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Message par montroulez le Mer 27 Fév 2008 - 13:51

Une photo prise (pas à mon avantage...) lors des 30 ans de la 34F, il y a 4 ans déjà.
Peut-être s'agit-il du même artiste !
Bien amicalement à tous

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[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 6 Empty Les 30 Ans....

Message par douzef le Mer 27 Fév 2008 - 19:53

Bonsoir,
Les 30 Ans........[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 6 Photo010



Depuis ce peintre decorateur a quitté la Flottille et la Marine pour Airbus.
Amitiés
Douzef

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Message par byu30 le Mer 27 Fév 2008 - 20:18

Didier, non tu n'as pas chaangerrrr, tu es toujourrrrs .....aussi beau . ;) lol! lol! lol! [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 6 Abeill10



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Message par Invité le Ven 29 Fév 2008 - 11:03

photo 1971
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Message par byu30 le Ven 29 Fév 2008 - 13:00

Ca, c'est pas un Lynx Français, à mon avis c'est un Anglishhh, nous n'en avons jamais eut à "patins" !!!!!!! Et je dirais même plus si la photo date de 71, il doit même sagir du prototype, voir :
http://www.british-helicopters.com/aircraft__33.php # [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 6 Abeill10



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Message par COPY le Jeu 22 Jan 2009 - 22:14

Bonjour, les aéros de la part d'un chie dans l'eau
Je viens de lire tout les posts sur le sujet "très intérressant"
Lors de mes affectations sur le DGT, DPR, TVL le lynx avait un surnom "rantanplan" du fait de sa truffe
ou plutot de son dome radar peint en noir "avec un peu d'imagination"...
Au fait lors d'une de mes nombreuses sortie en mer il y eu une question de posée sur le nombre de trous dans la grille
pour le harponnage du lynx, qui peut répondre ? ❤
j'ai eu l'occasion de voler sur le lynx lors d'une mission sur le rail ouessant, on avait fait l'aller - retour ouessant le bord avec visite du phare du stiff, et au retour les pilotes avaient organisés un hélitreuillage au retour et évidemment le pax c'était moi, avec une poubelle remplie d'eau pour me réceptionner. j'en garde un excellent souvenir malgré mon retour un peu trop humide à mon gout. Cà c'est fini comme de coutume au carré pour la roteuse , les pilotes étaient Cozic Jean du pays du paté Hénaff Pouldrozic et Nédellec dit nédo.
Amicalement
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Message par LOSSOUARN le Sam 24 Jan 2009 - 18:13

J'ai très bien connu les deux énergumènes, Nédo jeune SM pilote à la 22S,puis OMS à la 34F Alouette ASM,puis EV et LV à la 32F, une très belle carrière,la dernière fois que je l'ai vu c'est à la TV :il faisait partie de l'équipe Polmar de la Prémar, et Cozic je l'ai revu aux 30 ans de la 34,on a parlé des débuts de cette grande flottille.

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Message par COPY le Mer 28 Jan 2009 - 15:16

Lors de la journée la 34 t'as du voir André Le Dreff ancien pilote d'hélico et Nouveau President de la FNOM, il ai passé à la télé lors d'un interview sur la base.
Amicalement
Fausto



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Message par LOSSOUARN le Mer 28 Jan 2009 - 16:56

En effet ,j'ai vu Ledreff à la 34, et l'an dernier aux 50 ans de la 32F, mais nous n'avons jamais été affecté ensemble dans ces formations.

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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Mer 4 Fév 2009 - 17:40

Ressurgi d'un carton, un autocollant à l'effigie du Lynx.

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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 9 Avr 2009 - 18:45

Salut Norbert
Tu as vu le soum en arrière plan qui sort de la rade...
A première vue , on dirait un 400 tonnes.
Photo originale .....
Bien amicalement.
Bill



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Message par montroulez le Lun 13 Avr 2009 - 18:48

On dirait que ta photo semble avoir été prise à Aspretto.

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Message par douzef le Mer 15 Avr 2009 - 16:22

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 6 Vignet10

Lynx de la Flottille 34F du Detachement Latouche-Treville lors de l'Operation Baliste au Liban en 2008.
Amitiés
Douzef



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Message par E T le Jeu 7 Mai 2009 - 15:45

Je confirme cette photo a été prise a Aspretto.
J'ai était de 1979 a 1982 là bas au SAA Atelier Equipement.
On reconnait facilement le muret qui cours tout le long de la route qui va jusqu'a la sortie situé en face des Nageurs de combat. A l'eépoque. En allant sur la droite il y a une tour. Cette tour c'était le local de plongée. En fait le lieux de rangement.
Les Lynx venait assez souvent a Aspretto. Ca faisait drole de voir des sceaux accrochés aux tuyeres. Récupérateur d'huile. Eh oui les joints de moteur et paliers se retractaient à l'arret d'ou l'huile qui suintait. Au demmarage ces joints gonflaient et donc permettaient l'étanchéité!!! Ah ces britanniques!!!

