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Message par Pépé 974 Dim 2 Oct 2011 - 15:51

BJR a tous,
Bien sur Archi73 que l'on peut redoubler. Je n'ai pas fait maistrance, mais je redouble mes années marine 50 ans après !!
Et ma foi, j'en apprends tous les jours et bien content !! MAISTRANCE AERO PERSONNEL VOLANT - ST RAPHAEL - Page 4 315838.Pourquoi je n'ai pas fait maistrance ?? Tiens,c'est vrai ça !!
Amitiés les gars . MAISTRANCE AERO PERSONNEL VOLANT - ST RAPHAEL - Page 4 642994



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Message par armorique Dim 2 Oct 2011 - 16:40



Les redoublements étaient très rarement autorisés (raison médicale peut être !) autrement c'était "remise au service général" comme on disait à l'époque !

Pour PEPE 974, tu n'as pas suivi les cours de maistrance, mais tu as quand même fait partie de la "maistrance" de la marine ! MAISTRANCE AERO PERSONNEL VOLANT - ST RAPHAEL - Page 4 327396



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Message par BONNERUE Daniel Dim 2 Oct 2011 - 17:30

La première promotion de Maistrance «Aéro» en 1954 à fait un passage par Saint-Mandrier avant de rallier Saint-Raphaël. Je suis issu de la promotion 1954-55 de Maistrance «Machine» qui était établie à Saint-Mandrier et à cette époque le redoublement n'était pas envisageable. On pouvait même se faire virer de Maistrance en cours d'années si les notes étaient insuffisantes.

Les promotions de l'école de Maistrance «Machine» comportaient deux sessions. De la rentrée au mois de septembre jusqu'au mois de juillet de l'année suivante, la première session nommée «Maistrance 2» accueillait à la fois les élèves qui se destinaient au service général (mécaniciens des bâtiments de la Flotte, y compris les sous-marins) ainsi que ceux qui se destinaient à certaines spécialités de l'aéronautique navale (mécaniciens moteur, electromécaniciens d'équipement, etc.). Avant de partir en permission, nous passions tous un examen intermédiaire et les élèves de l'aéro partaient, d'abord en permes, puis vers leurs écoles de spécialité à Rochefort. Après les permissions d'été, ceux du service général rentraient à Saint-Mandrier pour effectuer la deuxième session nommée «Maistrance 1» qui se terminait en décembre par un examen destiné à leur attribuer le grade de quartier-maître de Maistrance mécanicien. Nous partions en permission pour les fêtes de fin d'année puis, dès janvier, nous rallions nos embarquements respectifs. Le choix des embarquement se faisait selon le classement de sortie. Les mieux classés avaient plus de choix que ceux qui l'étaient moins bien.

Paradoxalement, deux de mes camarades mécaniciens du Service général sont devenus pilotes. Tout d'abord le célèbre capitaine de frégate Ramon JOSA, membre de notre forum, qui cette année encore, à soixante quinze ans, pilotait le Corsair 14F-6 lors du centenaire de l'aéronautique navale à Hyères. Il me faut également citer Yvon LELIÈVRE, pére de notre camarade ERIC56, qui après avoir piloté des Morane 500 «Criquet» de reconnaissance en Algérie, avions (et parfois pilotes) qui revenaient souvent de mission criblés de projectiles lorsqu'ils plongeaient dans les vallées encaissées appelées thalweg. Ensuite il a piloté des hélicoptères HSS-1 au Groupement des Hélicoptère de l'Aéronautique Navale n° 1 (GHAN-1 qui regroupait les 31, 32 et 33F) pour terminer sa carrière en pilotant «Pedro» sur les porte-avions. Il est titulaire de nombreuses décorations dont celle d'officier de la Légion d'Honneur.



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Message par † Serge BAVOUX Dim 2 Oct 2011 - 19:31

Le terme Maitrance Aéro peut prêter à confusion.

Pour les spécialités se rapportant au personnel volant "Maistrance Aéro" était à Saint Raphêl.

