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    Message par Roger 56 Ven 11 Juin 2010 - 22:57

    Bonjour à tous,

    Pour les amateurs, un petit retour sur l'évolution du "terrain d'Andrakaka".
    Spoiler:
    A bientôt,

    Roger



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    Message par Jean-Léon Ven 11 Juin 2010 - 23:13

    Incolable le Roger

    Nous en apprenons toujours un peu plus sur Andrakaka.
    En 2006, "si j'aurais su" lors de ma visite à Cap Diégo, il me suffisait de pousser un tout petit peu plus la visite de la crête pour "tomber" sur la piste et ses intallations.
    Et faire un lot de photos...



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    Message par Jean-Léon Lun 14 Juin 2010 - 11:23

    Contribution de Michel 501

    Un qui n'a pas hésité à pousser sur le plateau d'Andrakaka ( et en vélo svp ) est Michel501.
    Il vient de me faire parvenir un formidable reportage photos sur ce qui reste de la BAN.
    Personne à ce jour dans ACB n'a présenté de tels documents.
    Les anciens d'Andrakaka - Roger en tête - seront ravis et aussi affligés de voir ce qu'est devenue "leur" BAN.

    [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 14 Sam_2110

    [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 14 Sam_2111
    Photos (c) Michel501 - Andrakaka - 2009.

    En piste...


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    Photos (c) Michel501 - Andrakaka - 2009.



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    Message par † Fanch 56 Lun 14 Juin 2010 - 16:19

    Qui est michel501 ?

    Je n'ai aucun membre de ce nom sur le forum

    Merci de me renseigner.

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    Message par Jean-Léon Lun 14 Juin 2010 - 19:08

    A Fanch

    Je viens de t'envoyer un MP concernant Michel501.



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    Message par Jean-Léon Lun 14 Juin 2010 - 19:12

    Andrakaka en 2009.

    Suite de la contribution photos de Michel501.


    [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 14 M49_sa10

    [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 14 M50_sa10
    Photos (c) Michel501 - BAN Andrakaka - 2009.



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    Message par framery Lun 14 Juin 2010 - 19:31

    Merci pour ces "magnifiques" photos.
    Ces infrastructures ont un coût d'entretien et
    quand il n'y a pas d'argent, on devine
    le reste.
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    Message par Jean-Léon Lun 14 Juin 2010 - 19:44

    A Framery

    Hélas oui ! Mais il y a pire que l'outrage du temps.
    L'actuel ferraillage est en train de tout faire disparaître. Bientôt il ne restera plus rien, ou pas grand-chose.
    Ces photos de l'année dernière en seront l'un des derniers témoignages.



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    Message par Jean-Léon Mar 15 Juin 2010 - 11:46

    Andrakaka

    Voici ce que nous dit Michel: 2174 et 2175 : on devine l'emplacement du grand hangar qui vient juste d'être démonté (j'ai croisé le camion qui faisait son dernier voyage le 3 nov 2009 ! il a dîu en faire beaucoup d'autre avant) et pour la tour de contrôle .... il est probable qu'elle a ou qu'elle va subir le même sort !


    [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 14 M51_sa10


    [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 14 M52_sa10
    Photo (c) Michel501 - Andrakaka - N° 2174 et 2175 - 2009.



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    Message par Marc Taland Mar 15 Juin 2010 - 17:18

    Bonsoir,

    C'est ce qui se passe actuellement à Tamatave pour des établlissements récemment brulés ( charpentes, tôles, parpins, gravas et goudrons ). C'est propre, là ça n'a pas trainé moins de 3 ans....

    Amicalement.

    Jean-Léon
    Jean-Léon
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    Message par Jean-Léon Mar 15 Juin 2010 - 19:21

    A Marc Taland

    Comment peut-il en être autrement dans un pays qui s'enfonce un peu plus chaque jour dans la crise.



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    Message par † Serge BAVOUX Mar 15 Juin 2010 - 21:06

    Et plus particulièrement à Roger 56 historien passionné de ce qui fut la BAN Diego Suarez et plus tard Andrakaka.
    Hélas les choses changent et les hommes aussi.
    Voici un autre épisode de la BAN Diego en 1949.
    J'espère que vous pourrez lire aisément cet article de "Cols Bleus" de l'époque qui trainait dans mes archives depuis plus de 60 ans et que j'ai photographié.
    Le CC VAZIAGA fut mon pacha à la 31S Orly en 1948.

