Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Jean-Claude Laffrat - voir les 3 derniers messages (n°203, 204 et 205) ------

Du haut de son sémaphore il veille !

DIANE (SM) - Page 22 Avatar22 DIANE (SM) - Page 22 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 941124 messages dans 15867 sujets

Nous avons 7677 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est lebreton

La page Facebook de secours d’A.C.B.

DIANE (SM) - Page 22 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
DIANE (SM) - Page 22 Livreo10

Derniers sujets

» AMIRAL CHARNER (AE)
par loulou06000 Aujourd'hui à 1:17

» [VIE DES PORTS] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Roger Tanguy Aujourd'hui à 0:50

» SÉMAPHORE - LA COUBRE (CHARENTE MARITIME)
par JOB86 Aujourd'hui à 0:48

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 0:03

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 1
par dan83143 Hier à 23:31

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par QUIQUEMELLE Hier à 22:09

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par ALAIN 78 Hier à 21:10

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Marie41 Hier à 20:54

» [ Blog visiteurs ] TCD Ouragan
par Momo Hier à 20:27

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par jobic Hier à 20:23

» [ Divers frégates ] F 712 COURBET
par gegehella Hier à 17:22

» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par gene Hier à 17:09

» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par laurent jean-louis Hier à 4:22

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par Roger Tanguy Hier à 2:26

» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par TUR2 Dim 26 Sep 2021 - 21:30

» [Ports] LE VIEUX BREST
par Max Péron Dim 26 Sep 2021 - 20:38

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par J-L-14 Dim 26 Sep 2021 - 20:36

» [ Blog visiteurs ] États de service de mon grand-père
par JJMM Dim 26 Sep 2021 - 20:11

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 26 Sep 2021 - 17:35

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par DM Dim 26 Sep 2021 - 17:18

» DIVES (BDC)
par GYURISS Dim 26 Sep 2021 - 16:31

» JEAN BART (FRÉGATE)
par J-L-14 Dim 26 Sep 2021 - 13:37

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par ramblas47 Dim 26 Sep 2021 - 3:22

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine).
par Gérard Bodo Sam 25 Sep 2021 - 22:41

» [ Blog visiteurs ] Cherche informations sur un incident (balle perdue) qui se serait déroulé à l'aubette de la station radio de Kerlouan
par Max Péron Sam 25 Sep 2021 - 19:38

» [Les écoles de spécialités] Le Groupe des Écoles d'Armes
par Marquis Sam 25 Sep 2021 - 15:18

» [LES B.A.N.] AGADIR
par DESTENABES Sam 25 Sep 2021 - 11:40

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par JJMM Sam 25 Sep 2021 - 10:06

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par jobic Ven 24 Sep 2021 - 23:48

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par mashpro Ven 24 Sep 2021 - 22:49

» MARNE (PR)
par BEBERT 49 Ven 24 Sep 2021 - 22:43

» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par jobic Ven 24 Sep 2021 - 20:31

» La spécialité de Météorologiste
par DM Ven 24 Sep 2021 - 20:06

» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par montcalm Ven 24 Sep 2021 - 17:08

» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par montcalm Ven 24 Sep 2021 - 17:01

» ESCADRILLE 56 S
par Pingouin Ven 24 Sep 2021 - 16:11

» BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Gouillard Alain Ven 24 Sep 2021 - 14:06

» [ Recherches de camarades ] recherche des anciens qui ont été affectés soit au SDCM soit dans un BDCM dans les années 80/90
par MAGER Ven 24 Sep 2021 - 12:13

» SURCOUF F711 (FREGATE)
par ALAIN 78 Jeu 23 Sep 2021 - 21:03

» SÉMAPHORE - SAINT MATHIEU (FINISTÈRE)
par jipy 6568 Jeu 23 Sep 2021 - 20:23

» [ Blog visiteurs ] La fin de vie du bâtiment base A637 Maurienne ex Savorgnan de Brazza
par JJMM Jeu 23 Sep 2021 - 17:05

» LAPLACE ( HYDRO )
par gilbert kerisit Mer 22 Sep 2021 - 23:22

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE LA MÉTEOROLOGIE
par DM Mer 22 Sep 2021 - 16:17

» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par destrez Mer 22 Sep 2021 - 13:57

» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Marquis Mer 22 Sep 2021 - 11:29

» OURAGAN (TCD)
par Michel Roux Mer 22 Sep 2021 - 10:56

» ISÈRE (PR)
par ryckelynck Mar 21 Sep 2021 - 23:22

» DUGUAY TROUIN (FRÉGATE)
par Guillemot29 Mar 21 Sep 2021 - 21:43

» [ Marine à voile ] Projet du GVE (Grand Voilier Ecole)
par Jean-M Mar 21 Sep 2021 - 18:06

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par BRUMAIRE Mar 21 Sep 2021 - 17:23

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par loulou06000 Mar 21 Sep 2021 - 17:17

» ORIGNY (BO)
par D.THIEBAULT Mar 21 Sep 2021 - 16:46

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Claude ou Jean-Claude Bardu ainsi que le SM missilier ASM Jean Quémeneur
par ALAIN CHARBONNIER Mar 21 Sep 2021 - 11:17

» [ Recherches de camarades ] BOESSE François
par HEINIGER Mar 21 Sep 2021 - 1:06

» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Mar 21 Sep 2021 - 0:11

» [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par salonais Lun 20 Sep 2021 - 16:17

» [Vie des ports] Cannes
par salonais Lun 20 Sep 2021 - 16:04

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades École des Mousses 72/73, 2ème compagnie, 12éme escouade
par PONANT Francis Lun 20 Sep 2021 - 14:09

» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Sous-Marin Espadon (Saint-Nazaire).
par TUR2 Lun 20 Sep 2021 - 14:02

» FORCES MARITIMES DU RHIN
par guilloux Lun 20 Sep 2021 - 10:28

» [Aéronavale divers] Une pensée pour les Crusaders
par Gibus1750 Dim 19 Sep 2021 - 19:38

» TONNERRE (PHA)
par Gerard Dim 19 Sep 2021 - 19:19

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Joël Chandelier Dim 19 Sep 2021 - 12:44

» MONTCALM (CROISEUR)
par Gerard Dim 19 Sep 2021 - 12:04

» [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers
par JJMM Dim 19 Sep 2021 - 11:03

» ESCADRILLE 51 S
par AMELIO Dim 19 Sep 2021 - 10:55

» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par Gibus1750 Dim 19 Sep 2021 - 10:06

» [Plongeurs démineurs] PLONGEURS DÉMINEURS
par LOULOU Dim 19 Sep 2021 - 9:15

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Hourtin 10/70 au 12/70
par MONFERRAND Sam 18 Sep 2021 - 16:37

» [ Blog visiteurs ] Une pensée pour les Crusaders
par Invité Sam 18 Sep 2021 - 15:08

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades embarqués avec moi lors de certaines affectations
par Jacques-Bétourné Sam 18 Sep 2021 - 13:50

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de service militaire EE FORBIN 80/81
par bob53 Sam 18 Sep 2021 - 13:34

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Nouveaux galons
par DTL Sam 18 Sep 2021 - 12:06

» [Campagnes] Fort-de-France
par Forestas Sam 18 Sep 2021 - 11:42

» [Divers écoles de spécialité] Les Arpètes- avant EAMF
par PAUGAM herve Sam 18 Sep 2021 - 10:53

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Jean-Marie41 Ven 17 Sep 2021 - 21:17

» [ La S.N.S.M. ] Vedette de Propriano
par timoniersoum Ven 17 Sep 2021 - 18:53

» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par TABURET Ven 17 Sep 2021 - 16:32

» [ Recherches de camarades ] Recherche Maurice ROYER BB MEDOC MURU 1968
par Jean-Léon Ven 17 Sep 2021 - 14:39

» [Marine à voile] L'Hermione - Tome 2
par Christian DIGUE Ven 17 Sep 2021 - 13:43

» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Ven 17 Sep 2021 - 13:20

» [Campagne] Marin des sables
par oge yves Jeu 16 Sep 2021 - 20:42

» [ FUSILIERS MARINS ] Et les maitres de chiens.
par ALAIN 78 Jeu 16 Sep 2021 - 18:10

» PRAIRIAL (FS)
par Michel Roux Jeu 16 Sep 2021 - 10:59

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DES FOURRIERS ROCHEFORT
par joyault Jeu 16 Sep 2021 - 10:13

