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Message par Joël Chandelier Lun 10 Déc 2007 - 19:43

J'ai vu une réponse de Papou au sujet de cette épicerie page 49 du zinc
https://www.anciens-cols-bleus.net/le-zinc-f60/le-zinc-decembre-2007-t7047-960.htm



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Message par jean-claude BAUD Lun 10 Déc 2007 - 19:59

Merci Daniel toujours sur la brèche.. :cheers:



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Message par † DRUIDE Lun 10 Déc 2007 - 21:47

LE PONT DU LAS et... la Civette du Las, chez Tchoa.
Combien de "Momies Casa" ont coulé à l'poque (et ont coulé depuis...).



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Message par byu30 Lun 10 Déc 2007 - 22:31

QUE DE BONS SOUVENIRS.......Tu as raison Gammelin, c'est un patrimoine Toulonnais, il est toujours intact, pas usé par le temps c'est le fer à Cheval qui l'a aidé à rester debout.
IAORANA Papou, il a de la chance parce que pour le Fer à cheval, CHERCHER L'ERREUR ????????LE PORT  DE TOULON - Volume 001 - Page 19 Insect10



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Message par byu30 Lun 10 Déc 2007 - 22:44

Papou, si tu as déjà instalé un fer à cheval comme porte bonheur, tu devrais le savoir !!!!!!LE PORT  DE TOULON - Volume 001 - Page 19 Insect10



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Message par jean-claude BAUD Lun 10 Déc 2007 - 22:49

Ce qu'il y a de sûr ce fer ne vient pas des Marquises. :!: lol!



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Message par Maurel Lun 10 Déc 2007 - 23:03

Expliquez ou est l'erreur?
J'aimerai bien savoir.



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Message par byu30 Lun 10 Déc 2007 - 23:07

Cest tout simple, il est à l'envers !!!!!!!
le fer à cheval symbole de fertilité et de chance. Pour porter bonheur, le fer doit être placé les éponges vers le haut : « pour que le bonheur ne tombe pas » LE PORT  DE TOULON - Volume 001 - Page 19 Labeil10



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Message par Maurel Lun 10 Déc 2007 - 23:24

J'en apprends tous les jours pourtant il me semble la avoir vu tous accrochés comme cela, c'est plus joli et logique.



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Message par byu30 Lun 10 Déc 2007 - 23:26

Tu as raison,Papou passe une Bonne journée et une Bonne veille. Amitiés



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Message par byu30 Lun 10 Déc 2007 - 23:30

Daniel, c'est peut-être plus joli, mais pas plus logique quand on en connait la raison,c'est comme si tu mettais un verre à l'envers tu ne peux rien y mettre, si ce n'est que du vide !!!!!!!!LE PORT  DE TOULON - Volume 001 - Page 19 Insect10



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Message par Joël Chandelier Mar 11 Déc 2007 - 10:51

Et bien je vais être moins ignare avec ces explications. Je sais on en apprends à tout âge. Merci Papou et l'Abeille qui a entamé ce sujet sur le positionnement du fer à cheval :cheers: :cheers:



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Message par gammelin Mar 11 Déc 2007 - 10:59

c'est arrivé un jour ou un gars , qui n'était pas mauvais cheval , et qui c'est retrouvé les 4 fers en l'air,et la belle qui l'avait aidée à s'envoyer en l'air, n'était pas mauvaise épicière!!! :D !!!



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Message par Manuel AUNON Mar 11 Déc 2007 - 11:05

Merci l'Abeille pour ton explication du fer à cheval. J'ai été voir celui qui est accroché dans ma cour et je me suis empressé de le mettre dans le bon sens. Bonne journée.



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Message par gammelin Mar 11 Déc 2007 - 15:23

sacrée mémoire ce papou , je n'étais plus sur du numero de la rue, des locations rue de pomet, donc c'était bien le18,j'était au premier étage , et j'avais directement vue dans l'épicerie , c'était dans les années 64 et debut 65, et toi papou c'était à quelle époque, merci à toi ,et bien sur à l'amiral d'avoir réveiller , ces super souvenirs. :D



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Message par Maurel Sam 15 Déc 2007 - 16:14

Il neige sur Toulon.

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Mais non c'est artificiel, malgrés ce que les météorologues nous ont annoncé.

Regardez les fleurs tropicales.

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Les roses sont toujours en fleurs.

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Il fait 10° ont se les pèle.

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Message par Joël Chandelier Sam 15 Déc 2007 - 16:20

L'important n'est pas la T° extérieure l'important c'est d'avoir chaud au coeur. Merci pour les photos c'est ça "chaud au coeur"



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Message par Maurel Sam 15 Déc 2007 - 19:00

C'est le but recherché, merci Joel.



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Message par gammelin Sam 15 Déc 2007 - 21:57

ça donne vraiment le chow (tout long ) , :) au coeur



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Message par webtcdorage Sam 15 Déc 2007 - 22:14

bonsoir !

merci pour toutes ces photos !!

je reste preneur svp d'une photo de l'Orage .... si c'est possible !!!

