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Message par Roger 56 Lun 19 Avr 2010 - 23:57

Bonjour,

Surtout pour BAVOUX en espérant qu'il était encore à la BAN DIEGO SUAREZ en juillet 1950.

Peut-être a t il participé à cette virée à LOURENCO MARQUEZ du 11 au 19 ?

L'équipage était composé d'un LV, de 3 OM et de 2 Mlot.


Page 1 / 2 de la Note Express définissant le "voyage du Junker à LOURENCO MARQUEZ"
(Référence SHD - Marine Lorient)

[LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 13 _shd_m23

Page 2 / 2 de la Note Express.

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Ce document de 1950 nous rappelle certaines performances des matériels en service à cette époque.

Dans la page 1, au para 2, la remarque
"Le trajet de jour /.../ ne peut se faire dans la même journée."

Sous entend,
. la faible autonomie (jambes courtes) ne permettant pas, en sécurité, d'effectuer un trajet direct (ni même semi-direct) sans ravitaillement,
. La vitesse (faible, aussi !) d'ou un voyage "gourmand" en heures de vol qui s'ajoutent au temps des escales pour ravitaillement... les 12 heures de jour disponible sont "vite" bouffées...

C'est là que l'on s'apperçoit de la supériorité aérienne des USA dès le début de la 2ème guerre mondiale avec leur DC3-C47 Dakota, nettement supérieur en vitesse et rayon d'action sans oublier l'importance de la masse "charge utile" disponible.

Roger



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Message par † Serge BAVOUX Mar 20 Avr 2010 - 18:50

Précisions pour Roger 56.
Au début de mon séjour les Ju 52 étaient basés à Andrakaka, mais ce n'était guère pratique: de Caméléon il fallait traverser la rade avec une embarquation jusqu'àu cap Diégo, de là un véhicule de l'armée de l'air nous menait jusqu'au plateau d'Andrakaka où se trouvait la piste. Après l'arrivée de l'amiral Auboyneau nos avions se trouvaient sur le terrain d'Arrachart, terrain civil emprunté par Air france pour ses liaisons avec Tananarive. C'était beaucoup plus pratique pour nous car nous faisions le trajet Caméléon Arrachart avec le camion de la BAN.Pour ses déplacements, l'amiral( il était commandant intererarmes de l'océan indien) pouvait ainsi venir de Diégo Suarez par la route)
En ce qui concerne le voyage à Lourenço Marquès j'en faisais partie. Comme je n'étais pas à jour de mes piqures ( fièvre jaune si je merappelle bien) ce vaccin devair m'être pratiqué à Arrachart quelques instants avant de décoller. Pour ce faire nopus devions attendre la liaison régulière d'Air France qui amenait la dose de vaccin. Hélas le vaccin ne se trouvait pas à bord, et j'ai du rester sur place ! Je ne vous dit pas ma grande colère! Faisaient partie de ce voyage: le LV LANGLOIS, le maître pilote Michel Guéguen; le maitre mecanicuen volant Emile ISSLER; Le SM radio Roland DUCHE et le QM Mécanicien avion Narcisse Janvier je crois.
Je re remercie des documents, bien que pas très lisibles.Peux-tu me les faire passer sur serge.Il est interdit de poster des adresses email (message auto). Si tu as envie de converser tu peux m'appeler au 0385378178.
Je n'arrive pas à passer mes photos sur ce site, je ne comprends pas la façon de procéder . Je tente encore une fois; réussirais je?
Salut et fraternité!


Dernière édition par Serge BAVOUX le Jeu 7 Fév 2013 - 19:47, édité 1 fois

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Message par Roger 56 Mer 21 Avr 2010 - 18:52

Bonsoir à tous,

Pour BAVOUX.

Je t'ai fait parvenir par mèl à ton adresse personnelle (ainsi tu as la mienne) le document sur la mission à Lourencos-Marques. Il a été un peu "travaillé" et est plus lisible mais la couleur du papier a été un peu chamboulée... Il faut savoir que ce document ancien est une "frappe carbonne" donc un peu baveuse d'origine et surtout sur un papier "pelure" accentuant les "contours flous" des caractères typo. N'oublions pas non plus, le stockage des documents sous climat tropical (chaleur, humidité... j'en passe des bonnes et des meilleures...).

