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Message par webtcdorage Lun 28 Fév 2011 - 9:39

Preneur photos appareillage 13h45 :)



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Message par Ramon y Ramon Lun 28 Fév 2011 - 9:47

je ne peux pas être à brest ce jour mais voici l'article du journal du jour

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bonne journée à tous MISTRAL (PHA) - Page 10 642994



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Message par webtcdorage Lun 28 Fév 2011 - 9:55

les élèves officiers avaient déjà embarqué à Toulon, le passage à Brest a permis d'embarquer du matériel de l'armée de terre, entre autres



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Message par † SEGALEN Georges Lun 28 Fév 2011 - 10:23

En ce qui concerne cet appareillage : voir ici



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Message par sansoucy Lun 28 Fév 2011 - 12:09

Bonjour MISTRAL (PHA) - Page 10 327396

Tu as raison Jobic . Mais dans mon message je l'indiquait. Aujourd'hui (2011) "MISTRAL" demain (2012) "TONNERRE" et après demain (2013) le Dixmude. Car pour février 2012 il n'aurait pas été prés. Et le programme 2012 est déjà arrêté avec le TNR. Le Tourville était avec le Charles. Il est vrai que je n'ai pas entendu parler de son retour. Il a du rester sur zone. Je vérifierai.
La campagne Jeanne d'Arc comme nous l'avons connu n'existera plus tant que l'actualité fera des siennes. Le Tonnerre est rentré à Toulon, le Foudre l'a remplacé en Corymbe. Mais le SIROCO est disponible pour toutes interventions.
Pour la méditerranée, il y a une force européenne permanente "COMARFOR" ( nom à vérifier). La France a remplacé les italiens, je crois à l'automne dernier, pour 6 mois.
La France reste présente en permanence en ZMOI au sein d'une force internationale pour assurer la mission "ATALANTA" pirates. Avec, en permanence, un ATL2 (21F ou 23F) basé à Djibouti, renforcé occasionnellement par un Falcon 50 Marine de la 24F pour la ZMSOI.

Pour Joël, un pétrolier en permanence à Brest en a t on vraiment une utilité? Aura t il une activité identique qu'à Toulon? Par contre je verrai bien, un pétrolier monter pour les grands exercices.
Le reste du temps il va faire du quai. Un bateau qui reste à quai ce n'est pas bon pour le matériel et pour le moral du mataf. Sauf pour un marin qui veut toucher l'embarquement tout en restant à quai. Comme dirait mon oncle, un marin d'eau douce.......

Le nombre de bâtiment en campagne a fortement diminué. Il reste que les Frégates de surveillance type "Floréal" coté DOM-TOM. Les autres feront comme les "Biffins" des tournantes de trois ou quatre mois sur les théâtres d'opérations.

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Message par jobic Lun 28 Fév 2011 - 23:53

Concernant la montée à Brest d'un BCR, il y a l'aspect opérationnel pour le maintien des qualifs ops des navires du Ponant, ce qui n'empêchera pas les déploiements outremer dont l'océan Indien mais il y a aussi un aspect "humain": à force de désarmer des plateformes brestoises ( Jeanne, Loire, bientôt le Tourville et ensuite le de Grasse, sans compter les petits batiments 2 CMT, Sterne,Rari) les postes embarqués se raréfient. L'arrivée de la Somme permettra de compenser un peu cette déflation en attendant la première FREMM ( mais à équipage réduit).
Dans le passé, quelques évasans urgentes sur SNLE très au Nord n' ont été rendues possible que par la mise en place d'un PR sur les transits aller- retour de la frégate qui effectuait cette mission à grande vitesse, cepourrait être aussi une des raisons.



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Message par jobic Lun 28 Fév 2011 - 23:58

Concernant les bats présents outremer, il y a pour encore les 7 P 400 et 3 Batral, ce qui n'est pas négligeable.