Cordialement

JC



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Message par Maurel Sam 15 Déc 2007 - 22:24

Pour webtcdorage,

C'est le bâtiment que l'on aperçoit au fond de mon dernier cliché que tu veux?

Ou bien ce qui allait nous tomber sur la tète?

Pour le premier c'est possible, je verrais cela demain matin. Pour le second impossible les nuages sont partis sans donner beaucoup d'eau. Ce soir ciel étoilé avec une lune très brillante.



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Message par gammelin Sam 15 Déc 2007 - 22:35

pourrait on voir la rue de pomet, paumée sous la neige? :D

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Message par Maurel Sam 15 Déc 2007 - 22:35

Salut Papou,

C'est la place d'armes revue et corrigée pour les fêtes de Noel. Bonne journée ensoleillée.



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Message par webtcdorage Dim 16 Déc 2007 - 8:41

@Maurel a écrit:Pour webtcdorage,

C'est le bâtiment que l'on aperçoit au fond de mon dernier cliché que tu veux?

Ou bien ce qui allait nous tomber sur la tète?

Pour le premier c'est possible, je verrais cela demain matin. Pour le second impossible les nuages sont partis sans donner beaucoup d'eau. Ce soir ciel étoilé avec une lune très brillante.


juste une photo au cas où un jour tu prends de la hauteur sur Toulon, et ainsi prendre la base navale, côté gauche .. où sont à quai à couple les TCD Orage et Ouragan !

Merci d'avance et bonnes fêtes de Noël à tous



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Message par CIPAL 83 Dim 16 Déc 2007 - 18:00

NOSTALGIE





Aujourd’hui dimanche 8 juillet,
j’appareille du port de commerce de Toulon à destination de la Corse.






Je vois à tribord,


-Au quai d’honneur : un TCD
ancien modèle.



-Au grand bassin Vauban : Un
PRE en cale sèche.



-Au quai Vauban SO : la fière
silhouette du Suffren (désarmé.)



-Au quai de la DP : deux
remorqueurs.



-Au quai Noël : un A69, deux
chasseurs de mines.



-A Milhaud : une frégate ASM,
quatre ou cinq frégates furtives. Je les trouve laides, sans personnalité, on croirait des maquettes en
plastique au 200ème agrandies à la grandeur réelle.



-Et enfin à Milhaud 6 notre grand
Charles.



-A La Seyne : plus rien.


-Au Lazaret : un ancien
encore actif pour quelques jours, Le Duquesne, il a ses pavillons, et le Commandant
n'est pas à bord.


-A St Mandrier : Les coques
rouillées des Cdt Rivière, la Vire avec un numéro qui me rappelle Le Golo
« L 9008 » et l’Argens où j’ai effectué deux périodes.



-Le GEM ou CIN Nord a l’air
désert.



-La BAN franchement déserte avec toutes
ses portes fermées.



-Le sémaphore de Cépet veille
toujours sur nous.



-Plus loin j’aperçois le CIN sud
et le stand de tir du Cannier, (lieu où j’ai effectué ma dernière activité
marine avec l’équipe de tir des réserves le 7 juin 1997, c’était également le
jour de sa dissolution.)






Je passe à bâbord, un dernier coup
d’œil au fort du Cap Brun, résidence du Préfet Maritime, ex école des tims, ex batterie DCA et ma
première affectation à Toulon le 1er avril 1952.






Je m’accoude au bastingage et je
me rappelle mon arrivée à Toulon. Qu’elle était belle cette rade, certes il y
avait beaucoup d’épaves, entre les prises de guerre et les prêts notre flotte
était déjà européenne : ex allemands, anglais, grec, italiens US. Je me
souviens encore des noms des plus gros :



-Cuirassés : Lorraine,
Richelieu, Strasbourg (S), Dunkerque (S)



-Croiseurs : Algérie (S),
Duguay Trouin (S), J de Vienne (S), Galissonière (S), Suffren, Emile Bertin,
Gloire, Montcalm, Georges Leygues.



-Porte avions : Béarn,
Dixmude, Aromanche, La Fayette, et le Cdt. Teste un tender (S)



-CT : Ex allemands, Hoche,
Kléber, Marceau, Ex italiens Guichen, Château Renault et un français, le Malin.



- 14 DE US et 2 Frégates
anglaises.



-Sous-marins : Ex allemands,
Millet Laube, Bouan, Blaison, Ex anglais : Saphir Sultane Sirène et
Sybille qui devait couler fin septembre 52. et les français Junon, Créole,
Africaine ainsi que les coques du Rubis et du Glorieux, Je me souviens que nous
avions treize en état de marche à l’époque.



Bien entendu ils y en avaient
beaucoup d’autres en l’état d’épaves ou en gardiennage.






Lorsque j’étais à l’école primaire
j’avais appris une phrase «mais où sont passées les neiges d’antan"
Maintenant je remplacerai neige par notre marine.



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Marin par vocation. Cheminot par tradition


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