloen Breton,j'en oublie !!.Mon surnom était Tonton je ne sais pas pourquoi.Avec mon amitié à tout le monde.
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Message par richardconstant le Jeu 21 Déc 2017 - 7:07

Salut tonton, j'y suis arrivé quelques mois avant ton départ, certainement que l'on s'est croisé sur la base ou à la bouffe!
Je m'occupais aussi du magasin huiles graisse et produits liquides pour les avions, tu as du venir aussi te servir avec moi!
Tu te souviens de notre sieste mortelle devant nos chambrée, beau souvenir avant d'aller à la piscine, notre bureau essences était à côté de la BM2
Bien le salut l'ami
richard
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Message par J-C Laffrat le Jeu 21 Déc 2017 - 9:18

Salut les jeunes en 1962 quand vous arriviez à Tafaraoui je quittais l'Aéro après 18 ans de Service ....
Au tout début en 1945-46 pour aller à Oran on prenait un petit train à vapeur Le Bouyouyou ! Il reliait Hamman Bou Hadjar à Oran terminus Place de la révolution ... Après la halte de la BAN il s'arrêtait à Arbal et Valmy la ligne suivait la route jusqu’à Oran . Folklore assuré, parfois la loco avait du mal à monter les côtes, alors on descendait et il fallait pousser un peu pour l'aider à redémarrer ...

La BAN en 1945, il y avait alors deux écoles l'EPNV pour les mécaniciens au sol et les armuriers , et l'EPV pour les volants.
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Le départ du Bouyouyou pour Oran dans la BAN pas de quai, niveau des cailloux.
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Le Bouyouyou
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Message par † Serge BAVOUX le Jeu 21 Déc 2017 - 12:17

Sympa cette rétrospective de la BAN -EPAN Lartigue..
Combien sommes nous sur ACB à l'avoir connu?



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Message par andrem le Jeu 21 Déc 2017 - 14:28

Bonjour Serge, nous sommes " UN CERTAIN NOMBRE"



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Message par J-C Laffrat le Jeu 21 Déc 2017 - 15:12

Salut ANDREM,

Je vois que tu tiens le cap .... Le "certain nombre" n'est pas grand aujourd’hui ... beaucoup de nos anciens compagnons sont RIP.

Tous ceux qui ont connu Taf Taf se rappellent qu'il y faisait chaud, la grande Sebkah d'Oran, lac salé desséché et tout blanc n'était pas loin.

Les plus anciennes photos que j'ai sur Lartigue sont de décembre 1945 quand l'amiral Nomy Cdt de l'Aéronautique navale, est venu à la cérémonie de remise des brevets aux élèves de l'EPNV et de l'EPV.

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Message par andrem le Jeu 21 Déc 2017 - 15:27

J'ai quitté Lartigue il y a plus de 60 ans et j'ai eu le plaisir de retrouver il y a environ 5 ans le Midship qui faisait son service militaire en même temps que moi dans le bureau du SEA. Il avait un cœur gros comme un mammouth. Il vit à Lyon.
Comme j'ai déjà eu l'occasion de l'écrire, je garde un souvenir excellent de mon passage (2 ans) à Oran où certains civils m'ont accueilli très amicalement.
A la base, la vie était plutôt cool pour moi.



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Message par goffic37 le Jeu 21 Déc 2017 - 18:46

Pas connu le Bouyouyou en 58 lors de mon séjour comme QM2 Controleur. La tour était aussi plus haute et je me souviens de mon premier quart avec un certain S/M FAURE qui deviendra Bagadou à LBH, quelques années plus tard.



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Message par † Serge BAVOUX le Jeu 21 Déc 2017 - 19:14

Bien. J'adore ces photos , œuvres des photographe aéro. Documents historiques.



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Message par J-C Laffrat le Jeu 21 Déc 2017 - 19:23

Salut Goffic,

Tu ne risquais pas d'avoir connu le petit train en 1958, ça faisait neuf ans qu'il n'existait plus.
La ligne fut définitivement fermée en avril 1949.

Le dernier voyage du Bouyouyou, arrivée à Oran.

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Message par Roger Tanguy le Jeu 21 Déc 2017 - 19:55

Lorsque je vois J-C Laffrat dans les intervenants, je clique systématiquement, non pas que je sois un passionné d'Aéronavale, mais je sais que sous cette signature, on est assuré "d'avoir pour ses sous", de la qualité, de l'anecdote que l'on trouvera nulle par ailleurs, des images à mettre sur des noms entendus en début de carrière, des pages d'Histoire pour tout dire.
C'est encore le cas ici.
Grâce soit rendue à tous nos anciens qui enrichissent le forum et lui donne de "l'épaisseur".



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Message par J-C Laffrat le Jeu 21 Déc 2017 - 20:32

Après de pareils compliments je ne peux que te remercier en publiant cette photo de l'amiral Nomy à Lartigue en décembre 1945.

Ne pas oublier que c'est grâce à cet amiral que l'Aéronavale a pu renaître après la WWII, en partie détruite en 1940 et achevée en AFN en 1942, il a obtenu des anglo-saxons la création de la Flottille FNFL 6FE aux USA et les avions et les matériels que nous ne savions plus fabriquer sur lesquels les engagés de 1945 assurèrent la relève de leurs anciens..

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Message par douzef le Jeu 21 Déc 2017 - 20:42

Bonjour,
Merci pour ces beaux témoignages.
Amitiés
Douzef



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