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    Message par jean-claude BAUD Jeu 4 Sep - 21:03

    Formidable Guy tu as réveillé les Anciens de la Garonne..
    Quand nous sommes passés avec la Jeanne en novembre 83 et 84 la situation des bateaux gris à quai était identique...



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    "Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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    Message par Invité Jeu 4 Sep - 21:58

    "LE VOURCH"
    Ben alors Patron ! c'est pas encore fait ??? 🇳🇴
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    Message par Le Nouy Ven 5 Sep - 5:21

    Yvon,

    Bien sûr qu'il faut que tu mettes quelques photos en ligne concernant la ZMAG 80.

    Pour ce qui me concerne, je propose d'insérer (dans quelques temps, lorsque je maîtriserai l'outil) quelques post de la mission "Marianne" effectuée par la Garonne du 19 juin au 30 septembre 1989.

    A +

    Guy

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    Message par Le Nouy Ven 5 Sep - 5:30

    Bonjour Loïk,

    A propos des LCM de la Légion. Ces engins n'avaient en réalité leur véritable entretien que lorsque nous passions à Cayenne (Degrad des Cannes). Tu sais comme moi qu'avec les légionnaires, c'est "marche ou crève". Les LCM, ils leur tiraient sur la gueule un maximum et ils faisaient souvent le trajet pour aller livrer du matos à Régina.

    C'est vrai qu'ils n'avaient pas d'outillage pour entretenir leurs engins. Je me rappelle, lors d'une mission de soutien en Guyanne, que les "légios" grattaient la coque de leur LCM avec des tessons de bouteilles (véridique). Le directeur des ateliers de l'époque, le lieutenant de vaisseau Fraval, leur avait offert une caisse d'outillage neuve et un marteau à piquer. IL ETAIT DEVENU LEUR DIEU !

    Amitiés

    Guy

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    Message par Loick Ven 5 Sep - 6:25

    Le Nouy a écrit:Bonjour Loïk,

    C'est vrai qu'ils n'avaient pas d'outillage pour entretenir leurs engins. Je me rappelle, lors d'une mission de soutien en Guyanne, que les "légios" grattaient la coque de leur LCM avec des tessons de bouteilles (véridique). Le directeur des ateliers de l'époque, le lieutenant de vaisseau Fraval, leur avait offert une caisse d'outillage neuve et un marteau à piquer. IL ETAIT DEVENU LEUR DIEU !
    Amitiés
    Guy

    Bonjour,

    Le LV FRAVAL était mon chef des ateliers sur le Jules VERNE en 1977. Un jour en 1980 sur le quai de BREST je le rencontre nous discutions de choses et d'autres (football) et ma surtout demandé au j'étais (sur la LOIRE comme chaudronnier depuis la sortie de mon BAT en 1979). Une semaine plus tard le chef d'atelier de la Loire LV MOAL (ou Le MOAL) m'a appelé dans son bureau pour me dire que j'étais muté sur la GARONNE qui partait en ZMAG, j'en fût fort étonné mais j'ai dit oui (le soleil de la Martinique...le Brésil...). Arrivé à bord j'ai vite compris, j'ai retrouvé que des anciens du Jules VERNE et le LV FRAVAL qui était très collègue avec le CSD le LV LE REST.
    Lors de la fête de la Légion "CAMERONE" nous étions invités à la Légion, des souvenirs extraordinaire et des hommes d'exception.J'ai eut la chance de faire une mission en brousse avec des Légionaires, je ne peux qu'ici sur ce forum parler des liens d'humanité et de solidarité entre ces hommes. De plus j'étais SM c'est à dire Sergent chez eux, j'en étais mal à l'aise de cette forme de respect du grade.Cela est impossible dans le monde actuel de mon entreprise.

    Merci à tous



    GARONNE (BSL) - Page 4 Insign69

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    Message par BEAUFILS Eric Ven 5 Sep - 12:05

    Loïck,
    Pour l'anecdote "quand je mets en AV je pars en AR" voici mes souvenirs.
    Aprés avoir remis le LCM à l'eau, au premier essai c'est vrai quand actionnant la manette vers l'AV le LCM est parti vers l'AR et le pilote était comme tu l'as dit allemand et son nom Schteiner (je ne l'invente pas).
    Il fallait donc remettre sur le quai le LCM, mais pour être sur que cela venait de la pale le sergent de la légion à fait mettre à l'eau l'un de ses gars(avec un bout pour le tenir) pour voir de quel coté était le sens de la pale, droite ou gauche, et ce en passant la main dessus, vu la couleur de l'eau et le courant.
    Les 3 LCM étaient plus qu'à bout de course. D'aprés leur livret un avait fait le débarquement en Normandie et les deux autres la guerre de Coré.
    J'ai vu arrivé leur remplacent en 1984 à Fort de France (ils n'étaient pas neufs n'on plu)



    GARONNE (BSL) - Page 4 Insign92
    Il ne faut pas rêver sa vie, mais vivre ses rêves.

