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Message par douzef Dim 5 Juin 2016 - 12:11

Bonjour,
Cela a de la gueule.
Bravo.

J'espère que vous ne m'en voudrez pas mais je vais ......encore ....faire mon pénible et puriste.
L'insigne de la 23 S pour le HUP 2 n'est pas le bon.
Les HUP 2 portaient le premier insigne de la 23S avec l'oiseau à deux rotors.
Amitiés
FD


Dernière édition par VENDEEN69 le Dim 5 Juin 2016 - 13:05, édité 1 fois (Raison : Fusion de deux messages)



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Message par † mejean Dim 5 Juin 2016 - 13:43

1955 à bord du porte-avions La Fayette en Baie de Ha Long (baie d'Along pour les Francophones).
LA FAYETTE (PA) - Page 9 Baie_d15
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Le Vésuve en 1955 (à bord du porte-avions La Fayette).
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Message par VENDEEN69 Dim 5 Juin 2016 - 15:06

Encore et toujours des photos collector!
Merci Solange et Méjean LA FAYETTE (PA) - Page 9 582735



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Message par Charly Dim 5 Juin 2016 - 15:17

LA FAYETTE (PA) - Page 9 582735
Super, merci Roger et Solange.

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Message par JACQUET Dim 5 Juin 2016 - 17:33

Bonsoir tout le monde. Douzef, en 55/58 nous avions une insigne l'oiseau avec 2 rotors mais pas peint sur l'HUP2



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Message par douzef Dim 5 Juin 2016 - 18:37

Bonjour Émile,
Merci pour ces précisions.
Cordialement
Douzef



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Message par Invité Lun 6 Juin 2016 - 15:15

Merci Fred et Emile ! Et pas de souci pour ton purisme, tu as raison il faut l'ancien patch à 2 rotors (trouvé) et Emile confirme bien l'absence de marque d'escadrille sur la carlingue. LA FAYETTE (PA) - Page 9 582735
Je ne l'avais pas mis sur l'Arromanches, mais du coup j'ai provoqué un dialogue... constructif !!
Il y a encore un éclaircissement au niveau armement du TBM UT, j'attends confirmation et rectifierai la planche. LA FAYETTE (PA) - Page 9 580511
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Message par † mejean Mar 7 Juin 2016 - 19:47

A bord du La Fayette (R96), entre Saïgon et Manille (01/04/56).
Le Pacha est le Capitaine de vaisseau Francis Lainé.
15F à bord (Corsairs F4U-7).
LA FAYETTE (PA) - Page 9 Entre_10
Singapour en 1955
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Indochine (devenu Sud-Vietnam) en 1956.
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Message par Charly Mar 7 Juin 2016 - 20:52

LA FAYETTE (PA) - Page 9 582735
Merci Roger (et Solange) pour ces photos.
Ce sujet commençait à manquer de témoignages d'anciens du PA.


LA FAYETTE (PA) - Page 9 588638



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Message par † centime44 Mar 7 Juin 2016 - 22:45

merci pour ces photos Roger que j'envoie à mon père qui a fait l'Indochine en 1945... (1945-1948..) dans l'infanterie de Marine...!!



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Message par Invité Lun 13 Juin 2016 - 18:30

Après pas mal de modifications et d'essais après recherche et discussions avec un passionné, voilà les 2 planches achevées du La Fayette en 1961, mes messages précédents ayant été regroupés ici :
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Dessins sauf patchs aéro et croix de guerre TOE (c) JJMM


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Message par douzef Lun 13 Juin 2016 - 18:41

Bonjour,
A cette époque la 12F volait toujours sur F4 U7 ou AU-1 ?
Belle présentation.
Bravo pour le boulot.
Magnifique
Fred



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† COLLEMANT Dominique
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Message par † COLLEMANT Dominique Mar 14 Juin 2016 - 9:15

Beau travail.... LA FAYETTE (PA) - Page 9 582735



LA FAYETTE (PA) - Page 9 Rubanreconnaissance     LA FAYETTE (PA) - Page 9 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par Invité Mar 14 Juin 2016 - 11:08

