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Message par puyraveau jean-gabriel Lun 9 Mar 2009 - 11:02

Juin 1961 (Suite).

Mardi 6 juin."Beau temps. Aujourd'hui encore nous avons préparé l'inspection de l'Amiral Préfet Maritime.
Dès ce matin avec Comtesse nous avons "attaqué" la propreté de l'escalier pour toute la journée. Nous l'avons frotté marche par marche. Nous avons mangé dehors dans la cour. Puis le soir, nous sommes sortis à trois. Pas de vélo pour Comtesse. A la télévision, il y avait une belle énigme policière".

Mercredi 7 juin".Temps gris. Ce matin nous avons fait les derniers préparatifs de cette grande inspection. J'ai fini l'escalier puis j'ai aidé Comtesse aux lavabos. Derniers plis à ma tenue puis repas dehors. A 14H tout le monde en tenue numéro une. A 14H30 arrivée de l'Amiral. Inspection assez rapide : à 15H terminée. Ce soir expédié 2 cartes postales et télévision à la Maison du Marin.

Jeudi 8 juin."Beau temps. J'ai pris le quart à partir de 8H jusqu'à midi. Il y a eu quelques messages de part et d'autre. Aujourd'hui j'ai reçu 2 lettres. Ce tantôt j'ai lavé mon bleu pendant que Comtesse faisait de la mise au point. J'ai bien envie moi aussi de faire venir mon vélo ici. J'ai repris le quart à 18H jusqu'à minuit et j'en ai profité pour écrire deux lettres".

Vendredi 9 juin."Aujourd'hui jour de repos si on peut dire. Ce matin, j'ai pris l'exercice transmis d'ici. Puis ce tantôt, nous sommes allés à l'infirmerie du dépôt avec Jouglet. Nous avons attendu le diable pour rien! Ce soir j'étais permissionnaire et j'en ai profité pour aller voir la salle de sport du foyer. Ensuite j'ai été à la Maison du Marin". (A Suivre)

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Message par puyraveau jean-gabriel Lun 16 Mar 2009 - 13:15

Juin 1961 (Suite).

Samedi 10 juin."Temps variable avec pluie et soleil alternés. J'ai pris le quart de 4H à 8H. J'ai fais un peu d'entraînement de dactylo pure. Pas de lettre. Je me suis reposé cet après-midi. Ce soir j'ai été directement à la Maison du Marin regarder la télévision. Sans être très passionnant, cela fait passer le temps: surtout "la roue tourne" qui passait par le bordelais. Puis film policier intéressant".

Dimanche 11 juin." Beau temps dont je n'ai pu profiter. En effet je suis de service aujourd'hui avec quart de 12H à 18H. A midi, nous avons fait un bon repas: crabe et poulet-frites avec pour dessert un bon morceau de gâteau. A midi, Jouglet m'a tenu compagnie avec ses poèmes. Il n'y a pas eu grand-chose comme trafic et après un petit entraînement à la machine, je me suis couché de bonne heure en prévision du minuit à quatre".

Lundi 12 juin."Donc j'ai commencé la journée de bonne heure: quart de minuit à quatre heures. A part un posit du Lac Chambon, rien d'extraordinaire à signaler. Je me suis levé tard à 9H. Je suis de gamelles à midi. La pluie n'a pas arrêtée de la journée. J'ai réussi quant même à laver un peu et à écrire une petite lettre à la maison. Ce soir je suis sorti jusqu'à la Poste puis télévision à la Maison du Marin".

Mardi 13 juin."Beau temps. Ce matin j'ai été au jus. Puis entraînement et nettoyage de la poussière sur deux AME7G. Puis j'ai remplacé DOHY jusqu'à midi. Ce tantôt, j'ai été pour la 4ème fois à l'infirmerie du dépôt (pour la visite médicale d'embarquement depuis le mois d'Avril). Et une fois de plus, j'y ai été pour rien. J'en ai profité pour "brasser" avec ma permission. Puis j'ai pris le quart de 20H à minuit". (A Suivre)

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Message par puyraveau jean-gabriel Jeu 19 Mar 2009 - 10:34

Juin 1961 (Suite).

