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Message par Papytragin Mer 24 Sep 2014 - 17:32

Pour Jacques l'A
Bien Chef !! Oui Chef !! Mais je savais que cette réplique ,pour pouvoir naviguer, devait être équipée d'un moyen motorisé(ce qui est une application de la loi en vigueur) mais mon propos était de mettre en évidence la fiabilité de l'ancien temps par rapport aux difficultés du monde moderne.
G.Tragin


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Message par Jacques l'A Mer 24 Sep 2014 - 18:11

Oui bien sûr tu as raison mais si l'Hermione avait eu au XVIII ème siècle un radar, un sondeur, des cartes marines précises elle ne se serait pas échouée le 20 sept.1793 sur le plateau du Four au large du Croisic.
à toutes les époques ses malheurs !



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Message par jobic Jeu 25 Sep 2014 - 0:56

Lu sur le site de l'Hermione

Les causes de l'avarie de moteur sont identifiées.
. Les deux moteurs en place vont être démontés et réparés en Italie.
. Les deux moteurs prototypes vont être installés à bord et testés à La Pallice de vendredi à dimanche prochain.
. Si les essais au port sont concluants, l'Hermione reprendra lundi la mer pour poursuivre son programme d'essais.

L'expertise du moteur tribord de l'Hermione, réalisée mardi 23 septembre, a permis d'identifier l'origine de la panne, survenue lors des essais en mer et, de mettre en œuvre immédiatement un programme d'action pour effectuer le plus rapidement possible les réparations nécessaires.
Les deux moteurs en place depuis le départ de Rochefort sont aujourd'hui même démontés et transportés en Italie pour permettre le remplacement des pièces défectueuses.
Dans l'immédiat, pour permettre une reprise rapide des essais en mer de l'Hermione, l'association Hermione-La Fayette, en accord avec son fournisseur Masson Marine et son sous-traitant italien ACM, a pris la décision de faire immédiatement installer à bord de l'Hermione les deux moteurs prototypes initialement fabriqués.
Ces moteurs seront testés à partir de vendredi et jusqu'à dimanche dans le port de La Pallice. Si ces tests moteurs sont satisfaisants, ils se poursuivront en mer à partir du lundi 29 septembre afin de permettre à l'Hermione de reprendre son programme d'essais, avec le feu vert des autorités maritimes.
Ce programme d'essais sera adapté compte tenu des caractéristiques de la motorisation et afin d'assurer le bon déroulement de l'escale de Bordeaux.



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Message par Papytragin Jeu 25 Sep 2014 - 1:21

C'est étonnant de constater que la communication entre les différentes parties s'est rapidement améliorée et que la solution trouvée agrée à tout le monde.Bravo,le programme envisagé va pouvoir continué.Si seulement cela pouvait servir d'exemple pour la pauvre Calypso, ou ce qu'il en reste.
G.Tragin


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Message par ZEBE Jeu 25 Sep 2014 - 4:29

Merci jobic pour ces bonnes nouvelles de ce "jeune vétérand" qui ne demande qu'a naviguer grace à ses concepteurs .ZEBE

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Message par iffic64 Jeu 25 Sep 2014 - 21:08

Bonsoir, il est malheureux d'avoir u faire appel aux italiens pour avoir des moteurs !

Imaginez que ça arrive sur l'autre rive de l'atlantique, on aurait pas eu l'air C..!!!



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Attention, ce message peut éventuellement contenir de l'humour en proportion variables et imprévisibles.
Si vous êtes allergique à l'humour, ne prenez pas de risque, ne lisez pas ce message !
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Message par † COLLEMANT Dominique Ven 26 Sep 2014 - 0:39

Merci pour toutes ces précisions jobic.



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par pistard42 Ven 26 Sep 2014 - 12:17

Bonjour les Amis un lien avec la Ville de Rochefort


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Message par Bagadoo Lun 29 Sep 2014 - 20:36

Lundi 29 septembre

Les tests, réalisés les 26 et 27 septembre dans le port de La Pallice, des moteurs prototypes installés à bord de l'Hermione le jeudi 25 septembre, ayant été positifs, l'Hermione a repris la mer lundi 29 septembre en début de matinée.

Les essais des moteurs vont se poursuivre sans interruption pendant 24 h.
Ils se poursuivront ensuite jusqu'au jeudi 2 octobre sous le contrôle des Affaires Maritimes.