Fred, les AU-1 ex-USMC avaient été restitués aux USA fin 1954, il s'agit bien de F4-U7.
Merci encore pour ton aide ! LA FAYETTE (PA) - Page 9 582735
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Message par douzef Mar 14 Juin 2016 - 19:23

Bonjour,
Pour moi la 12F a volé sur AU-1 de 1959 à 1963.
Amicalement
Douzef



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Message par Invité Mer 15 Juin 2016 - 14:51

Oui Douzef mais ce n'est pas facile de s'y retrouver avec des infos contradictoires selon les livres ou les sites !
Je vais suivre ta version tu en sais plus que moi et nous n'avons pas d'autres témoignages alors...
Comme il m'a fallu corriger aussi une information erronée sur le TBM je modifie ma planche.
Merci encore une fois !!
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Message par Invité Ven 17 Juin 2016 - 16:54

Dernière et ultime planche du La Fayette avec ces 2 profils :
LA FAYETTE (PA) - Page 9 Langle10

Dessins sauf logos USN (c) JJMM
† Serge BAVOUX
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Message par † Serge BAVOUX Ven 17 Juin 2016 - 17:14

Merci aux anciens pour tous ces documents et toutes ces photos d'un passé révolu...
Et toujours notre ami roger ce vieil écumeur des mers...



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Salut et fraternité !

† mejean
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Message par † mejean Ven 17 Juin 2016 - 17:43

Merci ami Serge.

Porte-avions La Fayette en 1955.
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Message par Charly Sam 18 Juin 2016 - 17:08

Superbes photos. LA FAYETTE (PA) - Page 9 582735
Merci Roger (et Solange).



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Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

marienneau jean-michel
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Message par marienneau jean-michel Mar 16 Juil 2019 - 22:11

Bonsoir à tous,
Appel aux aéros embarqués sur le LAF fin 61 ou 62 (mémoire défaillante) lors d'un transit vers Bizerte avec des Corsairs à bord, j'ai vu en soirée sur le pont un seul Corsair débloquant ses freins partir sans la catapulte, à fond et s'envoler.
Sur les sites associés je n'ai rien trouvé sur cette possibilité.
Avec le temps j'ai l'impression d'avoir rêvé, et vous demande si c'était possible ?
A vous. LA FAYETTE (PA) - Page 9 26540 LA FAYETTE (PA) - Page 9 595882

† COLLEMANT Dominique
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Message par † COLLEMANT Dominique Mar 16 Juil 2019 - 23:05

Superbes photos , merci pour le partage. LA FAYETTE (PA) - Page 9 582735



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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J-L-14
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Message par J-L-14 Mer 17 Juil 2019 - 12:51

Merci  LA FAYETTE (PA) - Page 9 582735



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Message par † Serge BAVOUX Mer 17 Juil 2019 - 18:37

Merci Solange ; fille de Roger, pour ces photos du temps de votre père sur le Lafayette.



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Message par Dazar Sam 8 Jan 2022 - 15:37

Salut Gérard 09, je viens faire suite à ton message 51, bien tard mais vieux motard que jamais. J'étais sur le Laf en même temps que toi et l'incident que tu évoques a eu lieu, si je ne m'abuse, à Mers-el-Kebir, première étape de la “croisière noire” (en 61). Je me trouvais spectateur, depuis le boulevard tribord, au pied de la passerelle. Nous devons nous amarrer le long de la grande jetée, une aussière a été passée à l'avant, mais un fort vent de mer prend dans les superstructures et les remorqueurs peinent à nous rabattre à quai. L'effort dépasse bientôt la résistance de l'aussière, qui rompt en fouaillant dangereusement la plage avant. Le temps de renvoyer une autre amarre, les corsairs sont solidement saisis face à la mer, moteurs en route. Un ordre bref, moulins à pleine puissance, et le Laf se décide enfin à faire mouvement vers le quai. Je serais incapable de dire combien de temps a duré l'opération mais elle m'a semblé très brève, effet immédiat. Ce n'est pas ma partie, mais je suppose que les moteurs n'auraient pas résisté longtemps à un pareil traitement.

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