J'ai cru comprendre dans ton message, qu'outre les bâtiments techniques de la BAN, vous étiez également casernés à Caméléon (logements et cuisines/postes). Quelques souvenirs la-dessus ?

L'Armée de l'Air avait donc bien pris la suite des Anglais en tant qu'affectataire principal et, à cette époque (1949/1950) occupait physiquement Andrakaka . Ce que je n'arrive pas à découvrir c'est si c'était une "escale simple (personnels et moyens sol)" ou s'il y avait des appareils d'affecté à cette B.A. (Base Aérienne)? Et également, (si il existait), si son numéro d'ordre n'était pas le 182 ? Je sais que tout cela est bien loin, qu'il y a beaucoup de "si", mais sait-on jamais ?

Pour les photos, je t'appelle.

Et bien, en voilà une anecdote intéressante. Pas de voyage par manque de vaccin à Diégo Suarez...
Ou était donc le principe de précaution si en vogue actuellement ?
Autre temps, autres moeurs !

A bientôt,

Roger



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Message par MICHAUX Jeu 22 Avr 2010 - 9:25

Bonjour à tous,
merci aux participants de ce post et à tes recherches Roger pour découvrir les méandres de la BA, de la BAN et de la SLM.
Sujet très intéressant [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 13 582735
Pour le principe de précaution ...... [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 13 595882 dnot temps !!!!!!



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Message par Roger 56 Jeu 22 Avr 2010 - 23:40

Bonjour à tous, je retransmets un msg de notre ami BAVOUX.

DEBUT DE MESSAGE :
Re: BAN ANDRAKAKA - Aujourd'hui à 12:22Salut à tous et plus particulièrement à Roger56.
Décidément je n'arriverai pas à me faire à l'utilisation du site anciens cols bleus...Esr ce le manque de compatibilité avec orange wanadoo ou est ce que je suis trop C.. pour comprendre?
Ce matin encore ma boîte de reception m'annonce 2 messages concernant Andrakaka Diego... je n'arrive pas à les trouver et je passe un temps fou à cliquer de tous cotés! Dans le dictaticiel pour les nuls de Fanch 56 concernant l'insertion de pièces jointes ce qui apparaît à mon écran est différent de celui donné par Fanch56. Pourquoi n'y trouve t'on pas de fonction "copier, coller"? J'ai essayé de le contacter par message mais je me heurte à " pas le droit de contacter un administrateur!" Lirat-il celui ci qui t'est destiné.ce serai bien.
Mais revenons à Diego. De mon temps l'appellation BAN Diego Suarez est la dénomination officielle portée sur tous les documents en ma possession y compris de mon livret de solde, il ny pas de BAN andrakaka bien que pendant un certain temps nos deux JU52 y étaient "hébergés"
Nos habitations se trouvaient à Caméléon
; Notre effectif "BAN Diègo" comprenait environ 12 européns pingouins, et une quinzaines de matelots malgaches faisant leur service, avec une grande majorité de commoriens dont les noms de ceux avec qui j'étais copain demeurent encore dans ma mémoire: Totou Séraphin, Bemassou qui etait de l'ile Sainte Marie, Fandrohiz( phonétiquemnt) un grand commorien.
Nos logements étaient contitués de baraquements et demis tonneaux datant de la guerre et qui auraent été en partie édifiés par l'armée anglaise.
Un refectoire et une cuisine commune restauraient les matelots et QM aero et ceux de la station radio ( installée tout près)de l'unité marine; les beus avaient leur refectoire. les malgaches déjeunaient dans leur baraque.
Pour l"anecdote je signale que le baraquement radio était amarré au sol avec des cables d'acier passant par dessus la toiture, ceci pour résister aux cyclones. Y a t'il certains anciens qui ont connu ça?
A bientôt les copains.
BAVOUX.

FIN DE MESSAGE.

Eh bien, en voila des infos intéressantes.
Merci à notre "Grand Ancien".