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Message par † Hatoup Mar 1 Mar 2011 - 1:32

Une autre raison essentielle en dehors de celles exposées par Jobic est de faire disposer à Brest d'un bâtiment capable de soutenir également les chasseurs de mines qui ont de courtes pattes et plus aucun bâtiment de soutien ou commandement en cas de déploiement lointain.
Mais, vus les évènement dans les pays Arabes cette remontée brestoise peut être remise en question. En effet la nouvelle base de soutien crée pour ALINDIEN libérait un BCR pratiquement stationnaire dans cette région du monde. En cas de "révolution" dans le pays en question il n'est pas certain que cette base reste opérationnelle pour nos troupes et que la présence d'un BCR soit à nouveau requise à Djibouti.... ou ailleurs, la Meuse redevenant alors la nourrice obligée du CDG .
C'est là que l'on touche du doigt la limite de cette politique de bases implantées à l'étranger, et le prix à payer du retrait de flotte d'un navire comme le Jules Verne ainsi que le non renouvellement des BSL . C'est bien beau d'avoir des BPC en surnombre , un PA heureusement à propulsion nucléaire, mais sans soutien ni protection approprié ils ne tiendront pas longtemps la mer .....
L'histoire est un perpétuel recommencement. La construction à l'époque de la série des BSL, ainsi que la transformation de l'Achéron en Bâtiment Atelier Polyvalent avait été décidée par des gens qui avaient une vue à long terme de ces problèmes. Un célèbre Amiral Anglais celui la , avait coutume de dire "ce n'est pas quand vous avez besoin d'un navire sous la main qu'il faut penser à le faire construire parce que c'est trop tard, la bataille est déjà perdue".

HATOUP




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Message par Ramon y Ramon Mar 1 Mar 2011 - 10:36

pour tous les éloignés de Bretonnie je me permet de vous transmettre le reportage du télégramme de Brest du jour pour les cérémonies de départ du MISTRAL et de le frégate GEORGES- LEYGUES

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A tous une bonne journée et pour les équipages bonne mer et bon vent

Cordialement Ramon




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Message par Nenesse Mar 1 Mar 2011 - 11:32

chgt de post

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Message par Joël Chandelier Ven 4 Mar 2011 - 15:03

Vu dans un journal "Parisien". Je n'aime pas le titre mais comme l'article parle de la mission de lutte contre la piraterie en avril (voir article à suivre vu sur le site Zone militaire Opex 360) et que l'aviso Lieutenant de Vaisseau Le Hénaff en fera partie (jumelage de l'Aviso avec le collège Kervihan de Fouesnant pendant cette mission) je le mets en ligne

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Le Conseil des ministres des affaires étrangères de l’Union européenne a décidé, le 14 juin, de prolonger jusqu’à décembre 2012 la mission navale EUNAVFOR-Atalante dans le Golfe d’Aden et l’océan Indien.

Cette opération, qui a été lancée en décembre 2008, vise à lutter contre la piraterie qui sévit large de la Corne de l’Afrique et à protéger ainsi les navires marchands ainsi que ceux du Programme alimentaire mondial (PAM) qui apportent une aide humanitaire aux populations civiles somaliennes affectées par des années de guerre civile.

Outre la prolongation de la mission Atalante, il a également été décidé d’étendre la zone d’opérations des bâtiments militaires européens à l’est (Maldives) et au sud, c’est à dire vers le canal du Mozambique, où deux attaques ont récemment été recensées.



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Message par Sirot Michel Ven 4 Mar 2011 - 15:46

Bonjour à tous,
Photos de l'appareillage du Mistral et du Georges Leygues, prises par mon ami Jean Stipon.
MISTRAL (PHA) - Page 10 Img_3610
Au premier plan la "Jeanne" désarmée.
MISTRAL (PHA) - Page 10 Img_3611
Spoiler:

MISTRAL (PHA) - Page 10 Img_3612
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Bonne mission à nos "pompons rouges"
Amitiés marines
Michel



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Message par COLLEMANT Dominique Ven 4 Mar 2011 - 22:03

Belles photos MISTRAL (PHA) - Page 10 582735
En comparant avec la Jeanne , ce bâtiment est vraiment impressionnant par sa taille....
Bons vents à nos marins !