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    Message par Jean-Léon Mar 15 Juin 2010 - 23:03

    A Bavoux

    Lecture passionnante d'un récit de 1949 où rejoindre Diégo par les airs relevait encore de l'aventure.



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    Message par Jean-Léon Mer 16 Juin 2010 - 12:01

    Sur la base

    Une fois sur la base, ou plutôt ce qu'il en reste, l'impression est à la désolation à la vue des bâtiment en ruines.

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    Message par Jean-Léon Jeu 17 Juin 2010 - 11:45

    Suite de la visite

    Un tour sans guetteur, un bâtiment sans toit...


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    [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 14 Empty Andrakaka, Diego Suarez, madagascar

    Message par † Serge BAVOUX Jeu 17 Juin 2010 - 17:03

    MADAGASCAR.
    Pour l'exactitude:
    Je réédite ce J'ai confondu "Francis Garnier" et "Lapérouse" et j'ai omis "l'Alidade"
    En 1949 quand je suis arrivé à Diego Suarez il y avait trois bateaux affectés : Le batîment hydrographe LAPEROUSE, La Capricieuse, l'Alidade et le Rétiaire.
    Ce dernier était un ex mouilleur de filet allemand, espèce de vieil engin à la chauffe au charbon, une sacrée prise de guerre !
    Il avait mis 70 jours pour aller de Toulon à Diégo.
    Un de mes copains, le QM électricien aéro Lesniewska, qui pour rejoindre son affectation y était comme passager, m’a conté les péripéties de ce voyage.
    Il a fallu s’y reprendre à cinq fois pour passer le cap Gardafui, car le Rétiaire n’arrivait pas à maintenir une vitesse d’au moins 5 nœuds nécessaire pour passer ce point difficile en raison des vents et des courants.
    A chaque tentative, retour sur Djibouti où il fallait procéder à des réparations.
    Puis nouvelle tentative ; tout le monde sans souci de spécialité (passagers, fourrier, secrétaire, radio, etc...) descendait aux chaudières pousser les feux pour atteindre la puissance et la vitesse nécessaire.
    Chaque équipe restait une demie heure en bas et remontait les sacs d’escarbilles pour les jeter à la mer.
    Quelle chaleur il devait régner en bas !
    A Diego le Rétiaire était continuellement en avarie quand ce n’était pas à Tamatave quand il réussissait à aller jusque là !
    A se demander qui avait bien pu décider d’envoyer cet engin dans l’Océan Indien !
    Il a du rentrer en France en 1951 je crois.
    La Marine disposait aussi d’un remorqueur de haute mer, semi submersible, une belle machine de 1200 cv qui allait chercher les bateaux à l’entrée de la rade.
    J’y avais à bord un copain corse, QM chef bosco Bettini, qui nous racontait qu’à son retour d’Indochine il avait ramené de la poudre de mouche cantharide, donnée pour aphrodisiaque, achetée aux Indes, qu’il avait administré à ses parent, qui parait’il, pensaient que le retour du petit avait sur eux un effet de renouveau !
    Comme je vous l’ai déjà raconté, la BAN était administrée par l’Unité Marine dont j’ai retrouvé souvenir des bâtiments à travers les photos que certains anciens ont publié dans le forum.
    C’est ainsi que m’est revenu que c’est à l’UM que j’avais passé l’examen d’admissibilité au grade de SM, à cette époque il n’y avait pas de cours de QM.
    Il m’est revenu deux anecdotes à ce sujet.
    Il y avait deux épreuves facultatives : « Sakotage » et « Boscotage ».
    Bien que ce n’était pas mon fort, j’y suis allé ; quelques points supplémentaires c’était toujours bon à prendre !
    C’est le bidel de l’UM qui était chargé du « Sakotage ».
    Je devais faire manœuvrer une section de matelots malgaches.
    Après cinq minutes d’exercices le bidel m’a conseillé d’arrêter car je faisais « rigoler tout le monde ! ».
    Pour le « boscotage » j’eu plus de chance et le vent a été mon complice.
    L’épreuve consistait à faire manœuvrer une barcasse à moteur, et là j’étais lâché car plusieurs fois j’avais conduit celle qui nous emmenait à cap Diego quand nous allions à Andrakaka.
    Nous étions plusieurs à passer cette épreuve.
    Ce jour là il y avait beaucoup de vent et comme j’avais un bachi pas très réglo qui tenait mal sur ma tête, j’ai été le seul à mettre la jugulaire.
    L’officier des équipage qui dirigeait l’épreuve s’est alors écrié :
    - Alors messieurs faut que ce soit un pingouin qui vous apprenne que la jugulaire est obligatoire quand on est dans une embarcation !
    Je partais gagnant !
    Dans tous les post que lus dans le forum ; personne ne parle du sacrifice aux caïmacans sacrés du lac d’Anivarano.
    Cette coutume n‘existait elle plus de votre temps ?
    Je vais vous conter la légende.
    Il y très longtemps, un jour qu’il faisait très chaud, une vieille femme très laide arrivait au village et demanda à boire.
    Personne n’accédât à sa demande et la vieille s’en alla.
    Quelque temps après, une jeune et jolie ramatoa s’en vint au village et demanda à boire.
    Tous les hommes se précipitèrent pour lui offrir des boissons, des fruits et des fleurs ; tous l’admiraient.
    Alors la ramatoa se transforma d’un seul coup, et les hommes reconnurent la vieille qui avait traversé le village quelque temps auparavant.
    La vieille s’écria alors : c’est parce que j’étais vieille et laide que vous m’avez chassé.
    Je vais vous punir de votre méchanceté, elle fit un geste et le village disparu dans un lac et les hommes furent transformés en caïmans.
    Depuis ce jour les habitants du village considèrent les caïmans du lac comme leurs lointains ancêtres.
    Pour les honorer ils leurs offrent des sacrifices.
    Avant l’arrivée des français ils sacrifiaient, dit on, la plus belle fille du village.
    Depuis c’est un zébu qui régale les sauriens.
    La plus belle fille participe aux cérémonies en allant puiser de l’eau dans le lac pour asperger le zébu avant sa mise à mort.
    Ce dernier est égorgé et miss Anivorano s’en va jeter le sang dans le lac, les habitants rassemblés devant le lac chantent et appellent leurs ancêtres.
    Les caïmans, qui ont chacun un nom, sortent de l’eau tour à tour pour venir chercher un gros morceau de chair que leur lance le sacrificateur ; il retournent au lac avec leur cadeau entre les dents.
    On imagine ce que ce devait être quand c’était des morceaux de la villageoise.
    Ne rions pas, nos propres ancêtres ont eu aussi ,dans un lointain passé, des actes et des croyances tout aussi barbares.
    Voila ce qui me reste de ces lointains souvenirs et les quelques photos pour les illustrer.