Si ces essais sont concluants, l'Hermione poursuivra sa campagne d'essais sous voiles au large avant de gagner, mardi 7 octobre dans la matinée, l'estuaire de la Gironde pour gagner le port de la Lune à Bordeaux dans la soirée de mardi.

( Infos recueillies sur le site de l'Hermione).



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Message par jobic Lun 29 Sep 2014 - 20:48

Tant mieux! je reste baba devant les critiques lues ici et là envers l'Hermione car tout de même, la construction a duré 17 ans, elle est en essais depuis quelques semaines et devrait vivre longtemps. Alors ce petit contretemps lié à sa propulsion sera qu'une anecdote dans la longue histoire qui se prépare. Un peu comme un certain PA qui a fait rire en son temps et dont on n'entend plus parler à présent.... [Marine à voile] L'Hermione - Page 19 26540



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Message par abraquelebout Lun 29 Sep 2014 - 21:17

bien,
les moteurs sont opérationnels à 40% dixit un de mes amis dont la progéniture est à bord, donc route vers BX ou il serra escorté par 2 navires pouvant le remorquer au cas ou...c'est vrai que la Gironde...mais bon, petit coef, courant miniature, remorqueurs...ça devrait bien se passer.
Dans le temps, ils construisait un Hermione en neuf mois !!! (300 ouvriers)

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Message par Bagadoo Lun 29 Sep 2014 - 21:26

Opérationnels à 40%, ou fonctionnant à 40% de leur puissance utile ???



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Message par Papytragin Lun 29 Sep 2014 - 21:41

Pour ma part,je n'ai émis aucune critique,bien au contraire !! j'ai mis en évidence que les obligations du monde actuel(moteurs) ont créé des problèmes(maintenant résolus),à la formidable réalisation d'une unité du monde ancien. Les voiles tiendront....les moteurs lâcheront un jour...beaucoup plus tôt.La revanche de la propulsion ancienne !! [Marine à voile] L'Hermione - Page 19 746231
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Message par jobic Mar 30 Sep 2014 - 0:58

Dans le temps, ils construisait un Hermione en neuf mois !!! (300 ouvriers)
Oui, mais les finances, la main d'oeuvre et les règles régissant les navires n'étaient pas les mêmes. il a fallu aussi redécouvrir certains savoir - faire d'antan disparus. Rien de comparable



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Message par JBY Mar 30 Sep 2014 - 1:40

Lors de ma visite en Août, la forge travaillait activement à la fabrication du "Fanal de poupe."
Quel atelier de forge magnifique j'aurais pu rester des heures à admirer le travail du forgeron, et ces odeurs de fer chauffé et martelé.
Le travail à l'ancienne en fait.
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Sans oublier le son caractéristique des marteaux venant frapper le métal rougi.



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Message par Bagadoo Mer 1 Oct 2014 - 11:41

Appareillage de l'Hermione le 29 Septembre dernier.




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Message par timoniersoum Mer 1 Oct 2014 - 11:52

Sympa la forge !
Bien le petit film , un peu court.... l'ordinateur au service de la marine à voiles ....
merci !



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Message par MAOUT Georges Mer 1 Oct 2014 - 12:00

C'est la naissance d'un joli bébé ! Ses premiers pas au moteur !

On a bien hâte de l'admirer sous voiles.

Nous avions vu les premiers bois posés en fond de bassin, il y a maintenant pas mal d'années, c'est beau de voir enfin le "produit fini", que d'efforts et que de volontés il a fallu pour en arriver là !

A suivre dans l'avenir, sa traversée de l'Atlantique ...

Georges



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Message par Jacques l'A Mer 1 Oct 2014 - 14:13

C'est une belle histoire que cette reconstruction, bravo, elle se concrétise aujourd'hui et moi aussi, même sceptique au début revoie aujourd'hui mon jugement je dis [Marine à voile] L'Hermione - Page 19 588638

Maintenant les problèmes moteurs, ils sont ce qu'ils sont mais ne jetons pas la pierre aux concepteurs de ce projet, il y a aujourd'hui des moteurs qui ont posé problème, et peut être poserons encore problème, mais ces moteurs sont indispensables et seront vraiment indispensables pour les manœuvres en port et même en pleine mer (avez vous déjà navigué en voilier sans vent ou par vents contraires ?) [Marine à voile] L'Hermione - Page 19 746231

