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Message par guena29 Ven 28 Sep 2007, 21:01

Je vous propose une petite série sur les 400 tonnes, mon premier embarquement en septembre 67 sur les sous marins.
Les 400 tonnes pour les anciens étaient la merveille des sous marins nouvelle génération, j'entends l'après guerre.
Il est vrai très silencieux, peu de pannes ou tout au moins pas de pannes graves, pas d'accidents, aucun accident grave sur les quatre.
A chaque discussion avec mon beauf "Jean Claude Vieu" il n'y a qu'un seul type de SM remarquable le type "Aréthuse".
Moi j'en ai un souvenir mitigé, matelot, 17ans 1/2, en hamac entre les tubes, viré à chaque poste de combat, des chouf de plus de 10 on ne peu plus difficiles... et c'est peu dire !
Mais enfin une sacré école tout de même, si l'on passait je crois le stade des 400, les autres sous marins étaient déjà plus faciles, tout au moins plus confortables... les nucs rigoleraient !
En 67 mon patron elect était Galtier, un dur de dur, le patron méca était Krantzer, du même acabi, heureusement il y avait quelques petits jeunes second qui tempérait un peu l'ordinaire.
Voici quelques photos de l'époque.

La darse Missiesy 67/68 à travers une alidade.

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Message par PEPE 79 Ven 28 Sep 2007, 21:52

Le sous marin américain doit être l'Entemedor S340 ; en effet en 68 , il a fait escale en revenant du Viet Nam; j'étais sur la Junon et nous le parrainions; comme je parlais un peu Anglais , j'ai accompagné l'équipage en excursion pendant 2 jours : Marseille , Villefranche, Cannes.Le passe temps des Américains : les putes à Marseille ( il fallait négocier ) et les armes.
Continues tes reportages , Guéna .

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Message par MARCOT Daniel Sam 29 Sep 2007, 14:53

De mémoire le sous-marin US ayant fait escale à cette époque à Toulon était "l'USS PICUDA"



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Message par Maurel Sam 29 Sep 2007, 15:52

Belles images, merci continu encore encore.



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Message par † Hatoup Sam 29 Sep 2007, 16:41

Pour Marcot, Lecalard, Pepe
Les deux soums américains que vous mentionnez étaient à l'origine du type Balao, mais ils ont été refondus en Guppy par la suite.
L'uss Picuda a fait une escale à Marseille en 1957. En 1968 d'après les archives de la Navy, il était rentré définitivement à son port d'attache, sa dernière mission exterieure l'ayant amené à Bergen et Portsmouth mais pas du tout en Méditerranée. Par contre l'Entemedor se trouvait bien dans le secteur à cette époque. Il avait fait escale aussi à Monaco.
HATOUP



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Message par MARCOT Daniel Sam 29 Sep 2007, 18:05

Merci Hatoup

Pédro avait raison, mais c'est normal il est plus jeune que moi donc ses neurones fonctionnent mieux que les miens



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Message par † Hatoup Sam 29 Sep 2007, 18:29

Mais non Marcot juste une petite confusion quand je t'aurais dit que l'USS Picuda est devenu par la suite le S 33 Narciso Montfuriol Espagnol suite à un transfert au titre de l'aide aux marines alliées, et que tu as du travailler un jour ou l'autre avec lui en exercice. Son massif ayant été à nouveau modifié il ressemblait alors plus à nos "Narval "modernisés
HATOUP



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Message par LEMONNIER Sam 29 Sep 2007, 20:24

