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Message par jean-claude BAUD le Sam 20 Déc 2008 - 16:42

Deux surveillants de soupe au carré OMS début 81....

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Les mêmes dans le désordre 27 ans plus tard à Brest chez jean-Paul..(Képi de la Coloniale rescapé du Forbin)

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Message par FRANCOISE le Sam 20 Déc 2008 - 16:57

Jean-Claude tu as pris la grosse tête, tu as du mal à enfoncé le képi
Amitiés



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FORBIN (EE) - Page 6 Empty comment va le Forbin? Fort bien...

Message par BACHELIER le Dim 21 Déc 2008 - 15:12

C'est la plaisanterie que m'avait dite une dame de Chicago (à Toulon, bien sûr) quand elle a vu mon bachi...
J'ai embarqué sur le Forbin, juste à la fin de son grand carénage en octobre 1965...
Quelques mois après, direction Tahiti...
J'ai beaucoup aimé navigué sur ce bâtiment, même si parfois dormir dans le poste arrière était éprouvant : chaleur, odeurs de gasoil...
Le premier cdt s'appelait FREDERIC MOREAU (CV), un type bien, très bien même...
La nuit, il venait dans le PC Trans, il regardait les messages et engageait la conversation... C'est le seul officier avec qui je me souviens avoir eu des discussions sur autre chose que les escales, le boulot ou les dames de mauvaise vie...
Il a été remplacé avant le départ de Papeete par le CV PETROCHILLO, que j'ai fort peu connu mais qui n'avait rien à voir avec son prédécesseur...
Ah, la DEE 6, dans les vagues de l'Indien, du Pacifique ou de l'Atlantique, il n'y a rien de plus beau !!!
Sans vouloir me la jouer nostalgie, je donnerai cher pour naviguer quelques jours sur le nouveau Forbin...

Yves
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Message par Yves le Dim 8 Fév 2009 - 12:24

Il était beau quand même :( :( :(

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La ligne 77/78 :affraid: :affraid:

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Découverte de Kandy
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Repos pour Dudu le radio à Praslin
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Dernière édition par le Moelannais le Dim 8 Fév 2009 - 16:46, édité 2 fois (Raison : mise en place des balises [spoiler] -mise des photos au format 640px)

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Message par bill88 le Lun 9 Fév 2009 - 21:53

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Le Forbin dans l'Océan Indien (1968)

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Message par PHB le Ven 13 Fév 2009 - 12:25

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Depart de Tahiti du Forbin en 1972, comme escorte du croiseur De Grasse, retour en metropole

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Message par POMIE le Ven 13 Fév 2009 - 12:32

PHB, le départ du Forbin de Tahiti à eu lieu le 3 octobre 1971.

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Message par Yves le Dim 29 Mar 2009 - 20:52

Opération caméra à Kanky pour les OM du forbin en 78, nous étions passés à Singapour peu de temps auparavant FORBIN (EE) - Page 6 238947 FORBIN (EE) - Page 6 238947
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Message par Jean Veillon le Lun 30 Mar 2009 - 0:04

Je viens de relire ce post dédié au FORBIN, et tout au début,(P.3 message n°5) un invité fait référence à ma presence au G.E.M comme responsable du club de modélisme de l'ecole et à une maquette de l'Eecsorteur. J'avais commencé cette maquette à bord pendant notre mission C.E.P et l'ai terminée au G.E.M. C'est vrai que j'avais mis une grande partie du bloc passerelle à la poubelle, car elle ne me plaisait pas, étant faite de bois de cagettes de camenbert, de bric et de broc. C'est tout ce que j'avais à bord. J'ai donc tout refait dans des conditions adéquates avec du bon matériel. Cette maquette devait être navigante, mais trop lourde dans les hauts (mats en cuivre/laiton) la stabilité n'était pas fameuse et c'est devenu une maquette statique plusieurs fois primée et notamment à PARIS eu cours d'une expo "ARTS et MARINE".

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Le flou de la partie AR est dû au reglage de la profondeur de champs

Yves
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Message par Yves le Lun 30 Mar 2009 - 17:14

Bonjour, naturellement vous avez corrigé sur la photo des OM d'hier, il fallait lire Kandy et non Kanky oupsssssssssssss

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Message par LYNDEG le Ven 1 Mai 2009 - 10:10

FORBIN (EE) - Page 6 Forbin10

A large de Panama en 1974 au cours de la campagne 73-74 de la jeanne

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Message par rivages29 le Jeu 11 Juin 2009 - 13:14