Mercredi 14 juin."Beau temps. Aujourd'hui, je ne suis pas de quart. Enfin, ce matin je me suis entraîné puis j'ai fais la propreté dans les lavabos. Ce tantôt, après une petite sieste, j'ai nettoyé et dépanné un récepteur: fusible sauté. Puis j'ai été bien désoeuvré. Ce soir j'ai reçu une lettre de la maison m'annonçant que mon vélo arrive. J'ai été me renseigner à la gare. Puis j'ai terminé la soirée à la télé".

Jeudi 15 juin."Très beau temps! c'est assez rare de voir çà ici. Ce matin j'ai pris l'exercice. Le patron m'a fait rectifier ma permission. Pas de lettre. J'ai pris le quart de 12H à 18H après un repas un peu plat pour un Jeudi. Rien de bien sensationnel à signaler pendant le quart. Je regrette bien de ne pouvoir sortir ce soir car à la télévision il y a "la roue tourne" de passage à Bordeaux. Enfin j'ai lavé mon col et n'ai pu m'endormir avant minuit".

Vendredi 16 juin."Toujours très beau temps. Je n'ai guère pu dormir aujourd'hui. J'ai reçu de bonne heure une lettre de la maison me confirmant que le vélo est parti. Cet après-midi, j'ai été passer la visite médicale toujours au dépot. Et ce n'est pas fini! Ce tantôt également, pendant mon absence le vélo est arrivé. J'en suis bien content. Et dès ce soir j'ai grimpé la côte du Roule qui n'est pas du gâteau!".

Samedi 17 juin."Beau temps. Après le poste de propreté au bureau 25 et aux lavabos, la matinée été bien avancée. Après le déjeuner, vu le beau temps, j'ai enfilé mon maillot de bain et je suis parti tout seul du côté de Barfleur. A une heure de Cherbourg, j'ai découvert une mignonne petite plage où j'ai pris mon premier bain de l'année. Le retour fut plus pénible (40 kms environ). Puis 24 kms avec Laborie le soir. Puis télé chez Eustache". (A Suivre)

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Message par puyraveau jean-gabriel Mer 25 Mar 2009 - 14:39

Juin 1961 (Suite).

Dimanche 18 juin."Pluie le matin puis couvert l'après-midi. Donc ce matin nous n'avons pas pu sortir. Mais à midi le temps s'est éclaircie. Aussi nous sommes partis en vélo le S/M Guyon, Laborie et moi. Nous avons fais près de 70 kms et j'avais les jambes bien molles! Laborie lui était bien fatigué. Ce soir, je suis de quart jusqu'à minuit. J'en profite pour écrire".

Lundi 19 juin."Beau temps. Quel dommage qu'il n'est pas fait ce temps là hier. Ce matin j'ai été au PC Radio faire un peu d'entraînement : dactylo et tram (FUW). Cet après-midi, j'ai été passer la radio à l'infirmerie du dépôt. Ouf! la visite d'embarquement est terminée! Ce tantôt aussi, j'ai nettoyé (ou plutôt commencé) mon vélo: dérailleur, roue-libre. Pas de courrier. Ce soir, je suis sorti: promenade habituelle au jardin public, gare et Maison du Marin".

Mardi 20 juin."Après la propreté et un peu d'entraînement, j'ai accompagné le patron au Fort du Roule. De là-haut, il y a une belle vue! Ce tantôt, j'ai été au PC souterrain avec le S/M Guyon. Nous n'avons pas fait grand chose et l'après-midi s'est bien vite passé. Ce soir, j'ai graissé et huilé mon vélo avant de sortir tout seul. Puis télé et cinéma à la Maison du Marin".