Cours BE détecteurs début 1975 , la Marine a besoins de volontaires soum ( montée en puissance des SNLE ) nous jeunes "apprentis" convoqués d'office à la BSM pour une info à la carrière de soum : petite conférence et un joli film sur le fameux REDOUTABLE , le top du top de notre futur choix ! Puis on décide de nous faire visiter un batiment gris , lequel ? a ben oui l'AMAZONE ! qui vient juste de rentrer de mer ce matin ! Il presque midi , une partie de l'équipage mange à bord , non on ne dérange pas ! des moussaillons en apéro c' est super ! Je m'en rappelle comme si c'était hier ! les bonnes odeurs du bord et un bon accueil d'anciens hilares
Résultat un seul volontaire , qui d'ailleurs sera affecté sur un bateau tout neuf : L'AGOSTA
Pour ma part je voulais voir les Iles lointaines ......Mais j'aurais connu un petit peu ce 400t dans son "jus "



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Message par guena29 Sam 29 Sep 2007, 20:47

Merci à tous de vos messages, et je vous félicite tous de vos souvenirs sur les SM ricains, vous aviez pris des notes c'est pas possible ! je me sents minable....
Je vous envoie bientôt la suite des 400T.
Guéna



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Message par guena29 Sam 29 Sep 2007, 21:04

Sanchez a écrit:Merci Mon vieux Cipal, je veux parler de mon vieux Papa Marcot, car sans être médisant à ma connnaissance il n'a pas fait les 400 t Bien que cela ne soit pas une tare, je le remercie encore de sa constance dans l'analyse des choses, tout comme le le remercie encore de nous avoir parlé de ce qu'il s'est passé jadis sur le Flore, les sous-mariniers comprendront, mais je pense que les autres aussi...

Un petit mot pour Sanchez,
je me souviens bien de toi à la base, nous n'avons jamais navigué ensemble je crois, mais nous avons dû traverser les mêmes années à Toulon. Moi j'y étais de 1967 à 1981 année ou je suis remonté sur Lorient.
Amitiés,
Guéna



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Message par Kerma Dim 30 Sep 2007, 07:21

LEMONNIER a écrit: Puis on décide de nous faire visiter un bâtiment gris , lequel ? a ben oui l’Amazone !

Il était gris foncé, celui-là...



AMAZONE (SM) Insig244
Georges Kermagoret, chouf à vie dégradé.

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lowlow
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Message par lowlow Dim 30 Sep 2007, 14:23

L'Amazone à Toulon, avec la couleur d'origine de la diapo...
AMAZONE (SM) Image03so9



AMAZONE (SM) Insig104

LOWLOW et pas love-love... :)

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Message par MARCOT Daniel Dim 30 Sep 2007, 14:33

Pédro

Tu te trompes, j'ai navigué 9 jours sur un 400T afin de remplacer Aupy, mais je ne me souviens plus sur lequel



AMAZONE (SM) Rubanreconnaissance AMAZONE (SM) Insign42

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Message par guena29 Dim 30 Sep 2007, 15:29

Je continue ma série sur l'AMZ en 640px.... (pour Georges)

Première photo : c'est un cadeau pour tous les électriciens, photo de nos chères batteries au plomb de tout sous marin classique.
J'espère ne pas avoir mis le flash ce jour là, quoique, elles étaient bien ventilées.
Combien d'heures auront nous passé avec ces dangereuses demoiselles... combien de débarquements et d'embarquements ? elles avaient le cul lourd les garces de l'ordre de 500 et quelques kilos, faut t'il reparler de leurs connexions et de la hantises des dernières coupures...

AMAZONE (SM) 1968_019

Spoiler:



AMAZONE (SM) Insign33

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Message par MARCOT Daniel Dim 30 Sep 2007, 15:54

Guéna

AMAZONE (SM) Image_14 Il s'agit de Jean Claude SEASSEAU



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Message par Franjacq Dim 30 Sep 2007, 17:43

Est-ce que le comis ne s'appelait-il pas PERRIN Guy ?

