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    Message par Bernard Côte Lun 28 Avr 2008 - 19:52

    pour Daniel Dezelak (ex voilier)
    je vois que tu as repris ton nom pour ma part je trouve que c'est mieux ainsi

    De belles photos de Yeumbeul
    sur la première photo à droite c'est BURY (trafi)

    notre ami Serge Flament te souhaite le bonjour
    il est sur le site "copains d'avant"
    J'ai toujours en préparation un reportage sur Yeumbeul mais plutôt côté
    vie sur la base que côté technique



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    Message par jean-yves Dim 11 Mai 2008 - 21:33

    bonsoir les 6WW,
    avez vous connu yvan Mailé, je le vois souvent a Port Vendres, et lui parle du forum, il m'a promis de venir s'inscrire et vous retrouver, et parler du bon vieux temps
    je le relancerai



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    Message par ROCHEZ jean-pierre Mar 13 Mai 2008 - 14:59

    SALUT DANIEL

    Même si ton dernier message ne n'était pas destiné,merci pour ces photos.
    Il me semble que sur le TOURVILLE au PCS il y avait un ANGRC10.
    Amitiés
    JEAN-PIERRE

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    Message par ROCHEZ jean-pierre Mar 13 Mai 2008 - 15:24

    SALUT jipé
    Merci pour ces informations.
    Lors des "poste de combat" j'écoutais le trafic radioamateur sur ce poste.
    Amitiés
    Jean-Pierre

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    Message par puyraveau jean-gabriel Mar 13 Mai 2008 - 16:55

    Cher Ami Daniel, je savais qu'en m'adressant à toi j'aurai les renseignements concernant le matériel portatif.
    Je n'ai pas été instructeur mais plutôt instruit sur le AN/GRC9 pendant 1 matinée sur le Clem' pour préparer un exercice du corps de débarquement dont j'étais le radio...
    Je prépare dans un prochain forum une relation de cet exercice du corps de débarquement qui s'est déroulé aux Sablettes le jeudi 24 janvier 1963 avec un commando Marines... j'ai donc transporté cet émetteur toute la matinée avant de le poser et de me servir d'une gégéne portée par d'autres... affaire à suivre...
    Pourrait-tu s'il te plait m'indiquer le poids approximatif de cet appareil.
    Merci d'avance...
    Quand au TRPP8, je l'ai signalé dans un autre Post (Démantèlement du Colbert je pense), tous les radios du Clem' étaient mobilisés sur le pont avec un appareil pour l'entrée au bassin Vauban.
    D'après mes notes, j'étais à la proue mais je ne me rappelle pas du tout ce que j'y faisais et avec qui ?
    En tous les cas, je te remercie bien vivement pour tes photos, le désagrément occasionné, mais merci encore... sincères amitiés et à plus.
    J.G.PUYRAVEAU

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    Message par pat Sam 17 Mai 2008 - 11:43

    Daniel Dezelak a écrit:.../...( suffit de regarder le film : la 117ème section de Claude Schoenberger dont la trame se situe pendant la guerre du guerre Vietnam).../..

    Daniel, je pense que le film est de Pierre Schoenderfer (ou qque chose comme ca) et non pas Claude Schoenberger (mais ca n'a pas d'importance :study: ).

    On s'est nettement éloigné du sujet des stations radio naviter, mais les appareils que tu as présentés (Daniel) ressemble fort aux ancêtres des TRPP13 et TRPP18, me trompe-je ?

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    Message par pat Sam 17 Mai 2008 - 12:02

    tant qu'on y est, le film en question était excellent et très réaliste, pas de grosses vedettes, ce qui en a fait un quasi "documentaire", devenu un film culte pour les nostalgiques de l'indo.
    Le P. Schoenderfer en question a également commis le superbe film "Crabe Tambour" je crois, donc respect pour ce cinéaste comme on les aime. :cheers:

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    Message par pat Sam 17 Mai 2008 - 15:31

    Daniel Dezelak a écrit:
    Hors sujet parfois (comme on me le fait remarquer)....mais avec un voeux de rendre service suite à ta demande implicite que j'ai désirée honorer !!!