En tant qu'ancien radio Service G, je m'imagine faire le quart dans le baraquement radio en pleine après midi, sous les tôles... Car je suppose que la "clim" ne courait pas les rues de Diégo à cette époque...
Et pourtant, "ça marchait".

Roger



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Message par Roger 56 Ven 23 Avr 2010 - 23:42

Bonjour,

Et spécialement à Jean-Léon, Michaux, Joly et autres... de l'aimable association dite "du canon" sur le site de Diégo-Suarez.

Effectivement comme disait Jean-Léon il y a quelques mois,

"la quète continue..."

à propos de la mise en oeuvre de

"T6 ou de Skyraiders AD4"


à partir de la BAN Andrakaka et/ou de BA 181 - Ivato Tananarive pour l'entraînement des AE en OPS dans la Zone Maritime Sud de l'Océan Indien.

En tenant compte de ce que nous connaissons déjà sur l'existance des T6 (voir pages précédentes...) :
. T6 de l'Armée de l'Air "ferraillés" en 1965/1966,
. T6 de l'Aéronavale "ferraillés" pas l'Escadrille 2 S de Lann Bihoué en 1971,
. Que l'Aviation Légère de l'Armée de Terre (ALAT) n'a jamais eu de T6,
Donc, plus de T6 en service dan l'Armée Française.

Et maintenant, ci-dessous, une trouvaille fortuite dans une liasse d'archives de 1971.
Le document (reproduit partiellement, Réf SHD Marine Lorient 20 A3-259/260) de l'Amiral Cdt la ZMSOI et daté du 27 janvier 1971 concerne l'entrainement anti-aérien des AE :

[LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 13 _shd_m25

Le paragraphe 1 est explicite.
Il fait part aussi "d'attaques simulées". Sans doute, celles ayant tellement impressionnés les équipages des AE par des passes "bombardement ou tir canons/roquettes" à basse sinon très basse altitude et grande vitesse...
A la lecture de document, il me semble que cette fois, il pourrait être sérieusement envisagé de dire que

"La quète (au graal, pardon au Ghost !) est terminée".

Désormais, il me semble possible "d'affirmer" qu'au moins, à partir de 1971 et jusqu'en 1973 (1er septembre, déménagement des Sky à la Réunion), les entraînements (aériens) opérationnels des AE dans la zone de responsabilité de Diégo-Suarez se faisait avec l'aide des Skyraiders de l'Armée de l'Air basés à Ivato et éventuellement stationnés à la BAN Andrakaka pendant la durée des exercices.

Bonne réception et à bientôt,
Amicalement,

Roger


Dernière édition par Roger 56 le Ven 7 Mai 2010 - 8:40, édité 1 fois



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Message par MICHAUX Lun 26 Avr 2010 - 11:02

Bonjour à tous,
merci Roger de nous faire partager le résultat de tes recherches.
Voila enfin un fantôme qui devient réalité [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 13 580511:

L'identification des veilleurs tribord et babord du Protet était bonne [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 13 582735



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Message par † Serge BAVOUX Jeu 6 Mai 2010 - 20:01

a roger 56 en particulier et à tous ceux que cela inerresse.

Non Roger je n'ai rieh reçu de toi à ce jour. hier ou avant hier mon telephone m'a fait part d'un appel en absence provenant dr 0297... qui compte tenu des premiers chiffres pouvait provenir du 56 Morbihan. J'ai rappelé mais sans réponse 2tait ce toi.J'ai eu dernièrement Fanch 6 en ligne au sujet des photos et je pinaille toujours. J'y passe un temps... et si celpa continue je vais finir par abandonner. A lire les posts je m'aerçois que je ne suis pas le seul! FANCH me dit qu'il faut passer par SERVIMG.com, pourquoi ce détour, il est vrai que je ne suis pas très doué . j'ai même écrit un petit texte pour accompagner ces photos. Je retiens toujours ta proposition. quel chemin suis tu pour ce faire. Je n'aime pas rester sur un échec et j'aimerais bien faire moi même sans caser les... aux copains. abientôt le plaisir de t'entendre ou de te lire. je te signale que j'ai le téléphone gratuit avrc internet. Le n)que je t'ai indiqué ne me sert qu'à recevoir. si tu laisses un message dit bien qui tu est roger56, car pour ne plus être emm... par les pubs, j'efface tout ce qui est inconnu.

