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Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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Message par Franjacq le Ven 7 Déc 2007 - 7:43

Bravo pour la qualité des photos et du reportage

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Message par POMIE le Ven 7 Déc 2007 - 9:38

Merci pour ces photos du Foch au tout début de sa "vie", rassures toi, il avait aussi belle allure quelques années plus tard. .
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Message par Nenesse le Ven 7 Déc 2007 - 10:15

Michel
Ce n'était pas bien dur, on me voit au hublot du poste D010 bis (poste des choufs) à l'avant du Rich



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Message par † Bethon Gérard le Ven 7 Déc 2007 - 15:14

Merci Christophe pour ton reportage, en 1965 sorti du BS Radio, j'embarque à Brest sur le Foch!
J'y resterai 3 ans, que de bons souvenirs, surtout la campagne de tirs à Tahiti . Au retour en France, je repartais à Dakar station ionospérique de Cambérène encore un long voyage de deux années



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Message par webtcdorage le Dim 13 Jan 2008 - 14:37

Photo du jour.
Et il y en a plein d'autres de la Marine à Brest !!!

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Source : http://archives.mairie-brest.fr/


Dernière édition par Momo le Sam 26 Avr 2008 - 23:12, édité 1 fois (Raison : Format photo : 640px)



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Message par Invité le Mer 23 Jan 2008 - 15:06

Une partie des infirmiers du FOCH, au large du LIBAN en 83 juste avant DRAKKAR. :affraid:
L'un d'entre eux fut héliporté sur l'ambassade de FRANCE pour remplacer l'instrumentiste de la bif et fut décoré de la médaille d'honneur du service de santé pour son courage et son dévouement lors de ce séjours !
Le reste de l'équipe santé reçu d'ALPA, amiral KLOTZ à cette époque un témoignage de satisfaction. :cheers:

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Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE le Sam 26 Jan 2008 - 10:38

lol! Est ce que quelqu'un aurait des photos des machines av ou ar ??

Le porte-avion Sao-paulo.

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Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE le Lun 14 Avr 2008 - 14:56

Le FOCH, mission Héraclès.

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Message par † Bethon Gérard le Lun 14 Avr 2008 - 16:51

Pour le moelannais, au départ pour la mission alfa, il y avait 1405 marins à bord, au retour, 1403 . Un matelot très jeune Haguenauer, est mort, déchiqueté par l'hélice d'un alizé sur le pont d'envol, Un lieutenant de vaisseau pilote d'un étendard, est mort lors du défilé de départ, ayant touché l'aide d'un avion voisin, à Taravao , Ce fut très triste pour tout l'équipage.



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Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE le Mar 15 Avr 2008 - 18:03

Décollage du FOCH.

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Moi-même à mon embarquement en Février 1976.

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Message par 3eme ligne le Sam 26 Avr 2008 - 21:30

Pas sûr que ce soit le Foch , je me souviens de la dernière sortie en mer du Clem le 17 juillet 1997, oû la presse de Toulon avait demandé aux plaisanciers de venir saluer le navire lors de son dernier passage dans les passes, la marine prévoyant de son côté un accueil circonstancié.

La veille 16 juillet avait eu lieu, la sortie de tous les anciens du Clem, suite à mon inscription, j'étais venu spécialement des Antilles et avais participé alors pour me permettre de revoir avec plaisir plusieurs anciens collègues des PA mais aussi des flottilles. La sortie du lendemain 17 juillet 97 avait été donnée comme celles de tous les commandants du bâtiment et des familles du dernier l'équipage.

Le week end suivant, le Clem avait été mis à quai au mole des chantiers de la Seyne, afin de permettre à la population de le visiter, de 9 à 19h pendant 2 jours les quais étaient noirs de monde, pas mal de personnes n'avaient pu faire la visite devant une telle affluence.

Il est donc probable que cette série de photos concerne cette dernière sortie à la mer précédant son désarmement. Je n'ai pas d'infos sur la période du Foch avant son changement de pavillon lors de la cession au Brésil, il y eut une pareille manifestation alors. Je ne le pense pas, mais je peux bien sûr me tromper.