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par webtcdorage Sam 5 Mar 2011 - 9:44

arrivée à Toulon ce matin

image webcam
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en cours de chargement pour l'opération d'évacuation à venir



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Message par Alain29 Sam 5 Mar 2011 - 14:42

Sacré zoom ton pôte Michel! Il a du prendre les photos de la pointes des espagnols?

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Message par webtcdorage Sam 5 Mar 2011 - 17:45

appareillage Toulon avant 15h

extrait télégramme de Brest

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Dernière édition par webtcdorage le Dim 6 Mar 2011 - 9:06, édité 1 fois



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Message par † Ettori Lun 7 Mar 2011 - 7:56

Tout de mème un Sacré "Morceau" ce mistral !

Il me fait tout à fait penser aux ferry que j'emprunte chaque année pour la Corse !

il est vrai que plus de comparaison avec les anciennes "jeanne" on en arrive véritablement à l'ère du futurisme en matière de marine .

Par contre au niveau du tonnage on approche à équivalence des navires gigantesques Américains.

Des années de cela de retour de Corse avec "Le Napoléon" je me souviens fort bien que les gens avaient été impressionnés par la différence existante alors entre le "Clem" qui était à quai et le P.A entreprise juste à coté vraiment c'était impressionnant car le "clem" faisait figure de coquille de noix .
Mais tous deux étaient forts beaux et notre Napoléon était fort petit à coté d'eux .
Bonne journée
Ettori



Ma devise :
Je ne tends pas la main pour recevoir de l'autre.
La plus belle des richesses sur terre c'est la santé avant toute chose.

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Message par webtcdorage Lun 7 Mar 2011 - 16:21

en escale aujourd'hui à Zarzis pour fret humanitaire

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avec autorisation de l'auteur



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Message par † SEGALEN Georges Mar 8 Mar 2011 - 20:23

MISTRAL (PHA) - Page 10 WarningIl y a peu un sujet sur le départ du MISTRAL a été verrouillé
aprés la dérive qui a suivi des infos médiatiques
se serait dommage de verrouiller également ce sujet,

Merci
SEGALEN Georges (administrateur)



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Message par † Fanch 56 Mar 8 Mar 2011 - 20:33

MISTRAL (PHA) - Page 10 Warning Quand il n'y a pas de commentaire à faire - ON EN FAIT PAS !!!
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LINUX MINT MISTRAL (PHA) - Page 10 Mint2
On ne dit jamais assez à ceux qu'on aime...........qu'on les aime (Louis Chédid)

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Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

Jacques l'A
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Message par Jacques l'A Mar 8 Mar 2011 - 20:52

Mea culpa, mais l'info ( que vous avez supprimé ici) provenait de Mer et Marine et il me semble que c'est un média sous contrôle.



MISTRAL (PHA) - Page 10 Insig199

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Message par La toche Ven 11 Mar 2011 - 18:44

Dimanche 6/Mars VAR-MATIN.
Deux photos. Sur la première on voit le commandant que je trouve assez jeune.
Spoiler:
MISTRAL (PHA) - Page 10 Img55910

MISTRAL (PHA) - Page 10 Img56010
Cordialement Latoche
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Le vieux sage a dit :
L'homme jeune marche plus vite que l'ancien.
Mais l'ancien connait la route.

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Message par Joël Chandelier Ven 11 Mar 2011 - 19:11

C'est vrai Latoche83, 43 ans c'est jeune (mon fils en a 42......) le CV Xavier Moreau est entré à l'ecole navale en 1986 quand moi je terminai (presque) ma carrière en embarquant sur la Jeanne MISTRAL (PHA) - Page 10 315838
Merci pour l'article MISTRAL (PHA) - Page 10 327396 MISTRAL (PHA) - Page 10 642994



MISTRAL (PHA) - Page 10 RubanreconnaissanceMISTRAL (PHA) - Page 10 Insign10

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La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

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Message par Invité Ven 11 Mar 2011 - 21:21

La valeur n'attend pas le nombre des années........

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Message par Jacques l'A Ven 18 Mar 2011 - 0:45

MISTRAL (PHA) - Page 10 99383 oui Alain mais c'est un jeune qui a dit ça MISTRAL (PHA) - Page 10 580511:



MISTRAL (PHA) - Page 10 401535



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