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Mer 15 Sep 2021 - 20:12

» LA FOUGUEUSE
par jobic Mer 15 Sep 2021 - 19:30

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Yvo35 Mer 15 Sep 2021 - 16:42

» Recherche des photos 2 février 1964
par Yvo35 Mer 15 Sep 2021 - 16:06

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Mar 14 Sep 2021 - 22:59

» ARIANE (SM)
par Jean-Marie BONOMELLI Mar 14 Sep 2021 - 20:26

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mar 14 Sep 2021 - 11:10

» SNA SUFFREN
par mashpro Mar 14 Sep 2021 - 11:03

» [ Blog visiteurs ] Restauration maquette LE TRIOMPHANT
par BEBERT 49 Lun 13 Sep 2021 - 19:29

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par nozieres Lun 13 Sep 2021 - 15:50

» ARROMANCHES (PA)
par skagerrac Lun 13 Sep 2021 - 15:42

» Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par alain EGUERRE Lun 13 Sep 2021 - 14:24

» Toulon 1942 - Sabordage de la Flotte
par Invité Lun 13 Sep 2021 - 13:58

» [Opérations diverses] Beyrouth lors des missions "Olifan"
par Christian DIGUE Lun 13 Sep 2021 - 13:20

DERNIERS SUJETS


DIANE (SM) - Page 22 Liensamis

DIANE (SM)

Charly
Charly
OFFICIER EN SECOND
OFFICIER EN SECOND

Age : 67
DIANE (SM) - Page 22 Commis NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par Charly Mar 12 Mai 2020 - 0:45

J'aime bien les photos de S.M, merci François. DIANE (SM) - Page 22 582735



DIANE (SM) - Page 22 Rubanr10 DIANE (SM) - Page 22 Insig503
OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

J.C.
J.C.
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 68
DIANE (SM) - Page 22 Elec NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par J.C. Mar 12 Mai 2020 - 10:03

Belle photo, merci François Chabot DIANE (SM) - Page 22 582735

Jean-Léon
Jean-Léon
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Armurier NON Missilier ASM

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par Jean-Léon Mar 12 Mai 2020 - 14:12

Le commandant était le LV Nourry.
Le LV Nourry, devenu amiral, nous a quitté dernièrement.
Doté d'une forte personnalité et très apprécié.
Chabot DIANE (SM) - Page 22 582735



DIANE (SM) - Page 22 Rubanr11  DIANE (SM) - Page 22 Insign63
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

VENDEEN69
VENDEEN69
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 72
Détecteur équipage NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par VENDEEN69 Mar 12 Mai 2020 - 21:15

Les bateaux noirs cachent derrière leur couleur, des mystères que le commun des mortels redoute et pourtant... DIANE (SM) - Page 22 588638



DIANE (SM) - Page 22 Rubanreconnaissance DIANE (SM) - Page 22 Insig211
''Chaque époque a ses certitudes et le présent est parfois prétentieux quand il juge le passé'' (Nicolas Beuglet)

DIANE (SM) - Page 22 Le_ven10

† COLLEMANT Dominique
† COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Mécanicien NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par † COLLEMANT Dominique Mar 12 Mai 2020 - 22:52

Le lieutenant Nourry était très appréciés de ses équipages.

A la retraite , tous les ans il organisait des journées retrouvailles chez lui avec ses anciens membres d'équipage.
Beaucoup de copains qui y allaient me disaient que c'était toujours très bien et dans une formidable ambiance.



DIANE (SM) - Page 22 Rubanreconnaissance     DIANE (SM) - Page 22 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
DIANE (SM) - Page 22 Floreb10DIANE (SM) - Page 22 Maistr10

CLOCLO 66
CLOCLO 66
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 77
Détecteur ASM NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par CLOCLO 66 Sam 23 Mai 2020 - 19:45