    Daniel , ce n'était pas un reproche... :oops:

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    Message par pat Sam 17 Mai 2008 - 16:22

    c'est marrant, je pensais aussi a ce petit film mais je ne croyais pas que c'était également de lui... :bom:

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    Message par puyraveau jean-gabriel Sam 17 Mai 2008 - 18:43

    Un grand merci Daniel et encore une fois toutes mes excuses. Mais grâce à toi, j'ai retrouvé certains détails. Nous aurions dû passer sur le forum Clemenceau puisque c'est là que j'ai relaté l'exercice du corps de débarquement que j'ai effectué le 24 janvier 1964 et que j'ai transporté le AN/GRC9 pendant tout l'exercice.
    Par contre à l'inverse de ton père, c'est moi le radio (QM2 à l'époque) qui portait l'émetteur pour passer le micro au capitaine que je ne lachais pas d'une semelle....Re-grand merci et à bientôt sur le forum. J.G.P.

    Bernard Côte
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    Message par Bernard Côte Mer 28 Mai 2008 - 19:40

    Quelques photos de la vie de l'équipage de la station naviter de Yeumbeul entre 1966 et 1968 (1ère partie)
    Spoiler:


    Dernière édition par Bernard Côte le Jeu 23 Oct 2008 - 8:39, édité 1 fois

    Bernard Côte
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    Message par Bernard Côte Jeu 29 Mai 2008 - 23:50

    Quelques photos de la vie de l'équipage de la station naviter de Yeumbeul entre 1966 et 1968 (2ème partie)

    Au printemps 1967, nous avons construit dans l'enceinte de la station, à BOUNE, une case pour y passer les
    week-end quand nous étions de service soit le samedi soit le dimanche.
    Spoiler:


    Dernière édition par Bernard Côte le Jeu 9 Oct 2008 - 17:55, édité 2 fois

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    Message par Invité Ven 30 Mai 2008 - 9:23

    Dépaysement total.
    Merci à toi Bernard pour ce superbe reportage photographique, manque plus qu'une petite musique locale pour l'ambiance encore plus torride.
    J'ai essayé de préparer un reportage avec musique mais pas réussi pour le moment.
    Amitiés
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    Message par Nenesse Ven 30 Mai 2008 - 23:32

    bernard:
    nous étions à Dakar en même temps, (24.10.66/24.10.68) toi à Yeumbeul, moi à la DP, je n'ai qu'un souvenir de Yeumbeul, que je n'ai jamais visité, ce sont les raclées, que nous prenions au foot, chaque fois que vous "descendiez en ville"
    Par contre le Protet, l'avenue William Ponty .... que de souvenirs !!!



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    Message par Bernard Côte Ven 30 Mai 2008 - 23:40

    Pour Neness
    exact moi du 10/10/66 au 09/10/68
    D'autres noms me reviennent, Le Marseille, La Taverne

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    Message par Nenesse Ven 30 Mai 2008 - 23:49

    il me semble que dans ce post, quelqu'un parlait, d'un français qui tenait un restau, au km 20 ?? sur la route de Rufisque, c'était un ancien S/M du Centre Auto, qui avait pris sa retraite la bas, nous y allions de tps en tps le dimanche... spécialité de coquelet grillé... à t-'il tenu longtemps ???



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    Message par Bernard Côte Sam 31 Mai 2008 - 0:03

    pour Nenesse
    aucune idée sur le sujet
    les seuls français que je fréquentais avec mes potes de Yeumbeul étaient Denise, la serveuse du Protet
    et Pierrot, son mari (qui devait être un aviateur il me semble) sans oublier les charmantes jeunes filles de l'Eden.

    Méchoui chez Denise le 29 septembre 1968 avec Le Blain, Samuel, Martineau, moi et Pierrot
    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 4 Photo_28

    Plus pour ma part une jeune fille de Kaolack qui était la soeur d'un QM mécano avec qui j'avais navigué sur le NARVAL



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    Message par PERRIN Jean Sam 31 Mai 2008 - 11:12

    J'étais à la S.E.I Rufisque de mai 1963 à mai 1965
    des photos en préparation
    amicalement
    Jean



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    Message par larcher Jeu 5 Juin 2008 - 15:47

    Désolé de m'introduire chez vous, petit nouveau qui navigue en PSV pour le moment, moi, j'étais Trafi, mais Yeumbeul, que de souvenirs. A ceux que çà dira quelque chose, sur la photo de chambre proposée par Cote, j'en ai au moins reconnu deux, Piette et Négroni (malheureusement décédé après une longue maladie en 1992). L'abus de Stork n'était pas dangereux pour la santé...