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    Message par BEAUFILS Eric Ven 5 Sep - 12:20

    Le Nouy
    C'est avec tristesse que j'apprends en lisant tes lignes le dc du grand Patte et de gégéne Rousseau, je les ai connu quand j'ai embarqué sur La Garonne en juillet 1981 à Djibouti.J'étais en MKG avec gégéne.
    C'était des sacrés bon vivant avec la joie de vivre, ils mettaient partout l'ambiance où ils passaient.
    Eric



    GARONNE (BSL) - Page 4 Insign92
    Il ne faut pas rêver sa vie, mais vivre ses rêves.

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    Message par Le Nouy Ven 5 Sep - 13:38

    Eric,

    J'ai également bien connu le sergent Schteiner , une sacrée "figure", qui était, si je ne me trompe, responsable des trois LCM Légion. Chaque matin, lorsque l'on se rencontrait, je peux t'assurer que ça claquait sur la couture du pantalon.

    Concernant l'atelier MKG en 81, est-ce que Pascal Boudot en était toujours le chef ou alors avait-il été remplacé par Crestini (qui lui aussi faisait partie du staff de FRAVAL sur le Jules Verne) ?

    † Hatoup
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    Message par † Hatoup Ven 5 Sep - 13:59

    Pour mon copain Jackez et les autres de la Garonne voici de quoi vous reconstituer la plaquette du bateau gardée dans mes souvenirs
    GARONNE (BSL) - Page 4 080905035419599636

    GARONNE (BSL) - Page 4 080905040301279576

    HATOUP



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    Message par Invité Ven 5 Sep - 15:29

    Merci mon cher Hatoup, c'est un beau document.

    Merci aussi à tous ceux qui alimentent en photos. C'est un plaisir de voir Dégrad des Cannes comme ça a évolué.

    Une question pour Guy: sais-tu ce qu'est devenu René Lavollé, PM patron des Aux? Il habitait Lorient, Yvon m'a dit qu'après il était devenu patron de la machine.
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    Message par Le Nouy Ven 5 Sep - 15:46

    Jakez,

    Le premier-maître "Job" Lavollé était patron des extérieurs (circuit eau douce, embarcations...) et ensuite, effectivement il avait pris le compartiment machine après les extérieurs. C'était un gars d'une grande gentillesse mais en même temps d'une très grande compétence.

    En espérant avoir répondu à ton attente,

    Guy

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    Message par Invité Ven 5 Sep - 16:10

    Ah oui, les extérieurs...je faisais une fixation sur les aux!

    Oui, un bonhomme super, merci pour ta réponse.
    † Hatoup
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    Message par † Hatoup Ven 5 Sep - 20:02

    Pour Jakez
    Il n'y a qu'un seul L dans le nom de cette personne que je crois connaître :twisted:
    Mais je t'envois un MP demain ;)
    HATOUP



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    Message par Invité Sam 6 Sep - 15:07

    Alors j'attends de tes nouvelles, mon Hatoup! :bball:
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    Message par Le Nouy Sam 6 Sep - 15:53

    Bonjour Jakez,

    En parcourant le forum, sur un de tes post tu parlais du chien "Juju" que nous avions effectivement récupéré sur le port de Degrad des Cannes au milieu d'une meute de chiens errants. D'ailleurs, je ne sais pas si tu t'en rappelles mais Juju jouait souvent les cadors lorqu'il descendait de la coupée et il allait râler après les autres chiens sur le port.

    C'est le premier-maître électrotechnicien Le Gleut, de l'atelier électricité, qui l'avait récupéré et amené avec lui à Hennebont.

    Mais il n'y avait pas qu'un chien à bord de la Garonne. Te rappelles-tu, les deux singes tamarin ou capucin, je ne sais plus, qui s'appelaient Iracoubo et Joseph dont l'un appartenait à Hernio, le MP missilier, adjudant des ateliers. Quand je passais dans les ateliers, j'avais un peu pitié de ces bestioles car les gens ne s'en occupaient pas beaucoup. Sans compter les perroquets et même un serpent qui avait été embarqué et dont le second ordonna sur le champ, après l'avoir découvert, qu'on le jetât par dessus-bord.

    La Garonne était devenue l'espace d'une traversée, une ménagerie flottante !

    Amitiés

    Guy

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    Message par Invité Sam 6 Sep - 16:12

    Bonsoir Guy,

    J'ai complètement oublié ces singes dont tu parles. Pour le serpent, si je l'avais vu, je m'en serais souvenu! :affraid:
    Mais je pense a une chose à l'instant: je me souviens d'une balade en rivière, un samedi, que des OM et OF avaient fait avec une ou les deux barcasses du bord. Ils sont partis pour une partie de chasse avec vivres etc pour la journée. Les singes ne revenaient-ils pas de cette virée?

    A un autre sujet, je ne sais plus dans quelle coursive du forum, quelqu'un parle du PM Lehmann. Te rappelles-tu de lui? C'était notre Bidel.

