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Bonjour !
Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.
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Merci pour vos réponses, Jean Pierre et Marsouin Il est vrai que depuis 1982 (39 ans) les armées ont bien changées ! Marin j'étais et marin je resterai et le mot mutualisation n'a pas ma préférence Exemple hors sujet: les italiens dirigent nos constructions navales désormais
La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.
N'assombrissons pas trop l'avenir concernant la Marine. Il est toutefois vrai que l'outil Amphibie a vocation à mettre à terre des forces terrestres. En conséquence tout ce qui touche à ces opérations concerne l'arme proprement dite. N'oublions pas que nos bâtiments ne sont que des vecteurs d'exécution d'une mission. La finalité d'un porte avions est de mettre en oeuvre l'arme transportée par un aéronef, le fait que l'aviation embarquée reste marine est le haut niveau de qualification requis pour les pilotes. Ceci n'est peut être pas valable pour les voilures tournantes, à l'exception de ceux destinés aux recherches SAR ou ceux affectés à la lutte ASM. Il en est de même de nos Atlantic, reconvertis, un temps au dessus des mers de sable, les drones qui manquaient à nos armées arrivent et les supplanterons tot ou tard, les Patmars subiront sans doute le même sort. Je m'étais déja interrogé sur les PA, en raison de la multiplication des drones, je crois qu'on commence maintenant ce à quoi on se refusait jusqu'à présent, armer les drones. Peut être que nos BPC seront dans l'avenir de bonnes plateformes pour les mettre en oeuvre. Remontons dans le temps et rappelons nous que, parmi les premiers avions embarqués, il y avait des hydravions catapultés de bâtiments de combats, les choses évoluent vite en fonction des avancées technologiques et la Marine, ne dispose peut être pas, à l'heure actuelle du savoir faire en matière de conduite de drones, la question est de savoir à quand des drones proprement Marine ? Pour le reste, comme la mise à terre de forces spéciales par exemple, étant donné que ces forces mêlent des gens de toutes les armes en fonction de leurs compétences (on voit maintenant des chasseurs alpins prendre leur tour dans les sables...) le transport peut être assuré par n'importe quelle arme. L'hélico restera un vecteur de transport. Pour mémoire, nos BAN ont fermé les unes après les autres, St Raph, St Mandrier...
Bien amicalement TUR2
Ia orana ite matahiti api
facilelavie, alain EGUERRE, marsouin, Xavier MONEL, pinçon michel, JACQUES SOUVAY ou BILL et QUIQUEMELLE aiment ce message
la France possédant un des plus grand domaine maritime au monde et sur tous les océans ils faudra toujours des bâtiments de la Marine pour surveiller le tout !
Un sous-Marin pour une baleine, c'est un gros suppositoire ! (Jean Carmet)
Il y à même des nouveaux pavillons....que signifie les deux trucs "jaunes et rouge" dans la mature de l'engin de débarquement ? A mon époque on mettait un pavillon, et on le doublait par un subsistut le cas échéant... Sikékunkonnait la solution merci de nous en faire part
Timonier soum Merci de ton explication, mais quelque chose me turlusexe (pour rester correc!) Rappelle toi ton BE: -Dans le code internationale des signaux, il n'y à pas de pavillon numérique, mais des flammes numérique (un pavillon c'est rectangulaire, une flamme triangulaire). - La flamme N°2 est bleue avec un rond blanc - La seule qui est jaune rouge et jaune c'est la N°0 (mais les bandes sont verticales, et non horizontales) Est ce un code biffin ? ou le code international à t'il changé ?
Matelot, Xavier MONEL, JACQUES SOUVAY ou BILL et QUIQUEMELLE aiment ce message
par 
pour le partage de ces belles photos du PHA Mistral bravo! c'est vraiment sympa ces photos de nos bateaux gris nous qui sommes bien loin de Toulon!! 