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    La dernière photo Diego vu de 2000 mètres.
    On y reconnait le port de commerce, la baie des amis, l'arsenal...

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    Message par † GARCIA Pierre dit Pécos Jeu 17 Juin 2010 - 17:17

    Formidable reportage Bavoux, bien sûr on a beaucoup parlé du lac sacré sur le post, cherche bien. En attendant tes photos sont super et personnellement j'ai assisté à un sacrifice de zébu mais les crocodiles ce jour là n'étaient pas affamés donc aucun ne nous a fait le plaisir de montrer ses machoires mais belle scène de boucherie, chants et beuverie des sacrificateurs. Merci de tous tes témoignages vraiment super.

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    Message par f4u7 Jeu 17 Juin 2010 - 17:24

    bonjour bavoux

    cette coutume existait toujours lors de mon passage en 72-73 .Ma "rama" me disait que pour assister il fallait faire des demarches(et sans doute glisser des billets) aupres du maire pour que nous (europeens) puissions y assister.personellement je n'ai pu voir.

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    Message par Jean-Léon Ven 18 Juin 2010 - 11:50

    A Bavoux

    Pécos a bien sûr raison, les sacrifices d'Anivorano ont été déjà évoqués sur le sujet Diégo mais il faudrait avoir la patience de retrouver les bonnes pages.
    Il existe aussi des photos.