CASEX JULIE TRES SPECIAL

Ce matin là , je prends le quart au CO à 08H00 , mon pote Jacquez prend le Central en main et le Pilaf notre Patron du pont prend son poste d'Officier de quart . La Maistrance est aux commandes comme le dit si bien le Pacha .....
Spoiler:
La Diane est au schnorchel, charge réduite dans un secteur situé entre Nice et la Corse . Nous attendons l'arrivée d'un Atlantique de Nîmes-Garons avec qui nous avons rendez-vous à 08H00 , mais , l'avion est à la bourre ,les Pingouins n'étant pas des lève-tôt comme chacun sait .... la mer est belle , un vrai lac , pas une ride sur l'eau , les coups de clapet se font rares , ce qui est fort appréciable !!! Nous devons effectuer un casex "JULIE" avec l'avion .
Le principe de ce genre de casex est le suivant : il s'agit pour un avion de pister un sous-marin à l'aide de ses bouées acoustiques surnommées les " julies" ces bouées larguées par parachute sont munies d'un hydrophone et d'une antenne radio qui leur permet de retransmettre à l'avion tous les bruits captés par l'hydrophone . Elles fonctionnent donc en mode de détection passive . N'étant pas pourvues d'émetteur sonar , pour fonctionner en détection active , l'émission sonar est remplacée par l'explosion d'une grenade lancée par l'avion sur la bouée . En mesurant le temps qui s'écoule entre l'explosion de la grenade et le retour de l'écho renvoyé par le sous-marin , l'avion peut calculer la distance bouée / sous-marin , sachant que la vitesse du son dans l'eau est de 1510 mètres / seconde environ . En utilisant plusieurs bouées mouillées en patern , il lui est possible de déterminer la route du sous-marin et mener son attaque à la torpille . Ces fameuses grenades ont une particularité : elles explosent à 150 mètres d'immersion maximum et sont très puissantes . Par mesure de sécurité pour le sous-marin , l'avion a interdiction de grenader dans les cinq minutes suivant le Top de début d'exercice pour laisser le temps au sous-marin de descendre en dessous de 150 mètres . Au cours d'un exercice de mise au point de ces "julies" une grenade lancée judicieusement par l'avion s'était retrouvée coincée dans la cathédrale dans le logement du périscope de veille !!!! Le sous-marin passant les 150 mètres dans sa descente , la grenade a explosé , détériorant complètement la tête du périscope , brisant les antennes APA et ARUD , et occasionnant une voie d'eau ......
Vers 08H15 , contact avec l'avion , après les salamalecs de bienvenue , nous lui indiquons le cap à prendre pour nous rejoindre puisque nous avons son radar à l'ARUR . Il nous indique peu après qu'il nous a au contact radar et passe quelques minutes plus tard à note verticale . Nous lui donnons notre cap pour le début du casex et le Top début d'exercice est donné . L'avion largue une de ses "julies" à environ 1500 mètres devant nous alors que nous donnons l' ALERTE pour commencer notre descente à grande vitesse , car nous ne disposons que de cinq minutes pour nous mettre à l'abri des grenades !!!!
- 200 mètres !!! moteurs AV4 !!! assiette -20 !!! ordonne le Pacha ...
- Attention à la pointe !!! on descend à 200 mètres !!! surveillez l'étanchéité !!! diffuse le Central ...
Nous descendons à grande vitesse à 9 noeuds , le Cdt rejoint le Carré nous laissant la conduite du bateau après avoir recommandé au Pilaf de réduire AV2 lorsque nous serons à 200 mètres ..... Nous franchissons les 150 mètres d'immersion , nous allons être à l'abri des grenades dans peu de temps .... Quand soudain à 170 mètres , un effrayant grondement se fait entendre à travers la coque épaisse ; c'est si violent que les opérateurs sonar et GCO2 ont enlevé leurs casques d'écoute et me lancent des regards de panique . La Diane vibre de tous ses couples et est prise de tremblements si violents que certains néons s'éteignent , mes règles et compas de vitesses glissent de la table traçante et à cause de la pointe , traversent le Carré pour s'accumuler contre le surbeau de la porte étanche du poste AV . Ca gronde et ça secoue sans s'arrêter , nous faisant avoir des montées d'adrénaline qui nous hérissent les poils des avant-bras , et pas que ces poils là d'ailleurs !!!
- Ronde d'étanchéité !!! rendre compte à la voix !!! diffuse le Central ...
Le Cdt suivi du Cipié traverse en trombe le CO pour rejoindre le Central où il constate que Jacquez sans attendre d'ordre de qui que ce soit a mis les barres de plongée toutes à monter .... Et ça gronde !!! et ça tremble !!! et ça secoue !!! et ça gronde !!! c'est effrayant !!!! Dans ce même temps , l'O2 bloque à la porte du poste AV les gars qui prenaient leur petit déjeuner et qui paniqués , s'accumulent en voulant rejoindre le CO ou le Central....
- Très bien Patron !!! 40 mètres !!! assiette +20 !!! se préparer à chasser partout !!! ordonne le Cdt
L'électricien prend en main les tiroirs de chasse HP ; dès que la pointe est positive :
- Chasser 30 secondes partout !!! ordonne le Cdt ...
L'électricien chasse à tous les ballasts pendant que cet effrayant grondement s'arrête enfin .... La Diane se calme , elle ne vibre plus , n'est plus secouée .... le bateau est étanche ....Nous remontons très vite , moteurs toujours AV4 en assiette +20 .... voyant que la Diane se comporte bien , au bout de 20 secondes :
- Tiens bon chasser !!! ordonne le Cdt pour économiser l'air HP
L'électricien s'exécute .....
- Se préparer à ouvrir les purges !!! ordonne le Cdt
Arrivés à 70 mètres d'immersion :
- Ouvrez les purges !!! ordonne le Cdt
Il est évident qu'on ne peut arriver en surface comme ça !!! le bateau est étanche et nous ne sommes pas dans une situation critique bien que très stressante .... Il nous faut établir la situation de surface avant de reprendre la vue . A 40 mètres , le bateau se comporte normalement .....
- Moteurs AV2 !!! Patron , balancez le bateau puis fermez les purges !!! ordonne le Cdt
Balancer le bateau , c'est lui faire prendre de la pointe positive puis négative plusieurs fois de manière à évacuer tout l'air qui pourrait rester prisonnier dans les ballasts ; à la fin de l'opération , Jacquez fait fermer les purges ....
Le Cdt revient au CO pour la reprise de vue . Reprise de vue qui se complique car de nombreux bruiteurs sont apparus dans le Sud alors que nous n'avions rien à l'écoute dans ce secteur avant de descendre ....