    Un homme d'apparence rigide, normal vu sa fonction, mais qui s'avait avoir de l'humour.
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    Message par Le Nouy Sam 6 Sep - 16:32

    Bonsoir Jakez,

    La balade dont tu parles, j'en faisais partie et au départ de Brest pour la ZMAG, nous avions d'ailleurs eu l'autorisation d'embarquer nos fusils de chasse (je crois que Yvon en avait un également) qui étaient stockés dans l'armurerie. Nous avions effectivement remonté le Mahuri en LCVP et nous avions fait une pause dans un carbet au milieu de la jungle guyanaise. Nous avions bien évidemment un guide avec nous. Non, nous n'avions pas ramené de singes avec nous pas plus d'ailleurs que le moindre gibier ! Nous étions de sacrés Tartarin !

    Le singe de Hernio a été ramené de Iracoubo (d'où le nom) lorsqu'il avait été visité l'église, à l'intérieur de laquelle on peut admirer de magnifiques fresques peintes par des bagnards.

    Quant à Lehmann, je l'ai bien connu. Il avait le cheveu poivre et sel. Le bidel était droit dans ses bottes mais il savait blaguer à froid avec toujours un petit rictus au coin des lèvres

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    Message par Invité Sam 6 Sep - 16:48

    Je me rappelle très bien, effectivement, que dans une note du Pacha quelques temps avant l'appareillage de Brest il avait annoncé que ceux qui avaient des armes personnelles pouvaient les prendre à bord.

    Ta description du PM Lehmann est juste.

    Quant à son humour, j'ai une anegdote:

    J'avais un copain à bord, si si!, un appelé eurasien, Pierre Tsuan.
    Un jour qu'il était de service à la coupée, vers 17h00, je lui dis:

    "Tu vas bientôt annoncer l'appel du tiers de service et des bagnards à l'atelier moteurs?
    Il me dit: chiche!

    Quelques instants après, on entend:

    "dans 5 minutes, appel du tiers de service et des bagnards Atelier Moteurs, Garonne".

    A cette instant précis, on voit arrivé not' Bidel furibard...mais qui avait de la peine a ne pas éclater de rire...

    "Qui a diffusé ça?

    -Pierre: C'est moi!
    -Moi: c'est de ma faute, c'est un pari!

    Il avait vraiment de la peine à garder son sérieux.

    ça s'est terminé avec un ou deux tours de consignes pour Pierre et rien pour moi.
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    Message par besnard Sam 6 Sep - 18:47

    Bonjours a tous,Guy LeNouy on s'etait rencontrés à Chateaulin sur le quai Carnot peut etre t'en souvient tu? .Le Bidel avait sa scie que l'on reprenait en coeur apres les repas par exemple et qui commençait comme ça: "et le bidel, chabada, chabada, qui fout le b****l, chabada chabada ....'' sur un air de jazz. je ne me rappel plus comment c'etait parti mais le maitre detecteur Guilloux n'y etait pas étranger je crois.


    Dernière édition par besnard le Sam 6 Sep - 18:50, édité 1 fois (Raison : correction)

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    Message par LE VOURCH Sam 6 Sep - 22:07

    Je confirme pour le singe et le serpent,photos à l'appui.
    Je scanne des photos et je les mets sur le forum.Ce ne sont que des noirs et blancs,on s'en fout hein ! ! !
    Guy,allez la France ! ho. . .la déculottée. :cheers:

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    Message par Le Nouy Dim 7 Sep - 7:37

    Bonjour Besnard,

    Content de te retrouver sur ce forum. Effectivement, je me rappelle de cette rencontre sur la quai Carnot à Châteaulin. Le temps passe !

    Quant au bidel dont tu parles, ne s'agissait-il pas du major Pacaud ? Le gars Jean Guillou, c'était un sacré luron celui-là, un gars de Brest même il me semble ? Pas le dernier quand il s'agissait de mettre de l'ambiance.

    Amitiés

    Guy Le Nouy

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    Message par Le Nouy Dim 7 Sep - 7:41

    Merci Yvon,

    Ma mémoire ne m'a donc pas trahi.

    Si je me souviens bien, j'ai même le souvenir qu'un matelot mécanicien est photographié avec ce serpent autour du cou. Peux-tu confirmer ?

    A +

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    Message par Invité Dim 7 Sep - 9:14

    J'ai hâte de voir les photos d'Yvon...
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    Message par LE VOURCH Dim 7 Sep - 9:50

    Pour le snake, absolument Guy.
    Arrêtez de trépigner, les photos arrivent, pas le temps aujourd'hui j'ai du monde.
    Hier j'ai eu une visite du tonnerre, mon Cipal Jean Paul Faver.
    Que du bonheur...

    Aujourd'hui c'est GARONNE (BSL) - Page 4 Appetit_43
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    Message par LE VOURCH Dim 7 Sep - 15:53

    Chose promise, chose due.

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    Mignons n'est-ce pas !


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