Mercredi 21 juin."Beau temps. Ah si cela pouvait durer toute la semaine! Ce matin de bonne heure, il a fallu se préparer pour le sport. Je peux dire que je n'ai pas brillé! 14mn5 au 100 mètres, 7 mètres au lancer du poids, 1m20 au saut en hauteur et 3mn50 au 1000 mètres. Je suis de quart de 12h à 18h. Il n'y a pas eu grand chose à faire. Ce soir, j'ai nettoyé mon vélo et un peu de linge". (A Suivre).

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Message par puyraveau jean-gabriel Ven 27 Mar 2009 - 15:15

Juin 1961 (Suite).

Jeudi 22 juin."Temps variable. Après un bon minuit à quatre, je me suis levé pour être prêt à 10H. Nous sommes allés au Roule avec Comtesse. Qu'elle "salade' pour faire la sécurité! Et pour sortir du PC, ce n'est pas facile! Mangé tard puis je me suis reposé. Pas de lettres. Ce soir je suis sorti. Achat de ruban pour le guidon du vélo. Puis j'ai été sur la plage et à la Maison du Marin regarder la Télé".

Vendredi 23 juin."Beau temps. Après une nuit complète, me voilà en forme pour prendre le quart à 8H jusqu'à midi. Toujours pas de lettres. Ce tantôt, j'ai lavé un peu de linge. Puis j'ai placé la guidoline sur mon vélo, ce qui ne fait pas mal du tout! J'ai aussi fait une petite sieste après avoir repassé mon pantalon. Et j'ai repris le quart jusqu'à minuit".

Samedi 24 juin."Couvert jusque vers midi.Cela ne m'a pas empêché de prendre mon vélo et d'aller à FERMANVILLE. J'ai bien profité d'un bel après-midi de soleil. Je me suis bien baigné. Mais la douleur à mon genoux s'aggrave et pour le retour, qu'est-ce que j'ai dégusté! En plus, je dois avoir des coups de soleil dans le dos. Reçu une lettre de la maison. J'ai finit la journée devant la télévision : émission très intéressante "le drame de Ste Hélène". (A SUIVRE)

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Message par Pouliquen Mer 8 Avr 2009 - 1:47

J'ai été affecté à l'EM PREMAR I en août 1978 à la sortie du cours d'Officier Spécialisé. Fonctions exercées: chef du Bureau Renseignents au PC OPS. Mais en arrivant il m'a été signifié qu'en plus je me retrouvais Chef du QG et de la résidence du PREMAR qui était attenante ,chargé de la sécurité, des armes et munitions, du service intérieur (pour un Timonier puis transmetteur, autant le PC OPS ne me posait pas de problèmes majeurs pour avoir fait celui de Toulon comme PM et MP, pour le reste, c'était la grande inconnue). Heureusement j'avais un major, des OMS et OM particulièrement brillants dans chaque spécialité et qui m'ont remarquablement aidé (s'ils sont sur le site, ils se reconnaitront - Merci à eux).

[Les états-major des ports et régions] MARINE CHERBOURG - Page 3 1979_e10

Prise de fontions du Contre Amiral Chaline nouveau Préfet Maritime. Je serai tenté de nommer cette photo: "Comme on se retrouve".
En effet, j'ai été affecté au CIN Saint Mandrier de 1972 à 1974 avec comme Commandant, le CV Chaline

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Message par puyraveau jean-gabriel Sam 11 Avr 2009 - 15:26

Juin 1961 (Suite).

Dimanche 25 juin."Drôle de temps : brumeux et même couvert. Toute la matinée, je me suis reposé après un quart de 4H à 8H. Il en a été de même pour tout l'après-midi ou je n'ai su que faire. Et mon genou qui m'embête bien. Ce soir, je suis sorti avec les deux nouveaux. Nous avons été à la plage et à la gare maritime. Et j'ai fini la soirée à regarder la télé".