Aujourd'hui il y a des moteurs qui posent, on posé problème mais il y a aussi radar, sondeur et autres aide à la navigation et cela c'est vivre avec son temps. [Marine à voile] L'Hermione - Page 19 595882



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Message par † jean claude monzie Mer 1 Oct 2014 - 14:21

(avez vous déjà navigué en voilier sans vent ou par vents contraires ?)


salut , bien si !! en marche arrière si vents contraires [Marine à voile] L'Hermione - Page 19 180328

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Message par Bagadoo Mer 1 Oct 2014 - 16:10

Du mardi 7 au lundi 13 octobre 2014, la frégate Hermione effectuera son 1er voyage officiel à Bordeaux.

Après un passage majestueux sous le pont Chaban-Delmas mardi 7 octobre à 19h, le navire sera amarré au ponton d'honneur quai Richelieu et ouvert à la visite.
Cette escale exceptionnelle souligne à nouveau les liens très étroits entre Bordeaux, son fleuve et son port qui fut le 1er de France au 18ème siècle.

Le 7 octobre, la frégate arrivera dans l'estuaire de la Gironde vers 10h30 (bouée BXA) et passera au niveau de Pauillac à 16h.

Visites ouvertes au public

- Mercredi 8 et jeudi 9 octobre de 10h à 17h, sans réservation. Billets à 5 € en vente sur place à partir de 9h30, dans la limite des capacités d'accueil de la frégate.

Lundi 13 octobre à 10h30 : départ de la frégate et passage à 11h sous le pont Chaban-Delmas.

( Extraits du site de l'Hermione), concernant l'escale de la frégate à Bordeaux du 7 au 13 Octobre prochain.

Espérons que nos camarades postés sur le parcours depuis la pointe de grave, et à Bordeaux même, nous feront de superbes photos.

Pour plus d'infos, RdV sur le site de l'Hermione.



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Message par Papytragin Mer 1 Oct 2014 - 16:33

Les concepteurs et équipage doivent être comme des parents,lors d'un examen de passage en classe supérieure ,en l'occurrence : le droit de naviguer Ohé Ohé !!
G.Tragin



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Message par iffic64 Mer 1 Oct 2014 - 17:34

Bonjour, ben moi j'assume, j'ai et je trouve le projet superbe et le résultat à la hauteur de nos espérances, mais parce qu'il y à presque toujours un mais, le cafouillage au niveau moteur est inadmissible nous vivons au XXI ième siècle et je crois que nous maitrisons suffisament ce domaine, alors pourquoi avoir été chercher chez les italiens ce que nous sommes capable de réaliser chez nous ? Non seulement on est passé une fois de plus pour des rigolos d'autant que la plus part des gens ne sauront même pas que le moteur n'est pas Français!
Mais si pour vous c'est normal alors ...



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Attention, ce message peut éventuellement contenir de l'humour en proportion variables et imprévisibles.
Si vous êtes allergique à l'humour, ne prenez pas de risque, ne lisez pas ce message !
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Message par jipy 6568 Mer 1 Oct 2014 - 17:56

Même les plus belles unités modernes à voiles ou à moteurs, les plus grandes, à ce jour, en alu ou polyester ne peuvent être mises en concurrence avec cette Frégate extraordinaire. Dommage pour les problèmes mécaniques, nous vivons dans un monde moderne mais, mais ....pas toujours sans reproche, à l'époque de sa construction en 1778 pas de moteur donc pas de problème



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Ne perdons rien du passé, ce n'est qu'avec le passé qu'on fait l'avenir.
Ne dites pas à la bière je ne boirai pas de tonneaux.
Si fortune vient en dormant... les emmerdements arrivent au réveil.

Dans la vie il y a trois routes
1 - L'estime : l'idéal que l'on poursuit
2 - La route vraie : la vie réelle de tous les jours
3 - La route sur le fond : c'est le destin

La liberté est un combat... d'abord avec soi-même.

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Message par Papytragin Mer 1 Oct 2014 - 18:08

Je pense ,qu'au sujet du choix des moteurs,cela à été un choix commercial ou relatif à la disponibilité.Il ne faut pas trop polémiquer la-dessus.Le monde moderne a ses aléas,comme l'ancien a certainement eut les siens.Le principal c'est que programme continue et que la navigation de ce superbe bateau se poursuive en utilisant les techniques du passé et du présent.
G.Tragin



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