A suivre ......



DIANE (SM) - Page 22 Insig150

criard
criard
QM 1
QM 1

Age : 70
DIANE (SM) - Page 22 Elecequi NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par criard Sam 23 Mai 2020 - 20:45

Enfin la vraie sous-marinade de notre jeunesse DIANE (SM) - Page 22 582735

Charly
Charly
OFFICIER EN SECOND
OFFICIER EN SECOND

Age : 67
DIANE (SM) - Page 22 Commis NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par Charly Sam 23 Mai 2020 - 22:18

Nous attendons la suite Cloclo. DIANE (SM) - Page 22 580511



DIANE (SM) - Page 22 Rubanr10 DIANE (SM) - Page 22 Insig503
OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

Chabot
Chabot
OC1 CTAM
OC1 CTAM

Age : 67
DIANE (SM) - Page 22 Fusequi NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par Chabot Sam 23 Mai 2020 - 23:07

C'est palpitant Cloclo, on attend la suite. Une petite précision serait peut-être nécessaire : la date approximative de cette plongée...

François Chabot

mashpro
mashpro
QM 1
QM 1

Age : 66
Électricien équipage NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par mashpro Dim 24 Mai 2020 - 1:24

Récit palpitant, on attend la suite avec impatience . DIANE (SM) - Page 22 582735 DIANE (SM) - Page 22 595882



DIANE (SM) - Page 22 Insig232
Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière asséchée, le dernier poisson péché, l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible. (proverbe indien)

J.C.
J.C.
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 68
DIANE (SM) - Page 22 Elec NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par J.C. Dim 24 Mai 2020 - 10:08

Merci Cloclo, tu nous tiens en haleine, nous attendons la suite avec impatience! DIANE (SM) - Page 22 582735

pinçon michel
pinçon michel
MATELOT
MATELOT

Age : 71
Commis équipage NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par pinçon michel Dim 24 Mai 2020 - 10:27

très intéressant ce récit !! DIANE (SM) - Page 22 582735



Un sous-Marin pour une baleine, c'est un gros suppositoire !
(Jean Carmet)

