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Message par Invité le Jeu 25 Oct 2007 - 11:37

Le Lachaud dont je me souviens du SEA de St Mandrier n'etait pas de petite taille tres distant pour ce qui est de l'amabilite j'ai beau gratter ma tete mais ca ne fait pas partie de mes souvenirs,
Si il y avait Lobera et Guilaouet ( orthographe a confirmer alias guy la chouette) qui etaient sympas
Claude
Claude
JACQUET
JACQUET
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Message par JACQUET le Jeu 25 Oct 2007 - 14:47

Bonjour Merci tout le monde au sujet de Lachaud j'ai les renseignements A+



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JACQUET Émile

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Message par Jean Lou le Jeu 25 Oct 2007 - 15:29

Lhoberra est décédé depuis environ 2 ans.
Guillaoêt, je le vois tous les jours, son fief de retraité est au port St Elme (La Seyne)
Jean Louis.
RUELLAN Yannick
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Message par RUELLAN Yannick le Sam 24 Nov 2007 - 22:25

J'ai été affecté à la 21 F Lartigue de 1961 au retour à Nîmes en 1963 tout comme mon camarade Bricard, beau et élégant SM2 devant sa magnifique Renault.

† bricard
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Message par † bricard le Dim 25 Nov 2007 - 0:05

salut yannick, mais rectifie l'orthographe de mon nom, et j'y tiens : BRICARD. avec toute mon amitié qui dâte de ......44 ans. A +

† Pabou
† Pabou
MATELOT
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Message par † Pabou le Dim 25 Nov 2007 - 15:30

Pour RUELLAN
Nous avons des points communs, car moi aussi j'étais entre 61 et fin 62 à Lartigue à la 28F.



Daniel LE BOURHIS alias Pabou
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Qui désire n’a repos

LE LAY ALAIN
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Message par LE LAY ALAIN le Dim 25 Nov 2007 - 15:41

J'ai eu mon baptême de l'air en partant de LARTIGUE sur un DC3 ou 4 (à confirmer).C'était pour rejoindre PARIS en perm en 63.J'étais embarqué sur la P753 à KEBIR.



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Message par RUELLAN Yannick le Mer 28 Nov 2007 - 22:36

"bricard"
"errare humanum est..."
Avec toutes mes excuses, peut-être un début de sénilité ???
Bien à toi.

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Message par RUELLAN Yannick le Mer 28 Nov 2007 - 22:44

"Pabou"
En sortant du cours de navigateur aérien, fin 1961, il y avait pour Lartigue, 3 places à la 21F, 2 à la 22 F et un à la 28F (Bortolotti), le reste en France.
Le pacha de la 28 F a assisté à notre macaronnage à l'EPV/56S à Lann-Bihoué et a transporté dans son P2V6 nos sacs et effets de vol à Lartigue tandis que nous avons rallié la base via le bureau du transit de Marseille et une horreur de bâtiment civil squattérisé par les biffins... 24 mois après, j'ai fait partie du dernier P2V6 quittant Lartigue pour Nîmes-Garons.

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Message par RUELLAN Yannick le Mer 28 Nov 2007 - 23:00

@LE LAY ALAIN a écrit:J'ai eu mon baptême de l'air en partant de LARTIGUE sur un DC3 ou 4 (à confirmer).C'était pour rejoindre PARIS en perm en 63.J'étais embarqué sur la P753 à KEBIR.

L'Aéro ne possédait pas de DC3 (C47) à l'époque mais assurait les liasons AFN métropole avec des DC4 et SO 30 P.
J'ai transité (comme PAX) de Toulon (le 28 octobre 1962) vers Mers-El-Kébir (arrivée le 2 ou 3 novembre) avec un des patrouilleurs affectés là-bas mais je ne me souviens plus du nom. Ce qui est certain c'est que nous avons essuyé un mistral terrible à la sortie des passes de Toulon, que tout lemonde était malade!) et que l'accueil de l'équipage a ét formidable pour le jeune second-maître que j'étais et qui fêtait ses 20 ans pendant le traversée le 30 octobre. C'était mon premier embarquement à bord d'un (petit) vaisseau de notre Marine et j'ai été servi. Lové dans la banette, j'ai apprécié d'avoir choisi l'Aéro.....