Lundi 26 juin."Couvert et pluie. Qu'est-ce qu'il a pu tomber ce matin ! J'ai pris le quart de 12H à 18H et c'est un peu long surtout que chaque jour il faut tout appliquer à la règle. Enfin cet après-midi, il y a eu un peu de travail mais ensuite ce fut bien calme. Ce soir, j'en ai profité pour laver mon bleu".

Mardi 27 juin."Beau temps. Ce matin, du fait du 0H à 4H, j'ai fais la grasse matinée et j'ai pris mon temps pour faire toutes mes petites affaires. Ce tantôt, je n'ai pas fais grand chose. Je me suis mis du révulsif sur le genou et il me brûle. Enfin j'espère que cela lui fera du bien. Ce soir, je suis sorti. J'ai été faire un tour sur la plage et puis je suis aller regarder la télé à la Maison du Marin". (A Suivre)

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Message par Pouliquen Sam 11 Avr 2009 - 18:57

Toulon le 11 avril 2009
Vois-tu Puyraveau, il pleuvait ce jour là aussi sur Toulon.
Voici deux photos de ce qui constituait une partie de l'EM PREMAR 1 et service TVL Cherbourg d'août 1978 à septembre 1979. Tout d'abord Honneur aux Dames (à part un intrus à gauche mais on va le retrouver sur la deuxième photo).
Spoiler:

[Les états-major des ports et régions] MARINE CHERBOURG - Page 3 1979_a10
Je ne me souviens que du nom du MT Lefay (1ère à gauche). De part mes fonctions, je n'ai pas pu le lui dire mais elle était aussi charmante qu'efficace dans son travail. Merci Madame lefay.

De[Les états-major des ports et régions] MARINE CHERBOURG - Page 3 1979_a13 gauche à droite:
Major Jacob (QG) EV1 Pouliquen (moi même Chef du QG et chef du bureau Rens)
EV Delvigne (Service TVL) En arrière plan, OPE Guesnon (QG Chef du secrétariat - Bureau sport - bureau garnison) - PM Clément QG Capitaine d'armes) - PM Ritzenthaler (Service TVL)
Je dois aussi un grand merci aux Major Jacob, PM Clément et quelques autres dont malheureusement j'ai oublié les noms. Si quelqu'un pouvait me les rappeler Merci.

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Message par puyraveau jean-gabriel Sam 2 Mai 2009 - 11:00

Juin 1961 (Suite).

Mercredi 28 Juin."Beau temps. Ce matin j'ai pris le quart de 8H à 12H. Il n'y a pas eu grand chose. J'ai seulement passé 2 messages. A midi, j'ai fais un bon repas. Cet après-midi, j'ai lavé mon col et un mouchoir. Mario m'a coupé les cheveux. J'ai été compter les tubes à charge. J'ai reçu une lettre de la maison. Tout y va bien. Et je suis de quart jusqu'à minuit".

Jeudi 29 Juin."Beau temps. Rien de bien spécial ne s'est produit ce matin. Je me suis entraîné puis j'ai fais les lavabos. Le repas de midi était potable : épinard-croutons-oeufs, beefsteack-frites et madeleine. J'ai reçu une lettre. Comme tous les après-midi, j'ai été écouter l'arrivée de l'étape au PC Radio. Ce soir je suis sorti. Avec FOUAN, nous sommes allés de la gare maritime à la gare SNCF. Puis à la plage".

Vendredi 30 Juin."Beau temps. Ce matin, j'ai commencé la journée par un quart de 4H à 8H. Puis j'ai fais pas mal de ménage : escaliers, PC Radio et même lavabos. A midi, nous avons eu la paie. Pas de lettre aujourd'hui. J'ai fais un peu de lessive : pyjama. Ce soir nous sommes sortis avec FOUAN. Nous avons assisté à l'arrivée du Queen Elisabeth. Quel spectacle! Puis télé où il y avait un très beau film : Vautrin avec Michel Simon et Louis Seigner". (A Suivre)

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Message par Jean TRIKI Sam 2 Mai 2009 - 13:59

[Les états-major des ports et régions] MARINE CHERBOURG - Page 3 580511: Bonjour les nordistes, Quelqu'un aurait il connu le CC, CF ou CV BEAUCHARD à la DP de Cherbourg au début des années 70 / 72 ?