J'ai éffectué ma première sortie à la mer sur le FORBIN en janvier 1970 au cours de mon BE ELARM. Le but étant de nous initier aux tirs de 57 et de 127 mm. Pas mal de mes camarades de BE étaient malades dés la sortie des passes. A ma grande surprise cela allait plutôt bien pour moi. Un de mes pote était au poste optique pour diriger le tir d'un affût de 57. Il s'est brusquement senti mal et, le ballonnet étant déja largué, le SM instructeur m'ordonne d'office de prendre la releve. Je cappelle d'urgence le téléphone auto, celui qui était équipé d'un micro en forme de bol. Je m'appercois avec horreur, au moment de tirer que mon prédecesseur avait gerbé dans le micro. J'ai tout de mème pu tirer quelques obus avant de gerber à mon tour. J'en ris encore aujourd'hui mais je n'étais pas fier ce jour là !

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Message par bousy didier le Mar 16 Juin 2009 - 9:54

salut hatoup manque 1 tourelle d 127 a l'avant et a l'arrière amitie

† Hatoup
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Message par † Hatoup le Mar 16 Juin 2009 - 23:03

Pour Bousy
En effet, le Forbin avait été aménagé à Toulon en 1973 pour servir de conserve à la Jeanne d'arc. C'est ainsi que la tourelle arr de 127 mm fut débarquée, remplacée par une plateforme pour hélico, celle de 57 mm avant également faisant place à des locaux pour élèves. Tous les hublots de coque furent aussi obturés.
C'est dans cette configuration qu'il finit sa carriére après la campagne 1980 1981
Sur la photo de Lyndeg, se remarquent aussi sur la JDA, le roof devant la passerelle avant l'installation des "exocet" et surtout la "piscine" plage avant dont la seule vue devait faire trembler quelques néophytes FORBIN (EE) - Page 6 238947

HATOUP



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Message par FRANCOISE le Mer 17 Juin 2009 - 14:04

bonjour a tous
Tous les hublots de coque ne furent pas obturés car je me souviens que couchant dans un poste de second a l'AR Bd une nuit de belle mer il y a eu une giration brutale et la flotte est bien rentrée par les oreilles d'âne



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Message par † Hatoup le Mer 17 Juin 2009 - 16:02

En quelle année ta douche nocturne gratuite ?

HATOUP



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Message par Yves le Mer 17 Juin 2009 - 17:35

Bonjour,

le hublot au poste des seconds à l'arrière c'est sur et certain, çà remplaçait la clim.....
(77/79).

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Message par FRANCOISE le Mer 17 Juin 2009 - 19:54

bonjour Hatoup
et bien je peux te dire que de 73 année, ou je l'ai réarmé à Toulon et 81 l'année, ou je l'ai désarmé à Brest les hublots sous le pont principal existaient



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Message par jean-claude BAUD le Mer 17 Juin 2009 - 23:16

Jusqu'au désarmement en 81, la salle à manger OMS avait toujours ses huberlots....



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par LOVATO le Lun 24 Aoû 2009 - 8:30

Salut ,mon cher Hatoup
sur ta maquette , j'aimerais voir des hublots et un radar de veille surface .
Salutations à tous les anciens de ce fier navire
J'ai parcouru quelques nautiques à son bord de 1970 à 1972
Tiens bon la barre , Matelot
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Message par † bricard le Lun 24 Aoû 2009 - 9:41

Pour 1Z20, as tu connu en 61, Michel Briand et André Troboé, qui étaient à bord en 61 et tous deux radio?

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Message par † 1Z20 le Mar 25 Aoû 2009 - 15:54

Pour BRICARD

J'ai embarqué à bord le 1er juillet 61. Tims et radio étaient bien logés dans le même poste mais je n'ai aucun souvenir de ces deux noms. C'est déjà bien vieux.... et peut-être nous sommes-nous seulement croisés ? Désolé de ne pouvoir t'en dire plus. 1Z20

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Message par Jeanfleu le Mar 25 Aoû 2009 - 17:12

Pour IZ20.
Embarqué sur le Forbin en 1961, peut ètre as-tu connu, un élarm du nom de Bernard Porcon; son hobby dont il a fait son métier plus tard, était la Magie.



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Message par Jean Veillon le Mar 25 Aoû 2009 - 18:59

Porcon a effectivement fait de la magie et de l'illusionisme son metier civil. Il y a deux ou trois ans, son nom a été cité sur le forum mais je ne sais pas dans quelle rubrique. Parmi ses exploits, il avait descendu le Faron en voiture les yeux bandés, mais là on s'éloigne un peu du FORBIN.....

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Message par † 1Z20 le Mer 26 Aoû 2009 - 15:46

Pour JEANFLEU

Désolé, pas connu ce personnage, et pendant mes deux années d'embarquement je n'ai pas souvenir de séance de magie. 1Z20


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