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Message par LE LAY ALAIN le Mer 28 Nov 2007 - 23:07

YANNICK
Peut être un escorteur côtier ?
A cette date j'étais à BIZERTE, là bas il y avait LE FRONDEUR ET L'EFFRONTE.
Il se peut que ce soit un bateau du même acabit.



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Message par RUELLAN Yannick le Jeu 29 Nov 2007 - 18:55

POUR LE LAY
Je pense qu'effectivement c'était un escorteur côtier (équipage autour de 30).
Il n'avait pas un nom d'oiseau, c'est sur.
Mais la mémoire me fait défaut (pour le nom de ce fier et petit vaisseau) surtout que mes états signalétiques et de service (la bible) ne mentionnent pas cet embarquement.
Comme j'avais + de 40 annuités, je n'ai pas protesté.

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Message par RUELLAN Yannick le Jeu 29 Nov 2007 - 19:05

Pour LE LAY
J'avais embarqué sur ce vaisseau pour rallier l'Algérie (Mers El Kébir), ma flottille me réclamant d'urgence.
Au bureau du transit, on m'a dit départ par la 1ère occasion d'où le choix du bateau alors que j'avais un avion le lendemain !!!
Et on m'a raconté que le bâtiment ne ralliait pas direct, mais passerait le 31/10 et le 1er nov en mer pour reconduire la prime de nourriture du mois d'avant.
Et eux ils touchaient depuis quelques mois celle de Dellys (la + forte), car ils étaient en mer chaque fin de mois... (tu savais ça ???).
Et moi je me suis fait remonter les bretelles par le pacha pour avoir mis de la mauvaise volonté à rallier (il a osé parler de croisière !).

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Message par LE LAY ALAIN le Dim 2 Déc 2007 - 11:01

Yannick
Pas de souvenir au sujet de la prime (traitement de table ?).
Mais par contre 30 personnes à bord c'était surement un escorteur côtier.
Sur les vedettes nous étions 15.
Le pacha un deux galons, le pacha en second un aspirant de la marmar, 3 officiers mariniers (le MTR bosco un chef de quart et un MTR mécano).
10 équipage.



[LES B.A.N.] LARTIGUE (ALGÉRIE) - Page 3 Puka1110 Et QUINQUIN

DAVID MARCEL
DAVID MARCEL
MAJOR
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[LES B.A.N.] LARTIGUE (ALGÉRIE) - Page 3 Commis NON

[LES B.A.N.] LARTIGUE (ALGÉRIE) - Page 3 Empty J'aiété affecté a la bpan lartigue de56à60. Marcel david

Message par DAVID MARCEL le Mar 15 Jan 2008 - 23:11

Fanch 56 a écrit:Qui a été affecté en ce lieu ?
J'ai été affecté a la bpan lartigue de 56 à 60.
Marcel david

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Message par † bricard le Ven 18 Jan 2008 - 17:20

:P Le CC LANGLAIS en novembre1962, à Lartigue, pour le méchoui en l'honneur de l'équipage du P2V6 n° 655 après leur saut en parachute.

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Message par douzef le Ven 18 Jan 2008 - 17:47

Bonsoir,
Très sympa cette photo avec le Macaron PN avec une tête de Bouc.
Quel est cet insigne épinglé sur la fourragère ?
Amitiés
Douzef

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Message par † bricard le Ven 18 Jan 2008 - 17:54

Cette fouragère vient d'Indochine alors ?

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Message par † bricard le Ven 18 Jan 2008 - 18:27

Équipage UI à Lartigue en novembre 1962 avant le retour en France.