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    Message par larcher Ven 6 Juin 2008 - 15:55

    Pour réparer des oublis de quelques un (j'en ai aussi)....
    Les troquets : le Black and White (avec l'accueillante Albertine), le Paris, un restau rue Albert Sarrault (en direction du port marchand, il me semble que c'était justement le Sarrault.) ; à Rufisque, il me semble que le petit restau était en 68 tenu par des alsaciens (m'en souviens, les parties de tarot qu'on y a fait) tellement sympas que fin juin 68, ils nous ont filé une bouteille de scotch qu'on a oubliée dans le frigo du transall qui nous a débarqués à Mont de Marsan.
    Les boîtes de nuit : le 732 place de l'indépendance derrière le Protet, une autre du côté de Yoff où ils produisaient des petits groupes anglais, l'Eden j'en parle pas, et pas loin le Texaco...
    Pour Dezelak, désolé, je ne te remets pas ; mais tu as raison, Négroni je l'ai revu plusieurs fois aux Trans Gendarmerie à Metz (moi j'y suis rentré en 71 pour finir en 98 avec le taf d'annuités). Je me souviens (y étais-tu, Bernard c'est sûr) du bizutage quand il a embarqué avec Piette, dur, dur, le Piette voulait repartir, toute une époque.
    Quand j'aurai maîtrisé le schmilblick, je vais mettre un album en ligne.
    Kénavo à tous.

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    Message par Bernard Côte Ven 6 Juin 2008 - 17:27

    Larcher, tu as entièrement raison pour le bizutage, c'était assez copieux mais pas méchant du tout.

    Ci-joint la photo du night-club près de Yoff: le SU-NU-GAL
    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 4 Su-nu-11

    Autre photo d'un méchoui chez Denise le 29 septembre 1968
    avec Leroux, Bury, Négroni, moi, Dugarin et Flament
    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 4 Mechou11


    Dernière édition par Bernard Côte le Ven 6 Juin 2008 - 18:29, édité 1 fois

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    Message par Bernard Côte Ven 6 Juin 2008 - 18:27

    belles photos Daniel

    j'ai retrouvé un exemplaire de la feuille de service du jour du bizutage
    [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter - Page 4 Feuill10

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    Message par Bernard Côte Ven 6 Juin 2008 - 18:37

    Daniel,
    je ne suis pas d'accord avec toi sur le fait que le patron du 732 qui était aussi le patron du Protet n'aimait pas les marins.
    Nous avons été invités à l'inauguration de la boîte et nous avions l'entrée gratuite.
    On passait même souvent par l'accès direct derrière le comptoir du Protet puis un petit couloir intérieur et l'on arrivait directement.
    Pour ce qui est du numéro, il nous avait dit que c'était la 732 ème boîte qu'il ouvrait, d'où le nom.



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    Message par Bernard Côte Ven 6 Juin 2008 - 19:05

    Il est tout à fait possible que ce soit devenu comme ça.
    Peut être de mon temps (je me prends pour un vieux) nous étions plus sortables et nous faisions moins peur aux demoiselles!!!
    Tout ceci n'empêche pas de dire que nous vivions à Dakar une époque formidable.

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    Message par larcher Sam 7 Juin 2008 - 16:09

    FM : Larcher
    TO : Daniel
    Daniel, ta mémoire est meilleure que la mienne. Serais-tu arrivé en même temps que Bottemer et Grand? La photo où il te manque deux noms, celle où il y a le grand Jacques, il y a Delagarde (en blanc) et à droite c'est Bury ; Meignan, je crois que c'était Meignin Marcel, qui nous bassinait (le sacha show chauffait à Sochaux) appelé avec Platel.
    INFO: Bernard
    Ah la 4 pattes, le pot de pus, question moulin OK, mais quand il fallait tenir le bouchon du radiateur qui avait des vélléités d'évasion en cours de route ; un jour avec Léon, un gendarme local nous arrête ; saison chaude ; v'là t'il pas qu'y nous demande de faire marcher les essui-glaces et que je bidouille le moteur sous la planche de bord ; on s'en est sortis avec les honneurs.
    Tu m'a fait de la peine, sans le vouloir bien sûr, quand j'ai revu Gobinet sur tes photos. Le côté positif, c'est de retrouver des noms oubliés, merci boulanger.
    Vu les gars, presque 3 ans à EMM/Ter, presque rien perdu en procédure TTY.
    Bon vent.


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