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Message par montroulez le Jeu 7 Mai 2009 - 17:04

Merci pour la précision d'Aspretto.
J'y suis souvent passé à ton époque avec les super-frelons de la 33F...
Quant aux moteurs du Lynx, c'est une technique Rolls [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 6 580511:
Tant que ça pisse de l'huile, pas de soucis. C'est quand il n'y a plus de fuites qu'il faut s'inquiéter !

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Message par E T le Dim 17 Mai 2009 - 20:16

Salut montroulez!!

Est ce que tu y etais quand un Super Frelon a eu des pepins??
Je me rappelle d'un accident à cette époque quand la queue rotor anticouple avait été bien endommagé.
Hélico rapatrié dans le hangar de la SAA. Toute une equipe est venu de Saint Mandar pour réparer.
En tout cas la tête rotor est une piece d'une beauté!!! Sans blague une mécanique d'enfer. Merci FIAT pour cette réalisation!!
Un hélico français avec une piece italienne!!!

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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Dim 17 Mai 2009 - 20:31

Appontage délicat d'un Lynx sur un BPH , photo tirée du "Pingouin " n°6 2/1984
(Je peux vous scanner l'article qui concerne cet appontage, si vous êtes intéressés je l'ajouterai à la photo.)

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Message par facilelavie le Lun 18 Mai 2009 - 8:54

on dirait le Duperre, reflexion faite ce n'est pas le Duperre il n'avait pas le meme MSR c'est sans doute le La Touche treville ou le Lamotte piquet
C'est quoi un BPM?


Dernière édition par facilelavie le Lun 18 Mai 2009 - 15:21, édité 2 fois



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Message par † Pierre 29 n le Lun 18 Mai 2009 - 9:04

effectivemment c'est le DUPETE avec son sonar remorqué

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Message par montroulez le Lun 18 Mai 2009 - 11:18

Bonjour à tous,

Pour E T
Je ne me souviens plus de cet événement sur Ajaccio pourtant c'est bien ma période !
Je me rappelle un atterrissage très dur entre Ajaccio et Calvi avec un dépannage sur place de 3 semaines par une équipe du SAA St-Mandrier mais celui-ci [Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 6 595882
J'ai aussi souvenir d'un SAR pour le crash d'un avion civil pour récupérer les morceaux en tout genre...
On sort du sujet Lynx !

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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Lun 18 Mai 2009 - 17:27

A" FACILELAVIE"
Un BPM, c'est un BPH avec une faute de frappe. C'est bien observé, j'ai rectifié. Merci...



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Message par jurissacage le Lun 18 Mai 2009 - 18:50

Bonjour.

Je me souvient du premier appontage d'un lynx sur un bâtiment de la marine nationale (du moins c'est ce que l'on nous avait dit). C'était sur le Tourville, en 1974 je crois ou 75 au plus tard. Ce qui m'a le plus marqué c'est qu'on l'a entendu arriver de loin, il était tout bleu et c'était un prototype. A côté des alouettes cela changeait un peu...
Il me semble qu'il y a une vidéo mais elle n'a pas du sortir du cercle de la marine nationale.
Par la suite j'ai fait OQA sur le montcalm et j'ai pu approcher de plus près ce bel appareil.

Bonne soirée..

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Message par SUN_687 le Ven 22 Mai 2009 - 12:38

bonjour a tous,
ancien de la 31F, je vous apporte aussi ma contribution.
on peut aussi soulever un moteur, comme ça : Aéroport de brindisi, 1/2 ligne T6 a changer
[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 6 Lynx_b10
Comme y a un max de bretons sur ce post, la personne sur le capot moteur gauche n'est autre que l'excellent christian leberre dit 'l'amiral' mon adjoint tech a l'époque sur le Jean Bart.
Spoiler:

[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 6 Jean_b10
Approche, et final sur la FAA Jean Bart
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Retour du 14 juillet paris 1995, posé a grenoble pour le fun
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Décoré pour les 80 ans de la base de Hyeres de la JPO juin 2004
une derniere pour ceux qui aurait pas bien vu le dessous d'un Lynx
[Aéronavale divers] Le LYNX WG13 - Page 6 Royal_10
je pourrais vous en mettre d'autres, mais faut que je fasse chauffer le scan
a plus tard
Amitiés a tous
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Message par douzef le Ven 22 Mai 2009 - 18:01

Bonsoir,
Super les photos.........merci.
La derniere..........avouons qu'il ne s'agit pas d'un lynx français.
Lynx de la Fleet Air Arm/Royal Navy,le moteur n'est pas le meme......
Amitiés
Fred
Douzef
PS:Plein de tetessssssss connuesssss



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Message par SUN_687 le Ven 22 Mai 2009 - 22:12

salut douzef,
sur le site INTRAMAR, sur le portail d'ALAVIA ou de la BAN HYE, il y avait un reportage photos de la JPO de juin 2004 a HYE.
dedans il,y avait 3 ou 4 photos de la vue d'ensemble du parking avec la centaine d'avions presents ce jour là.
pourrais tu m'en recuperer 1 ou 2 de celles ci. je l'avais en fond d'écran il y a deux ans, mais ma becane a planté depuis et je ne les ai plus.
peut être ne les trouve t on plus ?.
Merci pour ce que tu pourras faire, on se retrouve lundi, je pars deux jours.
Amitiés
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