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Message par RUELLAN Yannick le Jeu 24 Jan 2008 - 11:57

Bonjour Bricard,
La photo de UI m'intéresse beaucoup.
J'ai cru reconnaitre Mich' Haégelin le mtre mecbo qui a rejoint mon équipage UA ensuite.
Je suis toujours en relations suivies avec lui, il habite la Dordogne.
Pourrais tu me détailler les autres membres de l'équipage ??
Merci Beaucoup.

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Message par RUELLAN Yannick le Jeu 24 Jan 2008 - 12:06

Désolé la photo du bouc (CC Langlais) n'a pas été prise au cours de la cérémonie pour UB mais à la suite de son macaronnage (macaron alimentaire) à la 21 F.
Nous lui avions fait faire quelques vols sur P2V6 (il faudrait un livre pour raconter ces vols !!!), puis il a été macaronné avec un vrai macaron d'abord puis avec cet énorme macaron en contre plaqué.
Depuis le matin il portait sa casquette vissée sur la tête et on se demandait bien pourquoi. C'est alors qu'après le discours du pacha il a ôté sa casquette en disant "ma manière de vous remercier sera...".
Il a également offert des cadeaux aux enfants de l'équipage.
Pour Douzef, je crois qu'il portait la fourragère des Dinassaut Indochine.

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Message par † bricard le Jeu 24 Jan 2008 - 15:35

Yannick
J'étais persuadé que cette photo avait été prise comme je l'indiquais.
Mais j'ai un doute quand même car Loic Salvy m'a confirmé dimanche que j'avais raison, et c'était le pot ou méchoui pour son équipage.
De plus, le Bouc n'a pas été "macaronné" en 63, mais bien plus tard, à Nîmes en 65 après un cours ultra rapide à l'EPV suivi d'un voyage sur P2V6 en Corse.
Impossible de me souvenir du mois.
Mais il y a eu un incident très sérieux, le soir, avant le décollage.
Le Bouc est arrivé en retard et les moteurs étaient en route.
Il s'est présenté de travers pour embarquer, se dirigeant droit sur l'hélice du moteur gauche. Le mecbo lui a plongé dans les jambes et ils sont passés tous les deux au ras de l'hélice.
Le débriefing a été retentissant et pour une fois ce ne sont pas les volants qui ont été traités de cloportes véreux.
Par la suite notre équipage a toujours eu un régime de faveur de sa part.

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Message par † bricard le Jeu 24 Jan 2008 - 16:19

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1/ PM Naeri SAVIGNY (dit Rackam le Rouge)
2/PM Mecbo BAUMES ?
3/Mtre Mecbo HAEGELIN ?
4/EV Taco. Son nom ?
5/EV pilav HENIS (dcd)
6/SM Naeri GUICHARD Daniel (Dcd au Sptieberg)
7/PM Pilav VENTRE André
8/Mtre Mecbo CHICAUD
9/SM Radbo CLEMENSAT
10/SM Mecbo. Son nom?
11/ moi

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Message par † CHAMOT Marcel le Jeu 24 Jan 2008 - 16:27

Pour Bricard Ton Post de vendredi 18 à 17.20

L'insigne sur la fourragère est l'insigne de l'Unité ou de la Flottille d'un membre présent sur cette unité lors de lattribution de deux citations de la Croix de guerre des T.O.E. à l'ordre de l'armée à cette unité.



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Message par † bricard le Jeu 24 Jan 2008 - 17:15

merci mon ami, le père Langlais a fait l'Indo, chef d'un commando et sur son ile était hissé le pavillon a tête de mort et, il l'appliquait. Toute une légende de type : avez vous entendu parler d'un Officier de Marine qui a démoli le siège du journal "La Marseillaise" naturellement à Marseille, après l'Indo. C'est lui avec un char : trou puis direction l'AFN d'office.


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