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Message par cozic didier Dim 19 Aoû 2007 - 21:53

Je viens de terminer ma carrière dans l'Armée de l'Air, et je peux vous rassurer sur leur domaine de compétence.
Les gendarmes maritimes,comme les gendarmes de l'Air, sont gendarmes avant tout.
Il est vrai que leur rôle était plus concentré sur les établissements de leur arme, mais depuis la suspension du service national, les priorités ne sont plus les mêmes.
Sur les bases aériennes, on a vu des contrôles radar. il est fréquent qu'il y ait aussi des contrôles tutute.
Pour vous rassurer, dans les mess il n'y a plus de boissons alcoolisées pendant les heures de boulot, même plus de jaja à table ni de bière, les pots se font au jus d'orange.
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Message par Kerma Dim 19 Aoû 2007 - 21:57

Jeudi, apérossss, muscadet, 1 bouteille pour 6, 2 litres de Santa Rosa (le plaisir de l'estomac), toujours pour 6.
En comptant bien, au total, ça fait un bon quart chacun !!! et après digestif au bar ; heureusement y avait pas de contrôles à la BSM, à Lorient.
On aurait été bons toutes les semaines...



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Georges Kermagoret, chouf à vie dégradé.

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Message par PEPE 79 Dim 19 Aoû 2007 - 23:01

Kerma,
N'est ce pas Georges ? tout à fait d'accord... et que même ça aurait pu donner une couleur inconnue...

† Hatoup
† Hatoup
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Message par † Hatoup Dim 19 Aoû 2007 - 23:55

Les Gendarmes maritimes eux-mêmes n'appréciaient pas beaucoup le service aux portes (surtout les anciens tafs) , c'était souvent un passage obligé dans la carrière avant de se diriger vers autre chose de plus intéressant.
Il est d'ailleurs agréable de constater que depuis qu'ils n'assurent plus la garde aux portes, la majorité des gens ayant eu affaire à eux les regrettent.
En effet si il se trouvait comme partout des vrais C..s faisant de l’excès de zèle, il y en avait beaucoup plus qui arrangeaient pas mal de choses avec diplomatie, les témoignages des deux cas de figures ne manquent pas sur notre forum. lol!
Alors pourquoi des contrôles systématiques à l'intérieur de la base navale ? tout simplement parce que quand l'arsenal est désert, période de perme ou weekend, certains confondent les longues lignes droites à la vitesse limitée (à cause des carrefours) avec des autoroutes, et quand il y a des cartons c'est pas pour rigoler.
Lors de l'interception, cela permet aussi, par un contrôle plus approfondi d'identifier qui est entré ou va sortir de la base avec un véhicule donc de s'assurer du filtrage et prévenir vols ou actes délictueux, voire de les constater dans le cadre du flagrant délit...
Les Gendarmes Maritimes (ou de l'air) sont en effet avant tout des Gendarmes dotés de compétences judiciaires identiques à celles des autres subdivisions d'Arme (la départementale par exemple).
Cependant, depuis les restructurations, ils sont devenus plus marins, c'est donc avec cette double casquette qu'ils font observer lois et règlements en principe avec FERMETÉ et BIENVEILLANCE comme ils en ont la consigne.
Pour ce qui est du "biniou" c'est l'application dans les Armées des directives données par les plus hautes autorités du commandement dans le cadre de la lutte contre l'alcoolisme.
Donc les journées "avec A" sont plus spécialement "propices" aux contrôles (y compris chez les Gendarmes qui se doivent de donner l'exemple en balayant devant leurs portes).
A noter que ces mesures ont été prises là encore, suite à des quelques abus aux conséquences catastrophiques.
Bon, après ce sujet sérieux et si on allait arroser ma quatrième barrettes au bar des choufs à vie... avec modération bien entendu.
HATOUP



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Message par fle jp Lun 20 Aoû 2007 - 1:36

bosco611,
Je vois, je vois, tu as besoin de te défouler !!!
Dans un sens il faut voire les choses comme elles sont sans trop se faire de mauvais sang et les gendarmes maritime ou autres c'est comme les chasseurs ça se trouve toujours au même endroit... je crois que là il y aurai à faire pour être plus effectif... lol!



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Message par fle jp Lun 20 Aoû 2007 - 1:59

Si l´on veux être effectif ils faut bouger sans arrêt, rester toujours au même endroit c'est marcher à reculons, le reste no comment...



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Message par Invité Ven 29 Oct 2010 - 19:54

FLICMAR ET CODE DE LA ROUTE

J'apporte une petite précision sur l'activité des gendarmes maritimes (à mon époque 67/71 concernant le code de la route.
Les "infractions" relevées faisaient l'objet d'un Rapport d'Infraction et non d'un P.V.
La "punition" consistait généralement par l'interdiction d'entrer dans l'Arsenal pendant quelques jours et n'avait aucune conséquence pécuniaire.
J'ajoute que la majorité des infractions concernait le stationnement, voir dans les cas graves un défaut d'éclairage...
Évidemment, les temps ont changé.
Un ancien flicmar...

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