Pour les non volants les cours se faisaient en partie à l'EAMF de Saint Mandrier et se terminaient au CER à Rochefort



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Message par † Serge BAVOUX Dim 2 Oct 2011 - 19:35

Regardez les anciens: Dans mon profil j'ai mentionné mes affectations en y ajoutant les dates de celles ci; De cette façon vous aurez plus de chances de retrouver un compagnon de ces époques.



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Message par goffic37 Lun 3 Oct 2011 - 10:53

Vous avez raison, normalement il n'était pas question de redoubler Maistrance.

Cette année-là, nous avons été 3 à pouvoir le faire.
Nous avions tous les 3 été boulés en juin 57 (pour ma part avec 11,98 au lieu de 12, mais avec une note éliminatoire).
Tous les 3, nous avons été affectés au CPAN puis à la 56S AGADIR pour suivre le cours de Contrôleur Aéro.

Fin 58, sortie du cours et affectation : pour 2 (dont ma pomme) à Lartigue, le 3ème je ne me souviens plus.

Le chef du Contrôle aérien de Lartigue était OE1 ancien pilote.
Il nous a soutenu pour refaire une demande d'admission à Maistrance et grâce à une boulette quelque part dans le circuit, les demandes ont été acceptées.

Avec une place de 10ème, j'ai pu effectuer le stage de pilote en 59.



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Message par claude sth Jeu 11 Juil 2013 - 22:37

Bonjour maitrancier aéro (bien-sur...),
J'étais à Maitrance Aéro à St Raphaël en 77/78, après 1 année de mousse à Brest, maistrance c'était un peu la colo, il y avait même une plage réservée, et d'immenses chambres communes séparées de cloisons de bois et lits avec moustiquaire.

Je me rappelle le bidel Nicolas : il a laissé beaucoup de traces...
Mon chef de classe était le PM NEDELEC (un sacré numéro).
Je n'ai fait que le cycle cours (pas de préparation au bac) puis j'ai fait les CPAN avec l'avion ci dessous.

Ma classe.
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Message par patmar83 Ven 12 Juil 2013 - 18:38

Maistrance aéro
Pleins de souvenirs lors de mon passage entre 1974 et 76.
J'ai pu grâce à la marine passer mon bac C-
Avec Nicolas comme Bidel c'est vrai que nous avons beaucoup de souvenirs et pas toujours rigolo.
Lorsque je revois mes anciens camarades on en parle souvent. MAISTRANCE AERO PERSONNEL VOLANT - ST RAPHAEL - Page 4 582735

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Message par Titi1982 Mar 22 Avr 2014 - 13:08

Bonjour,
Maistrance Aéro en 82/83, je retrouve plein de choses communes à mes anciens. Je garde un souvenir particulier pour M. Bill Mofflin qui ne parlait jamais français mais comprenait tout... Quand nous nous égarions un peu, il disait "you are the chief of the crazy crew, pomping now..." , excellent exercice physique.
Une photo de la chambrée où nous étions 16 par box de 2 séparés par une cloison de bois, un lit en fer avec moustiquaire et un caisson, le mistral s'engouffrant par les fenêtres en hiver...
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Amicalement

Thierry-R
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Message par Thierry-R Sam 18 Oct 2014 - 20:47

la photo de l’équipe de basket de Maistrance aero 1971/1972
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Joël Chandelier
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Message par Joël Chandelier Mer 23 Mar 2016 - 14:22

Ancien mousse promo 60/61 1ère Cie comme moi, Maistrance Saint Raphaël 61/62, puis cours de pilote
Souvenir de mon camarade Serge originaire de Scy Chazelles (57) trop tôt disparu lors d'un accident aérien en 1967 (ou 1966 il était S/M 1ère classe). Sur cette photo on le voit avec ses galons de Maistrancier à Saint Raphaël
Je vois que l'école Maistrance Aéro a duré jusque dans le début des années 70

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La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]


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