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    Message par Jean-Léon Ven 18 Juin 2010 - 11:53

    A F4u7

    Pour assister à un sacrifice , il faut "graisser" la patte du responsable de cérémonie et aussi acheter le zébu.
    Les meilleurs morceaux vont aux dignitaires, le reste aux crocos.



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    Message par Jean-Léon Ven 18 Juin 2010 - 11:56

    Andrakaka - Suite de la visite.

    Tiens ! un bâtiment encore avec sa toiture [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 14 746231

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    Photos (c) Michel501 - BAN d'Andrakaka - Novembre 2009.



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    Message par Roger 56 Sam 19 Juin 2010 - 0:10

    Bonjour à tous,

    Je me suis "absenté" quelques jours et au retour, qu'elle avalanche d'infos et de photos.

    Merci à tous et en particulier à Bavoux pour ses anecdotes savoureuses et ses "souvenirs de presse ou autres", également à Jean-Léon pour la mise en place commentée des photos de Michel501 sur l'état en novembre 2009 de la BAN.

    J'avoue que sur l'état actuel de la BAN, je m'attendais à quelque chose d'approchant mais de le voir, cela m'a un peu affecté...
    Je me joins donc à la cohorte de tous les anciens pour regretter "le pillage" des ruines métalliques ou autres de toutes les installations de Diégo. Je pense à Orangéa, Ankorika, Ramèna, cap Diégo et autres batteries d'artillerie de côte... Je pense donc que la mise à sac de la BAN entre dans une espèce de normalité à Diégo mais aussi à Madagascar en général (même problème ailleurs, Tamatave par ex.)...

    Tout de même, comme dit Jean-Léon, il y a encore non pas un mais deux bâtiments qui semblent à peu près en état. Ils étaient à l'entrée de la BAN en venant de Cap Diégo et situé de part et d'autre d'une petite place.

    Dans le msg ci-dessus, il s'agissait, en 1970/1972 du bâtiment "magasin aéro" (à gauche de la place en arrivant de Cap Diégo) qui accueillait aussi le bar. Le toît grisatre (en partie caché par les arbres) que l'on apperçoit au second plan est celui du bâtiment groupe électrogène. Au premier plan, la "dalle béton" est le toît de la citerne d'eau "réserve incendie".
    Juste en face, de l'autre côté de la place, se situait le bâtiment "vie" avec le réfectoire et le poste de garde sans oublier "mon antre" en 1970/1972, le local bureau/labo radio/magasin électronique/PC Trans/Armurerie...
    PS : Je pense que Jean-Léon va pouvoir mettre la photo très prochainement...

    Véluma,

    Roger



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    Message par Roger 56 Sam 19 Juin 2010 - 0:55

    Bonjour,

    Je ne résiste pas à l'envie de vous mettre deux photos de ce bâtiment (que nous devons à notre ami PASTRE) "Magasin Aéro" dans les années 1970 /1971.

    [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 14 A_197110

    Je l'ai annotée pour situer les différents accès et autres...


    [LES B.A.N.] DIEGO-SUAREZ - ANDRAKAKA - Page 14 A_197111

    Ceci montre une "pause" de nos amis légionnaires de Sakarami en nomadisation avec leur "Ferret".
    Il va sans dire que le "boni" du bar faisait un bond significatif...

    Véluma
    Roger

    PS : je recherche une photo de l'autre bâtiment...



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    Message par † La toche Lun 21 Juin 2010 - 16:24

    salut à tous
    j'ai retrouvé une photo et je pense que c'est à diego
    je vous la montre et je compte sur les connaisseurs pour
    me renseigner (j'ai caché les visages
    Spoiler:
    amitiées latoche83

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    Message par Roger 56 Lun 21 Juin 2010 - 17:36

    Bonjour à tous,

    Bienvenue LATOCHE83 et belle photo.

    Cela ressemble "plus que furieusement" à l'aéroport civil d'Arachart - Diégo Suarez...

    Quelques indices me font penser que la photo est antérieure, disons, à 1969...

    A te lire,

    Roger



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