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Message par douzef le Sam 26 Avr 2008 - 21:40

Bonsoir,
Petit detail qui a son importance.
A savoir,que les 4 tourelles de 100 mm ont été debarqué du PA Foch à sa derniere IPER en 1997.
Elles ont été remplacé par deux systemes Sadral,jusqu'a sa cession à la Marine Bresilienne en 2000.
Amicalement
Douzef
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Message par 3eme ligne le Sam 26 Avr 2008 - 22:10

Donc, ce serait le Foch, lors de sa dernière sortie, salué par les remorqueurs.

Quelle est la dâte de sa transfert aux Brésiliens ?



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Message par douzef le Sam 26 Avr 2008 - 22:20

Non, c'est le Clem, car comme je le dis plus haut, le Foch a perdu ses tourelles de 100mm lors de l'IPER 1997, pour être remplacées par deux systèmes Sadral.
On remarque sur cette photo la présence des tourelles, donc si c'est la dernière sortie du PA, c'est le Clem.

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Message par † Hatoup le Sam 26 Avr 2008 - 23:10

Acheté officiellement par le Brésil le 26 septembre 2000 retiré du service actif le 1 octobre, le Foch quitta définitivement Toulon le 2 novembre pour Brest où se fit le transfert du pavillon le 15 novembre
Pour le Clem les dates données par 3 éme ligne sont exactes
HATOUP



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Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE le Dim 27 Avr 2008 - 20:33

Notre "FOCH" ,actuellement(SAO PAOLO):

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Message par douzef le Dim 27 Avr 2008 - 20:44

Bonsoir,
Cela fait plaisir de le retrouver en pleine forme ce Foch.Je l'ai quitté en 2000 aprés la mission Myrrhe.
Salutations
Douzef



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Message par Tinto le Dim 27 Avr 2008 - 20:54

Salut Jean-Pierre,
Jolies photos, oui ce navire est toujours aussi beau...Le pont d'envol doit être magnifique pour un défilé de samba...
:D
On aurait pû faire un lot aux Brésiliens, avec le Colbert et le Clem'... :(



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André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
LE VOURCH
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Message par LE VOURCH le Mar 6 Mai 2008 - 15:36

J'ai donné deux fois sur sacré "bateau".
En sortant du BE,puis commes Mtre,donc en 68 et 80.
A la chauf. AR et bureau du chef (CF Couchouron) en suite.A la chauf.
mon chef était JP Faver,Le Guilcher étant mon patron.
Puis 2 eme affectation ,patron de l'ext. et "cadeau" ,Président OM.
Une année de soucis.Le travail de mécanos OK je connais ,mais président
OM ,cest une autre limonade.Les furieux de flotillards ,après les vols
de nuits,il fallait les tenir.
Heureusement ça n'a duré qu'un an,car, ensuite,le Henry à Tahiti.
Bonne expérience quand même.
framery
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Message par framery le Mar 6 Mai 2008 - 17:16

Quelqu'un peut-il me dire :
-pourquoi, le FOCH navigue toujours à ce jour (Marine Brésilienne).
Cela revenait trop cher, trop de maintenace etc...
A le voir sur ce forum, il belle allure..........
Car, depuis que notre CdG est en carénage :
- Nous n'avons plus de capacités aériennes d'agir en l'étranger.
De plus H.MORIN, n'envisage pas la construction d'un 2ème P.A.
Merci.
LE VOURCH
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Message par LE VOURCH le Mar 6 Mai 2008 - 22:31

Framery,merci beaucoup,à charge de revanche...
† Yvon LELIEVRE
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Message par † Yvon LELIEVRE le Lun 7 Juil 2008 - 20:33

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ALBUM à feuilleter dans le spoiler !

Spoiler:
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Message par † Yvon LELIEVRE le Mar 8 Juil 2008 - 16:13

Peut-être avez-vous fait cette campagne avec mon père...qui sait ?
et même que ....vous êtes peut-être sur une des photos !!!



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Message par Philippe Richard le Mar 8 Juil 2008 - 16:55

Eric 56, bonjour, j'ai fais partie de cette mission au 4ème trimestre de 1963, croisière Mousson,mais j'étais embarqué sur le "Picard",c'était la mission d'endurance du P.A. Foch qui venait d'être admis au service actif,mais désolé je n'est pas connu ton Père,qui ètait sur le Foch.
Bien amicalement et bonne chance pour tes recherches.
Maurel
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Message par Maurel le Mar 8 Juil 2008 - 18:46

Pour ma part j'ai fais cette croisière sur le CAA de Grasse, trés bon souvenirs.



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