Amicalement

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Message par Roger 56 Ven 7 Mai 2010 - 8:39

Bonjour Bavoux,
Je te re"phone" aujourd'hui sans faute,
A tout de suite,
Roger



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Message par † Serge BAVOUX Ven 7 Mai 2010 - 9:29

A roger 56
Bien ton coup de bigo, mais si je suis absent laisses ton N) de telephone ouù je ouisees te joindre et parler de la BAN Diego et surtouy comment passer mes photos aux anciens ponpons rouges!
A+

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Message par † Serge BAVOUX Sam 8 Mai 2010 - 19:17

Roger 56.
J'ai vu tes deux messages téléphoniques, mais le dernier s'est coupé avant que je ne puisses relever les deux derniers chiffres de ton numéro !!!!
Pour les photos j'ai à nouveau contacté Fanch56, mais ça ne marche pas. Il me conseille pe passer par la galerie; après visite de la galerie , ce n'est pas ce que je souhaite. Pour retrouver des anciens j'aimerais passer des textes suivis de photos . La fonction "Pièce jointe" et "copier coller" ne semble pas fonctionner sur le site. Pourtant dans le "Didacticiel pour les nuls" de mars 2010 il est question de pièce jointe mais Fanch 56 me dit que cette fonction a été désactivée...Mais si ce n'est pas possible j'abandonne.
Est ce toi qui m'a passé un email sous le nom de Roger Hilion oncernant le transfert d'un vieux DC3 87 de Nimes Garon à Lann Bihoué. il faudra que j'aille voir ça, dommage que je sois trop vieux pour participer aux travaux de démontage et remontage;
Par ailleurs j'envisage d'aller à Hyères le 13 juin pour le centenaire de l'aéronavale. tu es aucourant? Je viens de trouver un truc pour passer les photos en modifiant le didacticiel de fanch 56. Sur la photi prise sur le terrain de fascene à Nosy Be eo 1950je crois ): de gauche à droite Je QM mecmot( j'avais 20 ans!), maitre ^pilote Michel Gueguen, QM fusiler Drentel.
Salut et fraternité.[LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 13 An5013

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Message par † Serge BAVOUX Lun 10 Mai 2010 - 19:47

Campagne à Madagascar .BAN Diego Suarez.
Après avoir quitté la 31S à Orly et quelques jours passés au dépôt du Faro à Marseille j’embarque sur le navire s/s Al Sudan qui appareille le 25 janvier 1949 et me voila parti pour 25 jours de mer. C’est un cargo mixte, genre « liberty-ship » sous pavillon égyptien, affrété par les Messageries Maritimes. A bord nous sommes une dizaine de la Royale dont Narcisse JANVIER, mécanicien avion qui est affecté aussi à la BAN Diego Suarez, 300 militaires des troupes coloniales avec quelques officiers et une cinquantaine de passagers civils, pour la plupart des fonctionnaires, qui rejoignent leur affectation. En sortant du port nous longeons le Pasteur que beaucoup d’anciens de l’Indo ont bien connu.
...
Spoiler:
… j’espère ne pas vous ennuyer avec mes souvenirs « d’un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître »
Je vais essayer de vous joindre quelques images si le truc de Fanch56 veut bien !

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Spoiler:
Je rajoute quleques noms qui me reviennent en mémoire: Lesniewska-Arfeux-Choquet QM electricien aéro qui fait la chasse de boas poulets qu'il dépiaute vivants pour récupérer les peaux; Usclade dit l'espagnol; Corsin dit nounours; Poirier Qm Cuisinier; Dourneau Qm commis réunionais qui se promène toujoutd avec son boa poulet qui lui sert dit il de chat dans sa cambuse, Pousse, Marchais, Leclay,Lopez...
N?otre pacha, LV langlois loge sur Caméléon avec sa famille. Son épouse très sympathique vient parfois semander à Lesniwska et à moi même de venir réparer les bricolages de son époux tel la machine à coudre qu'il avait démonté dsabs pouyvor faire l'opération inverse§
Etc...
Plus tard je vous raconterai mon passzage au CFM Hourtin, La SMERochefort, L'escadrille 31S à Orly, la 27f à Dakar, le CERochefort et Nouméa 1961 1963.
A tous salut et fraternité.