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Message par puyraveau jean-gabriel Ven 8 Mai 2009 - 15:54

Juillet 1961 (Suite).

Samedi 1er juillet."Beau temps se couvrant et devenant orageux. J'ai fais le quart de Hérisson de 4H à 8H Puis aujourd'hui, je suis de gamelles. Alors j'ai fais 2 voyages à midi (Préfecture-Dépôt). Puis j'ai fais mon quart de 12H à 18H.Ensuite encore à la gamelle. Le patron rouspète et Comtesse s'en aperçoit. Ce soir je ne peux dormir du fait de la chaleur : il fait très bon dehors".

Dimanche 2 juillet."Comme il fallait s'y attendre, temps couvert avec pluie ce matin : car cette nuit, il y a eu de l'orage. Enfin ce matin, je me suis bien reposé. A midi, rien de bien formidable : jambon échauffé! Après manger, je suis sorti. Mon genoux allait très bien. J'ai rejoint Comtesse et Juillé à la plage des Flamands: il y avait bien du monde. Au retour , même séance avec mon genoux et ça m'embête. J'ai repris le quart jusqu'à minuit".

Lundi 3 juillet."Beau temps. Ce matin j'ai pris le quart à 8H jusqu'à midi. Il y a eu un peu de trafic. J'ai reçu deux lettres à midi. Ce tantôt, j'ai lavé un peu de linge. Puis j'ai fais un peu d'entraînement avant le diner. J'ai repris le quart à 18H en me faisant remplacer vers les 20H par Laborie. J'ai pu écrire à ma soeur pour son anniversaire et à la maison". (A Suivre)

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Message par puyraveau jean-gabriel Sam 9 Mai 2009 - 15:50

Juillet 1961 (Suite).

Mardi 4 juillet."Beau temps. Aujourd'hui, je n'ai pas fait grand chose. Un simili d'entraînement et du repos. Il y en a bien besoin après ce week-end chargé. Ce soir j'ai porté mon vélo chez le mécanicien pour réparation du dérailleur. J'en ai profité pour faire quelques achats en ville dont une paire de lacets. Puis j'ai assisté au spectacle gratuit de Port Salut".

Mercredi 5 juillet."Beau temps. Ce matin la journée a commencée de bonne heure. Comtesse s'est mis dans un sâle pétrin avec sa façon de vous réveiller et d'aller se recoucher : le voilà avec 10 jours secs. J'ai reçu une lettre de maman. J'ai épousseté le nouveau vélo du PC Radio. Ce soir je suis sorti vers la gare maritime puis j'ai été à la Maison du Marin".

Jeudi 6 juillet."Beau temps. Aujourd'hui je suis de quart de 12H à 18H et de minuit à quatre. Ce matin je profite d'un petit moent pour écrire à la maison pour leur indiquer l'heure de mon arrivée pour la prochaine permission. Pendant le quart de cet après-midi, pas grand chose si ce n'est la venue, au PC Radio pour les passages du Tour de France, du 5 galons panachés qui nous fait rire! Ce soir j'ai lavé un peu de linge avant d'aller me coucher". (A Suivre)

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Message par puyraveau jean-gabriel Ven 15 Mai 2009 - 14:23

Juillet 1961 (Suite).

Vendredi 7 juillet."Beau temps. Cette nuit, de quart de minuit à quatre, j'ai pris mon premier SOS. Malgré que je me sois couché vers les 4H, à 7H j'étais debout pour le jus. Puis j'ai fais tranquillement mes affaires. Ce tantôt il a fallu faire la propreté: vitres et cuivres. Ce soir je suis sorti. J'ai récupéré mon vélo qui était prêt chez le mécano".