DIANE (SM) - Page 22 Dsc02314 DIANE (SM) - Page 22 Dsc02315

Christian Suné
Christian Suné
QM 2
QM 2

Age : 75
DIANE (SM) - Page 22 MECANEQUI NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par Christian Suné Dim 24 Mai 2020 - 10:47

Bonjour CLOCLO, comme chacun d'entre nous j'attend la suite de... "cet effrayant grondement s'arrête enfin" DIANE (SM) - Page 22 595882
Amitiés marine.
Christian.
DIANE (SM) - Page 22 642994



Dans la vie il faut être un peu fêlé, ça laisse passer la lumière (Michel Audiard)
EE Vauquelin D628 - Dragueurs Côtiers MSC 60 : Renoncule M634, Mimosa M687, Acacia M638

D.THIEBAULT
D.THIEBAULT
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 67
Mécanicien NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par D.THIEBAULT Dim 24 Mai 2020 - 16:06

Comme si on y était...
Merci Cloclo et vivement la suite!!



DIANE (SM) - Page 22 Insign62

Celui qui marche droit trouve toujours le chemin assez large.

chapellier
chapellier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Électrotechnicien NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par chapellier Dim 24 Mai 2020 - 16:34

Quel Narrateur ce Cloclo,

Nous attendons la suite avec impatience.



Ce qu’il y a de magnifique chez les Marins,
c’est que tous les gars dépendent les uns des autres.
Tout le monde fait son boulot.

CLOCLO 66
CLOCLO 66
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 77
Détecteur ASM NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par CLOCLO 66 Dim 24 Mai 2020 - 19:55

CASEX JULIE TRES SPECIAL (suite)