Dernière édition par Serge BAVOUX le Jeu 7 Fév 2013 - 20:01, édité 3 fois



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Salut et fraternité !

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Message par framery Mar 11 Mai 2010 - 19:55

Merci BAVOUX.
Ton récit montre qu'à
chaque époque, on vit une sacrée
aventure.
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Message par MICHAUX Mar 11 Mai 2010 - 20:21

Merci BAVOUX de ton reportage sur la vie des "pingouins" de l'époque à Diégo
Tu as bien fait d'insister pour mettre des photos, cela vaut le coup [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 13 582735



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Message par Roger 56 Mer 12 Mai 2010 - 18:31

Bonsoir à tous,

Bravo Bavoux pour les photos et ton "résumé" si vivant sur ta campagne à la BAN DIEGO SUAREZ (Andrakaka était à cette époque, une base de l'armée de l'air...).
Caméléon devait valoir son jus...
Et les JU 52, que d'histoires incroyables courent sur ces avions...

Merci encore de nous faire profiter de tes souvenirs,

A quand la suite de tes "mémoires" malgaches ?

A bientôt,

Roger



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Message par Jean-Léon Mer 12 Mai 2010 - 23:16

A Bavoux [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 13 588638

Félicitations Bavoux pour ta prose et ton reportage photographique que nous pouvons qualifier de haut vol.



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Message par Jean-Léon Mer 12 Mai 2010 - 23:21

A Roger - Lucy in the sky with diamonds

Heureusement qu'il m'arrive d'aller faire un tour sur le portail car les alertes des sujets visités et commentés ne fonctionnent pas toujours.
Il eut été dommage de manquer l'excellent sujet d'Andrakaka que Bavoux et toi, entre autres, alimentez de belle façon.
J'ai bien pris note de l'engin téméraire et audacieux "in the sky" venu nous exciter sur le chemin des Comores [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 13 9728



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Message par Loulou83 Sam 5 Juin 2010 - 9:47

Merci Bavoux pour ces récits et images sur les années 50 a MADA, seules des personnes comme toi et elles sont rares, peuvent nous apporter les souvenirs de ton époque.
Merci, et continue de nous faire rèver.
Bien amicalement

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Message par † Serge BAVOUX Mar 8 Juin 2010 - 19:54

Suite de mon envoi du 12 mai….
Spoiler:

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Message par † Fanch 56 Mar 8 Juin 2010 - 20:39

Un régal !!!!

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Message par Invité Mar 8 Juin 2010 - 20:49

de plus on sent que tu revit chaque instant de ta narration
superbe histoire [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 13 582735
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Message par jean-claude BAUD Mar 8 Juin 2010 - 21:04

[LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 13 582735 l'"Ancien", un vrai régal...



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par Jean-Léon Mar 8 Juin 2010 - 22:52

A Bavoux

La rue Colbert dans les deux sens et au raz des toitures: GRANDIOSE [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 13 77841
[LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 13 588638 au jeune QM



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Message par Roger 56 Mer 9 Juin 2010 - 0:04

Bonjour à tous,

Bravo Bavoux, je me doutais bien que tu avais de très bons souvenirs à nous raconter.
Ils sont tellement "savoureux" que tous, nous en redemandons...

N'empêche, comme dit Jean-Léon, la rue colbert dans les deux sens... "ça avait de la Gueule" comme on dit...
Et il fallait le faire...

Comme quoi, les sorties tardives à Diégo ont toujours fait se dépasser les marins de toutes générations... Pour faire des C...eries plus ou moins épiques, ils ont toujours répondu "présent" et avec du panache, SVP.

Encore quelques autres bonnes anecdotes, du gambi dépité au casse croute de l'amiral ou le dépannage impromtu, tout est bon pour nous faire rêver...

A bientôt de te lire,

Roger



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Message par framery Mer 9 Juin 2010 - 19:47

Merci BAVOUX
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