Samedi 8 juillet."Aujourd'hui départ en permission pour Bordeaux. Le temps se couvre. Enfin, je prends le temps de faire mes bagages et toutes mes petites affaires. Enfin, midi arrive. Au revoir la Préfecture Maritime pour 8 jours. Je mets mon vélo au train et à 13H37 adieu Cherbourg! J'arrive à Caen à 16H. Je repars à 17H pour arriver au Mans à 20H08 d'où je repars à 21H55 pour Tours. J'attrape de justesse le train de Paris pour Bordeaux à 23H05".

Dimanche 9 juillet."Je commence cette journée dans le train. Que j'ai pu trouver le temps long debout! Enfin une fois arrivé à Bordeaux, j'ai été me coucher dans la salle d'attente sans savoir que l'on m'attendait de si bonne heure! Première journée de permission. Demain Lundi matin, j'irai faire signer ma permission à la mairie". (A Suivre)

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Message par puyraveau jean-gabriel Mer 20 Mai 2009 - 15:06

Juillet 1961 (Suite).

Mardi 18 juillet."De retour à Cherbourg après huit jours de permission. A Cherbourg, temps dégagé. J'ai commencé cette journée dans le train. Venant de Bordeaux, à Poitiers, j'ai bien eu peur de rater la correspondance (3H15 du matin à Tours pour le Mans). Je n'ai fais que sauter d'un train dans un autre. Quel cafard je me tiens! Enfin sur la soirée, çà a l'air de vouloir passer. Je suis sorti. Achat au Jean-Bart. Gare. Puis j'ai été à la Maison du Marin regarder la télé".

Mercredi 19 juillet."Beau temps. Ce matin, j'ai retrouvé mes habitudes oubliées depuis plus d'une semaine. Je suis allé au secrétariat T.E.R. agraffer des feuilles. Puis j'ai écris quelques cartes. Ensuite j'ai pris le quart en remplacement de Milard. Rien de bien sensationnel cet après-midi. Ce soir, j'ai lavé et j'ai écris à la maison".

jeudi 20 juillet."Beau temps ce matin. Pendant mon quart, j'en ai profité pour écrire. J'ai attendu toute la matinée pour passer entre les mains de Mario, notre coiffeur préfecture maritime. Cet après-midi je n'ai guère fait grand chose entre ces quatre murs. J'ai lavé mon bleu puis j'ai fais un peu d'entraînement. Ce soir, je suis sorti. J'ai fais un tour en ville puis à la Maison du Marin". ( A SUIVRE)

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Message par ansouis Dim 7 Juin 2009 - 22:24

J'ai connu le CC BEAUCHARD (aéro) entre 72 et 74 à la DP CHERBOURG qu'il commandait. Il s'est tué accidentellement sur son embarcation personnelle qu'il mouillait dans le port militaire non loin de la DP. Je crois me souvenir qu'il était très décoré suite à sa conduite durant la seconde guerre mondiale. Le cdt en second était l'OPE LECHEVENTON.

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Message par Jean TRIKI Mar 9 Juin 2009 - 11:52

Merci Ansouis, J'ai eu une réponse semblable par Pierre-Yves DUBOIS. Il semblerait qu'il couchait à bord de son voilier, et qu'un soir il aurait eu effectivement un accident en montant à bord.


C'était un sacré pilote. Il volait sur corsaire pendant la guerre d'Indochine. Il a fait Dien Bien Fu. Il avait été effectivement décoré. C'était un As du manche. Un de ses derniers exploits, je pense car j'ignore ce qu'il aurait pu faire après 66, il était passé sous le pont du Scorff à Lorient, à marée basse, ce qui n'a pas plu à l'amirauté. Il fallait le faire. Il fut mon Pacha sur la Marguerite et l'Acacia, lorsque j'y était embarqué d'oct. 61 à décembre 63.