Pour Chabot , cette anecdote a eu lieu au printemps 1970 ......avant-hier !!!!!!
Spoiler:
Un seul bruiteur dans le Nord qui ne défile pas ou presque , mais qui ne m'inquiète pas car il est là depuis deux jours que nous sommes arrivés dans le secteur : c'est l'embouchure du Var que nous avons à l'écoute sur le GCO2 en veille lente . Il me faut un bon quart d'heure avant de pouvoir positionner à peu près les bruiteurs du Sud ; car j'ai besoin d'au moins trois azimuts espacés de trois minutes pour chaque bruiteur ... Avec mes règles de vitesse plus ou moins cassées car piétinées par les gars du poste AV quand l'Officier en second les empêchait de passer et un DUUX (télémètre acoustique) qui refuse de me donner des distances valables , je les estime à environ 30 Km , car ils ne défilent pas ou presque pas en gisement 90 . Le Cdt est de mon avis et ordonne la remontée à l'immersion périscopique :
- 12 mètres !!! moteurs AV3 !!!
Nous remontons , le Central annonce l'immersion mètre par mètre et à 12 mètres :
- Top la vue !!!
Tour d'horizon rapide de sécurité : rien de proche ...
- Amenez-moi sur les bruiteurs du Sud !!! demande le Pacha , je guide le périscope ...
- Rien à la vue !!! prendre contact avec l'avion !!!
Le tactac hisse son antenne et appelle l'avion ...
- Oh mon dieu !!! vous êtes là !!! vous êtes vivants !!! mais que c'est-il passé ??? que vous est-il arrivé ??? j'ai entendu grâce à ma bouée un énorme bruit qui a duré une bonne vingtaine de secondes , et quelque temps après j'ai vu un énorme bouillonnement en surface et qui a duré longtemps !!! j'ai pensé que vous aviez coulé , que vous étiez perdus et j'ai lancé le message d'alerte "SUBMISS" (sous-marin perdu) Alertés , le Clémenceau et son escadre arrivent du Sud à grande vitesse pour vous porter secours !!!!
Le Pacha prend le micro et rassure l'avion , lui disant que pour l'instant tout allait bien , que nous allons faire surface et que le bouillonnement qu'il a aperçu , c'est tout simplement l'air des ballasts qui est remonté en surface quand nous avons ouvert les purges . Il demande à l'avion d'annuler son message "submiss" , ce qui est fait immédiatement , et comme par miracle , les bruiteurs du Sud disparaissent .....
- Se préparer à faire surface !!! Disposer les GE pour la vidange !!! ordonne le Cdt
- Patron !!! dit-il à Jacquez , méfiez vous de la gite en arrivant en surface , on ne sait pas dans quel état sont nos ballasts ... soyez prêts à ouvrir les purges si la gite est trop importante !!!
Dès qu'on est prêts à faire surface :
- Surface !!! chasser 10 secondes partout !!! ordonne le Cdt
L'électricien chasse .... on remonte ...
- On est en surface !!!! annonce Jacquez ... et la Diane se tient bien droite ...
Le Pilaf suivi du Cdt ouvre le panneau supérieur du sas et accède à la baignoire ...
- En vidange !!! ordonne la passerelle ...
Un GE est démarré et ses gaz d'échappement envoyés dans les ballasts pour finir de les vider de l'eau qu'ils contiennent encore après la chasse HP . L'avion tourne autour de nous au cas ou en faisant de grands cercles ....Du haut de la passerelle , le Pacha inspecte le pont de son bateau et ne constate rien d'anormal ....Dès que les ballasts donnent , ils sont isolés l'un après l'autre ....
- Tiens bon la vidange !!!Prendre la charge !!! Envoyer à l'avion : casex annulé !!!
La mer étant très belle , le Cdt accompagné du Cipié descend sur le pont pour une inspection minutieuse pendant que l'avion nous souhaite bon courage et retourne à sa base .Aucun dégât constaté , rien d'anormal !!! C'est quand même bizarre , avoir été secoués comme nous l'avons été et aucune trace sur le bateau ... qu'est-ce-qui a bien pu nous arriver ??? sommes-nous entrés en collision avec quelque-chose ??? tout cela est plus qu'inquiétant car aucun dégât n'est constaté !!!!
Redescendu au CO , le Cdt rédige un message à destination du PC Opérations ; la réponse ne tarde pas :
- Heureux de vous savoir sains et saufs ; ralliez Toulon immédiatement pour entrer au bassin de Missiessy paré à vous recevoir !!!!
Nous mettons le cap sur Toulon les deux moteurs AV5 , passons entre les Iles et la côte pour gagner du temps et arrivons au bassin de Missiessy où deux petits remorqueurs nous attendent pour nous aider à entrer dans le bassin .Positionnés correctement , la porte mise en place , la vidange du bassin commence aussitôt ...Du quai , ce que nous pouvons voir de la coque n'a rien d'anormal , mais en dessous de la flottaison ??? Il nous faut attendre l'assèchement complet du bassin pour que le Cdt accompagné du Cipié et de quelques ingénieurs de la DCAN puissent faire l'inspection complète de la coque ...A première vue , aucune anomalie n'est découverte et nous ne savons toujours pas ce qui nous est arrivé !!! Par précaution et par sécurité , les ingénieurs de la DCAN décident de faire démonter certaines vannes de coque , principalement celles des règleurs et celles des circuits de refroidissement des moteurs pour les faire éprouver à la pression maximum ...
Nous n'apprendrons que le lendemain en fin de matinée ce qui a causé notre frayeur : les sismographes implantés le long de la Côte d' Azur ont enregistré un séisme sous-marin d'intensité 4 sur l'échelle de Richter. Séisme dont l'épicentre a été situé à très peu de nautiques de notre position , ce qui explique que nous étions aux premières loges pour nous faire secouer comme un prunier !!!! Après une semaine au bassin , nous sommes repartis pour d'autres aventures ....Au cours de la DISAC qui a suivi nos six semaines de mer , pour nous remettre de nos émotions quatre d'entre-nous ont été très gentiment invités par l'équipage de l'avion à participer à une mission de surveillance maritime qui a duré presque 12 heures : décollage à 08H00 pour un retour à la base vers 19H00 ...Mission beaucoup plus paisible que notre casex "julie" inachevé !!! En retour , nous avons invité des volontaires à effectuer une plongée avec nous ; mais , est-ce le bol d'eau de mer traditionnel ou la peur de se faire secouer , notre invitation est restée lettre morte .....dommage !!!!