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Message par CIPAL 83 Dim 30 Sep 2007, 18:18

J'aurai une histoire à raconter au sujet d'une rencontre entre l'Andromède et le Bois Belleau en rade d'Hyères en fin 1956. Ou dois-je la placer
Merci
A+



AMAZONE (SM) Insig234
Marin par vocation. Cheminot par tradition

MARCOT Daniel
MARCOT Daniel
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 77
Missilier ASM NON AMAZONE (SM) Representant

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Message par MARCOT Daniel Dim 30 Sep 2007, 18:32

Pour cipal 83

Tu cliques sur ce lien

http://ancienscolbleus.forumactif.com/HISTOIRES-ET-HISTOIRE-f37/

Quand tu vois cette page tu cliques, en haut de la page, sur nouveau, tu tapes le titre de ton sujet, tu écris ton texte et tu envois le tout

AMAZONE (SM) Image_15



AMAZONE (SM) Rubanreconnaissance AMAZONE (SM) Insign42

Manuel AUNON
Manuel AUNON
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 76
Manœuvrier NON

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Message par Manuel AUNON Dim 30 Sep 2007, 18:44

Manoeuvrier sur batiment de surface je découvre par vos rubriques la vie sur les sous-marins. Sur certaines photos je vois des moments de détente , à plusieurs, sur le pont du sous-marin. Quel courage, un roulis et tout le monde à l'eau. Merci de nous faire vivre cette vie un peu particulière la Marine.



AMAZONE (SM) Insig214

La plus belle lettre de l'alphabet est le "i" car sans lui le verbe AIMER serait AMER !

† COLLEMANT Dominique
† COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
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Age : 75
Mécanicien NON

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Message par † COLLEMANT Dominique Dim 30 Sep 2007, 19:19

Pour Guena:
Toujours de belles photos.....
Pour le Mécanicien , il s'agit de SEASSEAU Jean-Claude qui terminera sa carrière aux soums comme Maître principal.
Il réside actuellement à la Garde dans le Var.
Bill



AMAZONE (SM) Rubanreconnaissance     AMAZONE (SM) Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
AMAZONE (SM) Floreb10AMAZONE (SM) Maistr10

CIPAL 83
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QM 1

Age : 87
AMAZONE (SM) Timequi NON

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Message par CIPAL 83 Dim 30 Sep 2007, 19:32

Merci Marcot
Pendant les vacances j'ai écrit par mal d'histoires et d'anecdotes, je prépare tout ca et je l'envoie dans le mois.
A+



AMAZONE (SM) Insig234
Marin par vocation. Cheminot par tradition

guena29
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Age : 73
Electricien NON

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Message par guena29 Dim 30 Sep 2007, 20:55

Pour Franjac,
Non sincèrement ce nom ne me dit rien.
Guéna



AMAZONE (SM) Insign33

AMAZONE (SM) 1968_011   AMAZONE (SM) Avion_10

PEPE 79
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Message par PEPE 79 Dim 30 Sep 2007, 21:22

Hubert Jair et Miguel Linares que j'avais connus sur l'Amazone ( j'étais sur la Junon, mais l'escale de Kotor a facilité les rapprochements....),nous nous sommes retrouvés sur l'Indomptable , j'ai fait 2 patrouilles avec Hubert dans la même piaule. il a fait officier.
Kif , nous étions dans l'équipe de foot vétérans de la BSM Lorient.il était gardien.

guena29
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Message par guena29 Lun 01 Oct 2007, 11:21

Pour PEPE 79,
J'ai eu l'occasion de parler à Hubert le mois dernier, nous devions nous retrouver à l'aérodrome de Guiscriff ( nous sommes pilotes tous les deux) et ça ne c'est pas fait, il est en région Parisienne et est à deux ans de la retraite.
Quant à Miguel j'avais cru comprendre qu'il avait eu un accident, as tu eu des nouvelle ?
Guéna



AMAZONE (SM) Insign33

AMAZONE (SM) 1968_011   AMAZONE (SM) Avion_10

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Message par guena29 Lun 01 Oct 2007, 17:16

Je continu ma série des 400...
Spoiler:



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