Un sacré marin aussi. Il aimait la mer, un chic type, humain aussi. Je pense que tu le reconnaîtras sur les photos que j'ai déposées sur le sujet du Dragueur Côtier Marguerite. que tu trouveras en cliquant ICI

Il était un peu solitaire, mais en tant que Commandant du bâtiment ... J'ai été son Maître d'Hôtel pendant plusieurs mois, en attendant la relève de "Pich", un Chti qui faisait son service, BRIARD de son de famille. Il y avait aussi un marin du non de BRIAND, mais je crois qu'il était mécanicien.

Alain Beauchard me parlais souvent de son voilier. LA dernière fois que je l'ai vu, il était à Lorient. J'ai été reçu chez lui, alors que j'avais besoin d'un service. Il m'a fait affecter à bord du DO Cantho à Brest, et j'ai dû aller le revoir pour le remercier. Je me souviens encore lui avoir fait savoir que mon nouveau Pacha était CC aéro Patas d'Iliers, pilote également. c'était en mars ou avril 65.



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Message par ansouis Mar 9 Juin 2009 - 14:39

Effectivement, je le reconnais bien sur les photos. Je suis d'accord avec toi, c'était un type bien etlorque je l'ai eu comme pacha,très discret. Comme j'étais commis, il nous demandait de lui acheter du homard pour le WE, et il passait ensuite deux jours à cuisiner sa spécialité "le homard à l'américaine" (avec beaucoup de cognac)au carré. Il allait ensuite se coucher sur son voilier. Il y est effectivement décédé après avoir chuté en arrière, sa tête ayant heurté le bastinguage. Je crois me souvenir qu'il avait été formé comme pilote aux états-unis au début de la seconde guerre mondiale. C'est ce que certains disaient (a vérifier). Un bon de 38 ans en arrière pour moi, mais de bons souvenirs.

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Message par Jean TRIKI Mer 10 Juin 2009 - 12:15

[Les états-major des ports et régions] MARINE CHERBOURG - Page 3 582735 Merci Ansouis, je viens de répondre à ton MP, mais comme les précisions sont différentes, 38 ans en arrière, il avait bien la trentaine, et il aura effectivement été formé sur Corsaire aux USA. Il a fait des prouesses en Indochine, et marin dans l'âme, il n'en était pas moins un excellent pilote.

Basé à Bizerte en 61, lorsque nous sortions en mer, il prévenait ses copains de la base aéro de Karouba, et ils venaient faires des passages en raz motte au-dessus de la Margot. Il était vêtu de sa tenue de pilote, et aux passage de ses potes, il criait, "La chasse bordel". Il était accroc du manche, et faisait des acrobaties, et comme je l'ai déjà raconté, son passage sous le pont du Scorff à Lorient n'a pas fait rigoler l'Etat Major.

Mais quel homme il fut. Sûr de lui en mer, aucun état de la mer ne l'impressionnait. Je me rappelle de lui à la passerelle un matin de gros temps ensoleillé. Nous venions d'armer le DC Acacia à cette époque, pas de gîte mètre dans la chambre de barre, mais le bâtiment roulait bord sur bord, et nous ne pouvions prendre une autre route en passant les Baléares vers Toulon. Le dragueur c'est couché plus bas qu'à son habitude, plus bas encore, et ne se redressait pas. J'ai quitté la chambre de barre pour monter à la passerelle, Beauchard était assis à son poste, très calme, il sirotait sa boite de lait concentré Nestlé dans une main, et une bouteille de Vichy Célestin dans l'autre. Le bâtiment s'est redressé doucement, puis il a repris sa danse. Il n'avait aucune inquiétude. Que son âme soit en paix.