DIANE (SM) - Page 22 Insig150

Brigadier aime ce message

Charly
Charly
OFFICIER EN SECOND
OFFICIER EN SECOND

Age : 67
DIANE (SM) - Page 22 Commis NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par Charly Dim 24 Mai 2020 - 20:22

Ouf ! Plus de peur que de mal, merci Cloclo, tout est bien qui finit bien. DIANE (SM) - Page 22 582735



DIANE (SM) - Page 22 Rubanr10 DIANE (SM) - Page 22 Insig503
OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

† COLLEMANT Dominique
† COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Mécanicien NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par † COLLEMANT Dominique Dim 24 Mai 2020 - 20:25

Sacrée histoire bien racontée Cloclo DIANE (SM) - Page 22 582735 , je n'en avais pas entendu parler à l'époque. DIANE (SM) - Page 22 642994



DIANE (SM) - Page 22 Rubanreconnaissance     DIANE (SM) - Page 22 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
DIANE (SM) - Page 22 Floreb10DIANE (SM) - Page 22 Maistr10

Max Péron
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 78
Radio NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par Max Péron Dim 24 Mai 2020 - 21:04

Etonnante, passionnante et vraiment pas banale cette histoire.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

pinçon michel
pinçon michel
MATELOT
MATELOT

Age : 71
Commis équipage NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par pinçon michel Dim 24 Mai 2020 - 21:15

belle histoire, qui ce termine bien bravo!! DIANE (SM) - Page 22 582735



Un sous-Marin pour une baleine, c'est un gros suppositoire !
(Jean Carmet)

DIANE (SM) - Page 22 Dsc02314 DIANE (SM) - Page 22 Dsc02315

Christian Suné
Christian Suné
QM 2
QM 2

Age : 75
DIANE (SM) - Page 22 MECANEQUI NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par Christian Suné Dim 24 Mai 2020 - 21:41

Belle histoire CLOCLO, merci de nous la faire partager, plus de peur que de mal. DIANE (SM) - Page 22 582735 DIANE (SM) - Page 22 580511



Dans la vie il faut être un peu fêlé, ça laisse passer la lumière (Michel Audiard)
EE Vauquelin D628 - Dragueurs Côtiers MSC 60 : Renoncule M634, Mimosa M687, Acacia M638

Chabot
Chabot
OC1 CTAM
OC1 CTAM

Age : 67
DIANE (SM) - Page 22 Fusequi NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par Chabot Dim 24 Mai 2020 - 22:01

Très belle histoire Cloclo et combien on se félicite qu'elle se soit bien terminée ! Mais on peut comprendre l'inquiétude de l'Atlantique au-dessus de vous : après la Minerve en 68 et l'Eurydice qui venait tout juste de disparaître en mars 70, on voit très bien ce qu'il a pu imaginer. Je suppose que les familles n'étaient pas au courant du problème mais je pense que tous ceux qui étaient dans la boucle ont poussé un soupir de soulagement en apprenant que la Diane revenait à Toulon.
Dieu merci, les grosses frayeurs ne se terminent pas toujours mal, mais vous avez dû passer un sacré mauvais moment !

François Chabot

mashpro
mashpro
QM 1
QM 1

Age : 66
Électricien équipage NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par mashpro Dim 24 Mai 2020 - 22:38

Merci pour ce récit qui se termine bien, en y pensant vous avez du avoir sacrément la trouille en tout cas si j'avais été présent j'aurais eu peur.
C'est bizarre que les sous-marinier sont bien allés faire un tour en avion alors que les pingouins ont refusé le retour d'invitation ce sont deux mondes à part mais bien différents.



DIANE (SM) - Page 22 Insig232
Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière asséchée, le dernier poisson péché, l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible. (proverbe indien)

D.THIEBAULT
D.THIEBAULT
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 67
Mécanicien NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par D.THIEBAULT Dim 24 Mai 2020 - 23:13

Passionnant et heureux dénouement ! DIANE (SM) - Page 22 582735



DIANE (SM) - Page 22 Insign62

Celui qui marche droit trouve toujours le chemin assez large.

CLOCLO 66
CLOCLO 66
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 77
Détecteur ASM NON

DIANE (SM) - Page 22 Empty Re: DIANE (SM)

Message par CLOCLO 66 Dim 24 Mai 2020 - 23:39

Un sous-marin Pakistanais type Daphné qui était en entrainement dans le sud ouest de Cépet a lui aussi entendu le séisme ; mais étant très loin de l'épicentre , il n'avait ressenti aucune secousse mais était revenu à quai par précaution .



DIANE (SM) - Page 22 Insig150


    La date/heure actuelle est Mar 28 Sep 2021 - 2:06