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Message par ansouis Jeu 11 Juin 2009 - 8:47

si tu veux plus de précisions sur le décès du CC BEAUCHARD, tu peux avoir accès aux archives du journanl local "la presse de la manche", peut être même par le web. Les archives sont généralement ouvertes au public. Les faits se sont déroulés en 72 ou 73 car j'ai ensuite été muté début 74. C'était effectivement un "personnage".

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Message par † LA BUSE Mer 17 Juin 2009 - 23:02

CHERBOURG : mon premier vrai contact avec la Marine (j'oublie volontairement Hourtin qui en 1959 était un vrai repaire d'alcoolos...)
Outre le BE, affectation au CA 1ère Régiondu 1/10/67 (après le BS) au 20/04/70. Chef du bureau matériel avec un ouvrier civil Gaston LAHAYE. Puis l'école d'administration (premièere promo à deux ans)
Puis le service vivres et matériel au retour du Jules en 91 (9 mois)
J'aime beaucoup CHERBOURG et j'irais bien y refaire un tour.....

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Message par johann Dim 28 Nov 2010 - 22:24

D'après ce que je sais
En 1973 1974 c'était le capitaine de frégate PIN qui commandait la direction du port.
Un ancien de l'acharné m'a dit que LAMACHE a commandé la direction du port....
A rappeler qu'il avait commandé le lutteur en 1970 1972 puis commandé le dragueur hortensia puis en 1974 de retour sur le lutteur.
D'après ce que j'ai vue sur net marine, il a commandé en 1979 le BSR gazelle au grade d'enseigne de vaisseau puis en 1982 il commande la gabare tianée au grade de lieutenant de vaisseau pour la suite je ne sais pas peut être que quelqu'un en sait plus..?



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Le rugby, le karaté et la Marine Nationale.

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Message par Louis BOUZELOC Sam 29 Déc 2012 - 23:15

Bonjour POULIQUEN, je revois avec plaisir l'EV1 DELVIGNE, qui était mon chef de service, et le PM RITZENTHALER (msg n°58, photo n°2).
J'ai certainement aussi croisé JEAN MARIE 41 puisque, étant en poste à la Vigie du HOMET de 1969 à 1978, je déjeunais à l'ESDRA.
Pour les nostalgiques de la PREMAR dont on fête les 200 ans, ci-après un article de LA MANCHE LIBRE du 29 décembre 2012 qui relate cet évènement.

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Amicalement
Louis



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Message par BEBERT 49 Dim 30 Déc 2012 - 12:26

Johann,

Les Directeurs de la DP Cherbourg :

- 1965 CF LETOURMY
- 1968 CF CADIC
- 1970 CF BEAUCHARD
- 1973 CV PIN
- 1976 CV DEFLASSIEUX

Je n' ai mis que les noms de la période vous intéressant, car je possède la liste de tout les Directeurs de la DP Cherbourg de 1803 à 1995 ( pas les derniers ).
Je vais mettre la liste complète dans le sujet DP Cherbourg.

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"C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases"
( Les tontons flingueurs )

Jean-Marie41
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Message par Jean-Marie41 Mar 28 Mai 2013 - 18:50

Voici la une du Mémo Marine de la 1er régions
[Les états-major des ports et régions] MARINE CHERBOURG - Page 3 Numri299
Ce livret etait distribué au nouveaux embarqués en 1975.Il indique tout ce qu'il faut savoir sur les n° de tel et autres pour la ville de Cherbourg et ses environs.
[Les états-major des ports et régions] MARINE CHERBOURG - Page 3 642994
J-M



[Les états-major des ports et régions] MARINE CHERBOURG - Page 3 Rubanreconnaissance  [Les états-major des ports et régions] MARINE CHERBOURG - Page 3 Insign83
La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]

[Les états-major des ports et régions] MARINE CHERBOURG - Page 3 Captur38

† kerneve
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Message par † kerneve Jeu 30 Mai 2013 - 9:23

Affecté au foyer Chantereyne, chaque fois repas officiel et cocktail j'allais servir chez l'Amiral.


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